Venera - Venera

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Venera"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Květen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek je drsný překlad z ruštiny. Může to být generováno počítačem nebo překladačem bez dvojí znalosti. Prosím pomozte vylepšit překlad. Původní článek je v kategorii „русский“ "jazyky" postranní panel. Li vy právě jste označili tento článek jako článek vyžadující pozornost, prosím, přidejte {{subst: Needtrans| pg = Venera | jazyk = ruština | komentáře =}} ~~~~ do spodní části WP: PNTCU část o Wikipedia: Stránky vyžadující překlad do angličtiny. (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Umístění sovětských přistávačů Venuše. Mapa založená na mapování z vesmírné sondy Pioneer Venus Orbiter.

Poloha přistávacích míst Venera. Červené body označují weby vracející obrázky z povrchu, černé středové tečky stránek analýzy povrchových vzorků. Mapa založená na mapování z Pioneer Venus Orbiter a Magellan.

The Venera (ruština: Вене́ра, výrazný[vʲɪˈnʲɛrə], což v ruštině znamená "Venuše") byl název pojmenovaný pro sérii vesmírné sondy vyvinutý společností Sovětský svaz v letech 1961 až 1984 shromažďovat informace o planetě Venuše. Na povrch planety úspěšně přistálo deset sond, včetně dvou Program Vega a Sondy Venera-Halley, zatímco třináct sond úspěšně vstoupilo do Venušanská atmosféra. Vzhledem k extrémním povrchovým podmínkám na Venuše „sondy dokázaly na povrchu přežít jen krátkou dobu, od 23 minut do dvou hodin.

Vesmírná sonda Venera na povrchu Venuše (rekreace umělce).

The Venera program vytvořil řadu precedentů v průzkumu vesmíru, mezi nimiž byla první zařízení vyrobená člověkem, která vstoupila do atmosféry jiné planety (Venera 3 1. března 1966), první, kdo vytvořil hladké přistání na jiné planetě (Venera 7 15. prosince 1970), první, kdo vrátil snímky z povrchu jiné planety (Venera 9 8. června 1975) a první, kdo provedl vysoké rozlišení radarové mapování skenování (Venera 15 2. června 1983).

Venera sondy

Venera 1 a 2

Full-scale model of Venera 1 v Pamětní muzeum kosmonautiky

První sovětský pokus o průletovou sondu do Venuše byl zahájen 4. února 1961, ale nepodařilo se mu odejít Země obíhat. V souladu se sovětskou politikou v té době, kdy nebyly oznámeny podrobnosti neúspěšných misí, bylo vypuštění oznámeno pod názvem Tyazhely Sputnik („Těžký satelit“). Je také známá jako Venera 1VA.^[1]

Stejně jako u některých dalších planetárních sond Sovětského svazu byly i pozdější verze vypuštěny ve dvojicích s druhým vozidlem vypuštěným brzy po prvním.

Venera 1 a Venera 2 měly letět kolem Venuše bez vstupu na oběžnou dráhu. Venera 1 byla vypuštěna 12. února 1961. Telemetrie na sondě selhala sedm dní po startu. Předpokládá se, že prošel do vzdálenosti 100 000 km (62 000 mil) Venuše a zůstává na heliocentrické oběžné dráze. Venera 2 byla spuštěna 12. listopadu 1965, ale po opuštění oběžné dráhy Země také utrpěla poruchu telemetrie.

Sovětský svaz zahájil počátkem 60. let několik dalších neúspěšných pokusů o průletové sondy Venuše,^[2][3] ale nebyly v té době oznámeny jako planetární mise, a proto oficiálně neobdržely označení „Venera“.

Venera 3 až 6

Kapalinový motor stanice Venera.

Sondy Venera 3 až 6 byly podobné. S hmotností přibližně jednu tunu a vypuštěn Molniya - posilovací raketa typu, zahrnovaly výletní „autobus“ a sférickou atmosférickou vstupní sondu. Sondy byly optimalizovány pro atmosférická měření, ale nebyly vybaveny žádným speciálním přistávacím zařízením. Ačkoli se doufalo, že se dostanou na stále fungující povrch, první sondy selhaly téměř okamžitě, což znemožnilo přenos dat na Zemi.

Venera 3 se stal prvním člověkem vyrobeným objektem, který dopadl na povrch jiné planety, když přistál 1. března 1966. Protože však sondy datové sondy selhaly při pronikání atmosféry, nebyla z mise načtena žádná data z Venuše.

Dne 18. října 1967, Venera 4 se stala první kosmickou lodí, která měřila atmosféru jiné planety. Zatímco Sovětský svaz zpočátku tvrdil, že plavidlo dosáhlo povrchu neporušené, znovu provedlo analýzu, včetně atmosférické zákryt data od Američana Mariner 5 kosmická loď, která letěla kolem Venuše den po jejím příletu, prokázala, že povrchový tlak Venuše byl 75–100 atmosfér, mnohem vyšší než síla trupu 25 atm Venery 4, a požadavek byl stažen.

Sověti si uvědomili, že lodě budou rozdrceny, než se dostanou na hladinu Venera 5 a Venera 6 jako atmosférické sondy. Tato plavidla byla navržena tak, aby před vstupem do atmosféry planety odhodila téměř polovinu svého užitečného zatížení, a zaznamenala 53, respektive 51 minut dat, zatímco pomalu padala padákem, než selhaly jejich baterie.

Venera 7

The Venera 7 sonda byla první navržená k přežití povrchových podmínek Venuše a k vytvoření hladké přistání. Masivně přestavěn, aby zajistil přežití, měl na palubě několik experimentů a vědecké výstupy z mise byly dále omezeny kvůli vnitřní poruše ústředny, která se zasekla v poloze „vysílací teploty“. Kontrolním vědcům se přesto podařilo extrapolovat tlak (90 atm) z teplotních údajů na 465 ° C (869 ° F), což bylo výsledkem prvních přímých povrchových měření. Dopplerovské měření sond Venera 4 až 7 bylo prvním důkazem existence vysokorychlostních zónových větrů (až 100 metrů za sekundu (330 ft / s) nebo 362 kilometrů za hodinu (225 mph)) v atmosféře Venuše (super rotace ).

Padák Venera 7 selhal krátce před přistáním velmi blízko k povrchu. Dopadl rychlostí 17 metrů za sekundu (56 ft / s) a převrátil se, ale přežil. Kvůli výslednému vychýlení antény byl rádiový signál velmi slabý, ale byl detekován (s teplotní telemetrií) dalších 23 minut před vypršením baterie. 15. prosince 1970 se tak stala první sondou vyrobenou člověkem, která přenášela data z povrchu Venuše.

Venera 8

Venera 8, zahájený v roce 1972, byl vybaven rozšířenou sadou vědeckých přístrojů pro studium povrchu (gama-spektrometr atd.). Výletní autobus Venera 7 a 8 byl podobný předchozím, s designem stoupajícím k Zond 3 mise. Přistávací modul přenášel během sestupu data a přistál na slunci. Měřilo úroveň světla, ale nemělo kameru. Přenášela data téměř hodinu.

Venera 9 až 12

Po neúspěchu Kosmos 482, 9 a 10 sond Venera z roku 1976 a 11 a 12 sond z roku 1978 byly odlišné konstrukce. Vážily přibližně pět tun a byly vypuštěny mocnými Proton posilovač. Zahrnovaly přenosový a reléový autobus, který měl motory, které brzdily na oběžnou dráhu Venuše (Venera 9 a 10, 15 a 16 ) a slouží jako přijímač a relé pro přenos vstupní sondy. Vstupní sonda byla připojena k horní části sběrnice ve sférickém tepelném štítu. Sondy byly optimalizovány pro povrchové operace s neobvykle vypadajícím designem, který zahrnoval sférický oddíl, který chránil elektroniku před atmosférickým tlakem a teplem co nejdéle. Pod tím byl nárazový tlumící prsten pro přistání. Nad tlakovou koulí byla válcová anténní konstrukce a široká mísa ve tvaru konstrukce, která připomínala anténu, ale ve skutečnosti byla aerobrake. Byly navrženy tak, aby fungovaly na povrchu minimálně 30 minut. Nástroje se lišily v různých misích, ale zahrnovaly kamery a zařízení pro analýzu atmosféry a půdy. Všichni čtyři přistávači měli problémy s neuvolněním některých nebo všech krytů objektivu fotoaparátu.

The Venera 9 přistávací modul fungoval nejméně 53 minut a fotografoval jedním ze dvou fotoaparátů; druhá krytka objektivu se neuvolnila.

The Venera 10 přistávací modul fungoval nejméně 65 minut a fotografoval jedním ze dvou fotoaparátů; druhá krytka objektivu se neuvolnila.

The Venera 11 přistávací modul fungoval nejméně 95 minut, ale neuvolnily se kryty objektivů kamer.

The Venera 12 přistávací modul fungoval nejméně 110 minut, ale neuvolnily se kryty objektivů kamer.

Venera 13 a 14

Model přistávacího modulu Venera

Venera 13 a 14 (1981–1982) měla sestupové plavidlo / přistávací modul, který obsahoval většinu přístrojů a elektroniky, a průletovou kosmickou loď, která byla použita jako komunikační relé. Návrh byl podobný dřívějším přistávacím modulům Venera 9–12. Nesli nástroje k provádění vědeckých měření země a atmosféry, jakmile přistáli, včetně kamer, mikrofonu, vrtačky a vzorkovače povrchů a seismometru. Měli také nástroje pro zaznamenávání elektrických výbojů během jeho sestupné fáze skrz Venusovu atmosféru.

Dvě sestupová plavidla přistála asi 950 km (590 mil) od sebe, východně od východního prodloužení vyvýšené oblasti známé jako Phoebe Regio. Přistávací modul Venera 13 přežil po dobu 127 minut a přistávací modul Venera 14 po dobu 57 minut, kde plánovaná životnost byla pouhých 32 minut. Loď Venera 14 měla tu smůlu, že vysunula krytku objektivu fotoaparátu přímo pod rameno testeru stlačitelnosti povrchu a vrátila informace o stlačitelnosti krytu objektivu spíše než povrchu. Sestupová vozidla přenášela data do autobusů, které při letu kolem Venuše fungovaly jako datová relé.

Venera 15 a 16

Radarová topografie získaná Venerou 15/16

1983 Venera 15 a 16 kosmické lodě byly mise na oběžné dráze; podobně jako předchozí sondy, ale vstupní sondy byly nahrazeny radarovým zařízením pro zobrazování povrchu. K proniknutí do hustého oblaku Venuše bylo nutné radarové zobrazování.

Sondy VeGa

The VeGa (Azbuka: ВеГа) sondy k Venuši a kometa 1 / P Halley zahájený v roce 1984 také použil tento základní design Venery, včetně přistávacích modulů, ale také atmosférických balónů, které předávaly data asi dva dny. „VeGa“ je souhrn slov „Venera“ (Venuše v ruštině) a „Gallei“ (Halley v Rusku).

Budoucnost

Venera-D

Venera-D je navrhovaná mise do Venuše, která by zahrnovala vysoce schopný orbiter a lander. Z hlediska celkové hmotnosti dodané do Venuše se nejlepší příležitosti ke startu objevují v letech 2026 a 2031.^[4] Venera-D by mohla obsahovat některé komponenty NASA, včetně balónů, subatelitu pro plazma měření nebo pozemní stanice s dlouhou životností (24 hodin) na přistávacím modulu.^[5][6][7]

Vědecké poznatky

O datech získaných Venerovými sondami bylo o Venuši mnoho vědeckých poznatků. Například po analýze radarových snímků vrácených z Venery 15 a 16 se dospělo k závěru, že hřebeny a rýhy na povrchu Venuše byly výsledkem tektonický deformace.^[8]

Úspěchy a neúspěchy fotoaparátu Venera

Přistávací jednotky Venera 9 a 10 měly po dvou kamerách. Na obou těchto misích však fungovala pouze jedna, protože se kryty objektivů neoddělily od druhé kamery na landerech. Design byl změněn pro Veneru 11 a 12, ale na těchto misích selhaly všechny kamery. Venera 13 a 14 byly jedinými přistávači, na kterých všechny kamery fungovaly správně; Titanová krytka objektivu na Venerě 14 bohužel dopadla přesně na oblast, na kterou byl zaměřen sondou pro stlačení půdy.

Typy sond Venera

Údaje o letech pro všechny mise Venera

název	Mise	Zahájení	Příchod	Doba přežití min	Výsledek	obraz	Lander koordinovat.
1 VA (proto-Venera)	Letět s	4. února 1961	N / A	N / A	Nepodařilo se odejít oběžná dráha Země		N / A
Venera 1	Letět s	12. února 1961	N / A	N / A	Na cestě do Venuše došlo ke ztrátě komunikace		N / A
Venera 2MV-1 č. 1	Atmosférická sonda	25. srpna 1962	N / A	N / A	Úniková fáze selhala; Znovu zadáno o tři dny později		N / A
Venera 2MV-1 č. 2	Atmosférická sonda	1. září 1962	N / A	N / A	Úniková fáze selhala; Znovu zadáno o pět dní později		N / A
Venera 2MV-2 č. 1	Letět s	12. září 1962	N / A	N / A	Třetí fáze explodovala; Kosmická loď zničena		N / A
Venera 3MV-1 č. 2	Letět s	19. února 1964	N / A	N / A	Nedosáhl parkovací dráha		N / A
Kosmos 27	Letět s	27. března 1964	N / A	N / A	Úniková fáze se nezdařila		N / A
Venera 2	Letět s	12. listopadu 1965	N / A	N / A	Komunikace ztracena těsně před příjezdem		N / A
Venera 3	Atmosférická sonda	16. listopadu 1965	N / A	N / A	Komunikace ztracena těsně před vstupem do atmosféry. Toto byl první umělý objekt, který přistál na jiné planetě 1. března 1966 (havárie). Pravděpodobná přistávací oblast: -20 ° až 20 ° severní šířky, 60 ° až 80 ° východní délky		N / A
Kosmos 96	Atmosférická sonda	23. listopadu 1965	N / A	N / A	Nepodařilo se opustit oběžnou dráhu Země a znovu vstoupit do atmosféry. Někteří vědci věří, že se zřítili poblíž Kecksburg, Pensylvánie, USA 9. prosince 1965, událost, která se stala známou jako „Kecksburgský incident“ mezi UFO výzkumníci. Všechny sovětské kosmické lodě, které nikdy neopustily oběžnou dráhu Země, byly obvykle přejmenovány na „Kosmos „Bez ohledu na zamýšlenou misi plavidla. Jméno dostávají také další sovětské / ruské kosmické lodě, které jsou určeny k dosažení oběžné dráhy Země.		N / A
Venera 4	Atmosférická sonda	12. června 1967	18. října 1967	N / A	První sonda, která vstoupila do atmosféry jiné planety a vrátila data. I když nevysílalo z povrchu, šlo o první meziplanetární přenos jakékoli sondy. Přistál někde poblíž 19 ° severní šířky, 38 ° východní délky		N / A
Kosmos 167	Atmosférická sonda	17. června 1967	N / A	N / A	Úniková fáze selhala; Znovu vstoupil o osm dní později		N / A
Venera 5	Atmosférický sonda	5. ledna 1969	16. května 1969	53*	Úspěšně vrátil atmosférická data, než byl rozdrcen tlakem do 26 kilometrů (16 mi) od povrchu. Přistálo při 3 ° j. Š., 18 ° j. Š.		N / A
Venera 6	Atmosférický sonda	10. ledna 1969	17. května 1969	51*	Úspěšně vrátil atmosférická data, než byl rozdrcen tlakem do 11 kilometrů (6,8 mil) od povrchu. Přistálo při 5 ° J, 23 ° E.		N / A
Venera 7	Lander	17. srpna 1970	15. prosince 1970	23	První úspěšné přistání kosmické lodi na jiné planetě a první přenos z povrchu jiné planety. Přežilo 23 minut, než podlehlo horku a tlaku.		5 ° j 351 ° východní délky / 5 ° j. Š. 351 ° v / -5; 351
Kosmos 359	Lander	22. srpna 1970	N / A	N / A	Úniková fáze selhala; Skončil na eliptické oběžné dráze Země	N / A	N / A
Venera 8	Lander	27. března 1972	22. července 1972	50	Přistál v okruhu 150 kilometrů (93 mi) o 10,70 ° j. Š., 335,25 ° v.		10 ° j 335 ° východní délky / 10 ° j. Š. 335 ° v / -10; 335
Kosmos 482	Sonda	31. března 1972	N / A	N / A	Úniková scéna explodovala během injekce Trans-Venus; Některé kusy znovu vstoupily a jiné zůstaly na oběžné dráze Země	N / A	N / A
Venera 9	Orbiter a Lander	8. června 1975	22. října 1975	53	Vrátil první (černobílý) obraz povrchu Venuše. Přistálo v okruhu 150 kilometrů (31 mi) 31,01 ° severní šířky, 291,64 ° východní délky.		31 ° severní šířky 291 ° východní délky / 31 ° severní šířky 291 ° východní délky / 31; 291
Venera 10	Orbiter a Lander	14. června 1975	25. října 1975	65	Přistálo v okruhu 150 kilometrů (93 mil) 15,42 ° severní šířky, 291,51 ° východní délky.		15 ° 42 'severní šířky 291 ° 51 'východní délky / 15 700 ° N 291 850 ° E / 15.700; 291.850
Venera 11	Průlet a Lander	9. září 1978	25. prosince 1978	95	Přistál přistávací modul, ale zobrazovací systémy selhaly.		14 ° j 299 ° východní délky / 14 ° j. Š. 299 ° v / -14; 299
Venera 12	Průlet a Lander	14. září 1978	21. prosince 1978	110	Lander zaznamenal to, co se považuje za blesk.		07 ° j 294 ° východní délky / 7 ° j. Š. 294 ° v / -7; 294
Venera 13	Průlet a Lander	30. října 1981	1. března 1982	127	Vrátil první barevné obrazy povrchu Venuše a objevil leucit čedič ve vzorku půdy pomocí a spektrometr.		07 ° 05 's. Š 303 ° 00 'východní délky / 7,083 ° j. Š. 303 000 ° v / -7.083; 303.000
Venera 14	Průlet a Lander	14. listopadu 1981	5. března 1982	57	Byl odhalen vzorek půdy tholeiitický čedič (podobné tomu, které najdete na Země hřebeny středního oceánu).		13 ° 25 'j. Š 310 ° 00 'východní délky / 13,417 ° J 310 000 ° V / -13.417; 310.000
Venera 15	Orbiter	2. června 1983	10. října 1983	N / A	Mapoval (spolu s Venerou 16) severní polokouli až 30 stupňů od severu (rozlišení 1-2 km)		N / A
Venera 16	Orbiter	7. června 1983	14. října 1983	N / A	Mapoval (spolu s Venerou 15) severní polokouli až 30 stupňů od severu (rozlišení 1-2 km)		N / A
Vega 1	Průlet a Lander	15. prosince 1984	11. června 1985	N / A	Část Program Vega. Plavidlo bylo na cestě do Halleyova kometa. Během vstupu do atmosféry začaly povrchové nástroje pracovat brzy a přistávací modul selhal. Vidět Vega 1.		07 ° 05 'severní šířky 177 ° 07 'východní délky / 7,083 ° N 177,117 ° E / 7.083; 177.117
Vega 2	Průlet a Lander	21. prosince 1984	15. června 1985	56	Část Program Vega. Plavidlo bylo na cestě do Halleyova kometa. Vidět Vega 2.		08 ° 05 's. Š 177 ° 07 'východní délky / 8,083 ° J 177,117 ° E / -8.083; 177.117

Viz také

• Astron (kosmická loď)
• Projekt Pioneer Venus
• Venera-D - Navrhovaný ruský přistávací modul pro Venuši

Reference

externí odkazy

• Sovětský průzkum Venuše
• Katalog obrazů sovětské Venuše
• Venera 9, 10, 13 a 14 snímků povrchu Venuše
• Sověti a Venuše Larry Klaes, 1993
• Venera - Encyclopedia Astronautica