Masatomi Kimura - Masatomi Kimura
Masatomi Kimura | |
---|---|
![]() Admirál Masatomi Kimura | |
narozený | Shizuoka, Japonsko | 6. prosince 1891
Zemřel | 14. února 1960[1] Hofu, Yamaguchi Japonsko | (ve věku 68)
Věrnost | ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1913–1945 |
Hodnost | ![]() |
Zadržené příkazy | Maki, Asanagi, Oite, Hagi, Hokaze, Katata, Atami, Asagiri, Destroyer Group 16, Destroyer Group 21, Destroyer Group 8 Kagu Maru, Shiretoko, Jintsu, Suzuya 2. letka torpédoborců 1. squadrona torpédoborců 3. letka torpédoborců |
Bitvy / války | druhá světová válka
|
Ocenění | Řád posvátného pokladu, 2. třída Řád vycházejícího slunce, 3. třída |
Jiná práce | Škola protiponorkových bojů Škola námořní komunikace Hofu |
Masatomi Kimura (木村 昌 福, Kimura Masatomi, 6. prosince 1891 - 14. února 1960), byl admirálem v Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka.
Životopis
Ačkoli se narodil v rodině Kondo Město Shizuoka Prefektura Šizuoka, Kimura byla adoptována rodinou v Město Tottori, Prefektura Tottori brzy po narození a považoval Tottoriho za své oficiální bydliště. Byl absolventem 41. třídy Císařská japonská námořní akademie, ale byl průměrný student a umístil 107 ze 118 kadetů.
Kimura sloužil na kadetské službě Asama, plavba do Honolulu a na západní pobřeží ostrova Spojené státy. Uvedeno do provozu jako praporčík 9. prosince 1913 přešel do Yakumo po svém návratu v roce 1914. Poté, co byl pověřen jako prapor 1. prosince byl přidělen k bitevní loď Sagami a Suwo. Po dokončení požadovaných kurzů v torpédo válčení a námořní dělostřelectvo, byl vyslán do Jižní Pacifik v závěrečných fázích první světová válka. Po svém návratu do Japonska v roce 1918 byl vyslán do Mikasa.
Po jeho povýšení na poručík v roce 1920 velel mnoha torpédové čluny a minolovky. V roce 1926, poté, co byl povýšen na velitel poručíka, dostal velení nad ničitel Maki. Následně byl kapitánem torpédoborců Asanagi, Oite, Hagi, Hokaze, říční dělové čluny Katata, Atami, ničitel Asagiri „Destroyer Group 16, Destroyer Group 21, Destroyer Group 8, pomocný nabídka hydroplánu Kagu Maru, pomocná olejnička Shiretokoa křižníky Jintsu a Suzuya. Byl povýšen na velitel v roce 1932 a do kapitán v roce 1937.
Kimura byla kapitánkou Suzuya Během útok na Pearl Harbor. Později pomáhal při záchraně posádky Mikuma poté, co byl tento křižník během roku zasažen a potopen americkými bombardéry Bitva o Midway. Dne 1. listopadu 1942 byla Kimura povýšena na Kontradmirál. Následně sloužil na několika pozicích štábu a byl také velitelem Desron3 u Shirayuki, Shikinami, Uranami, Tokitsukaze, Yukikaze, Asashio, Arashio, a Asagumo. Byl přidělen k doprovodu osmi transportů s 6000 vojáky z 51. divize IJA a 400 mariňáků z Rabaul na Lae, Nová Guinea. V Bitva o Bismarckovo moře ve dnech 3. – 4. března 1943, Americké námořnictvo a RAAF bombardéry způsobily japonskému konvoji vážné škody a potopily všechny transporty a čtyři torpédoborce. Admirál Kimura byl zraněn kulometnou palbou do ramene a břicha a jeho vlajková loď, Shirayuki, byl mezi čtyřmi torpédoborci potopenými během střetnutí. On a většina jeho posádky byli zachráněni Shikinami.
Po zotavení ze zranění byl Kimura s rozšířeným DesRonem 1 přidělen k pokrytí stažení japonských vojsk z Ostrov Kiska v Aleutians. Když operaci stažení ohrožovalo špatné počasí, Kimura neuposlechla rozkazy a zůstala na stanici, dokud nebyl vzkříšen poslední muž. Stále ve vedení DesRon 1, Kimura dne 22. října 1944 bojovala z Pescadores ve Formosě, aby se připojila k viceadmirálovi Kiyohide Shima Druhá útočná síla v bitvě u úžiny Surigao, přenášející jeho vlajku z Abukuma když byla deaktivována torpédem vystřeleným PT-137 poručíka Mikea Kováře. Poté, v roce 1944, byl přidělen k doprovodu posil Ostrov Leyte a Ostrov Mindoro v Filipíny. V prosinci 1944 vedla Kimura útočné síly křižníků Ašigara, Odyodo a torpédoborce Kasumi (vlajková loď), Kiyoshimo, Asashimo, Kaya, Kashi, a Sugi z Cam Ranh Bay bombardovat americkou předmostí v Mindoro na Filipínách v noci 26. prosince 1944. Dne 1. dubna 1945 se Kimura stal velitelem protiponorkové školy boje a námořní komunikační školy Hofu. Byl povýšen na Viceadmirál dne 1. listopadu 1945, několik dní předtím, než 10. listopadu vstoupil do rezerv.
Kimura měla poválečnou kariéru v solném průmyslu a zemřela rakovina žaludku v roce 1960, ve věku 68.
Reference
Knihy
- Arbon, J (1979). Bismarckovo moře zčervenalo. Walsworth Press. ASIN B0006XMVUI.
- Dupuy, Trevor (1994). Encyklopedie vojenské biografie. I B Tauris & Co Ltd. ISBN 1-85043-569-3.
- Birdsall, Steve (1977). Létající piráti: Ilustrovaný příběh Kenneyho pátého letectva. Doubleday. ISBN 0-385-03218-8.
- Bruning, John R., Jr. (2005). „Kapitola sedm - Řezníci z Bismarckova moře“. Ship Strike Pacific. St. Paul, Minnesota, USA: Zenith Press. ISBN 0-7603-2095-0.*Henebry, John P. (2002). The Grim Reapers at Work in the Pacific Theatre: The Third Attack Group of the US Fifth Air Force. Nakladatelská společnost Obrázkové historie. ISBN 1-57510-093-2.
- McAulay, Lex (1991). Bitva o Bismarckovo moře. St Martins Pr; 1. vydání. ISBN 0-312-05820-9.
- Morison, Samuel Eliot (1958). Prolomení bariéry Bismarcks, sv. 6 z Historie námořních operací Spojených států ve druhé světové válce. Castle Books. 0785813071.
externí odkazy
- Brad Manera, (vojenský historik, australský válečný památník, 2003, Bitva o Bismarckovo moře, 2. – 4. Března 1943
- Historic Wings: Battle of the Bismarck Sea
- Dr. Alan Stephens,?, „Bitva o Bismarckovo moře“
- Geoff Hastwell, 2003, „Bitva o Bismarckovo moře“
- Allyn D. Nevitt, 1996, „Bitva o Bismarckovo moře“
- Craven, Wesley Frank; James Lea Cate. „Svazek IV, Pacifik: Guadalcanal do Saipanu, srpen 1942 až červenec 1944“. Armádní vzdušné síly ve druhé světové válce. Americký úřad pro historii letectva. Citováno 20. října 2006.
- Nišida, Hiroši. "Japonské císařské námořnictvo". Archivovány od originál dne 29. ledna 2013. Citováno 25. února 2007.
Poznámky
- ^ Nišida, Japonské císařské námořnictvo.