Fúze Paříže Métro linky 3bis a 7bis - Merger of Paris Métro lines 3bis and 7bis - Wikipedia

Fúze Paříže Métro linky 3bis a 7bis
Legenda
Château-Landon Purpurová Louis Blanc Jaurès Bolívar Buttes Chaumont Botzaris Dunaj Place des Fêtes Pré Saint-Gervais Haxo 1 2 1: Voie des fêtes (Prázdninová linka) │ 2: Voie Navette (Shuttle Line) vlečky Porte des Lilas - Kino Saint-Fargeau Pelleport Gambetta
Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

Stanice na promítané nové lince.

The fúze společnosti Paris Métro řádek 3^bis a řádek 7^bis se předpokládá vytvoření nové řady Paris Métro, od Château Landon stanice do Gambetta stanice.^[1]

Historie linek 3bis a 7bis

Podrobná mapa cest na řádku 7^bis kolem stanice Pré Saint-Gervais a stanice duchů Haxo a na tratích 3^bis a 11 kolem stanice Porte des Lilas.

• 18. ledna 1911: nový segment Louis Blanc – Pré Saint-Gervais byl otevřen a rozšířen řádek 7 jako jeho severní větev.
• 27. listopadu 1921: nový segment Gambetta – Porte des Lilas prodloužena řádek 3.
• 1921–1939 a 1952–1956: byly dočasně otevřeny dva železniční tunely k prodloužení linky 7 do Porte des Lilas (přes voie navette a voie des Fêtes^[2]) mezi Porte des Lilas a Pré Saint-Gervais; ale nakonec voie des Fêtes nebyl nikdy použit a stanice zavolala Haxo nebyl nikdy otevřen pro veřejnost (a je tak jednou ze slavných „stanic duchů“ pařížského metra). The voie navette byl také uzavřen pro osobní dopravu a jižní větev linky 7 (později nazývaná 7bis) v současné době končí ve smyčce proti směru hodinových ručiček Pré Saint-Gervais namísto Porte des Lilas.
• 3. prosince 1967: z důvodu velmi nevyváženého provozu mezi dvěma větvemi linky 7, jižní větví Louis Blanc – Pré Saint-Gervais byl izolován a stal se nezávislou linií, řádek 7^bis.
• 2. dubna 1971: kdy řádek 3 byla rozšířena na východ do Gallieni, jeho předchozí finální segment na sever, Gambetta – Porte des Lilas byl izolován a obsluhován krátkým raketoplánem, řádek 3^bis.

Promítaná nová linka

Část mapy metra Paris s řádky 3^bis a 7^bis sloučeny do nové řady.

Výsledkem by bylo sloučení:

• řádek 3^bis který aktuálně spojuje Gambetta stanice (odkud se větví) řádek 3 ) do Porte des Lilas stanice, na jihovýchodní (jih-sever) část nové trati;
• řádek 7^bis který v současné době provádí proti směru hodinových ručiček smyčku na svém východním konci od Botzaris stanici na její konec v Pré Saint-Gervais stanice, přes Place des Fêtes stanice (ale vyhýbání se zavřené stanici volalo Haxo ) a spojil by je se současným západním koncem v Louis Blanc stanice, na severozápadní (od východu na západ) části nové trati.

Tyto dvě tratě by byly spojeny stávajícím železničním tunelem, la voie navette^[2] (v současné době se používá pouze pro velmi omezený technický servis), mezi Porte des Lilas stanice a Pré Saint-Gervais stanice, ke které by byla připojena z Place des Fêtes stanice krátkým železničním tunelem, la voie des Fêtes^[2] (v současné době využívána a blokována údržbářskými zařízeními), případně konečným otevřením stanice duchů pro veřejnost Haxo (ale pouze v jednom směru), jehož povrchové přístupy by bylo třeba nejprve vybudovat, a opětovným otevřením provozu sekundární stanice Porte des Lilas - Cinéma.^[3]

Řádek 7^bis by byla také prodloužena o jednu stanici na západ, aby měla svůj konec v Château Landon (pro usnadnění jeho propojení s RER E v Purpurová stanici, která by umožňovala přístup k Gare de l'Est a Gare du Nord prostřednictvím stávajících odkazů pro chodce). Proto Louis Blanc stanice by již nebyla západním koncem linky; vyžadovalo by to však vytvoření nového tunelu a rozsáhlých prací (a toto rozšíření by tak mohlo být dokončeno po otevření nové linky). Prozatím je tento poslední segment používán existujícími řádek 7 spojení.

Původně se spekulovalo, že nová linka dostane označení Linka 15. Avšak od revize Grand Paris Express plán, sloučená linka by pravděpodobně dostala označení linky 19.

Viz také

• Haxo (Paris Métro) - nikdy nepoužívaná stanice na navrhované trati

Reference

externí odkazy

• (francouzsky) Závěrečný projekt Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF), přijatý regionální radou v Île-de-France dne 25. září 2008, s. 1 81 (papírová verze) levý sloupec a str. 138 (papírová verze) pravý sloupec. Naposledy prohlíženo 3. října 2009 (str. 83 a str. 140 ve verzi PDF).