MAZ-203 - MAZ-203
| MAZ-203 | |
|---|---|
 MAZ-203 | |
| Přehled | |
| Výrobce | MAZ |
| Výroba | 2006 – současnost |
| Shromáždění | Minski Automobilni Zavod |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 3 |
| Typ podlahy | Plně nízkopodlažní |
| Podvozek | MAZ |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Mercedes-Benz OM 906 LA Deutz TCD 2013LO6 Euro 3 nebo Euro 4 |
| Kapacita | 100 až 105 cestujících |
| Výstupní výkon | 205 (Mercedes ) nebo 170 (Deutz) |
| Přenos | automatický nebo mechanický ZF nebo Voith Diwa |
| Rozměry | |
| Výška | 2930 mm (9 ft 7 3⁄8 v) (3050 mm [10 ft 1⁄8 v] s klimatizace ) |
| Pohotovostní hmotnost | 11 100 kg (24 500 lb) (pohotovostní) 18 000 kg (40 000 lb) (plný) |
| Chronologie | |
The MAZ-203 je plně nízkopodlažní jednopatrový autobus. Je zástupcem druhé generace MAZ městské autobusy, nástupce MAZ-103. Byl postaven od roku 2006, je jich více než 100 modely již postaveno. MAZ 203 najdete v Polsko, Ukrajina, Rusko a Rumunsko. v Srbsko Společnost MAZ spolupracuje s místní společností BIK (Bus industry Kragujevac) na výrobě BIK-203, autobusu vyráběného na platformě MAZ-203.[1]
Je tam také trolejbus varianta MAZ-203 postavená od roku 2008, MAZ-ETON T203 s elektrickým zařízením Eton, Bělorusko (GTO nebo IGBT ).
Viz také
Reference
- ^ Autobus na plyn z Kragujevace na ekapija.rs, 20-4-2009