MV Kennicott - MV Kennicott
![]() M / V Kennicott | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | Kennicott |
Jmenovec: | Ledovec Kennicott, Pohoří Wrangell |
Majitel: | ![]() |
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | Halter Marine Group, Gulfport, Mississippi |
Spuštěno: | 1998 |
Uvedení do provozu: | 1998 |
Domovský přístav: | Valdez na Aljašce |
Identifikace: |
|
Postavení: | v aktivní službě |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 12,635 GT |
Délka: | 382 stop (116 m) |
Paprsek: | 85 stop (26 m) |
Návrh: | 17 ft 6 v (5,33 m) |
Paluby: | Jedna paluba vozidla |
Rampy: | Na zádi, na přístav a na pravoboku ro-ro načítání |
Instalovaný výkon: | 12 350 hp (9 209 kW) |
Rychlost: | 16.75 uzly (31,02 km / h; 19,28 mph) |
Kapacita: |
|
M / V Kennicott je hlavní řada trajekt plavidlo pro Aljašský námořní dálniční systém.
Postavena v roce 1998 společností Halter Marine Group v Gulfport, Mississippi, Kennicott je od svého založení jedním z nejdůležitějších plavidel na aljašském trajektovém systému. Jedná se o devítipalubí, oceánem certifikované plavidlo a je také schopné sloužit jako velitelské a logistické plavidlo v případě katastrofy nebo úniku ropy. Trajektový systém využívá svého stavu zaoceánského stavu a odesílá plavidlo naAljašský záliv („cross-gulf“) cesta začínající v Juneau a uzavření Kodiak. Na této plavbě Kennicott je schopen poskytovat služby izolované komunitě Aljašského zálivu v Aljašce Yakutat a je to jediné plavidlo, které tak činí. Plavby přes záliv jsou velmi populární a často vyprodané. The Kennicott a Tustumena jsou jediným akreditovaným oceánským plavidlem na Aljašské námořní dálnici. The Kennicott slouží také jako odlehčovací trajekt v případě, že jsou jiné trajekty mimo provoz.
The Kennicott 'Mezi vybavení patří bufet s teplým jídlem; koktejlový salonek a bar; solárium; přední, zadní, filmové a obchodní salonky; dárkový obchod; 51 čtyřlůžkových kajut; a 58 dvoulůžkových kajut. Zadní část Kennicott vypadá nafoukle, protože existuje externí auto výtah zabudovaný do nástavby. Výtah se používá v přístavech bez nájezdových ramp, které umožňují obsluhu běžných doků. Tustumena je jediným dalším trajektem s touto funkcí.
Loď zasáhla a keporkak v létě 2014.[1]
Reference
- ^ "Žádné poplatky poté, co loď zabila keporkak „10. září 2014.