Seznam monitorů druhé světové války - List of monitors of World War II
![]() |
Lodě druhé světové války |
---|
A monitor je třída relativně malé válečné lodi, která je lehce obrněná, často opatřená nepřiměřeně velkými děly a původně navržená pro pobřežní válčení. Pojem „monitor“ se rozšířil monitory prsních prsou, největší třída říčních válečných lodí známá jako říční monitory, a byl někdy používán jako obecný termín pro jakoukoli věženou loď. Na počátku 20. století pojem „monitor“ zahrnoval obrněná pobřežní bombardovací plavidla s mělkým ponorem, zejména plavidla z královské námořnictvo: Lord Clive-třída monitory nesly zbraně, které vypalovaly nejtěžší granáty, jaké kdy byly na moři použity, a během roku bojovaly proti německým cílům první světová válka. Dva malé monitory Royal Navy z první světové války, Erebus a Teror přežil boj ve druhé světové válce. Když se vrátil požadavek na pobřežní podporu a silnou mělkou vodu pobřežní obrany, nové monitory a varianty jako např lodě pobřežní obrany byly postaveny (např. Britové Roberts-třída monitory). Spojenecké monitory viděly službu v Středomoří na podporu Britská osmá armáda je poušť a italština kampaně. Byli součástí pobřežního bombardování pro Invaze do Normandie v roce 1944. Byly také použity k vyčištění německy těžených Řeka Šelda Brity k využití přístavu Antverpy. Německé, jugoslávské, chorvatské, rumunské, maďarské a české ozbrojené síly obsluhovaly říční monitory, které bojovaly během druhé světové války.[1][2][3][4]
The Seznam lodí druhé světové války obsahuje hlavní válečná plavidla seřazená podle abecedy a podle typu. Seznam zahrnuje ozbrojená plavidla, která sloužila během války a bezprostředně po ní, včetně lokalizovaných probíhajících bojových operací, odevzdání posádky, okupace po kapitulaci, opětovné obsazení kolonií, repatriace vojsk a zajatců, do konce roku 1945. U menších plavidel , viz také seznam lodí druhé světové války s méně než 1000 tunami. Některé nedokončené Osa lodě jsou zahrnuty, mimo historický zájem. Lodě jsou určeny do země, v níž působily po nejdelší období druhé světové války, bez ohledu na to, kde byly postaveny, nebo na předchozí historii služby.
Kliknutím na záhlaví seřadíte sloupec podle abecedy.
Loď | Země | Třída | Typ | Zdvihový objem (tuny) | První uvedení do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
Alexandru Lahovari | ![]() | Brătianu | říční monitor | zajat sověty 2. září 1944, vrácen 1951, vložen do zálohy 1957, sešrotován 1959[5] | ||
Abercrombie | ![]() | Roberts | monitor | 7,850 | 5. května 1943 | sešrotován 1954[6] |
Bechelaren | ![]() | říční monitor | 214 | 1. srpna 1932 | Původně stanoven a uveden do provozu jako Prezident Masaryk pro Československé námořní síly. Zajat v roce 1938 Německem a přejmenován Bechelaren. Vrátil se do Československo v roce 1947. sešrotován 1978. | |
Claverhouse | ![]() | M15 | monitor /výcviková loď | 540 | Července 1915 | sešrotován 21. dubna 1959 |
Drava | ![]() | Enns | říční monitor | 536 | 15.dubna 1920 | potopena 11. dubna 1941[7] |
Erebus | ![]() | Erebus | monitor | 7,300 | 2. září 1916 | sešrotován červenec 1946 |
Flyagin | ![]() | Zheleznyakov | říční monitor | 230 | 30. prosince 1936 | potopena 18. září 1941 |
GM 194 / Biber | ![]() ![]() | monitor /plovoucí baterie | 2,854 | 1. dubna 1917 | sešrotován 1945-1946 | |
Ion C. Brătianu | ![]() | Brătianu | říční monitor | zajat sověty 27. srpna 1944, vrácen 1951, vložen do zálohy 1957, sešrotován 1959[5] | ||
Khasan | ![]() | Khasan | Monitor řeky | 1,704 | 1. prosince 1942 | Původně být jmenován Lazo, přejmenován na Khasan dne 25. září 1940. Sešrotován 23. března 1960. |
Lascăr Catargiu | ![]() | Brătianu | říční monitor | 680 | 1907 | Postaveno v loděnici Galați v Rumunsku,[8] výzbroj během druhé světové války sestávala ze zbraní 3 x 120 mm v pancéřovaných věžích, 1 x 76 mm AA, 2 x 47 mm a dvou kulometů, 75 mm obrněných jednotek chránilo boky, palubu a věže, potopené 24. srpna 1944[5] |
Levachev | ![]() | Zheleznyakov | říční monitor | 230 | 27. října 1936 | potopena 18. září 1941 |
Martynov | ![]() | Zheleznyakov | říční monitor | 230 | 8. prosince 1936 | potopena 18. září 1941 |
Mihail Kogălniceanu | ![]() | Brătianu | monitor | 680 | 1907 | potopen 24. srpna 1944[5] |
Morava / Bosna | ![]() ![]() | Körös | říční monitor | 448 | 15.dubna 1920 | potopena 11. dubna 1941, vznesena Chorvatsko tak jako Bosna, potopen červen 1944[9][10] |
Parnaiba | ![]() | říční monitor | 620 | 9. března 1938 | ve službě | |
Perekop | ![]() | Khasan | Monitor řeky | 1,704 | 1. prosince 1942 | Původně být jmenován Simbirtsev, přejmenován na Perekop dne 25. září 1940. Sešrotován 23. března 1960. |
Roberts | ![]() | Roberts | monitor | 8,100 | 27. října 1941 | sešrotován v červnu 1965 |
Rostovtsev | ![]() | Zheleznyakov | říční monitor | 230 | 13. května 1937 | potopena 18. září 1941 |
Sava | ![]() ![]() | Temes | říční monitor | 440 | 15.dubna 1920 | potopena 11. dubna 1941, vznesena Chorvatsko,[7] potopen 8. září 1944,[11] vychován Jugoslávie, vyřazeno z provozu 1962[12][13] |
Sivash | ![]() | Khasan | Monitor řeky | 1,704 | 31. října 1946 | Původně být jmenován Seryshev, přejmenován na Sivash dne 25. září 1940. Odzbrojen a převeden na ubytovací loď Září 1960. Sešrotován 28. února 1968. |
Teror | ![]() | Erebus | monitor | 7,300 | 6. srpna 1916 | potopen 24. února 1941 |
Vardar | ![]() | Sava | říční monitor | 580 | 15.dubna 1920 | potopena 11. dubna 1941 |
Zheleznyakov | ![]() | Zheleznyakov | říční monitor | 230 | 27. října 1936 | Vyřazeno z provozu 10. září 1960. Zachováno jako válečný památník 10. července 1967 v Kyjev. |
Zhemchuzhin | ![]() | Zheleznyakov | říční monitor | 230 | 27. října 1936 | potopena 12. srpna 1941 |
Reference
- ^ Carrico (2007).
- ^ Friedman (1987).
- ^ Konstam (2003).
- ^ Churchill (1923).
- ^ A b C d Gardiner, Robert (ed.). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906-1921. p. 422.[je nutné vydání ]
- ^ Mason, Geoffrey B. „HMS Abercrombie - 15in zbraňový monitor třídy Roberts“. Naval-History.net. Citováno 18. října 2012.
- ^ A b Chesneau (1980), str. 357.
- ^ Georgescu, Mihai (1984). „Elisabeta“. Warship International. 21 (2): 160.
- ^ Chesneau (1980), str. 357 a 359.
- ^ Caruana (1968), str. 333.
- ^ Podhorský (1965), str. 44.
- ^ Gardiner (1983), str. 392.
- ^ Fox News (2014).
Bibliografie
- „Seznam domovských přístavů a přidělených lodí k 9. srpnu 2004“. Námořnictvo Spojených států. Archivovány od originál dne 10. 8. 2004.
- „NavSource Naval History“.
- „Válečná loď, která vypálila první výstřely z první světové války, nyní štěrkový člun v Srbsku“. Fox News. EFE. 14. dubna 2014. Archivovány od originál dne 25. října 2014.
- Ader, Clement (2003) [1909]. Vojenské letectví. Upravil a přeložil Lee Kennett. Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press. ISBN 978-1-58566-118-3.
- Blackman, Raymond, ed. (1953). Jane's Fighting Ships 1953-54. Londýn, Velká Británie: Sampson Low & Marston.
- Carrico, John M. (2007). Vietnam Ironclads, A Pictureorial History of US Navy River Assault Craft, 1966–1970. Brown Water Enterprises. ISBN 978-0-6151-3984-5.
- Caruana, Joseph (1968). "Jugoslávské monitory". Warship International. Toledo, Ohio: Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. 5 (4): 333. OCLC 1647131.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě, 1922–1946. Londýn, Anglie: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
- Churchill, W. S. (1923). „Kapitola XVI: Porty kanálu“. Světová krize 1911–1918. Londýn: Thornton Butterworth. 360–379.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Francillon, René J. (1988). Yacht Club Tonkin Gulf: Operace amerických dopravců mimo Vietnam. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-696-1.
- Friedman, Norman (1983). Americké letadlové lodě: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-739-5.
- Friedman, Norman (1987). USA Malí bojovníci: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-713-5.
- Gardiner, Robert, ed. (1983). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947–1982. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-919-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Londýn, Anglie: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Hone, Thomas C .; Friedman, Norman & Mandeles, Mark D. (2011). „Inovace v leteckém dopravci“. Naval War College Newport Papers (37): 1–171.
- Konstam, Angus (2003). Souboj železných. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-721-2.
- Melhorn, Charles M. (1974). Two-Block Fox: The Rise of the Aircraft Carrier, 1911–1929. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.
- Nordeen, Lon O. (1985). Air Warfare in the Missile Age. Washington DC.: Smithsonian Institution Press. ISBN 978-1-58834-083-2.
- Podhorský, René (únor 1965). „Lodě chorvatského námořnictva“. Warship International. Rutland, Massachusetts: Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. 2 (2): 44–46. ISSN 0043-0374.
- Polak, Christian (2005). Sabre et Pinceau: Par d'autres Français au Japon (1872–1960) (ve francouzštině a japonštině). Hiroshi Ueki (植 木 浩), Philippe Pons, předmluva;筆 と 刀 ・ 日本 の 中 の も う ひ と つ の フ ラ ン ス (1872–1960). ed. L'Harmattan.
- Sturtivant, Rayi (1990). British Naval Aviation, Fleet Air Arm, 1917–1990. Londýn, Velká Británie: Arms & Armor Press. ISBN 0-85368-938-5.
- Dokud, Geoffrey (1996). „Adopting the Aircraft Carrier: The British, Japanese, and American Case Studies“. V Murray, Williamson; Proso, Allan R. (eds.). Vojenské inovace v meziválečném období. Cambridge, Velká Británie: Cambridge University Press. ISBN 978-0-5215-5241-7.
- Trimble, William F. (1994). Admirál William A. Moffett: architekt námořního letectví. Washington, D.C .: Smithsonian Institution Press. ISBN 978-1-5609-8320-0.
- Wadle, Ryan David (2005). Problémy s flotilou námořnictva Spojených států a vývoj letectví na letadlech, 1929–1933 (PDF) (PhD). Texas A&M University.
- Wise, James E., Jr. (1974). "Katapult vypnut - Padák zpět". Řízení. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute.