Seznam mostů v Seattlu - List of bridges in Seattle

A freeway with a smaller bridge next to it spanning a waterway to a wooded but still urbanized hillside with a city's skyline in the distance
Mosty přecházející přes vodní cesty směrem do centra Seattlu
Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX

Město Seattle, Washington, USA, má několik mosty které jsou významné díky své funkci, historickému stavu nebo inženýrství. K překonání vodních toků města a kopcovité topografie jsou zapotřebí mosty.[1] Dvanáct mostů získalo historický status od města, federální vlády nebo od obou. Seattle má také jedny z mála stálých plovoucí pontonové mosty ve světě.[2]

Originální přechody přes Seattle mělčiny byly obvykle podporovány hromady dřeva. Lake Washington a Zvuk Puget jsou na východ a na západ od města. Spojují se prostřednictvím řady kanálů a Lake Union které jsou souhrnně označovány jako Lodní kanál Lake Washington.[3] Čtyři dvoukřídlé zvedací mosty překračování lodního kanálu jsou nejstarší, které se ve městě stále používají, byly otevřeny v letech 1917 až 1930. Nejvýchodnější - Montlake a Univerzita mosty - propojte sousedství jižně od kanálu k University District. The Fremontský most protíná střed kanálu a je jedním z nejčastěji zvedaných padacích mostů na světě díky své nadmořské výšce pouhých 9,1 m nad vodou.[4] Nejzápadnějším přejezdem lodního kanálu je Ballardův most.[5]

Plovoucí mosty nesou Mezistátní 90 a Státní cesta 520 přes Washingtonské jezero k Východní strana předměstí.[6] Plovoucí most SR 520 Albert D. Rosellini Evergreen Point, který byl otevřen v roce 2016 jako náhrada za další plovoucí most na stejném místě,[7][8] je nejdelší plovoucí most na světě.[9][10] The Lacey V. Murrow Memorial Bridge byl dříve nahrazen po původním rozpětí potopeném v roce 1990, kdy voda během renovace naplnila otevřený poklop údržby. Věk a 2001 Nacqually zemětřesení poškodili několik dalších polí. Riziko budoucích zemětřesení zvýšilo potřebu nahradit již zhoršené mosty ve městě, jako je Aljašský viadukt (odstraňování začalo v lednu 2019) a Most Magnolia.[11][12]

West Seattle je na poloostrově odděleném od centra městem Řeka Duwamish. The West Seattle Bridge je hlavní vozovka překračující řeku.[13] Sousedství Most Spokane Street je první a jediný hydraulicky ovládaný betonový dvoukřídlý ​​na světě otočný most.[14]

Seznam mostů

Klíč: Otevřený rok
*: Uvedeno v Národní registr historických míst[15]
†: Uvedeno jako městská památka[16]
název
(Alternativní názvy v závorkách)		obrazRok otevřenTypDélkaRozpětíNeseSouřadnice
Arboretum Kanalizační kanálReinforces concrete piers and arches supporting a walkwayC.1913*†[17]Oblouk180 55 m[17]Lake Washington Boulevard EKanalizace a pěšina47 ° 38'22 ″ severní šířky 122 ° 17'50 ″ Z / 47,63952 ° N 122,29724 ° W / 47.63952; -122.29724
Ballardův most
(15. Avenue Bridge)		An aging concrete and steel bridge crossing calm waters on a sunny day1917*[18]Bascule2,854 870 m[19]Salmon Bay15th Avenue NW47 ° 39'35 ″ severní šířky 122 ° 22'34 "W / 47,65980 ° N 122,37622 ° W / 47.65980; -122.37622
Cowen Park BridgeAn art deco styled concrete bridge over a wooded ravine1936*†[20]Oblouk358 109 m[20]Rokle dovnitř Cowen Park15. Avenue NE47 ° 40'24 ″ severní šířky 122 ° 18'42 ″ Z / 47,67338 ° N 122,31178 ° W / 47.67338; -122.31178
First Avenue South BridgeA bridge crossing a river in an industrial area1956[A]Bascule300 stopa (91 m)[22]Řeka DuwamishStátní cesta 9947 ° 32'32 ″ severní šířky 122 ° 20'04 ″ Z / 47,54231 ° N 122,33443 ° W / 47.54231; -122.33443
Fremontský most
(Fremont Avenue Bridge)[23]		A low and blue colored bridge spanning crossing a canal1917*†[b]Bascule242 74 m[25]Fremont CutSilnice spojující Fremont Avenue N a 4th Avenue N47 ° 38'51 ″ severní šířky 122 ° 20'59 ″ Z / 47,64750 ° N 122,34967 ° W / 47.64750; -122.34967
George Washington Memorial Bridge
(Aurora Bridge)[26]		A high steel bridge1932*†[22]Konzolové a příhradové2,945 898 m[26]Lake UnionStátní cesta 9947 ° 34'16 ″ severní šířky 122 ° 21'13 ″ Z / 47,57112 ° N 122,35366 ° W / 47.57112; -122.35366
Homer M. Hadley Memorial Bridge
(Most třetího jezera ve Washingtonu)		An interstate highway crossing a lake on a floating bridge1989[22]Plovoucí ponton5,811 ft (1771 m)[22]Lake WashingtonMezistátní 9047 ° 35'23 ″ severní šířky 122 ° 16'10 ″ Z / 47,58984 ° N 122,26942 ° W / 47.58984; -122.26942
Pamětní most Jeanette Williamsové
(West Seattle Bridge)[27]		An arching concrete bridge near a port1984[28]Konzola2,607 705 m[27]Řeka DuwamishSilnice spojující Fauntleroy Way SW a viadukt Spokane Street47 ° 34'15 ″ severní šířky 122 ° 21'01 ″ Z / 47,57094 ° N 122,35033 ° W / 47.57094; -122.35033
Most Jose Rizal
(12th Avenue South Bridge)[29]		A steel bridge over a roadway1911*[30]Příhradový oblouk420 ft (130 m)[30]S Dearborn Street a Interstate 9012. Avenue S a Mezistátní 9047 ° 35'45 ″ severní šířky 122 ° 19'02 ″ Z / 47,59584 ° N 122,31728 ° W / 47.59584; -122.31728
Lacey V. Murrow Memorial Bridgeal=The support structures of a bridge before it continues to a section floating on water1993[C]Plovoucí ponton6,620 ft (2 020 m)[22]Lake WashingtonMezistátní 9047 ° 35'24 ″ severní šířky 122 ° 16'13 "W / 47,58988 ° N 122,27031 ° W / 47.58988; -122.27031
Most MagnoliaA bridge spanning between residential neighborhoods through an industrial district1930[12]Krov3,600 1097 m[31]Vyplněné přílivy a odlivy Smith CoveW Garfield Street47 ° 38'00 ″ severní šířky 122 ° 22'57 ″ Z / 47,63344 ° N 122,38255 ° W / 47.63344; -122.38255
Montlake BridgeA bridge with Collegiate Gothic style towers over a canal at sunset1925*†[32]Bascule344 105 m[32]Lodní kanál Lake WashingtonStátní cesta 51347 ° 38'50 "N 122 ° 18'17 ″ Z / 47,6473 ° N 122,30468 ° W / 47.6473; -122.30468
North Queen Anne Drive BridgeA steel bridge surrounded by trees1936†[33]Oblouk238 ft (73 m)[33]vlčí zátokaN Queen Anne Drive47 ° 38'31 "N 122 ° 21'09 "W / 47,64206 ° N 122,35238 ° W / 47.64206; -122.35238
Salmon Bay BridgeA bridge supported by trusses with a section of it raised1914†[34]Bascule a krov200 61 m[35]Salmon BayBNSF železnice47 ° 40'00 ″ severní šířky 122 ° 24'08 "W / 47,66680 ° N 122,40213 ° W / 47.66680; -122.40213
Lodní kanál mostA steel bridge with two decks crossing high above a body of water1962[36]Krov4,429 ft (1350 m)[37]Portage BayMezistátní 547 ° 39'11 ″ severní šířky 122 ° 19'21 ″ Z / 47,65309 ° N 122,32252 ° W / 47.65309; -122.32252
Schmitz Park BridgeThe bridge name (1936*†[38]Tuhý rám175 53 m[14]Rokle dovnitř Schmitzův parkSW admirál Way47 ° 34'38 "N 122 ° 24'11 ″ Z / 47,57731 ° N 122,40310 ° W / 47.57731; -122.40310
Most Spokane StreetA concrete portion of a bridge being swung over water1991[19]Houpačka480 150 m[19]Řeka DuwamishSW Spokane Street47 ° 34'17 ″ severní šířky 122 ° 21'12 ″ Z / 47,57138 ° N 122,35336 ° Z / 47.57138; -122.35336
SR 520 Albert D. Rosellini Evergreen Point Floating Bridge
(Plovoucí most Evergreen Point, most 520)[39]		A long floating bridge crossing a lake in a suburban area2016[7]Plovoucí ponton7,708 2350 m[10]Lake WashingtonStátní cesta 52047 ° 38'26 ″ severní šířky 122 ° 15'37 "W / 47,64051 ° N 122,26019 ° W / 47.64051; -122.26019
20. avenue NE Bridge
(Ravenna Park Bridge)		A steel bridge arching over a ravine1913*†[40]Oblouk354 108 m[14]Rokle dovnitř Ravenna Park20th Avenue NE (pouze pro chodce)47 ° 40'19 ″ severní šířky 122 ° 18'23 ″ Z / 47,67189 ° N 122,30632 ° W / 47.67189; -122.30632
University BridgeA concrete and steel bridge crossing over a body of water1919*[d]Bascule218 66 m[25]Portage BayEastlake Avenue NE47 ° 39'11 ″ severní šířky 122 ° 19'12 ″ Z / 47,65309 ° N 122,32010 ° W / 47.65309; -122.32010

Zbořené nebo zaniklé mosty

název
(Alternativní názvy v závorkách)		obrazRok otevřenRok uzavřenTypDélkaRozloženoNesenýVýměna, nahrazeníSouřadnice
Aljašský viaduktThe Alaskan Way Viaduct1953[41]2019[41]Viadukt11,088 ft (3 380 m)[42]Aljašská cestaStátní cesta 99Tunel SR 99[41]47 ° 36'14 ″ severní šířky 122 ° 20'18 ″ Z / 47,6040 ° S 122,3382 ° Z / 47.6040; -122.3382
Fairview Avenue North Bridge1948 (západ) 1963 (východ)[43]2019[44]Dřevěný most[45]mudflats in Lake Union[44]Fairview Avenue N[45]Fairview Avenue N[45]47 ° 37'52 ″ severní šířky 122 ° 19'40 ″ Z / 47,6312 ° N 122,3278 ° W / 47.6312; -122.3278
Fremont Bridge (c. 1891)1890[46]1911[47]Podstavec[46]Fremont Cut[46]Silnice spojující Fremont Avenue N a 4th Avenue NFremont Bridge (1911)[46]47 ° 38'51 ″ severní šířky 122 ° 20'59 ″ Z / 47,6475 ° N 122,3497 ° W / 47.6475; -122.3497
Fremont Bridge (1911)1911[46]1914[47]PodstavecFremont Cut[46]Silnice spojující Fremont Avenue N a 4th Avenue NFremontský most[46]47 ° 38'51 ″ severní šířky 122 ° 20'59 ″ Z / 47,6475 ° N 122,3497 ° W / 47.6475; -122.3497
Most guvernéra Alberta D. Roselliniho - Evergreen Point
(Plovoucí most Evergreen Point, most 520)		A long floating bridge crossing a lake in a suburban area1963[22]2016[48]Plovoucí ponton7,578 2310 m[22]Lake WashingtonStátní cesta 520Plovoucí most Evergreen Point (2016)[48]47 ° 38'26 ″ severní šířky 122 ° 15'39 "W / 47,6405 ° N 122,2609 ° W / 47.6405; -122.2609
Grant Street BridgeGrant Street Bridge1886[49]C. 1910Dřevěný most2,640 805 m nebo 5,280 ft (1609 m)[50][51]Řeka Duwamish a Elliott Bay mělčiny[52]Primární tepna z Jackson Street do South Seattle[49]Seattle Boulevard (později Airport Way)[49]
Elektrická železnice Grant Street MostGrant Street Electric Railway Bridgepřed 1891?Dřevěný příhradový mostŘeka DuwamishElektrická železnice Grant StreetSouth Park Bridge47 ° 18'53 ″ severní šířky 122 ° 11'06 "W / 47,3 146 ° N 122,1851 ° W / 47.3146; -122.1851
Most Latona Street1891[E]1919Především konzolové dřevo[53]100 30 m[53]Úzký bod severozápadu Lake Union[53]Seattle Electric Company (originál) Obecný provoz (po dokončení druhého rozpětí)[53]University Bridge[53]47 ° 39'09 ″ severní šířky 122 ° 20'32 ″ Z / 47,6525 ° N 122,3421 ° W / 47.6525; -122.3421
Most Post Avenue[54]1890[55]2017[F]Dřevěný most[55]240 ft (73 m)[54]Elliott Bay nábřeží[55]Post AvenuePost Avenue47 ° 36'12 ″ severní šířky 122 ° 20'10 ″ Z / 47,6032 ° S 122,3362 ° Z / 47.6032; -122.3362
Most kamenné cestyStone Way Bridge19111918Podstavec2,700 823 mLake UnionKamenná cestaFremontský most47 ° 38'47 ″ severní šířky 122 ° 20'37 "W / 47,6463 ° N 122,3437 ° W / 47.6463; -122.3437
West Wheeler Street BridgeWest Wheeler Street Bridgepřed rokem 19141924Podstavecmudflats in InterbayUlice West Wheeler a druhá ulice v úhlopříčceMost Magnolia47 ° 38'27 ″ severní šířky 122 ° 22'53 "W / 47,6408 ° N 122,3813 ° W / 47.6408; -122.3813
West Seattle Bridge[56] C. 1900C. 1900C. 1911"kyvná brána"Řeka Duwamish(nejmenovaný, budoucí trasa Spokane Street); vodovodWest Seattle Bridge C. 1911
West Seattle Bridge[56] C. 1911 (Spokane Street Bridge)[57][58]Old Spokane Street Bridge. Water pipes visible on either side.C. 1911[57]C. 1918[58]Otočný mostDuwamishWest WaterwaySpokane Street; vodovodWest Seattle Bridge C. 1918
West Seattle Bridge C. 1918[56] (Spokane Street Bridge)[58]Spokane Street BridgeC. 1918[58]1924Otočný mostDuwamish West WaterwaySpokane StreetWest Seattle Bridge (1924)
West Seattle Bridge (1924) (Most č. 1; Severní most) [56]Seattle - Spokane Street Bridges, 1931 (48232722292).jpg19241978BasculeDuwamishWest WaterwaySpokane StreetWest Seattle Bridge (1984) a Spokane Street Bridge

Viz také

  • Aplikace Nuvola ksysv square.svg Dopravní portál
  • Aplikace Nuvola kcmsystem.svg Inženýrský portál
  • Vlajka Spojených států.svg Portál Spojených států

Poznámky

  1. ^ Paralelní rozpětí bylo postaveno v roce 1996; přístupy k původnímu rozpětí byly částečně zbourány a struktura byla dovybavena v letech 1996 až 1998.[21]
  2. ^ Město přestavěl přístupy na každém konci mostu v letech 2006 až 2007.[24]
  3. ^ Všechny přístupy kromě přístupů nahradily původní most, který byl otevřen v roce 1940 a potopen v roce 1990.[22]
  4. ^ Přestavěn a zasvěcen v roce 1933.[19]
  5. ^ Provedl první tramvajovou linku přes Lake Union, ale přeměněn na chodce, koně a provoz vozidel, když byl postaven paralelní rozpětí pro tramvaje v roce 1901.[53]
  6. ^ V roce 1911 byly dlážděny kreosotovanými dřevěnými bloky a poté byly v roce 1945 úplně vyasfaltovány.[55]

Reference

  1. ^ Petroski, Henry (2003). "Plovoucí mosty" (PDF). American Scientific. 91: 302–306.
  2. ^ Gutierres, Scott (29. února 2012). "Washington: Plovoucí most Capitol of the World". Seattle Post Intelligencer. Citováno 4. ledna 2015.
  3. ^ Průvodce zasvěcenci do Seattlu. Insider Guides. 2010. str. 17. ISBN  978-0-7627-5544-8.
  4. ^ Posada, Janice (21. srpna 1995). „Lidé, kteří provozují pohyblivé mosty v Seattlu, mohou dosvědčovat vzestupy i pády osamělých pracovních nabídek“. Seattle Post-Intelligencer.
  5. ^ Ohlsen, Becky (2008). Seattle. Osamělá planeta. p. 44. ISBN  978-1-74059-834-7.
  6. ^ Petroski, Henry (2005). Posouvání hranic: Nová dobrodružství ve strojírenství. Knopf. p.40. ISBN  978-1-4000-4051-3.
  7. ^ A b Lindblom, Mike (12. ledna 2016). „Nový most 520 bude otevřen v dubnu; nejdříve to vyzkouší chodci, cyklisté“. Seattle Times. Citováno 17. dubna 2016.
  8. ^ „Přepnutí provozu ze starého plovoucího mostu SR 520 na nový most“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Leden 2016. Archivovány od originál (PDF) dne 17. dubna 2016. Citováno 20. dubna 2016.
  9. ^ Gaudette, Karen (26. dubna 2005). „Projekt DOT on 520:“ Čím dříve, tím lépe"". Seattle Times. Citováno 22. února 2011.
  10. ^ A b "Nejdelší most, plovoucí most". Guinessova kniha rekordů. Citováno 17. dubna 2016.
  11. ^ „Demolice viaduktu Aljašské cesty začíná“. Seattle Post-Intelligencer. 18. února 2011. Citováno 27. února 2011.
  12. ^ A b Cunningham, Jeffrey (25. listopadu 2014). „Magnolia's Bridges“. Zprávy královny Anny a Magnolie. Citováno 19. prosince 2014.
  13. ^ Southwest Seattle Historical Society, Log House Museum (2010). Snímky z Ameriky West Seattle. Vydávání Arcadia. p. 20. ISBN  978-0-7385-8133-0.
  14. ^ A b C Holstine, Craig; Hobbs, Richard (2005). Spanning Washington: Historic Highway Bridges of the Evergreen State. Washington State University Press. ISBN  978-0-87422-281-4.
  15. ^ Národní registr historických míst; Roční seznam historických nemovitostí (část II) (PDF). Služba národního parku. 1. března 1983. str. 8669.
  16. ^ „Orientační body a označení“. City of Seattle Department of Neighborhoods. Citováno 28. února 2011.
  17. ^ A b Rada pro uchování památek (1. dubna 1975). „Datový list historické budovy v Seattlu“ (PDF). Město Seattle. Archivovány od originál (PDF) 20. prosince 2013. Citováno 19. prosince 2014.
  18. ^ Dorpat, Paul (12. srpna 2001). „Most ztrácí stopu“. Seattle Times. Archivovány od originál dne 17. února 2009. Citováno 3. února 2011.
  19. ^ A b C d „Mosty a silniční konstrukce“. Město dopravy v Seattlu. Citováno 3. února 2011.
  20. ^ A b Blecha, Peter (23. ledna 2011). „Ravenna Park (Seattle)“. HistoryLink.org Online encyklopedie dějin státu Washington. Citováno 28. listopadu 2011.
  21. ^ „1st Avenue S. Bridge“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 3. února 2011.
  22. ^ A b C d E F G h The World Almanac and Book of Facts 2008. Světové ročenky. 2008. str.737–739. ISBN  978-1-60057-072-8.
  23. ^ "Sound Log Towers očekávají nárůst podnikání". Seattle Daily Times. 5. února 1918. str. 40.
  24. ^ Gilore, Susan (22. května 2006). „Projekt udrží autobusovou dopravu z mostu ve Fremontu“. Seattle Times. Citováno 22. února 2011.
  25. ^ A b Shellin Atly, Elizabeth (2. ledna 1980). „Nominační formulář“ (PDF). Město Seattle; Oddělení komunitního rozvoje / Úřad pro ochranu měst. Archivovány od originál (PDF) 24. března 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  26. ^ A b Gilore, Susan (15. července 2008). „Vydány 3 designy pro plot na mostě Aurora“. Seattle Times. Citováno 22. února 2010.
  27. ^ A b „West Seattle Bridge Honours Jeanette Williams“. West Seattle Herald. 30. října 2009.
  28. ^ „Dnešní severozápad“. Registrační stráž. 8. července 1984. str. 5A.
  29. ^ Long, Priscilla (23. prosince 2007). „Seattle's 12th Avenue South (Dearborn Street) Bridge Is Built in 1911“. HistoryLink.org Online encyklopedie dějin státu Washington.
  30. ^ A b „Pohled z výšky“. Město dopravy v Seattlu. 24. srpna 2010. Citováno 27. února 2011.
  31. ^ „Doporučujeme web Magnolia Bridge“. The Daily Journal of Commerce. 9. února 2006. Archivovány od originál dne 30. března 2006. Citováno 19. prosince 2014.
  32. ^ A b Gelula, Melisse (2002). Fodor's Cityguide Seattle. Cestovní publikace Fodora. p.171. ISBN  978-0-676-90194-8.
  33. ^ Shellin Atly, Elizabeth (2. ledna 1980). „Nominační formulář“ (PDF). Město Seattle; Oddělení, pokud komunitní rozvoj / Úřad pro ochranu měst. Archivovány od originál (PDF) 24. března 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  34. ^ The Encyclopedia Americana: A Library of Universal Knowledge, svazek 4. Encyclopedia Americana Corporation. 1918. str. 504. ISBN  978-1-2763-9784-1.
  35. ^ „Konečný seznam národně a výjimečně významných rysů federálního dálničního systému“. Federální správa silnic, USDOT. Citováno 19. prosince 2014.
  36. ^ Dorpat, Paul; McCoy, Genevieve (1998). Building Washington: A History of Washington State Public Works. Publikace Tartu. p. 131. ISBN  978-0-9614357-9-0.
  37. ^ Long, Priscilla (23. prosince 2007). „Schmitz Park Bridge ve West Seattle je dokončen v prosinci 1936“. HistoryLink.org Online encyklopedie dějin státu Washington. Citováno 19. prosince 2014.
  38. ^ „Týdenní souhrn faktů, čísel a předpovědí“. Seattle Times. 25. srpna 2004. Citováno 11. července 2011.
  39. ^ Long, Priscilla (23. ledna 2008). „Seattle's Ravenna Park Bridge Is Construted in 1913“. HistoryLink.org Online encyklopedie dějin státu Washington. Citováno 28. listopadu 2011.
  40. ^ A b C Baumann, Lisa (9. ledna 2019). „Uzavření viaduktu aljašské cesty v Seattlu přeruší provoz na několik týdnů“. USA dnes. Associated Press. Citováno 12. ledna 2019.
  41. ^ Beason, Tyrone (25. listopadu 2015). [/https://www.seattletimes.com/pacific-nw-magazine/seattles-gritty-bridges-are-built-for-function-not-beauty „Drsné mosty v Seattlu jsou postaveny pro funkčnost, ne pro krásu“] Šek | url = hodnota (Pomoc). Seattle Times. Citováno 13. května 2020.
  42. ^ Lindblom, Mike (5. září 2016). „Zavřete Fairview, vyměňte 2 mosty najednou? Plán přitahuje oheň“. Seattle Times. Citováno 21. září 2019.
  43. ^ A b Lindblom, Mike (20. září 2019). „Dopravní zácpa před námi: Seattleský most Fairview Avenue se v pondělí uzavře kvůli 18měsíční přestavbě“. Seattle Times. Citováno 20. září 2019.
  44. ^ A b C Whright, Molly (16. září 2019). „Projekt kritické bezpečnosti HA, který má nahradit stárnoucí most Fairview Ave N, zahajuje stavbu příští týden“. Seattle ministerstvo dopravy. Citováno 21. září 2019.
  45. ^ A b C d E F G Long, Priscilla (25. května 2001). „HistoryLink Essay 3309, dřevěný kozlík překlenuje kanál a spojuje čtvrť Seattle ve Fremontu s úpatím kopce královny Anny v roce 1892“. HistoryLink. Citováno 21. září 2019.
  46. ^ A b Dorpat, Paul (7. června 2014). „Seattle Now & Then: The Lake Union Dam Washout“. pauldorpat.com. Citováno 21. prosince 2018.
  47. ^ A b Peer, Steve (16. června 2016). „Rozloučíme se se starým mostem SR 520 - jeden kus po druhém“. Blog WSDOT. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 12. ledna 2019.
  48. ^ A b C Tobin, Caroline (květen 2004). „Historické kontextové prohlášení Beacon Hill“ (PDF). City Of Seattle Department of Neighborhoods. Citováno 21. září 2019.
  49. ^ Pacific Reporter, svazek 29. Nakladatelství West. 1892. str. 1059.
  50. ^ Bagely, Clarence (1916). Historie Seattlu od nejstaršího osídlení do současnosti, díl 2. Seattle, WA: S.J. Clarke Publishing Company. p. 821.
  51. ^ Stein, Alan J. (18. ledna 2000). „Esej HistoryLink 2074, Thomson, Reginald Heber (1856-1949)“. HistoryLink. Citováno 21. září 2019.
  52. ^ A b C d E F Calbick, John (28. června 2017). „Most Latona a University Bridge (Seattle)“. HistoryLink. Citováno 20. září 2019.
  53. ^ A b „Replacement Project Post Avenue Bridge“. Seattle ministerstvo dopravy. Citováno 20. září 2019.
  54. ^ A b C d Silver, John (28. prosince 2017). „Posádky odstraňují zbytky dřevěného mostu z roku 1890 pod Post Avenue“. Seattle Daily Journal of Commerce. Citováno 20. září 2019.
  55. ^ A b C d Paul Dorpat (1984). „100 - Six Bridges to West Seattle“. Seattle tu a tam. Tartu.
  56. ^ A b "Smlouva zadána pro most Spokane Street Bridge". Seattle Daily Times. 23. listopadu 1910. str. 6.
  57. ^ A b C d "Zruší licenci pracovní agentury". Seattle Daily Times. 25. června 1918. str. 15. [Návrh zákona o městské radě] opravňuje Státní radu pro veřejné práce k odstranění starého mostu na ulici Spokane Street a za tuto práci vyčleňuje 1 500 $.