María de Villota - María de Villota

V tomhle Španělské jméno, první nebo otcovský rodinné jméno je De Villota a druhé nebo mateřské příjmení je Comba.
María de Villota Comba
María de Villota 02.jpg
María de Villota v roce 2011.
NárodnostŠpanělsko španělština
narozený(1980-01-13)13. ledna 1980
Madrid, Španělsko
Zemřel11. října 2013(2013-10-11) (ve věku 33)
Sevilla, Španělsko
Souvisí sEmilio de Villota (otec)
Emilio de Villota Jr. (bratr)
Předchozí série
2009 –2011
2009
2009
2008
2008
2007
2007, 2010
2006 –07
2005–06
2001 –05		Superliga Formule
Formula Palmer Audi
Trofeo Abarth Evropa
Euroseries 3000
Italské superhvězdy
ADAC Procar - divize I
Španělské mistrovství GT
WTCC
Ferrari Challenge Europe
Španělština F3

María de Villota Comba (13. ledna 1980 - 11. října 2013) byl a španělština závodní řidič. Byla dcerou bývalého Formule jedna Řidič Emilio de Villota a sestra Emilio de Villota Jr., kteří podobně soutěžili v Formula Palmer Audi. Před svou smrtí se De Villota zotavovala z vážných poranění hlavy a obličeje, které utrpěla při nehodě v přímém testování, protože Marussia Testovací jezdec týmu Formula One.

Ranná kariéra

De Villota se narodil v roce Madrid. Ona soutěžila v mnoha závodních sériích, včetně Mistrovství světa cestovních vozů a Série ADAC Procar. V srpnu 2009 podepsala smlouvu s Atlético Madrid závodit po zbytek sezóny v Superliga Formule otevřené závodní kolo série. Zůstala s týmem Atlético Madrid, dokud se série nesložila v roce 2011. Také soutěžila v roce 2005 24 hodin Daytona vytrvalostní závod.

Formule jedna

Dne 18. Srpna 2011 Lotus Renault GP tým potvrdil zprávy, že De Villota absolvovala testovací debut Formule 1 v Renault R29 na Paul Ricard Circuit, a že její vedení vedlo jednání, aby jí v budoucnu zajistilo sedadlo testovacího řidiče.[1] V prosinci zopakovala své přání pracovat s týmem v roce 2012 a dodala, že byla v pokročilých rozhovorech o třetí roli řidiče.[2]

Dne 7. března 2012 bylo oznámeno, že se připojila María de Villota Tým Marussia F1 jako testovací jezdec,[3] s možností vyzkoušet si strojní zařízení Formule 1 později v tomto roce.[4]

Nehoda při testování na letišti Duxford

Přibližně v 9:30 dne 3. července 2012 se De Villota účastnil testovací nehody v Duxfordské letiště v Anglii při provádění přímých testů pro Marussii, poprvé v autě. Její auto narazilo do stojícího kamionu na konci zkušební jízdy, když se právě vrátilo do servisního prostoru. Reportér BBC, který byl svědkem nehody, odhadl, že když vozidlo havarovalo, jelo mezi 50 a 65 km / h.[5] Trvalo hodinu, než byla odstraněna z auta, a byla odvezena do Addenbrookeova nemocnice v Cambridgeshire s život ohrožujícími poraněními hlavy a obličeje.[6][7] Později byla údajně při vědomí.[8] Následující den, ředitel týmu Marussia John Booth řekla De Villota zůstala v „kritickém, ale stabilním“ stavu v nemocnici a ztratila pravé oko.[9][10][11]

Dne 6. července technické centrum v Marussii uvedlo, že po operaci v ten den se její stav ve vztahu k poranění hlavy zlepšil.[12] Dne 16. července Marussia uvedla, že vůz nebyl zavinen. Šéf týmu John Booth uvedl: „Jsme spokojeni, že zjištění našeho interního vyšetřování vylučují automobil jako faktor nehody.“[13] Po 17denním pobytu De Villota opustil nemocnici a vrátil se do Španělsko, který unikl vážnému neurologickému poškození.[14]

De Villota vystoupila poprvé od veřejné nehody v říjnu a poskytla exkluzivní rozhovor ¡Hola! časopis a poté pořádání tiskové konference pro obecná média.[15] Odhalila, že ztratila čich a vkus, stále trpěla bolestmi hlavy a měla podstoupit další operaci, ale že by byla připravena na budoucí návrat k závodění, kdyby jí byl udělen průkaz, a že také si přál zapojit se do propagace zlepšení bezpečnosti v motoristickém sportu. Vydala počítačovou grafiku, která ukazovala rozsah jejích počátečních lebečních poranění.[16][17][18]

V roce 2015 byla vypracována oficiální zpráva Výkonný ředitel pro zdraví a bezpečnost dospěl k závěru, že De Villota neobdržel úplné pokyny, jak zastavit auto, a byl chycen jeho anti-stall systémem, který se aktivoval, když se pokusila zabrzdit až do úplného zastavení, a tlačila auto dopředu do zadního zvedáku týmu servisní vůz.[19]

Osobní život

De Villota se oženil s Rodrigo Garcíou Millán, osobním trenérem a majitelem společnosti Oxigeno Training,[20] dne 28. července 2013 v Sevilla,[21] necelé tři měsíce před její smrtí.

Smrt

Ráno 11. října 2013, přesně rok po jejím prvním veřejném vystoupení po testovací nehodě, španělská média uvedla, že ve svém sevillském hotelovém pokoji byla nalezena mrtvá 33letá De Villota;[22] Eurosport uvedla, že její rodina potvrdila její smrt.[23] Pitva potvrdila, že De Villota utrpěl a srdeční zástava.[24] Podle prohlášení zveřejněného její rodinou forenzní lékař potvrdil, že smrt De Villoty byla důsledkem neurologických zranění, která utrpěla při její testovací nehodě F1 v předchozím roce.[25]

V době její smrti se De Villota měla zúčastnit jako řečník v Seville Fundación Lo Que De Verdad Importa (LQDVI) a měla zahájit svou autobiografii Život je dar dne 14. října.[24]

Circuito del Jarama Pocty

The Circuito del Jarama uspořádal pro ni dvě pocty. Dne 5. července 2017 dostala poslední zatáčka na okruhu vedoucím do boxové roviny Curva María de Villota v její paměti.

Okruh od roku 2014 organizoval každoročně štědrovečerní běh nohou na okruhu Maria de Villota 10 km a 5 km jako sbírku.[26]

Knihy

  • La vida es un regalo ("Život je dar", 2013)[27] ISBN  9788415880394

Dekorace

Kariérní výsledky motoristického sportu

Série Grand-Am

Mistrovství světa cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Euroseries 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Superliga Formule

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

† Kolo bez mistrovství

Reference

  1. ^ F1: Řidička De Villota hovoří o testovacím sedadle F1 Archivováno 2012-11-12 na Wayback Machine Speed.com. Zveřejněno 19. srpna 2011. GMM Newswire.
  2. ^ Weeks, James (1. prosince 2011). „De Villota usiluje o třetí roli řidiče Lotus Renault v roce 2012“. motorstv.com. Motory TV. Citováno 1. prosince 2011.
  3. ^ „Španělka María de Villota se připojila k našemu programu testovacích řidičů“. Tým Marussia F1. 7. března 2012. Archivovány od originál dne 9. března 2012. Citováno 9. března 2012.
  4. ^ „María de Villota se připojila k týmu Marussia F1 jako testovací jezdec pro sezónu 2012“. Autosport. 7. března 2012. Citováno 9. března 2012.
  5. ^ „Havárie Maria de Villota F1 Duxford: Žádná opatření v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví ze strany HSE“. 26. května 2015. Citováno 11. září 2020 - přes www.bbc.co.uk.
  6. ^ „Jezdec F1 de Villota po testovací havárii ztrácí zrak - CNN.com“. CNN. 5. července 2012.
  7. ^ "Řidič F1 Marussia zraněn při testovací nehodě v Duxfordu". BBC. 3. července 2012.
  8. ^ „Řidička F1 De Villota při testovací havárii při vědomí“. CNN. Citováno 11. září 2020.
  9. ^ „Lékařské informace o Marii de Villotě“. Marussia F1. Marussia Motors. 4. července 2012. Citováno 4. července 2012.
  10. ^ Elizalde, Pablo (4. července 2012). „Maria de Villota při nehodě ztratí pravé oko, zůstává v kritickém, ale stabilním stavu“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 4. července 2012.
  11. ^ „Jezdec F1 Maria De Villota při zkušební nehodě ztratí zrak“. The Times Of India. 4. července 2012.
  12. ^ „Havarijní jezdec F1 Maria de Villota se zlepšuje stav“. BBC novinky. 6. července 2012. Citováno 6. července 2012.
  13. ^ „Maria de Villota: Automobil„ nezavinil “testovací havárii Marussie“. BBC novinky. 16. července 2012. Citováno 16. července 2012.
  14. ^ „Maria de Villota opouští nemocnici a vrací se do Španělska“. 21. července 2012.
  15. ^ „En ¡HOLA !: María de Villota, el sobrecogedor relato de la campeona que volvió a nacer“. ¡Hola!. 10. října 2012. Archivovány od originál dne 29. listopadu 2018. Citováno 12. října 2012.
  16. ^ Elizalde, Pablo (11. října 2012). „Maria de Villota se poprvé objevila po havárii“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 12. října 2012.
  17. ^ Elizalde, Pablo (10. října 2012). „Maria de Villota: Řidič Marussie si vzpomíná na život ohrožující nehodu“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 12. října 2012.
  18. ^ Elizalde, Pablo (10. října 2012). „Maria de Villota: Zraněný řidič Marussie nejistý při závodním návratu“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 12. října 2012.
  19. ^ Barretto, Lawrence (2015-06-29). „Maria de Villota z roku 2012 vysvětlila podrobnosti testovací havárie F1“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2015-06-30.
  20. ^ „María de Villota se šťastně provdala za Rodriga Garciu“. fabwags. 10. října 2013. Citováno 11. října 2013.
  21. ^ „María de Villota se casa por sorpresa en Santander“ (ve španělštině). 29. července 2012. Citováno 12. října 2013.
  22. ^ Joseph Wilson (11. října 2013). „Testovací jezdec ex-F1 Maria De Villota zemřela ve věku 33 let“. ABC News. Barcelona. AP. Citováno 11. října 2013.
  23. ^ „Formule 1 - bývalá jezdec F1 Maria de Villota byla nalezena mrtvá v hotelovém pokoji'". Yahoo Eurosport. 11. října 2013. Archivovány od originál dne 11. října 2013. Citováno 11. října 2013.
  24. ^ A b „Hallan el cuerpo sin vida de María de Villota en un hotel de Sevilla“. ABC.es Deportes. 11. října 2013. Citováno 11. října 2013.
  25. ^ Oficiální video Circuito del Jarama oznamující odbočku Maria de Villota na Jaramu
  26. ^ Editorial Plataforma
  27. ^ Královský řád za zásluhy o sport.

externí odkazy