Regionální dopravní úřad MetroWest - MetroWest Regional Transit Authority
 | |
 Mapa servisní oblasti MetroWest Regional Transit Authority (MWRTA) v zelené barvě s modrým centrem města Framingham. | |
| Založený | 2006 |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Framingham, Massachusetts, USA |
| Národní prostředí | MetroWest, Massachusetts |
| Oblast služeb | |
| Typ služby |
|
| Aliance | 495 / MetroWest Corridor Partnership Sdružení pro správu dopravy MetroWest / 495 Regionální obchodní komora v Marlborough Obchodní komora MetroWest Výbor pro řízení růstu MetroWest Transaction Associates, Inc. |
| Trasy | 16 |
| Náboje | Framingham, Massachusetts |
| Flotila | 20 Ford řady E. výřezy |
| Roční počet cestujících | 484 000 (FY2014)[1] |
| Operátor | Kiessling Transit |
| Správce | Ed Carr |
| webová stránka | MWRTA.com |
The Regionální dopravní úřad MetroWest (MWRTA) je regionální veřejná doprava orgán ve státě Massachusetts zajišťující autobus a paratransit služba jedenácti komunitám v EU Boston MetroWest. MWRTA byla založena v roce 2006 a zahájila provoz 1. července 2007 za účelem zaplnění mezery ve službách veřejné dopravy v MetroWest. Prostřednictvím závazku poskytovat rozšířené služby veřejné dopravy obchodním a obchodním uzlům v celém regionu MetroWest jsou cíle a účel MWRTA ztělesněny v jejím poslání: „Vybudovat systém veřejné dopravy tak, aby poskytoval pohodlnou a spolehlivou službu, která zvyšuje mobilitu, kvalita životního prostředí a ekonomická vitalita v regionu. “[2] Financování MWRTA částečně pochází od státu a místních samospráv komunit, v nichž působí.[3]
Paratransit
Paratransit služba je flexibilní služba přepravy cestujících, která se neřídí pevnými trasami ani jízdními řády. Podle Požadavky ADA, MWRTA musí poskytovat paratransitovou službu jako službu „obrubník-obrubník“ oprávněným obyvatelům s fyzickým, kognitivním nebo mentálním postižením v okruhu 3/4 míle od pravidelné autobusové dopravy s pevnou trasou. Kromě toho je služba MWRTA paratransit poskytována také oprávněným obyvatelům v kterékoli z jejích jedenácti členských komunit. Všechny autobusy MWRTA jsou vybaveny výtahovými systémy pro ubytování tělesně postižených na jejich pravidelných pevných trasách. MWRTA také poskytuje paratransit služby pohraničním městům obsluhujícím oblast MWRTA se zvýšeným tarifem.[4] Paratransit služba je poskytována ve formě call-dopředu multi-cestující kyvadlová doprava umožňuje zdravotně postiženým obyvatelům komunit MWRTA být vyzvednut v jejich domech a převezen na jakékoli jiné místo v rámci nebo sousedící s oblastí služeb MWRTA, jako jsou jiné rezidence, potraviny obchody, nemocnice nebo pracoviště.
Před vytvořením MWRTA Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) poskytoval část své paratransitové služby s názvem JÍZDA (viz Přístupnost MBTA ) dvěma komunitám Framingham a Natick v rámci současné oblasti služeb MWRTA. MBTA nadále poskytuje RIDE společnostem Framingham a Natick až do roku 2009 na základě smluvních závazků. 1. července 2009 přešla služba paratransitů na Framingham a Natick z MBTA na MWRTA v souladu se změnou v hodnoceních vyplácených těmto komunitám spíše MWRTA než MBTA.[4]
Autobusy
MWRTA poskytuje šestnáct pevných autobusových linek. Flotilu tvoří dvacet Ford řady E. 18-osobní autobusy založené na výřezu. Všechny autobusy obsahují výtahové systémy schopné přepravit až 800 liber pro tělesně postižené cestující.[5]
Trasy
Níže je uveden seznam tras MWRTA.[6] Za každým zadáním trasy je uveden seznam bodů zájmu, na která lze po trase dosáhnout.
| Trasa | Destinace zájmu |
|---|---|
| Route 1 - Woodland Shuttle | Natick Mall, MathWorks, Stanice Woodland T. |
| Trasa 2 - Framingham Circuit (ve směru hodinových ručiček) | Central Hub Framingham, Concord / Howard Sts., MetroWest Medical Center, Saxonville, Nobscot, Center Common, Stop & Shop, nákupní centra |
| Trasa 3 - Framingham Circuit (proti směru hodinových ručiček) | Central Hub Framingham, Concord / Howard St., Wal-Mart, Saxonville, Nobscot, nákupní střediska. |
| Route 4 - Market Basket / Beaver Park / Natick Mall | Central Hub, MCI Adesa Beaver Park, Market Basket, Concord Howard St., Old Conn Path, Natick Mall „Shoppers World, Sherwood Plaza. |
| Route 5 - Hopkinton Line | Central Hub Framingham, Ashland, Hopkinton, Framingham MBTA Station. |
| Route 6 - Holliston Milford Line | Central Hub Framingham, Ashland, Holliston, Milford, Framingham MBTA Station. |
| Trasa 7 - linka Southborough / Marlborough | Central Hub, Downtown Framingham, Southborough, Marlborough City Hall. |
| Route 7C - Inner City Marlborough | Marlborough City Hall, Marlborough Hospital, Nákupní centrum Solomon Pond Mall, Nákupní centrum Post Road, Hager Street. |
| Route 8 - Wellesley Line | Natick Mall Wellesley College, Weston Rd., Fells Market, Cross St., Cameron St., Central St., Linden St., State St., Wellesley Hills, Lower Falls, Barton Rd., Newton-Wellesley Hospital, Stanice Woodland T.. |
| Route 9 - Natick Framingham Worcester Rd | Natick Mall, Shopperův svět, Technologický park a 9-90 Corporate Center |
| Route 10 - Natick Daily Route | Centrální rozbočovač, Stanice West Natick, Stanice Natick Center, Natick Mall, Obchody s potravinami, Downtown Natick a oblast South Natick |
| Trasa 11 - Natick Mid Day | Podívejte se na cestu 10, ale nejde do Eliot Church v South Natick |
| Trasa 14 - Milford | Četné lokality ve vlastním městě |
| Trasa 15 - Hudson | Marlborough Senior Center, Marlborough Hospital, Hudson Housing Authority, Hudson Senior Center, Highland Commons Shopping Center |
| Framingham Commuter Shuttle | Centrální rozbočovač, Framingham dojíždějící železniční stanice, Framingham State University, oblasti kolem Framinghamu |
| Natick Commuter Shuttle | Stanice dojíždějící železnice Natick i oblasti kolem Natick |
| Shuttle Boston Hospital | Central Hub a různé nemocnice v Bostonu |
| Boston Scientific Commuter Shuttle | Boston Scientific a Southborough Commuter Rail station |
Partnerství MWRTA s GeoGraphics Lab poskytuje živé aktualizace umístění autobusů prostřednictvím online mapové služby.[7] Tato služba zobrazuje aktuální umístění autobusů na mapě pomocí připojení na sběrnici GPS zařízení. Mapová služba také umožňuje zobrazit jednotlivé autobusové trasy překrývající mapu.
Tarify
Cena jízdného je následující:[8]
| Věková skupina | Hotovost | CharlieCard |
|---|---|---|
| Dospělí | $1.50 | $1.10 |
| Studenti s ID nebo mladší 18 let | $1.00 | N / A |
| Starší věk 65 let nebo ZŤP s příslušným ID | $0.75 | $0.70 |
| Děti do šesti let v doprovodu platícího dospělého | volný, uvolnit | N / A |
Transfery jsou poskytovány zdarma mezi autobusy s využitím transferového kupónu nebo CharlieCard. Při opuštění autobusu je nutné si vyžádat od řidiče autobusu kupóny na převod a zobrazit řidiči autobusu, do kterého má být autobus převeden, při vstupu. Převodový kupón (nebo uložený převod v případě karty Charlie Card) musí být použit do 30 minut od přijetí.[8]
V listopadu 2010 začala MWRTA přijímat tarify elektronicky prostřednictvím MBTA CharlieCard. Uživatelům CharlieCard s uloženou hodnotou je nabídnuto zlevněné místní jízdné ve výši 1,10 USD. Cestujícím se seniory / zdravotně postiženými se také nabízí zlevněné jízdné při použití příslušných karet CharlieCard pro seniory / zdravotně postižené.
Dějiny
Zrození MWRTA
V roce 2006 byl schválen návrh zákona o ekonomickém stimulu Massachusettské společenství zahrnutá legislativa prosazovaná Karen Spilka a další zákonodárci oblasti MetroWest.[9] Legislativa otevřela možnost vytvoření nového regionálního tranzitního úřadu v regionu MetroWest. Legislativa stanoví, že každá komunita poskytující každoroční hodnocení Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) ale není jim poskytováno přímo MBTA, může místo toho vytvořit svůj vlastní regionální tranzitní úřad (RTA).[10]
Na základě doporučení legislativy byla MWRTA vytvořena v roce 2006 Framingham se sousedními komunitami Holliston, Hopkinton, Naticku, Ashland, a Wayland. V té době měl Framingham vlastní systém komunitních autobusů Výtah (Místní Inter Framingham Transit). Nově vytvořená MWRTA byla založena na LIFTu. S tímto systémem by komunity MWRTA získaly základ pro své nové RTA.[11]
Systém sousedních autobusů Natick
V rámci růstu MWRTA a díky vstupu Naticku do systému byl v létě 2008 do MWRTA začleněn vlastní Natickův systém sousedských autobusů. Sazby vzrostly z 1 na 1,50 USD pro dospělé, přičemž zvýšení sazeb bylo oprávněné umožnit obyvatelům Naticku pohybovat se kdekoli v systému, až do Marlborough.[12] Začlenění tohoto systému vytvořilo spojení služeb od Naticku po Marlborough na dvou trasách překračujících dohromady více než 25 mil.
Jízda
RIDE je paratransitová služba poskytovaná Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) do regionů oblasti Velkého Bostonu. Před vytvořením MWRTA poskytovalo MBTA paratransitové služby členským komunitám MWRTA Framingham a Natick prostřednictvím The RIDE. Vzhledem k vytvoření MWRTA jako nového regionálního tranzitního úřadu (RTA) v MetroWestu lze nyní každoročně posílat roční hodnocení spíše k MWRTA než k MBTA. Správa paratransit služby Framingham a Natick přešel z MBTA na MWRTA 1. července 2009.[4]
Kyvadlová doprava po zelené lince MBTA
Kyvadlová doprava po demarkační linii je zaměřena na dojíždějící cestující za prací do Metrowestu z Bostonu. Představuje alternativu k MBTA dojíždějící železnice Framingham / Worcester Line která se více zaměřuje na Bostonský příchozí provoz v ranních hodinách a odchozí provoz z Bostonu do Framinghamu ve večerních hodinách. V důsledku toho poskytuje dojíždějící kolejnice během těchto příslušných časů méně častou dopravu v opačném směru. Kyvadlová doprava po zelené lince místo toho spojuje autobusový systém MWRTA se systémem metra MBTA a poskytuje služby každých dvacet pět minut během ranních a večerních hodin dojíždění.[13][14]
Plány do budoucna
 | Tato část musí být aktualizováno. (Prosinec 2016) |
MWRTA diskutuje[když? ] rozšíření autobusové dopravy v rámci svého servisního regionu, zejména do čtyř komunit, které dostávají pouze paratransitovou dopravu. Zejména, Sherborn je členem komunity MWRTA, ale neobdrží autobusovou dopravu na pevnou trasu. Před vytvořením MWRTA platila Sherborn roční hodnocení MBTA, přestože neobdržela služby veřejné dopravy. Od vstupu do MWRTA prováděli Selectmen průzkumy prostřednictvím hromadného zasílání poštou obyvatelům Sherbornu a reakce byly většinou pozitivní na vytvoření autobusové trasy mezi centrem Sherbornu a dojíždějící železniční stanicí Natick.[13]
Reference
- ^ Haddadin, Jim (22. listopadu 2014). „MWRTA zaznamenává 10% nárůst počtu jezdců v autobusech“. Denní zprávy MetroWest. Citováno 4. dubna 2016.
- ^ „About MWRTA“. Regionální dopravní úřad MetroWest. Citováno 8. října 2008.
- ^ „MWRTA FAQ“. Regionální dopravní úřad MetroWest. Citováno 8. října 2008.
- ^ A b C „Přeprava MWRTA pro seniory a zdravotně postižené“. Regionální dopravní úřad MetroWest. Citováno 8. října 2008.
- ^ Andrew J. Manuse (2. prosince 2007). „Roads & Rails: MetroWest RTA převezme tento týden“. Denní zprávy MetroWest. Citováno 9. října 2008.
- ^ „Trasy a plány MWRTA“. Regionální dopravní úřad MetroWest. Citováno 2. února 2010.
- ^ Služba sledování autobusů MWRTA v reálném čase GeoGraphics Laboratory
- ^ A b „Míra a průkazy MWRTA“. Regionální dopravní úřad MetroWest. Citováno 22. října 2014.
- ^ Jennifer Kavanaugh. (25. června 2006). „MBTA už nemusí být jedinou hrou ve městě“ (PDF). Milford Daily News.
- ^ Matthew G. Feher (23. června 2006). „Legislativa zasílá guvernérovi nové výdaje téměř 1 $. Městské sdružení v Massachusetts.
- ^ John C. Drake (28. června 2007). „Regionální tranzitní úřad uvádí kola do pohybu“. The Boston Globe.
- ^ Charlie Breitrose. (28. června 2008). „Natick bus to join MWRTA system“ (PDF). Denní zprávy MetroWest.
- ^ A b Anna Fiorentino (14. srpna 2008). "Připojení k MBTA na cestě". The Boston Globe.
- ^ „Rozvrhy a mapy MWRTA“. Regionální dopravní úřad MetroWest. Citováno 8. října 2008.