USNS James M. Gilliss (T-AGOR-4) - USNS James M. Gilliss (T-AGOR-4) - Wikipedia

USNS James M Gillis T-AGOR-4.jpg
USNS James M. Gilliss (AGOR-4) dne 14. prosince 1962
Dějiny
Spojené státy
Název:James M. Gilliss
Jmenovec:James Melville Gilliss, narozen 6. září 1811 v District of Columbia
Stavitel:Christy Corporation, Sturgeon Bay, Wisconsin
Stanoveno:31. května 1961
Spuštěno:19. května 1962
Sponzorováno:Paní. Hubert H. Humphrey, manželka senátora z Minnesota
Získané:podle americké námořnictvo, 5. října 1962
Ve službě:5. listopadu 1962 jako USNS James M. Gilliss (T-AGOR-4)
Mimo provoz:1980
Identifikace:Číslo IMO7338339
Dějiny
Mexiko
Název:PAŽE Altair
Ve službě:15. června 1983. Zapůjčeno do Mexika 15. června 1983, prodáno Mexiku 4. prosince 1996 na základě zákona o bezpečnostní pomoci.
Postavení:Ukázáno jako funkční 2019
Poznámky:Manzanillo se sídlem v Colimě
Obecná charakteristika
Typ:Robert D. Conrad-třída oceánografická výzkumná loď
Tonáž:1200 tun
Tun Burthen:1370 tun
Délka:209'
Paprsek:40'
Návrh:16'
Pohon:dieselelektrický, jednoduchá vrtule, 2 500 SHP, zatahovací azimut -kompenzace příďový propeler
Rychlost:12 uzlů
Doplněk:23 civilních námořníků, 38 vědců
Vyzbrojení:žádný

USNS James M. Gilliss (T-AGOR-4) byl Robert D. Conrad-třída oceánografická výzkumná loď získané americké námořnictvo v roce 1962. Loď byla provozována Vojenská námořní dopravní služba (MSTS nyní MSC) a spravuje Námořní oceánografická kancelář jako jedno z plavidel "Navy Pool" sloužících různým námořnickým laboratořím a projektům v Atlantický oceán. Po aktivní službě námořnictva byla loď přidělena k University of Miami působit jako součást Univerzitní národní oceánografický laboratorní systém (UNOLS) flotila do roku 1979.

James M. Gilliss byl zapůjčen Mexické námořnictvo v červnu 1983 jako oceánografická výzkumná loď se stala ARM „Altair“ (BI-03). Mexiko koupilo loď v prosinci 1996 na základě zákona o bezpečnostní pomoci.

Postaven v Sturgeon Bay, Wisconsin

Druhá loď, kterou tak pojmenovalo námořnictvo, James M. Gilliss (T-AGOR-4) položil Christy Corporation, Sturgeon Bay, Wisconsin, 31. května 1961; zahájen 19. května 1962; sponzorováno paní Hubert H. Humphrey, manželka senátora z Minnesota; dodáno námořnictvu 5. října 1962; a obrátil se k Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) 5. listopadu 1962, velící kapitán Torston Johnson.[1]

Služba námořní oceánografické kanceláře

Loď byla provozována Vojenskou námořní přepravní službou (MSTS) a řízena oceánografickým úřadem jako jedno z plavidel „Navy Pool“, pro které úřad koordinoval využití námořními laboratořemi, univerzitami a výzkumnými organizacemi se smlouvami Navy na různé projekty.[2][poznámka 1]

Kromě nejnovějších v oceánografické a meteorologické vybavení, měla také neobvyklé konstrukční prvky, včetně speciálních antirollových tanků pro stabilitu a zatahovací vrtule luku. Jako mobilní plovoucí výzkumná laboratoř byla schopna provádět experimenty v oblasti přenosu zvuku, podmořského života a charakteristik oceánského dna, což jí umožnilo pomáhat pokračovat ve vedení námořnictva v průzkumu a porozumění „vnitřního prostoru“.[1]

Hledání Threshera

Odjížděla z Sturgeon Bay 8. listopadu a dorazila New York City 19. listopadu pro námořní zkoušky a shakedown. Dne 12. dubna 1963 odešla z New Yorku, aby se zúčastnila masivního hledání potopené ponorky Mlátička (SSN-593). Provoz mimo Boston, Massachusetts, půjčila své „know-how“ na tuto životně důležitou a obtížnou operaci po dobu 5 měsíců před příjezdem Washington DC., 22. září. Po návratu do New London, Connecticut, pro další zkoušky vybavení, odešla 1. listopadu na operace oceánografického výzkumu mimo provoz Bermudy.[1]

Operace v severním Atlantiku

Během následujících 4 měsíců operovala v Atlantiku od Bahamy do Nová Anglie pobřeží. V březnu 1964 byla v páře karibský pro geodetické a vědecké práce z San Juan, Portoriko. Přijíždím Key West na Floridě, 28. Března operovala z Floridský průliv na Bahamy a Bermudy déle než rok.[1]

Při odletu z Key West 23. května 1965 dorazila do New Yorku 27. května a připravovala se na nasazení do vod mimo britské ostrovy. Odplula 14. června; dorazil Belfast, Severní Irsko, 27. června; a zahájil 3 měsíce výzkumných a průzkumných operací z Britských ostrovů a Francie na Newfoundland.[1]

Odletem z Belfastu 15. září se vrátila do Nového Londýna 6. října a pokračovala ve výzkumných operacích mimo USA Východní pobřeží USA, které pokračovaly až do roku 1967. Pokračovala v operacích v Atlantiku od Nové Anglie po Bahamy a podporovala důležité průzkumy a vědecké experimenty Námořní oceánografická kancelář.[1]

University of Miami

Loď byla převelena k University of Miami vyměnit R / V Pillsbury, který měl být v létě 1971 vyřazen, a působit jako R / V James M. Gilliss, jedno z plavidel námořnictva v Univerzitní národní oceánografický laboratorní systém (UNOLS) flotila.[3][4] Jako příklad práce během této fáze loď spolu s R / V University of Miami Columbus Iselin byl mezi dalšími vládními a institucionálními loděmi účastnícími se Globální program výzkumu atmosféry Atlantický tropický experiment v roce 1974.[5] Loď vyšla ze služby UNOLS v roce 1979.[3] Dvě nové lodě nařízené Národní vědecká nadace a měla být dokončena v červnu a září 1981 a měla nahradit R / V Duke University Na východ a University of Miami R / V James M. Gilliss resp.[6]

Inaktivace námořnictva

James M. Gilliss byl vyřazen z provozu k neurčenému datu. Mezi 18. Březnem 1980 a 14. Červnem 1983 byla loď ve vazbě Námořní správa Spojených států v rezervní flotile Beaumont v Texasu.[7]

Mexická služba

Dne 15. června 1983 byla loď zapůjčena do Mexika, aby se stala ARM Buques de Investigación Oceanográfica Altair (BI-04) průzkum pro mexické námořnictvo.[8][9] Altairspolu s ARM. „Antares“ (BI-04) (např S. P. Lee (T-AGS-31) ), jsou uvedeny jako funkční v roce 2019 a sídlí v Manzanillo, Colima.[10] Loď byla převedena na Mexické námořnictvo dne 4. prosince 1996 podle zákona o bezpečnostní pomoci.[8][11]

Poznámky pod čarou

  1. ^ V referenční zprávě jsou uvedeny organizace používající Navy Pool T-AGORs během sledovaného období a sdružení lodí: James M. Gilliss, Charles H. Davis, Sands, Lynčovat, De Steiguer, a Bartlett.

Reference

  1. ^ A b C d E F Námořní velitelství historie a dědictví (7. února 2006). „James M. Gilliss II (T-AGOR-4)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 6. září 2019.
  2. ^ Tidrick, D.E .; Morris, R.E. (Duben 1970). Bibliografie zpráv, článků a referencí k údajům vyplývajícím z vědeckých operací na palubě námořnictva (T-AGOR) Lodě: 1963 až 1969 (PDF). Neformální zpráva námořní oceánografické kanceláře číslo 70-25 (Zpráva). Washington, DC: Námořní oceánografický úřad. s. 1–2. Citováno 13. září 2019.
  3. ^ A b "Historický seznam všech plavidel UNOLS". Univerzitní národní oceánografický laboratorní systém. Citováno 13. září 2019.
  4. ^ Nelson, Stewart B. (1971). Oceánografické lodě, přední a zadní. Washington, D.C .: Úřad oceánografa námořnictva; Vládní tiskárna. str.221. LCCN  71614043. Citováno 13. září 2019.
  5. ^ „Globální program pro výzkum atmosféry Atlantický tropický experiment (GATE)“. GATE (Novinky, tisková zpráva). 9. května 1973. Citováno 13. září 2019.
  6. ^ „University of Miami: Atlantic Marine staví dvě lodě pro výzkum NSF za cenu 5,9 milionu dolarů“. Námořní reportér. Ne 15. července 1980. Citováno 13. září 2019.
  7. ^ Námořní správa. „James M. Gilliss“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 13. září 2019.
  8. ^ A b „World Navies Today: US Navy Vessels Decommissioned since 1980“. 10. března 2003. Citováno 13. září 2019.
  9. ^ „ESPECIFICACIONES DEL BUQUE DE INVESTIGACIÓN OCEANOGRÁFICA ARM" ALTAIR "(BI-03)" (PDF). Secretaria de Marina - generální ředitel Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología. Citováno 5. září 2019.
  10. ^ „Buques de Investigación Oceanográfica“. Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología. Citováno 6. září 2019.
  11. ^ „Neaktivní plavidla“. US Navy, Naval Vessel Register (NVR). Citováno 13. září 2019.

externí odkazy