MAZ-200 - MAZ-200 - Wikipedia

MAZ-200
Přehled
Výrobce	Jaroslavl Motor Plant Minskský automobilový závod
Také zvaný	YaAZ-200 (1947-1950)
Výroba	1947-1950 (YaAZ) 1950-1965 (MAZ)
Shromáždění	Sovětský svaz: Jaroslavl (1947-1950) Sovětský svaz: Minsk (1950-1965)
Karoserie a podvozek
Třída	Kamion
Rozložení	FR rozložení
Pohonná jednotka
Motor	4,7 l YaMZ-M204 I4 nafta (1947-1962) 11,1 l YaMZ-236 V6 diesel (1962-1965)
Přenos	5 rychlostí YaAZ-204 manuál
Rozměry
Rozvor	3800 mm (150 palců) (MAZ-205) 4520 mm (178 in) (MAZ-200, 200V)
Délka	6065 mm (239 palců) (MAZ-205) 6 495 mm (256 palců) (MAZ-200V) 7625 mm (300 palců) (MAZ-200)
Šířka	2650 mm (104 palců)
Výška	2430 mm (96 palců)
Pohotovostní hmotnost	6 400 kg (14 110 lb)
Chronologie
Nástupce	MAZ-500

MAZ-200 byl sovětský nákladní automobil vyrobený v Minskský automobilový závod. Jednalo se o první sovětský nákladní automobil poháněný a dieselový motor. MAZ-200 byl původně vyroben společností YaAZ (Automobilový závod v Jaroslavli) v letech 1947 až 1950, poté byla výroba přesunuta do MAZ.

V roce 1962 byl MAZ-200 znovu vybaven dieselovým motorem YaMZ-236 V6.

Varianty

• MAZ-200: Standardní produkční verze.
  • MAZ-200D: Verze podvozku s kabinou.
  • MAZ-200G: Transportní verze vojska. Produkoval 1951-1958.
  • MAZ-200P: Jako MAZ-200 s výjimkou vybavení motorem YaMZ-236.
  • MAZ-200V: Verze s tahačem. Vyrábí se v letech 1952-1966.
• MAZ-205: Verze sklápěče. Vyráběno v letech 1947-1965.
• MAZ-501: Verze nákladního vozu. Vyrábí se v letech 1955-1965.
  • MAZ-501V: Verze MAZ-501 s tahačem
• MAZ-502: Verze s pohonem všech kol. Vyráběno v letech 1957-1965.
  • MAZ-502V: Verze MAZ-502 s tahačem.
• NAMI-020: Prototyp 6 × 6 modifikace MAZ-200. Později postaven jako Ural-375.
• NAMI-021: Prototyp 6 × 6 modifikace MAZ-200. Později postaven jako Ural-375H.

MAZ-502 (4x4)

externí odkazy