Magellan (kosmická loď) - Magellan (spacecraft)

Magellan

Umělecké zobrazení Magellan na Venuši
Typ mise	Venuše orbiter
Operátor	NASA  / JPL
ID COSPARU	1989-033B
SATCAT Ne.	19969
webová stránka	www2.jpl.nasa.gov/ magellan/
Trvání mise	4 roky, 5 měsíců, 8 dní, 13 hodin, 18 minut
Vlastnosti kosmické lodi
Výrobce	Martin Marietta Hughes Aircraft
Odpalovací mše	3 449 kilogramů (7 604 lb)
Suchá hmota	1035 kilogramů (2282 lb)
Napájení	asi 1030 wattů
Začátek mise
Datum spuštění	4. května 1989, 18:47:00 (1989-05-04UTC18: 47Z) UTC
Raketa	Raketoplán Atlantis STS-30 / IUS
Spusťte web	Kennedy LC-39B
Konec mise
Likvidace	Řízený vstup do Venuše
Datum rozpadu	13. října 1994, 10:05:00 (1994-10-13UTC10: 06Z) UTC
Orbitální parametry
Referenční systém	Cytherocentric
Poloviční hlavní osa	7 700 kilometrů (4 800 mi)
Excentricita	0.39177
Nadmořská výška Pericytherion	295 kilometrů (183 mi)
Nadmořská výška Apocytherion	7 762 kilometrů (4 823 mil)
Sklon	85.5°
Doba	3,26 hodiny
Venuše orbiter
Orbitální vložení	10. srpna 1990, 17:00:00 UTC
Starší odznaky pro Magellan mise připomínající deorbit kosmické lodi v roce 1994.

The Magellan kosmická loď, označovaná také jako Radarový mapovač Venuše, byl 1035 kilogramů (2282 lb) robotické vesmírná sonda zahájil NASA Spojených států amerických, 4. května 1989, aby zmapovali povrch Venuše používáním radar se syntetickou clonou a měřit planetární gravitační pole.

The Magellan sonda byla první meziplanetární mise zahájená z Raketoplán, první, kdo používá Inerciální horní fáze posilovač pro vypuštění a první testovaná kosmická loď aerobraking jako metoda pro cirkulaci jeho dráhy. Magellan byla pátou úspěšnou misí NASA na Venuši a ukončila jedenáctiletou mezeru v amerických meziplanetárních sondách.

Dějiny

Od konce 70. let se vědci snažili o misi radarového mapování do Venuše. Nejprve se snažili postavit kosmickou loď s názvem Venuše obíhající zobrazovací radar (VOIR), ale bylo jasné, že mise bude v následujících letech nad rámec rozpočtových omezení. Mise VOIR byla zrušena v roce 1982.

Zjednodušený návrh radarové mise doporučil Výbor pro průzkum sluneční soustavy a tento byl předložen a přijat jako program radarových map Venus v roce 1983. Návrh zahrnoval omezené zaměření a jediný primární vědecký přístroj. V roce 1985 byla mise přejmenována Magellan, na počest portugalského průzkumníka ze šestnáctého století Ferdinand Magellan, známý svým průzkumem, mapováním a obeplutím Země.^[1][2][3]

Cíle mise zahrnovaly:^[4]

• Získejte téměř globální radarové snímky povrchu Venuše s rozlišením ekvivalentním optickému zobrazování 1,0 km na pár linek. (hlavní)
• Získejte téměř globální topografickou mapu s 50 km prostorovým a 100 m vertikálním rozlišením.
• Získejte téměř globální data gravitačního pole s rozlišením 700 km a dvěma až třemi miligaly přesnosti.
• Rozvíjejte porozumění geologické struktuře planety, včetně jejího rozdělení hustoty a dynamiky.

Kosmická loď design

Autobus sondy Voyager, který tvořil hlavní část Magellan

Kosmická loď byla navržena a vyrobena společností Martin Marietta Společnost,^[5] a Laboratoř tryskového pohonu (JPL) řídil misi pro NASA. Elizabeth Beyer působila jako programová manažerka a Joseph Boyce jako vedoucí programový vědec v ústředí NASA. Pro JPL sloužil jako Douglas Griffith Magellan vedoucí projektu a R. Stephen Saunders působili jako hlavní vědecký pracovník projektu.^[1]

Chcete-li ušetřit náklady, většina z Magellan sonda byla tvořena náhradní let části a znovu použité konstrukční prvky z jiných kosmických lodí:^[6]

Opětovné použití legendy typu

  Náhradní let

  Opětovné použití designu

Hlavní částí kosmické lodi, náhradní z misí Voyager, byl 10stranný hliník autobus obsahující počítače, záznamníky dat a další subsystémy. Kosmická loď měřila 6,4 metru a průměr 4,6 metru. Celkově kosmická loď vážila 1 035 kilogramů a nesla 2 414 kilogramů pohonné látky o celkové hmotnosti 3 449 kilogramů.^[2][7]

Řízení postoje a pohon

Thrusters, Star 48 booster and the internal components of the Forward Equipment Module

Kosmická loď je ovládání postoje (orientace) byl navržen tak, aby byl stabilizován ve třech osách, a to i během střelby z raketového motoru na tuhé palivo Star 48B (SRM) používaného k jeho umístění na oběžnou dráhu kolem Venuše. Před Magellan, všechny palby kosmických lodí SRM zahrnovaly rotující kosmickou loď, díky čemuž bylo ovládání SRM mnohem snazší. V typickém režimu odstřeďování jsou všechny nežádoucí síly související se SRM nebo nesprávným zarovnáním trysek zrušeny. V případě Magellan, konstrukce kosmické lodi se nehodila k otáčení, takže výsledný design pohonného systému musel vyhovět náročným problémům s řízením u velkého Star 48B SRM. Hvězda 48B, obsahující 2 014 kg tuhého paliva, vyvinula tah ~ 89 000 Newton (20 000 lbf) krátce po střelbě; proto by i 0,5% chyba vyrovnání SRM mohla generovat boční síly 445 N (100 lbf). Konečné konzervativní odhady bočních sil v nejhorším případě vedly k potřebě osmi 445 N trysek, po dvou v každém kvadrantu, umístěných na výložnících v maximálním poloměru, do kterého by se mohl umístit nákladový prostor raketoplánu Orbiter (průměr 4,4 m nebo 14,5 stopy) ).^{[Citace je zapotřebí ]}

Skutečný design pohonného systému sestával z celkem 24 monoproplantů hydrazin trysky napájené z jediné titanové nádrže o průměru 71 cm (28 palců). Nádrž obsahovala 133 kg (293 lb) vyčištěného hydrazinu. Konstrukce také zahrnovala pyrotechnicky izolovanou externí vysokotlakou nádrž s přídavným héliem, které bylo možné připojit k hlavní nádrži před kritickým vypálením oběžné dráhy Venuše, aby byl zajištěn maximální tah z 445 N trysek během střelby SRM. Další hardware týkající se orientace kosmické lodi se skládá ze sady gyroskopy a a skener hvězd.^[2][3][7][8]

komunikace

Pozice tří antén

Pro komunikaci kosmická loď zahrnovala lehký grafit / hliník, 3,7 metru anténa s vysokým ziskem zbyl z Program Voyager a rezervní anténa se středním ziskem z Mariner 9 mise. Anténa s nízkým ziskem připojená k anténě s vysokým ziskem byla také zahrnuta pro nepředvídané události. Při komunikaci s Deep Space Network byla kosmická loď schopna současně přijímat povely v 1.2 kilobitů / sekundu v S-pásmo a přenášet data rychlostí 268,8 kb / s v systému Windows Pásmo X..^[2][3][7][8]

Napájení

Magellan byl poháněn dvěma čtverci solární pole, každý o průměru 2,5 metru. Na začátku mise pole dodala dohromady 1200 wattů. V průběhu mise však sluneční pole postupně degradovala kvůli častým extrémním změnám teploty. Chcete-li napájet kosmickou loď, když byla zakryta ze Slunce, zdvojnásobte 30 ampérhodin, 26 buněk, nikl-kadmiové baterie byly zahrnuty. Baterie byly nabíjeny, když kosmická loď dostala přímé sluneční světlo.^[2][7]

Počítače a zpracování dat

Výpočetní systém na kosmické lodi byl částečně upraveným vybavením z Galileo. Byli dva ATAC-16 počítače tvořící jeden redundantní systém umístěný v subsystému řízení polohy a čtyři RCA 1802 mikroprocesory, jako dva redundantní systémy, pro řízení příkazového a datového subsystému (CDS). CDS byl schopen ukládat příkazy po dobu až tří dnů a také autonomně řídit kosmickou loď, pokud by nastaly problémy, zatímco operátoři mise nebyli v kontaktu s kosmickou lodí.^[9]

Pro ukládání příkazů a zaznamenaných dat kosmická loď také zahrnovala dvě vícestopé digitální magnetofony, schopný uložit až 225 megabajtů dat, dokud nebyl obnoven kontakt se Zemí a pásky byly přehrávány.^[2][7][8]

Vědecké nástroje

Orientace při sběru dat

Orbitální cesta pro sběr dat RDRS

Srovnání s předchozími misemi

RDRS byl mnohem schopnější nástroj ve srovnání s předchozími misemi

Silný a neprůhledný atmosféra Venuše vyžadoval metodu přesahující optický průzkum k mapování povrchu planety. Rozlišení konvenčních radar zcela závisí na velikosti antény, která je značně omezena náklady, fyzickými omezeními nosných raket a složitostí manévrování s velkým aparátem pro poskytování dat s vysokým rozlišením. Magellan tento problém vyřešil pomocí metody známé jako syntetická clona, kde je velká anténa napodobována zpracováním informací shromážděných pozemními počítači.^[10][11]

The Magellan parabolická anténa s vysokým ziskem, orientovaný 28 ° –78 ° vpravo nebo vlevo od nadir, vydalo tisíce mikrovlnná trouba pulzy za sekundu, které prošly mraky a na povrch Venuše, osvětlovaly pás země. Radarový systém poté zaznamenal jas každého pulzu, který se odrážel zpět od bočních povrchů skal, útesů, sopek a dalších geologických útvarů, jako forma zpětný rozptyl. Chcete-li zvýšit rozlišení obrazu, Magellan zaznamenal sérii datových dávek pro konkrétní místo během několika instancí nazývaných „vzhledy“. Každý „pohled“ mírně překrýval předchozí a vracel mírně odlišné informace o stejném místě, jak se kosmická loď pohybovala na oběžné dráze. Po přenosu dat zpět na Zemi Doppler modelování bylo použito k pořízení překrývajících se „vzhledů“ a jejich sloučení do souvislého obrazu povrchu ve vysokém rozlišení.^[10][11][12]

Radarový systém (RDRS)

Radarový systém fungoval ve třech režimech: radar se syntetickou clonou (SAR), výškoměr (ALT) a radiometrie (RAD). Přístroj procházel třemi režimy a sledoval povrchovou geologii, topografii a teplotu Venuše pomocí 3,7 metru parabolického, anténa s vysokým ziskem a malý paprsková anténa, který se nachází jen na stranu. - V Radar syntetické clony v režimu, přístroj vyslal několik tisíc dlouhovlnných, 12,6 centimetrů mikrovlnná trouba pulzuje každou sekundu anténou s vysokým ziskem a měří Dopplerův posun každého dopadu na povrch. - V Výškoměr V režimu, nástroj prokládal pulzy se SAR a pracuje podobně s výškoměrnou anténou a zaznamenával informace týkající se výšky povrchu na Venuši. - V Radiometrie V módu byla vysokofrekvenční anténa použita k záznamu mikrovlnných radiotermálních emisí z Venuše. Tato data byla použita k charakterizaci povrchové teploty. Data byla sbírána rychlostí 750 kilobitů za sekundu do magnetofonu a později přenášena na Zemi ke zpracování na použitelné obrazy prostřednictvím Radar Data Processing Subsystem (RDPS), kolekce pozemních počítačů provozovaných společností JPL.[10][13][14][15] Vrchní vyšetřovatel: Gordon Pettengill / MIT Data: Katalog PDS / IN, Archiv PDS / GSN

Jiná věda

Kromě radarových dat sbíral Magellan několik dalších typů vědeckých měření. Jednalo se o podrobná měření gravitačního pole Venuše,^[16] měření hustoty atmosféry a údaje o radiookultuře na atmosférickém profilu.

Galerie

• 

  Komentovaný diagram Magellan

• 

  Magellan během předletové pokladny

• 

  Magellan s jeho Hvězda 48B pevný raketový motor prochází závěrečnými kontrolami v Kennedyho vesmírném středisku

• 

  Magellan je upevněn do polohy uvnitř nákladového prostoru jednotky Atlantis před spuštěním

Profil mise

Start a trajektorie

Magellan byla zahájena dne 4. května 1989 v 18:46:59 UTC Národní úřad pro letectví a vesmír z KSC Launch Complex 39B na Kennedyho vesmírné středisko na Floridě, na palubě Raketoplán Atlantis během mise STS-30. Jakmile jste na oběžné dráze, Magellan a jeho přílohu Inerciální horní fáze booster byly nasazeny od Atlantis a vypuštěn 5. května 1989 01:06:00 UTC a vyslal kosmickou loď do typu IV heliocentrická oběžná dráha kde by to obklopovalo slunce 1,5krát, než dorazil k Venuše o 15 měsíců později 10. srpna 1990.^[3][7][8]

Původně Magellan byl naplánován na start v roce 1988 s trajektorií trvající šest měsíců. Nicméně kvůli Raketoplán Vyzývatel katastrofa v roce 1986 několik misí, včetně Galileo a Magellan, byly odloženy, dokud nebyly lety kyvadlové dopravy obnoveny v září 1988. Magellan mělo být zahájeno s kapalným pohonem, Kentaur G. posilovač horního stupně, nesený v nákladním prostoru raketoplánu. Celý program Centaur G byl však po Vyzývatel katastrofa a Magellan sonda musela být upravena, aby byla připojena k méně výkonnému Inerciální horní fáze. Další nejlepší příležitost ke spuštění byla v říjnu 1989.^[3][7]

Dalším komplikováním spuštění však bylo spuštění Galileo mise na Jupiter, která zahrnovala průlet Venuše. Určeno ke spuštění v roce 1986, tlaky na zajištění spuštění pro Galileo v roce 1989, ve spojení s krátkým startovacím oknem, které vyžadovalo spuštění v polovině října, vyústilo v opětovné plánování Magellan mise. Pozor na rychlé starty raketoplánů, bylo rozhodnuto o startu Magellan v květnu a na oběžnou dráhu, která by vyžadovala jeden rok, tři měsíce, než se setká s Venuší.^[3][7]

• 

  Spuštění STS-30 4. května 1989

• 

  Kosmická loď v pozici nasazení v zátoce Atlantis

• 

  Nasazení Magellan s Inerciální horní fáze posilovač

• 

  Trajektorie Magellan do Venuše

Orbitální setkání Venuše

Přehrát média

Magellan do Venuše

Umělecké zobrazení orbiterového cyklu

Schéma mapovacího cyklu

Mapovací cykly

Vysoce eliptická oběžná dráha Magellan umožnilo použití antény s vysokým ziskem pro radarová data a komunikaci se Zemí

10. srpna 1990 Magellan narazil na Venuši a zahájil manévr vložení orbity, který umístil kosmickou loď na tříhodinovou, devítiminutovou, eliptickou oběžnou dráhu, která vynesla kosmickou loď 295 kilometrů od povrchu asi 10 stupňů severně během periapsis a na 7762 kilometrů během apoapse.^[7][8]

Během každé oběžné dráhy zachytila ​​kosmická sonda radarová data, zatímco kosmická loď byla nejblíže k povrchu, a poté ji přenesla zpět na Zemi, když se vzdalovala od Venuše. Tento manévr vyžadoval rozsáhlé použití reakčních kol k otáčení kosmické lodi, protože zobrazovala povrch po dobu 37 minut a jak dvě hodiny mířila k Zemi. Primární mise měla kosmické lodi vrátit snímky nejméně 70 procent povrchu během jednoho venušanského dne, který trvá 243 pozemských dní, když se planeta pomalu otáčí. Aby se předešlo nadměrně nadbytečným údajům v nejvyšší a nejnižší zeměpisné šířce, Magellan sonda střídavě mezi a Severní pás, oblast označená jako 90 stupňů severní šířky až 54 stupňů jižní šířky, a Jižní pás, označené jako 76 stupňů severní šířky až 68 stupňů jižní šířky. Vzhledem k tomu, že periapsa je 10 stupňů severně od rovníkové linie, bylo zobrazení jižního pólu nepravděpodobné.^[7][8]

Cyklus mapování 1

• Cíl: Dokončit primární cíl.^[4]
• 15. září 1990 - 15. května 1991

Primární mise byla zahájena 15. září 1990 se záměrem poskytnout „nalevo“ mapu 70% povrchu Venuše při minimálním rozlišení 1 kilometr /pixel. Během cyklu 1 se výška kosmické lodi pohybovala od 2 000 kilometrů na severním pólu do 290 kilometrů blízko periapsis. Po dokončení v průběhu 15. května 1991 poté, co provedl 1792 oběžných drah, Magellan zmapoval přibližně 83,7% povrchu s rozlišením mezi 101 a 250 metry / pixel.^[8][17]

Mozaika „nalevo“ vypadajících údajů shromážděných během 1. cyklu

Rozšíření mise

Cyklus mapování 2

• Cíl: Představte si oblast jižního pólu a mezery z 1. cyklu.^[18]
• 15. května 1991 - 14. ledna 1992

Počínaje bezprostředně po skončení cyklu 1 byl cílem cyklu 2 poskytnout údaje o existujících mezerách na mapě shromážděných během prvního cyklu, včetně velké části jižní polokoule. Udělat toto, Magellan musel být přeorientován a změněn způsob shromažďování na „pravý“. Po dokončení v polovině ledna 1992 poskytl cyklus 2 údaje o 54,5% povrchu a v kombinaci s předchozím cyklem bylo možné sestrojit mapu obsahující 96% povrchu.^[8][17]

Mozaika „správných“ dat shromážděných během 2. cyklu

Cyklus mapování 3

• Cíl: Vyplňte zbývající mezery a sbírejte stereofonní snímky.^[18]
• 15. ledna 1992 - 13. září 1992

Okamžitě po cyklu 2 začal cyklus 3 sbírat data pro stereofonní snímky na povrchu, která později pozemnímu týmu umožní konstruovat, vyčistit, trojrozměrné vykreslení povrchu. Přibližně 21,3% povrchu bylo stereofonně zobrazeno na konci cyklu 13. září 1992, což zvýšilo celkové pokrytí povrchu na 98%.^[8][17]

• 

  Mapa stereofonního zobrazení shromážděná uživatelem Magellan během cyklu 3

• 

  Eistla Regio představovat Gula Mons reprojektováno ve 3D ze stereofonních dat

• 

  Reprojekce z Maat Mons, s vertikální přehánění

• 

  Sopečná kupole v Alpha Regio pozorováno z reprojekce stereofonních dat

Cyklus mapování 4

• Cíl: Změřit gravitační pole Venuše.^[18]
• 14. září 1992 - 23. května 1993

Po dokončení cyklu 3 Magellan přestal zobrazovat povrch. Místo toho od poloviny září 1992 Magellan neustále směřoval anténu s vysokým ziskem k Zemi, kde Deep Space Network začal nahrávat neustálý proud telemetrie. Tento konstantní signál umožnil DSN shromažďovat informace o gravitačním poli Venuše sledováním rychlosti kosmické lodi. Oblasti s vyšší gravitací by mírně zvýšily rychlost kosmické lodi, registrace by jako Dopplerův posun v signálu. Vesmírné plavidlo dokončilo 1878 oběžných drah až do dokončení cyklu 23. května 1993; ztráta dat na začátku cyklu si vyžádala dalších 10 dní gravitační studie.^[8][17]

Cyklus mapování 5

• Cíl: Aerobraking na kruhovou oběžnou dráhu a měření globální gravitace.^[18]
• 24 května 1993-29 srpna 1994

Na konci čtvrtého cyklu v květnu 1993 byla oběžná dráha Magellan byl cirkularizován pomocí techniky známé jako aerobraking. Cirkularizovaná oběžná dráha umožnila získat mnohem vyšší rozlišení gravimetrických dat, když začal cyklus 5 3. srpna 1993. Kosmická loď provedla 2 855 oběžných drah a poskytla gravimetrická data s vysokým rozlišením pro 94% planety, před koncem cyklu dne 29. srpna 1994.^{[2][3][8][17]}

Aerobraking

• Cíl: Vstup na kruhovou dráhu^[18]
• 24. května 1993 - 2. srpna 1993

Aerobraking byl dlouho hledán jako metoda pro zpomalení oběžné dráhy meziplanetární kosmické lodi. Předchozí návrhy zahrnovaly potřebu aeroshells to se ukázalo jako příliš komplikované a drahé pro většinu misí. Při testování nového přístupu k metodě byl navržen plán, jak obejít oběžnou dráhu Magellan do nejvzdálenější oblasti regionu Venušanská atmosféra. Mírné tření na kosmické lodi zpomalilo rychlost na určité období, mírně delší než dva měsíce, čímž se kosmická loď dostala na přibližně kruhovou oběžnou dráhu s nadmořskou výškou periapse 180 km a nadmořskou výškou apoapse 540 km, z nadmořské výšky apoapse 8467 km.^[19] Metoda se od té doby značně používá na pozdějších meziplanetárních misích.^[8][17]

Cyklus mapování 6

• Cíl: Shromáždit gravitační data s vysokým rozlišením a provádět experimenty s rádiovými vědami.^[18]
• 16. dubna 1994-13. Října 1994

Šestý a poslední oběžný cyklus byl dalším rozšířením dvou předchozích gravimetrických studií. Ke konci cyklu byl proveden závěrečný experiment, známý jako experiment „Větrný mlýn“, který poskytl údaje o složení horní atmosféry Venuše. Magellan provedl 1 783 oběžných drah před koncem cyklu 13. října 1994, kdy sonda vstoupila do atmosféry a rozpadla se.^[8]

Experiment větrného mlýna

• Cíl: Shromáždit data o atmosférické dynamice.^[20]
• 6. září 1994 - 14. září 1994

V září 1994 oběžná dráha Magellan byl spuštěn, aby se zahájil „experiment s větrným mlýnem“. Během experimentu byla kosmická loď orientována na sluneční pole široce, kolmo na oběžnou dráhu, kde mohly působit jako pádla při dopadu na molekuly atmosféry horní Venuše. Proti této síle vystřelily trysky, aby se kosmická loď neroztočila. To poskytlo údaje o základní interakci kyslík-plyn-povrch. To bylo užitečné pro pochopení dopadu sil vyšší atmosféry, které pomáhaly při navrhování budoucích satelitů obíhajících kolem Země, a metod pro aerobraking během budoucích misí planetárních kosmických lodí.^[17][20][21]

Výsledek

Přehrát média

Vykreslená animace rotace Venuše pomocí dat shromážděných pomocí Magellan

Pět globálních pohledů na Venuše podle Magellan

• Studie Magellan globální obrázky s vysokým rozlišením poskytují důkazy pro lepší pochopení Geologie Venuše a role dopadů, vulkanismus a tektonika při tvorbě povrchových struktur Venuše.
• Povrch Venuše je většinou pokryt vulkanickými materiály. Běžné jsou vulkanické povrchové prvky, jako jsou obrovské lávové pláně, pole malých lávových kopulí a velké štítové sopky.
• Na Venuši je jen několik impaktních kráterů, což naznačuje, že povrch je obecně geologicky mladý - méně než 800 milionů let starý.
• Přítomnost lávových kanálů dlouhých přes 6 000 kilometrů naznačuje říční toky lávy s extrémně nízkou viskozitou, které pravděpodobně vybuchly vysokou rychlostí.
• Velké sopečné kopule ve tvaru palačinky naznačují přítomnost druhu lávy produkované rozsáhlým vývojem kůrových hornin.
• Typické známky pozemského tektonika desek - kontinentální drift a šíření dna pánve - na Venuši nejsou patrné. V tektonice planety dominuje systém globálních rozporů a četné široké, nízké doménové struktury zvané coronae, které jsou vytvářeny nárůstem a poklesem magmatu z pláště.
• Ačkoli Venuše má hustou atmosféru, povrch neodhaluje žádné důkazy o podstatné větrné erozi a pouze důkazy o omezeném větrném transportu prachu a písku. To kontrastuje s Marsem, kde je řídká atmosféra, ale existují důkazy o větrné erozi a transportu prachu a písku.

Magellan vytvořil první (a v současnosti nejlepší) téměř fotografickou kvalitu radarového mapování povrchových prvků planety s vysokým rozlišením. Předchozí mise Venuše vytvořily radarové globusy s nízkým rozlišením obecných formací o velikosti kontinentu. Magellanvšak nakonec umožnil podrobné zobrazování a analýzu kráterů, kopců, hřebenů a dalších geologických útvarů, a to v míře srovnatelné s fotografickým mapováním jiných planet ve viditelném světle. MagellanGlobální radarová mapa v současné době zůstává nejpodrobnější existující mapou Venuše, i když plánovanou ruskou Venera-D může nést radar, který může dosáhnout stejného, ​​ne-li lepšího rozlišení jako radar používaný Magellan.

• 

  Maxwell Montes, nejvyšší bod na Venuše

• 

  Sopky, jak je vidět v oblasti Fortuna Venuše

• 

  Afrodita Terra, drsná krajina

• 

  Addams kráter

• 

  Domy na palačinky viditelné v Alpha Regio

• 

  Meandrující lávový kanál z Fortuny Tessery do Sedna Planitia

• 

  Neobvyklá sopečná stavba v oblasti Eistla

• 

  175 kilometrů Isabella kráter

Média související s Magellanovy radarové snímky na Wikimedia Commons

Vědci

The Magellan projekt byl nastaven tak, aby počáteční obrázky a data ze sondy Magellan byly použity a studovány pouze týmem hlavních řešitelů z různých univerzit a institucí a Vědecký tým projektu Magellan. Tito vědci byli zodpovědní za validaci dat, přispěli vstupem pro získávání dat kosmickou lodí a interpretovali výsledky dat pro jejich uvolnění pro veřejnost. Data byla sdílena se třemi hostujícími sovětskými vědci (Alexander Basilevskij, Effaim Akim a Alexander Zacharov), první a citlivý problém pro NASA v té době s ohledem na Studená válka se právě chýlil ke konci.

Místnost Magellan Project Science se proslavila věšením dlouhých termálních tiskových proužků obrazových dat (FBIDR) podél stěn prostorné místnosti. Jednalo se o první formu, ve které byly snímky povrchu Venuše vidět díky dlouhým, úzkým řádkům získaným kosmickou lodí. Včetně významných hostů během operace mise Margaret thatcherová.

Po počáteční fázi vyšetřování byl pro veřejnou spotřebu uvolněn úplný soubor dat společnosti Magellan.

Vědecký tým projektu

Magellan Vědecký tým projektu ve složení Dr. R. Stephen Saunders, projektový vědec; Dr. Ellen Stofan, zástupce vědeckého pracovníka projektu; výzkumní asistenti Tim Parker, Dr. Jeff Plaut a Annette deCharon; a Project Science Aide, Gregory Michaels.

Další vědci Magellan byli zapojeni do vědy mise včetně hlavní vyšetřovatelé a tři hostující sovětští vědci.

Konec mise

Plakát určený pro Magellan konec mise

Na 9. září 1994, tisková zpráva načrtla ukončení Magellan mise. Vzhledem k degradaci výstupního výkonu ze solárních polí a palubních komponent a po úspěšném splnění všech cílů měla mise skončit v polovině října. Sekvence ukončení začala na konci srpna 1994 sérií orbitálních trimů, které spustily kosmickou loď do nejvzdálenějších vrstev Venušanská atmosféra umožnit zahájení experimentu Windmill 6. září 1994. Experiment trval dva týdny a následovaly následné manévry orbitálního trimu, které dále snižovaly výšku kosmické lodi pro závěrečnou fázi ukončení.^[20]

Na 11. října 1994, pohybující se rychlostí 7 kilometrů za sekundu, byl proveden závěrečný manévr orbitální úpravy, který umístil kosmickou loď 139,7 kilometrů nad povrch, hluboko do atmosféry. V této výšce narazila kosmická loď na dostatečný tlak beranu, aby zvýšila teploty na solárních polích na 126 stupňů Celsia.^[22][23]

Na 13. října 1994 v 10:05:00 UTC došlo ke ztrátě komunikace při vstupu kosmické lodi rádiová zákryt za Venuší. Tým pokračoval v poslechu dalšího signálu z kosmické lodi až do 18:00:00 UTC, kdy bylo rozhodnuto, že mise skončila. Ačkoli hodně z Magellan Očekávalo se, že se odpaří v důsledku atmosférického napětí, předpokládá se, že určité množství vraků zasáhlo povrch do 20:00:00 UTC.^[22][17]

Komunikace s Magellan kosmická loď byla ve středu brzy ráno ztracena po agresivní sérii pěti manévrů Orbit Trim Maneuvers (OTM) v úterý 11. října, které sestoupily na oběžnou dráhu dolů do horní atmosféry Venuše. Očekávalo se, že návrh Terminačního experimentu (rozšíření experimentu „Windmill“ ze září) povede ke konečné ztrátě kosmické lodi v důsledku záporné energetické rezervy. To nebyl problém, protože výkon kosmické lodi by byl příliš nízký, aby udržel provoz v příštích několika týdnech kvůli pokračující ztrátě solárních článků.

Byl tedy navržen závěrečný kontrolovaný experiment s cílem maximalizovat návrat mise. Tato konečná nízká nadmořská výška byla nutná ke studiu účinků atmosféry oxidu uhličitého.

Konečný OTM vzal periapsi na 139,7 km (86,8 mil), kde byl velmi patrný rozumný odpor kosmické lodi. Teploty solárního panelu vzrostly na 126 stupňů. C. a systém řízení polohy vystřelil všechny dostupné trysky v ose Y, aby působily proti momentům. Kontrola postoje však byla zachována až do konce.

Napětí hlavní sběrnice po pěti drahách kleslo na 24,7 voltů a předpovídalo se, že pokud dojde k poklesu výkonu pod 24 voltů, dojde ke ztrátě řízení polohy. Bylo rozhodnuto vylepšit experiment Windmill změnou úhlů panelu pro zbývající oběžné dráhy. Toto byla také možnost předem naplánovaného experimentu.

V tomto bodě se očekávalo, že kosmická loď přežije pouze dvě oběžné dráhy.

Magellan nadále udržoval komunikaci po dobu dalších tří oběžných drah, i když síla nadále klesala pod 23 voltů a nakonec dosáhla 20,4 voltu. V tomto okamžiku jedna baterie vypršela z provozu a kosmická loď byla definována jako nedostatek energie.

Komunikace byla stejně ztracena v 3:02 PDT Magellan se chystal vstoupit do zákrytu Země na oběžné dráze 15032. Kontakt nebyl obnoven. Sledovací operace pokračovaly do 11:00, ale nebyl viděn žádný signál a žádný se neočekával. Kosmická loď by měla přistát na Venuši do 13:00 PDT ve čtvrtek 13. října 1994.

Viz také

• Seznam misí na Venuši
• Venuše Express
• Venera 15
• Venera 16

Reference

externí odkazy

• Magellan domovská stránka
• Magellan popis mise a data
• Magellan snímky
• Magellan Profil mise podle Průzkum sluneční soustavy NASA
• https://web.archive.org/web/20070126122448/http://library.thinkquest.org/J0112188/magellan_probe.htm
• NASA Space Science Data Coordinated Archive

|}