Japonský dělový člun Katata - Japanese gunboat Katata - Wikipedia
![]() Katata kolem roku 1935 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Katata |
Objednáno: | Fiskální rok 1910 |
Stavitel: | Loděnice Harima, Japonsko |
Stanoveno: | 29.dubna 1922 |
Spuštěno: | 16. července 1922, rozebrán a odeslán do čínského Šanghaje. Opětovné sestavení bylo zahájeno 25. ledna 1923 v tunghwské loděnici |
Dokončeno: | 20. října 1923.[1] |
Zasažený: | 3. května 1947 |
Osud: | 1945 do Číny |
Postavení: | sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Dělový člun třídy Seta |
Přemístění: | 338 dlouhé tun (343 t) počáteční |
Délka: | 56,08 metrů (184,0 ft) |
Paprsek: | 8,23 m (27,0 ft) |
Návrh: | 1,02 metru (3,3 ft). |
Pohon: | 2-hřídel pístové motory VTE; 2 kotle; 2100 hp (1600 kW) |
Rychlost: | 16 uzly (30 km / h) |
Rozsah: | 1750 námořních mil @ 10 uzlů |
Doplněk: | 62 |
Vyzbrojení: |
|
Katata (堅 田, také Katada) byl říční dělový člun z Japonské císařské námořnictvo, část 11. dělového člunu Sentai, který operoval na řeka Yangtze v Číně během dvacátých let a během EU Druhá čínsko-japonská válka a druhá světová válka.
Pozadí
Katata byl druhý z Seta-třída říční dělové čluny postavené v rámci Programu budování flotily Japonského císařského námořnictva z roku 1920 pro operace na vnitrozemských vodních cestách v Číně.[2]
Design
Základní konstrukce Katata byl po vzoru dělového člunu Toba, se stejnými obecnými rozměry a uspořádáním. Katata měl trup o celkové délce 56,08 m (184,0 ft) a šířce 8,23 m (27,0 ft), s normálním výtlakem 338 tun a ponorem 1,02 m (3,3 ft). Byla poháněna dvěma pístovými motory se dvěma Kamponovými kotli pohánějícími tři hřídele, produkující 1400 hp (1000 kW) a dosahující maximální rychlosti 16 uzlů.[2]
Loď byla původně vyzbrojena dvěma 80 mm (3,1 palce) / 28 CAL. zbraně a šest 7,7 mm kulomety.[2]
Servisní záznam
Katata byla stanovena 29. dubna 1922 a zahájena 16. července 1922 u Loděnice Harima na Aioi, Hyogo, Japonsko. Vzhledem k tomu, že návrh nebyl schopen plavby na otevřeném oceánu, byla rozdělena na části a odeslána do loděnice Tunghwa v Šanghaj, kde byla znovu sestavena a dokončena 20. října 1923. Byla přidělena k hlídkám v řeka Yangtze ze Šanghaje do Tři soutěsky, pro ochranu obchodu a jako ukázka síly v ochraně japonských státních příslušníků a hospodářských zájmů do konce 20. a počátku 30. let. Katata velil mu nadporučík Masatomi Kimura od ledna do září 1932.[1]
Se začátkem Druhá čínsko-japonská válka, Katata sídlil v Šanghaji a sloužil k evakuaci japonských obyvatel z vnitřku Číny. Během Bitva o Šanghaj, Katata bombardovala čínské pozice v Šanghaji dne 13. srpna 1937. Pomohla také při evakuaci 20 000 z 30 000 šanghajských japonských civilních obyvatel a pokryla přistání Imperial japonská armáda Je 3. divize, 8. divize a 11. divize severně od Šanghaje.[1]
Kolem roku 1940, Katata byl vybaven dvěma protiletadlovými děly 3,1 palce / 40 kcal a pěti kulomety Hotchkiss 13,2 mm. V prosinci 1941 byla přidělena k první čínské expediční flotile. Dne 22. června 1942 se zúčastnila „operace SE“ a byla přidělena k pracovní skupině s jezerními děly u jezera Tung Ting. Seta a Sumida. Kolem konce roku 1943 byla její protiletadlová výzbroj dále vylepšována výměnou pěti kulometů Hotchkiss za šest kulometů Type 96 AA.[1]
Dne 12. prosince 1944 USAAF bombardováno a poškozeno letadlo Katata u Jiujiang, Provincie Jiangxi na 29 ° 35 'severní šířky 116 ° 10 'východní délky / 29,583 ° N 116,167 ° E (možná byla potopena a zachráněna). Na začátku roku 1945 byla odtažena do Šanghaje a zbavena výzbroje, aby pomohla posílit pozemní obranu. Vrak byl bombardován USAAF P-51 Mustang dne 2. dubna 1945 a zůstala ztroskotána na kapitulace Japonska.[1]
Vrak byl dán Čínská republika tak jako válečné reparace v roce 1946 a sešrotován o nějaký čas později.[1] Byla oficiálně odstraněna z seznam námořnictva dne 3. května 1947.[2]
Poznámky
Reference
- Konstam, Angus (2012). Yangtze River Gunboats 1900-49. Vydavatelství Osprey. ISBN 9781849084086.
- Gardner, Robert (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
externí odkazy
- Nišida, Hiroši. „Materiály IJN“. Japonské císařské námořnictvo.
- Japonské dělové čluny (s fotografiemi) (v japonštině)
- Monografie 144 Kapitola II