Modrá straka (loď) - Blue Magpie (ship)

Dějiny
Název:Modrá straka
Majitel:Jinyu Shipping Company[1]
Registrační přístav: Panama[1]
Stavitel:Shin Kurushima Dockyard, Hirošima, Japonsko[2]
Spuštěno:1982[2]
Identifikace:Číslo IMO: 8217673[2]
Osud:
Obecná charakteristika
Typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:110 metrů (360 ft)[1]
Osádka:19[1]

Modrá straka byla 105metrová japonská nákladní loď vlastněná společností Jinyu Shipping Company. Byla zaregistrována v Panamě a pronajata nizozemské společnosti.[1] V listopadu 1983 najela na mělčinu v Newport, Oregon, vylití 285 000 litrů ropy do pobřežních vod.

Incident

Dne 19. listopadu 1983 Modrá straka byl na cestě do Vancouver, k vyzvednutí řeziva po vyložení nákladu Salvadorská káva v Long Beach, Kalifornie.[1] Loď, která byla chycena v bouři, se pokusila uchýlit dovnitř Yaquina Bay, ale narazil do pobřežního skalního mola a rozpadl se, což způsobilo velkou ropnou skvrnu. Devatenáct členů posádky lodi z Jižní Koreje bylo nezraněných a byli z vraku vytaženi vrtulníkem.[3]

Z rádiových protokolů pobřežní stráže vyšlo najevo, že kapitán lodi Kim Gap Bong byl opakovaně varován před nebezpečím pokusu vstoupit do přístavu. Kapitán však trval na tom, že se musí dostat z bouře. Modrá straka 'Hlavní důstojník Kang Tae Jung později vysvětlil, že jejich situace byla zoufalá. Loď strávila devět hodin na násilném moři a hrozilo vážné nebezpečí převrácení.[4]

Olejová skvrna

Odhaduje se na 70 000 galonů (265 000 litrů) Bunker C olej unikly z trosek, ačkoli většina z nich byla smetena větrem na moře.[5] Olej, který se vymyl na břeh, však představoval významnou hrozbu pro místní divokou zvěř. Hnědé pelikány a další pobřežní ptáci byli nalezeni na plážích pokrytých ropou a přes největší úsilí dobrovolníků přes 250 ptáků nepřežilo jejich utrpení.[6] Jiné mořské druhy, jako například žiletky, byly považovány za ohrožené.[4]

A Strike Team pobřežní stráže, speciálně vyškolený pro zvládání úniků ropy, byl přiletěn z Kalifornie. A boom kontejnmentu byl umístěn kolem lodi a část oleje byla vysávána z pláže.[3] Náklady na vyčištění činily nejméně 140 000 $ a ropa se několik týdnů umývala, a to až 100 mil od místa havárie.[5]

Studie dlouhodobého účinku úniku ropy na počty ptáků zjistila, že některé druhy, zejména Americký lyska, vykázaly výrazný pokles. Mohlo to však být způsobeno vnějšími faktory, jako je například výskyt tohoto roku El Niño, takže celkový dopad úniku byl považován za nemožné určit.[6]

Reference

  1. ^ A b C d E F G „Únik ropy ohrožuje vzácné ptáky“. Montrealský věstník. 22. listopadu 1983. Citováno 28. dubna 2012.
  2. ^ A b C d E „MODRÁ MAGPIE“. Námořní doprava. Citováno 24. listopadu 2014.
  3. ^ A b "Nákladní loď se rozpadá; posádka v bezpečí". Mluvčí - recenze. 21. listopadu 1983. Citováno 28. dubna 2012.
  4. ^ A b „Pobřežní stráž řeší únik ropy z pobřeží Oregonu“. Tri City Herald. 21. listopadu 1983. Citováno 28. dubna 2012.
  5. ^ A b „Hlídání na státních plážích“. Bulletin. 28. listopadu 1983. Citováno 28. dubna 2012.
  6. ^ A b Bayer, RD (1988). „Změny v počtu vodních ptáků před a po ropné skvrně v roce 1983 v ústí Yaquiny v Oregonu“. Oregonští ptáci 14 (2), str. 157-161 (publikováno Yaquina.info). Archivovány od originál dne 28. dubna 2012.