Seznam operátorů Mitsubishi A6M Zero - List of Mitsubishi A6M Zero operators

Mitsubishi A6M Zero Model 52 (A6M5)

The Mitsubishi A6M Zero byl nejznámější japonský válečné letadlo z druhá světová válka. Nuly A6M byly převážně používány Japonské císařské námořnictvo (IJN) zapnuto letadlové lodě, a také svými pozemními stíhacími jednotkami. Na začátku Pacifická válka v roce 1941 představoval A6M asi 60% stíhací síly IJN. Podílelo se na operacích nosičů po většinu letošního roku Tichý oceán, stejně jako nad severovýchodem Indický oceán.

Čínská republika (Tchaj-wan)

The Air Force of China Republic provozoval po válce malý počet zajatých A6M (A6M2, A6M3, A6M5s atd.). Letadla byla původně pilotována jako součást japonských 12., 13., 14. a 15. námořních jednotek a také Šanghaje Kōkūtai na pevnině. Byly také letecky převezeny jako součást japonských Formosan Jednotky námořnictva, Hao Toko, Takao, Tetshu, Kagi, Toki a Tainan Kōkūtai (Tchaj-wan byl začátkem druhé světové války již několik desetiletí japonským územím). Během čínské občanské války používaly A6M obě strany, nacionalistické i komunistické. The Letectvo Lidové osvobozenecké armády případně poskytla Sovětský svaz s A6M5 zajatými z 252 a Genzan Kōkūtai v Koreji a Shumushu Oddělení 203 Kōkūtai v Kuriles.[Citace je zapotřebí ]

Indonésie

V roce 1945 indonéština partyzáni podporující nezávislost zajali malý počet letadel A6M na mnoha japonských leteckých základnách, včetně Bugis Letecká základna v Malang (repatriován 18. září 1945). Většina letadel byla zničena ve vojenských konfliktech mezi nově vyhlášenou Indonéskou republikou a Holandsko, Během Indonéská národní revoluce 1945–1949. Malý počet přeživších letadel byl uložen na letecké základně Kalijati poblíž Subangu v Západní Jávě a v muzeu Dirgantara Udara v Yogyakartě (poblíž letiště Adi Sucipto).[Citace je zapotřebí ]

Thajsko

Existují zprávy o použití různých verzí Mitsubishi A6M2, model 21 a A6M5s ze strany Thajské královské letectvo mimo jiné, které měly být použity jako zachycovače po konfliktu v období 1946–47, uvádí John & Elke Weal v knize „Bojová letadla druhé světové války“.[1][ověření se nezdařilo ]

Existují zprávy o použití různých verzí modelu Mitsubishi A6M2, model 11 společností Thajské královské námořnictvo.[Citace je zapotřebí ]

Empire of Japan

Letadlové lodě

Mitsubishi A6M2 „Zero“ Model 21 startuje z letadlové lodi Akagi, zaútočit Pearl Harbor.
Nosič A6M2 a A6M3 Nuly z letadlové lodi Zuikaku příprava na misi v Rabaulu

Pozemní letecký sbor

Podle názvu letecké základny

  • Chitose - Jednotka, která operovala z Chitose v metropolitních oblastech Wake Island, Kwajalein (Mandát jižního Pacifiku ), a Solomonovy ostrovy, s bojovníky A6M2, A6M3 a A6M5 Reisen. Později se spojil s 653. leteckým sborem.
  • Genzan (Genzan Air Group ) - Slavná jednotka známá jako „ochránce vyvolených“ pro svou hlavní leteckou základnu; operovali z Genzan, Saigon (Francouzská Indočína ), Malacca, Rabaul základna a Ostrovy admirality, používající A6M2 a A6M3 podél bombardérů G4M; po návratu na hlavní základnu působili jako operativní trenéři s A6M5b, A6M5-K a sloužili jako stíhače s J2M3, N1K2 a A6M5c proti Sověti a Američané
  • Kanoya - Smíšená skupina, která operovala s Reisenem a G4M "Betty" z Kanoya, Kagošima, Andamane, Kjúšú, Malajsie a vrátil se do metropolitní oblasti vybavené A6M5c
  • Konoike - Operativní trenérská jednotka vybavená modely A6M2, A6M3 a A6M5a, později vstoupí dovnitř Kamikadze operace s A6M2 a A6M5
  • Ōita - Operativní trenérská jednotka jako předchozí část, tvoří součást druhé úderné linie vpředu se základnou v Ōita a Kjúšú, s A6M5
  • Ominato - Smíšená jednotka s A6M3 a A6M5, podél B5N2 "Kate a E13A1" Jake ", se základnami v Ominato, Aomori a Honšú
  • Ohmura - Zpočátku to byla bojová jednotka, později převedená na operativní cvičnou jednotku, včetně instruktora Saburo Sakai. Jeho základny byly Ohmura (Sasebo), Nagasaki, Hirošima a Kjúšú. Později převeden na zachycovací jednotku s A6M5c
  • Saeki - Jednotka začala s E13A1 „Jake“, později vybavenou A6M5 a A6M5c
  • Tainan - Nejslavnější letecký sbor japonského námořního letectva s mnoha hlavními leteckými esy. Provozováno z Tainanu, Rabaul (kde získali svou slávu a triumfy), nad Filipíny, Taihoku, Nizozemské Indie, Lae, Nová Guinea, Ostrovy admirality a nakonec jako stíhače nad pevninou Japonsko proti USAAF. Vybaveno A6M2, A6M3, A6M5 a A6M5c
  • Takao - Smíšená jednotka vybavená C5M2 „Babs“, bombardérem G3M a A6M2, později se vrátila na základnu v Takao s A6M3 a A6M5, převést na interceptory s A6M5c
  • Toko - Smíšená jednotka s H6K4 "Mavis", E13A1 "Jake" a A6M2 později převedena na interceptor s A6M5c
  • Tokušima - Operativní školicí jednotka se základnami v Tokušima, Shikoku a Okinawa, vybavené modely A6M2, A6M2-K a A6M5
  • Tsukuba - Operativní školicí jednotka se základnami v Tsukuba, Ibaraki a Honšú s A6M2 a A6M2-K. V roce 1945 byl jako součást metropolitní obrany vybaven A6M5c
  • Yabate - Operativní školicí jednotka se základnami v Yabate, Honšú a metropolitní oblast; posledně v procesu převodu na interceptory s A6M6c
  • Yokosuka - Kromě Naval Air Technical Institute, Flight Test Department a Naval Administrative Service byla tato jednotka známá svou hlavní základnou. Provozovali také z Kanagawa a Honšú; Hiroyoshi Nishizawa působil jako instruktor při oddělení od prosince 1942 do ledna 1943. Jednotka byla v letech 1944–45 přeměněna na interceptory vybavené A6M5c, A6M6c, J2M5 a N1K2-Ja.
  • Mihoro - Smíšená jednotka vybavená bombardéry G3M a G4M spolu s A6M2. Operovali z Mihoro, Okinawa, Hainan, a Francouzská Indočína, a podílel se na hledání a potopení britských plavidel HMS Princ z Walesu a HMS Odrazit
  • Iwakuni - Bojová jednotka, která se podílela na metropolitní obraně vybavena A6M5c
  • Naruo - bojová jednotka, která působila na obranu Japonska s A6M5c
  • Kokubu - Interceptorová jednotka vybavená A6M5c
  • Kagošima - Bojová jednotka s A6M5c
Mitsubishi A6M5 Model 52s opuštěné Japonci v Atsugi Námořní letecká základna a zajata americkými silami
  • Atsugi - Jedna z nejdůležitějších základen, její jednotka se účastnila akcí v zámoří a vracela se jako stíhače s A6M5c a A6M6c
  • Kanoya - Další smíšená jednotka vybavená bombardéry G3M, G4M a stíhačkami A6M2. Účastnili se Kamikadze operace s G4M vybaveným Ohka kluzáková bomba a byly to stíhače vybavené A6M5c
  • USA - stíhací letecká jednotka vybavená A6M se sídlem v USA, Ōita, Japonsko. Tato jednotka poskytla několik bojovníků, kteří se účastnili útoku na Pearl Harbor.
  • Kasumigaura - Operativní trenérská jednotka vybavená modely A6M3 a A6M5. Později převeden na interceptor s A6M5c
  • Jokohama - Bojová jednotka vybavená A6M2, spolu s hydroplány A6M2-N „Rufe“, později operovaná s A6M5c jako stíhače v kontinentálním Japonsku
  • Aomori - Bojová jednotka, která se vrátila na japonskou oblohu jako stíhače s A6M5c a A6M6c
  • Hyakuri - Operativní cvičná jednotka, později převedená jako interceptor s A6M5c
  • Tsuikui - Operativní cvičná jednotka, později v procesu přeměny na interceptor s A6M6c
  • Otsu - Bojová jednotka s hydroplány A6M2, A6M2-N „Rufe“ a N1K1 „Rex“. Později se vrátil jako interceptor se svými hydroplány a A6M5c z Jezero Biwa plocha.
  • Kisarazu - Bojová jednotka z Kisarazu, vybavená A6M a G4M
  • Misawa - Bojová jednotka od Misawy, vybavená A6M a G4M
  • Chichijima - Letecká skupina se sídlem v Chichijima, vybavená dvoumotorovými bombardéry a Reisensem
  • Sasebo - Jako arzenál námořnictva a další letecká jednotka vybavená pozemními torpédovými bombardéry a stíhačkami
  • Himeji - Letecká skupina organizovaná v Himeji, vybavená bombardéry a A6M
  • Amakusa - Jednotka vytvořená z Amakusy s tréninkovou skupinou a bojovými operačními jednotkami
  • Fukuyama - Bojová skupina vybavená hydroplány, bombardéry a stíhačkami
  • Tateyama - Jednotka se základnou v Tateyamě, vybavená dvoumotorovými bombardéry a stíhačkami.
  • Takuma - Bojová skupina se základnou v Takumě, vybavená dvoumotorovými bombardéry a stíhačkami
  • Kisarazu - Jednotka se základnou v Kisarazu, vybavená pozemními torpédovými bombardéry a stíhači
  • Matsushima - Skupina se základnou v Matsushimě, vybavená dvoumotorovými bombardéry a stíhačkami
  • Kashima - Operativní výcviková skupina se základnou v Kashimě, později převedená na bojovou jednotku.
  • Šanghaj - Letecká skupina se sídlem v Šanghaji, obsazená čínská země, vybavená dvoumotorovými bombardéry a stíhačkami, měla také operativní výcvikovou jednotku. Jednotka se účastnila akcí kamikadze
  • Suzuka - Operativní výcviková jednotka, později převedená na bojovou skupinu
  • Shumushu - Zvláštní oddělení se sídlem v Kataoka, Shumushu a Kashibawara, Paramushiro (Kuriles ) jako součást 203 Air Group a North Sea Fleet; vybaveno A6M5s a J1N1-S Gekkos. Jejich boje proti Američanům a Rusům nálety na ostrovy.
  • Hokuto - operační jednotka vybavená B5N Kate, B6N Jill a A6M se sídlem v Kataoka, Shumushu (Kurils), později sloučená do 553. leteckého sboru.
  • Tsuchiura - Air Group se sídlem v Tsuchiura, vybavená A6M a hydroplány, později sloužila u stíhací letky nad Japonskem
  • Nan-Yo - Letecká jednotka se sídlem v jižním mandátu, vybavená transportéry, bombardéry, hydroplány a A6M. Stejná jednotka bojující proti americkému námořnictvu ve stejné oblasti a na Filipínách
  • Letecká skupina pro jižní Filipíny - Air Group se sídlem v Davao na Filipínách a vybavená transportéry a stíhačkami Nakajima L2D „Tabby“.
  • Okinawa - Letecká skupina se sídlem na letištích Yontan a Kadena na Okinawě, přizpůsobená stíhacími a torpédovými bombardéry, jednala během okinawské kampaně proti americkým silám.
  • Oppama (Yokosuka ) - Jednotka se základnou v Oppamě, původně vybavená torpédovými bombardéry, později převedena na obrannou eskadru s A6M.
  • Tinian - letka se sídlem v Tinian, Marianas a Lae vybaveno A6M
  • Další menší aircorps byly poskytnuty ze základen Tetshu, Kagi a Toki ve Formosě (nyní volal Tchaj-wan ). Jednotky také používaly stíhačky A6M a lehké a střední bombardéry

Podle čísla jednotky

A6M2 (vlevo) a A6M5 od nuly Britská Malajska je testován a hodnocen japonskými piloty pod dohledem královské letectvo důstojníci. Kokpit modelu A6M5 dnes přežívá na letišti Imperial War Museum Duxford.[2]
  • 1 (vybaven A6M2, A6M5)
  • 2 (vybavené A6M2, A6M3 a A6M5)
  • 3 (s A6M2 a A6M3)
  • 4 (vybaven A6M2)
  • 5 (s A6M)
  • 6 (s A6M2, A6M3)
  • 11 (vybaveno A6M2, A6M3 a A6M5)
  • 12 (smíšený) (s A6M2, A6M3 a A6M5)
  • 33 (smíšený) (s A6M různých typů)
  • 201 (vybaven A6M2 / 5)
  • 202 (vybaven A6M3 a A6M5)
  • 203 (s A6M5c a A6M6c)
  • 204 (vybaven A6M3)
  • 251 (vybaven A6M2 a A6M3)
  • 252 (s A6M5c)
  • 253 (vybaveno A6M2 a A6M3)
  • 261 (s A6M2 a A6M5)
  • 302 (vybaven A6M5c a A6M5d-S (verze pro noční stíhače))
  • 303 (vybaven A6M5c)
  • 309 (s A6M5)
  • 316 (s A6M5c a A6M6c)
  • 332 (vybaven A6M5c)
  • 341 (s A6M5, A6M5c a A6M7)
  • 501 (s A6M2 a A6M3)
  • 552 (s A6M a G4M)
  • 582 (s A6M a D3A)
  • 653 (s A6M5c)
  • 702.
  • 705.
  • 706
  • 707
  • 721
  • 722
  • 751
  • 752
  • 753
  • 755 t
  • 761
  • 762
  • 763
  • 765
  • 931
  • 951
  • 1021

Stíhací jednotky hydroplánu

Jednotky se standardním používáním hydroplán Nakajima A6M2-N "Rufe"

Spojené státy

  • Jeden stíhač Mitsubishi A6M2 Navy Type 0 Carrier Fighter, model 11 s / n 3372 původně označen „V-172"a patřící k Tainan Kōkūtai, část "22. Koku Sentai"; pilotoval Tainan buntaicho Poručík Kikuichi Inano, odešel z Tainan letiště (Tchaj-wan ) na cestě do Saigon (Francouzská Indočína ) a havaroval v Leichou Pantao (také známý jako Leizhou nebo poloostrov Luichow) poblíž města Qian Shan (Teitsan ), Čína. Pilot byl 26. listopadu 1941 zajat čínskými silami testován na AVG a překreslena zelenou a šedou s čínskými znaky, také ocas označený jako „P-5016 ".Tento příklad byl později odeslán společností AVG na adresu Spojené státy byl vůbec první neporušený japonský stíhač A6M zajatý jako cena války, známý také jako „Mystery Zero", "China Zero„nebo“Tiger Zeke"[Citace je zapotřebí ][3]
  • Po Útok Pearl Harbor 7. prosince 1941 Američané získali z bitevní oblasti některé pozůstatky sestřelených „Nul“ IJN. Jedním z nich byl model A6M2 Model 21, sériové číslo 5289, s označením „AI-154"(pilotováno PO Takeshi Hirano ) ze životopisu Akagi. Další model A6M2 model 21, sériové číslo 2266, označený „BII-120"(přeletělo 1PO Shigenori Nishikaishi ) ze životopisu Hiryu bylo obnoveno, stejně jako další A6M2 model 21, sériové číslo 3277, označené „BI-151"(pilotovaný poručíkem Fusata Iida ) ze životopisu Soryu.[4][5]
Akutan Zero je kontrolován pracovníky amerického námořnictva dne Ostrov Akutan 11. července 1942.

Francie

  • The Armée de l'Air (Francouzské letectvo ) použil Mitsubishi A6M2 Model 21 „Zeke“ a Nakajima A6M2-N „Rufes“ proti rebelům v Indočíně v letech 1945–46, podle Harveyho Lowa ve výzkumu „Japonská letadla v zahraniční službě (WWII a Post WWII)“.[Citace je zapotřebí ][7] The Aéronautique Naval také uvedl do provozu jediný Nakajima A6M2-N, ale letadlo havarovalo krátce po generální opravě.[8]

Reference

Poznámky

  1. ^ http://www.thai-aviation.net/military%20-%20RTAF.htm
  2. ^ Kokpit Mitsubishi Zero A6M5, Imperial War Museum, vyvoláno 22. listopadu 2013
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17.01.2010. Citováno 2010-01-17.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ http://www.j-aircraft.com/research/jimlansdale/pearl/jimlpearl.htm
  5. ^ http://www.j-aircraft.com/research/jimlansdale/ph_crashsite/ph_crash_5.html
  6. ^ http://www.j-aircraft.com/research/jimlansdale/phval/phval_part3.html
  7. ^ http://www.j-aircraft.com/research/jinforeign.htm
  8. ^ Dorr a Bishop 1996, s. 249.

Bibliografie

  • Dorr, Robert F. a Bishop, Chris. Debata o letecké válce ve Vietnamu. London: Aerospace, 1996. ISBN  1-874023-78-6.