MV Tustumena - MV Tustumena

M / V Tustumena, zakotvila v městském přístavu False Pass.
M / V Tustumena v doku False Pass, Aljaška
Dějiny
Název:Tustumena
Jmenovec:Ledovec Tustumena v Poloostrov Kenai
Majitel:Vlajka Aljašky.svg Aljašský námořní dálniční systém
Registrační přístav: Spojené státy
Stavitel:Christy Corporation, Sturgeon Bay, Wisconsin
Spuštěno:1963
Uvedení do provozu:1964
Domovský přístav:Kodiak, Aljaška
Identifikace:
Postavení:v aktivní službě
Obecná charakteristika
Přemístění:3,067 dlouhé tuny (3 116 t)
Délka:296 stop (90 m)
Paprsek:56 stop (17 m)
Návrh:14 ft 4,5 v (4,382 m)
Paluby:Jedna paluba vozidla
Rampy:Zadní přístav a zadní pravobok ro-ro načítání
Instalovaný výkon:5 100 hp (3 803 kW)
Rychlost:13.85 uzly (25,65 km / h; 15,94 mph)
Kapacita:
  • 211 cestujících
  • 36 vozidel

M / V Tustumena je hlavní řada trajekt plavidlo pro Aljašský námořní dálniční systém.[1]

Tustumena byla postavena v roce 1963 společností Christy Corporation v Sturgeon Bay, Wisconsin[2] a renovovaný v roce 1969 v San Francisco. Jako jediný hlavní trajekt na jihu centrální Aljašky a na Aljašce Aleutský řetěz, běží hlavně mezi Kodiak, Seldovia, Port Lions, a Homere s Homerem zajišťujícím silniční spojení s ostatními komunitami na internetu Poloostrov Kenai. K jedinému přerušení tohoto plánu dochází při plavbě Aleutským řetězcem (běh Aleutského řetězce se skládá z komunit Akutan, Chignik, Cold Bay, False Pass, King Cove, Sand Point, a Unalaska /Holandský přístav ) kterou plavidlo podstoupí osmkrát ročně, přičemž ke všem z nich dochází v létě, protože zimní počasí je příliš nebezpečné.

AMHS osobní a trajektová přeprava, MV Tustumena, ve veřejném doku ve False Pass na Aljašce

Kvůli exponovaným a nestabilním částem Aljašky se na ni vztahuje Tustumena je akreditované zaoceánské plavidlo, což je kvalita, kterou sdílí výhradně s Kennicott. Jako takový Tustumena se nahrazuje M / VKennicott když prochází roční údržbou.

The Tustumena je nejmenší plavidlo AMHS, které má kajuty. The Tustumena 'Mezi vybavení patří jídelna s kompletními službami; koktejlový salonek a bar (který je nyní uzavřen; k jídlu je k dispozici víno a pivo); solárium; přední, zadní, filmové a obchodní salonky; osm čtyřlůžkových kajut a 18 dvoulůžkových kajut. Velká černá struktura na zadní části lodi je a auto výtah. Používá se ve všech komunitách, kde není vyhrazená rampa nakládající přímo do paluby automobilu. Zatímco auto výtah pro Tustumena je vystaven na vnější straně, Kennicott výtah automobilu je umístěn uvnitř lodi.

  • AMHS ferry, MV Tutsumena, zakotvila v Kodiaku na Aljašce

  • Zvon na přídi s datem výroby „1964“

  • MV Tutsumena přicházející do Homer Spit na Aljašce

Budoucnost

Na podzim roku 2012 Tustumena šel do plánované údržby v suchých dokech Seward Aljaška. Několik nalezených problémů posunulo její návrat ze služby z původního 29. května do plánovaného 23. července, takže stát neměl k dispozici loď, která by jí běžela.[3] Návrat do provozu byl ještě dvakrát odložen kvůli objevení závažných problémů s ocelí plavidla a dalším zpožděním v loděnici. Loď vynechala celou letní sezónu a do služby byla vrácena až v říjnu.[4] Vzhledem k stáří plavidla a jejímu prodlouženému času v doku se stát snaží najít nebo postavit náhradní plavidlo, byly projektové práce zahájeny na podzim roku 2013 [5] ale byla dokončena až počátkem roku 2016. Plánuje se, že plavidlo bude z velké části financováno federálně Celostátní plán zlepšení dopravy na Aljašce, a není plánováno zahájit stavbu před rokem 2019.[6]

V roce 2017 plánované opravy opět odhalily vážné problémy. Bylo zjištěno, že ocel na palubě vozu musela být zcela vyměněna a plavidlo bylo zpožděno od návratu do provozu.[7] V průběhu této práce byla ve strojovně objevena také zrezivělá a vypeckovaná ocel a neočekává se, že by se plavidlo vrátilo do provozu až v polovině srpna, protože chyběla převážná část letní sezóny.[8] The M / V Kennicott poskytuje služby mezi společnostmi Homer a Seldovia a Kodiak v omezeném harmonogramu. Soukromý dopravce poskytuje nákladní dopravu na Aleutské ostrovy, ale není povolen pro osobní dopravu.[9]

Reference

  1. ^ Aljašské ministerstvo dopravy Profily námořní plavby na Aljašce Archivováno 2013-03-30 na Wayback Machine
  2. ^ Colton, Tim. „Bay Shipbuilding, Sturgeon Bay, WI“. shipbuildinghistory.com. Archivovány od originál dne 3. 7. 2015.
  3. ^ Associated Press (4. června 2013). „Tustumena nyní mimo provoz do 23. července“. KTUU. Archivovány od originál dne 14. června 2013. Citováno 6. června 2013.
  4. ^ Jackinsky, McKibben Nakonec se Tustumena vrací do služby Homer News 10/23/2013
  5. ^ Associated Press (23. května 2013). „Státní plánování nahrazení trajektu Tustumena“. Juneau Empire. Citováno 6. června 2013.
  6. ^ Chandler, Quinton Připraven nový design Tustumena KTOO (FM) /Aljašská veřejná média 2/15/2016
  7. ^ M / V Tustumena se vrátil do provozu se zpožděním do 27. května Archivováno 26. 10. 2017 na Wayback Machine Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení
  8. ^ Bolton, Aarone, Návrat Tustumeny se zpozdil až do srpna KBBI 6/6/16
  9. ^ Armstrong, Michael, Návrat Tustumeny odložen do 18. července, Homer News, 05/11/2017

externí odkazy