Paříž – Prohlídky - Paris–Tours
 | |
| Detaily závodu | |
|---|---|
| datum | V polovině října |
| Kraj | Chevreuse na Loire, Francie |
| Soutěž | UCI Europe Tour |
| Typ | Jednoho dne |
| Organizátor | Sportovní organizace Amaury |
| Webová stránka | www |
| Dějiny | |
| První vydání | 1896 |
| Edice | 114 (od roku 2020) |
| První vítěz |  Eugène Prévost (FRA) |
| Většina vyhrává |
|
| Nejnovější |  Casper Pedersen (DOUPĚ) |
Paříž – Prohlídky je francouzština jednoho dne klasický cyklistika závod konaný každý říjen z předměstí města Paříž do katedrálního města Prohlídky. Jedná se o převážně rovinatý kurz přes Chevreuse a Loire údolí; nejvyšší bod je 200 m, v Le Gault-du-Perche. Je znám jako „Sprinterova klasika“, protože často končí hromadným sprintem v cíli, v Tours. Po několik desetiletí závod dorazil na 2,7 km dlouhou Avenue de Grammont, jednu z nejznámějších cílových cyklistických úžin, zvláště proslulou mezi sprinteri. Od roku 2011 byl povrch přesunut na jiné místo, protože nový tramvaj linka byla postavena na Avenue de Grammont.[1]
Dějiny
Paris – Tours byl poprvé spuštěn pro amatéry v roce 1896, což z něj činí jeden z nejstarších cyklistických závodů na světě. Bylo to organizováno časopisem Paris-Vélo, který popsal toto vydání, které vyhrál Eugène Prévost jako, "Bláznivý, neslýchaný, bez úspěchu". Bylo to pět let předtím, než byl závod znovu spuštěn, a dalších pět let (1906), než se stal každoroční akcí pro profesionály, s L'Auto jako organizátor. L’Auto běžel Tour de France (TDF) a Paris – Tours pořádá pořadatel Tour, Sportovní organizace Amaury.
Závod byl součástí UCI Road World Cup od roku 1989 do roku 2004 a UCI ProTour od roku 2005 do roku 2007. Od roku 2008 je součástí UCI Europe Tour.
Silnice
Paříž – Tours prošla mnoha změnami tras, i když vzdálenost zůstala asi 250 km. Začátek byl přesunut z Paříže v prvních dnech, nejprve do Versailles, pak do v Saint-Arnoult-en-Yvelines. Od roku 2009 začala trasa v oddělení z Eure-et-Loir.[2] Smyčka Chinon byl přidán v letech 1919 až 1926, aby se přístup k kopcovitým cestám Tours na jižním břehu Loiry a celková vzdálenost 342 km. Sprinterové nadále dominovali a v roce 1959 přidali organizátoři tři výstupy na Alouette Hill. Nezměnilo se to.
V roce 1965 byl dérailleurs zakázán a jezdci byli omezeni na dvě rychlostní stupně. Závod vyhrál holandský profesionál prvního ročníku Gerben Karstens kteří zvolili 53/16 a 53/15 a najeli 246 km při rekordních 45,029 km / h. Experiment byl považován za neúspěch, když závod 1966 skončil stejným způsobem jako 1964.
Kurz byl obrácen a trasa se mezi lety 1974 a 1987 neustále měnila. Někdy se jí říkalo Grand Prix d'Automne a někdy názvy počátečních a cílových měst. Pro mnohé událost ztratila charakter, protože závod probíhal mezi Tours a Versailles (1974–75) Blois a Chaville (1976–77 a 1979–1984), Blois Autodrome de Montlhéry (1978) a Créteil Chavilleovi (1985–1987). V roce 1988 se závod vrátil na původní trasu Paříž – Tours.
Vítr může být často nepřátelský; v roce 1988 měl Peter Pieters průměrně jen 34 km / h, nejpomaleji za 57 let. Paris – Tours se však stává nejrychlejší klasikou, když je vítr za jezdci, Óscar Freire vyhrál v roce 2010 na 47,730 kmh. Dalo mu to Ruban Jaune nebo „Žlutá stuha“ pro nejrychlejší rychlost v klasice, ve skutečnosti byl Ruban Jaune oceněn devětkrát (od roku 2016) jezdcům, kteří vyhráli Paříž – Tours a vykázali nejrychlejší čas v profesionálním závodě.
Trasa pro ročník závodu 2018 se radikálně změnila od začátku závodu Chartres a začlenění 12,5 kilometrů nezpevněných štěrkových cest do závěrečných 60 kilometrů, když se závod točí kolem vinic v oblasti Tours. Do finále závodu bylo zahrnuto také sedm nových prudkých stoupání, které bylo kvůli kompenzaci dalších obtíží sníženo na vzdálenost 211 kilometrů.[3]
Klasické závody a jezdci
Vydání z roku 1921 mělo vánice. Polovina pole opuštěná Chartres. Vítěz, Francis Pélissier, propíchnutý pozdě v závodě; se zmrzlými rukama strhl zuby zuby z ráfku. Jízdu na okraji zachytil Eugène Christophe a sólově do cíle. Rik Van Looy vyhrál závod v roce 1959, jako první měl Alouette Hill. Van Looy, jeden z nejlepších sprinterů své doby, při druhém výstupu upustil dva další a vyhrál sám.
Rekord s největším počtem vítězství je tři, který drží Gustave Danneels (1934, 1936, 1937), Paul Maye (1941, 1942, 1945), Guido Reybroeck (1964, 1966, 1968) a Erik Zabel (1994, 2003, 2005).
Eddy Merckx nikdy nevyhráli Paříž – Prohlídky; mohl triumfovat v roce 1968, ale předal vítězství týmovému kolegovi Guidovi Reybrouckovi, který vytáhl ze sprintu, aby mu poděkoval za pomoc dříve v sezóně. Později, Noël Vantyghem (vítěz vydání z roku 1972) řekl: „Spolu s Eddym Merckxem jsem vyhrál všechny klasické závody, které se daly vyhrát. Vyhrál jsem Paris-Tours, on zbytek.“[4]
Erik Zabel získal své první velké vítězství na Paris – Tours v roce 1994. Paříž – Tours vyhrál znovu v letech 2003 a 2005. Jacky Durand, Andrea Tafi Marc Wauters, Richard Virenque, Erik Dekker a Philippe Gilbert (dvakrát) všichni vyhráli sólo nebo z malé skupiny, což upíralo šanci sprinterům. Virenque se právě vrátila ze zákazu drog. Krátce po startu se s Durandem odtrhl a zůstal stranou, i když Durand ustoupil před Tours.
The Autumn Double
The Autumn Double odkazuje na Paříž – Tours a Giro di Lombardia, považovaná za nejdůležitější klasiku cyklistiky na podzim, proběhne v říjnu jeden týden po sobě. Rasy jsou různé - Lombardia je pro horolezce - takže je dvojka obtížná. Ve stejném roce jej dosáhly pouze čtyři: Belgičané Philippe Thys v roce 1917 a Rik Van Looy v roce 1959, Holanďan Jo de Roo dvakrát (1962–1963) a belgický Philippe Gilbert v 2009.
Výsledek
Seznam výherců
Několik vítězů
Jezdci s kurzívou jsou stále aktivní
Výhry na zemi
| Vyhrává | Země |
|---|---|
| 42 |  Belgie |
| 31 | Francie |
| 12 |  Holandsko |
| 9 |  Itálie |
| 5 |  Německo |
| 4 | Dánsko |
| 3 |  Lucembursko Švýcarsko |
| 1 |  Austrálie Kolumbie Irsko Španělsko Ukrajina |
Prohlídky - Paříž
V letech 1917 a 1918 se konal závod z Tours – Paříž a také z Paříž – Tours.
Vítězi Tour – Paris se stali:
| Rok | Země | Jezdec | tým |
|---|---|---|---|
| 1917 | Belgie | Charles Deruyter | |
| 1918 | Belgie | Philippe Thys |
Poznámky
- ^ „Poslední zúčtování Paris-Tours na Avenue de Grammont“. Cyclingnews.com. 10. října 2010.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-11-29. Citováno 2013-10-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ cyclingnews.com Poskytuje podrobnosti o změnách trasy v roce 2018.
- ^ „70 Feitjes over jarige kannibaal Eddy Merckx“ (v holandštině). Sportnieuws. 17. června 2015.
Reference
- Jarní klasika: Největší jednodenní závody na kole
- Evropská cyklistika (dvacet největších závodů) - Noel Henderson. ISBN 0-941950-20-4
- Století cyklistiky - William Fotheringham. ISBN 1-84000-654-4