MV Kennicott - MV Kennicott

MV Kennicott Alaska Ferry Front and Side 2048px.jpg
M / V Kennicott
Dějiny
Název:Kennicott
Jmenovec:Ledovec Kennicott, Pohoří Wrangell
Majitel:Vlajka Aljašky.svg Aljašský námořní dálniční systém
Registrační přístav: Spojené státy
Stavitel:Halter Marine Group, Gulfport, Mississippi
Spuštěno:1998
Uvedení do provozu:1998
Domovský přístav:Valdez na Aljašce
Identifikace:
Postavení:v aktivní službě
Obecná charakteristika
Tonáž:12,635 GT
Délka:382 stop (116 m)
Paprsek:85 stop (26 m)
Návrh:17 ft 6 v (5,33 m)
Paluby:Jedna paluba vozidla
Rampy:Na zádi, na přístav a na pravoboku ro-ro načítání
Instalovaný výkon:12 350 hp (9 209 kW)
Rychlost:16.75 uzly (31,02 km / h; 19,28 mph)
Kapacita:
  • 748 cestujících
  • 80 vozidel

M / V Kennicott je hlavní řada trajekt plavidlo pro Aljašský námořní dálniční systém.

Postavena v roce 1998 společností Halter Marine Group v Gulfport, Mississippi, Kennicott je od svého založení jedním z nejdůležitějších plavidel na aljašském trajektovém systému. Jedná se o devítipalubí, oceánem certifikované plavidlo a je také schopné sloužit jako velitelské a logistické plavidlo v případě katastrofy nebo úniku ropy. Trajektový systém využívá svého stavu zaoceánského stavu a odesílá plavidlo naAljašský záliv („cross-gulf“) cesta začínající v Juneau a uzavření Kodiak. Na této plavbě Kennicott je schopen poskytovat služby izolované komunitě Aljašského zálivu v Aljašce Yakutat a je to jediné plavidlo, které tak činí. Plavby přes záliv jsou velmi populární a často vyprodané. The Kennicott a Tustumena jsou jediným akreditovaným oceánským plavidlem na Aljašské námořní dálnici. The Kennicott slouží také jako odlehčovací trajekt v případě, že jsou jiné trajekty mimo provoz.

The Kennicott 'Mezi vybavení patří bufet s teplým jídlem; koktejlový salonek a bar; solárium; přední, zadní, filmové a obchodní salonky; dárkový obchod; 51 čtyřlůžkových kajut; a 58 dvoulůžkových kajut. Zadní část Kennicott vypadá nafoukle, protože existuje externí auto výtah zabudovaný do nástavby. Výtah se používá v přístavech bez nájezdových ramp, které umožňují obsluhu běžných doků. Tustumena je jediným dalším trajektem s touto funkcí.

Loď zasáhla a keporkak v létě 2014.[1]

Reference

  1. ^ "Žádné poplatky poté, co loď zabila keporkak „10. září 2014.