Americká cesta 93 v Arizoně - U.S. Route 93 in Arizona - Wikipedia

Tento článek je o úseku americké cesty 93 v Arizoně. Pro celou trasu viz Americká cesta 93.

Americká značka 93

Americká cesta 93
US 93 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno ADOT
Délka199,38 mil[2] (320,87 km)
Zahrnuje překrytí I-40 ve výši 22,73 mil (36,74 km)
Existoval1935 – dosud
Dějiny
  • 1935: rozšířeno na Kingmana s USA 466
  • 1965: Rozšířeno na USA 89 na Congress Junction
  • 1992: Rozšířeno na Wickenburg
Turistické
trasy		Arizona Scenic Road Marker.svg Joshua Forest Scenic Road[1]
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 60 v Wickenburg
  I-40 v Kingman
Severní konec I-11 / USA 93 na Nevada státní hranice
Umístění
KrajeMaricopa, Yavapai, Mohave
Dálniční systém
  • Arizonský státní dálniční systém
← SR 92SR 93 →

Mezistátní 11
UmístěníWickenburg  – Řeka Colorado
Délka320,87 km

Americká cesta 93 ve státě Arizona je Spojené státy americké číslované dálnice která začíná v Wickenburg a míří na sever k Nevada státní hranice na Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge.

V rámci návrhu vedoucích představitelů měst v Nevadě a Arizoně mohla být dálnice nahrazena Mezistátní 11 (I-11).

Popis trasy

Joshua Forest Parkway v okrese Yavapai severozápadně od Wickenburg v roce 2007
Při pohledu na sever nad starou USA 93, když v roce 2005 přechází přes přehradu Hoover Dam do Nevady

Následující příběh běží v klesající směr referenčního sloupku. Arizona vždy podepsala tuto konkrétní trasu se svým bodem nulové míle na hranici s Nevadou. Do 19. října 2010 byl tento bod na vrcholu Hooverova přehrada, ale od té doby je na státní hranici podél pamětního mostu Mike O'Callaghan – Pat Tillman.

Jižní konec USA 93 se nachází na křižovatce (přestavěné a přemístěné v období od února 2008 do února 2010) s USA 60 v Wickenburg, malé město asi 80 km severozápadně od Phoenix. Z této křižovatky směřuje na severozápad k křižovatce s SR 89 (bývalý USA 89) přes Maricopa – Yavapai krajská čára severozápadně od města. SR 89 míří na severovýchod do Prescott zatímco USA 93 pokračují ve svém severozápadním směru jako převážně dvouproudová dálnice s projíždějícími pruhy každých několik mil. USA 93 pokračuje na severozápad ke křižovatce s SR 71 na výměně diamantů jihozápadně od Kongres. Jak dál pokračuje na severozápad přes tuto malebnou, ale odlehlou venkovskou oblast, dálnice je známá jako Joshua Forest Parkway v Arizoně.

Dálnice se rozšiřuje na čtyři pruhy na dálnici Řeka Santa Maria a pokračuje směrem na severozápad kolem křižovatky s SR 97 na cestě do města Wikieup. Než dorazí do tohoto města, projde kolem malé osady Nic (jen přes Yavapai - Mohave County Line) a překračuje Burro Creek přes dual ocelové obloukové mosty asi 400 stop (120 m) nad potokem.

Po průchodu Wikieupem se USA 93 křiví na sever, aby sledovaly západní okraj Velké písečné řeky a jeden z jejích přítoků, Knight Creek, na cestě k Mezistátní 40 (I-40).

Na výjezdu 71 z I-40 se USA 93 spojí s dálnicí Interstate a sdílejí stejné zarovnání směřující na západ, dokud nedosáhnou Kingman. Ti dva se rozdělili v Kingmanu s I-40 směřující na jih, aby obcházeli jižní konec Černých hor, než se zahnuli na západ a do Kalifornie a USA 93 směřující na severozápad směrem k Las Vegas. V současné době probíhá projekt na návrh a vybudování volně tekoucího spojení mezi I-40 a USA 93 v západní části Kingmanu, aby se zabránilo současné výměně diamantů (výjezd 48) na Beale Street a přibližně jedné míli přetížené, nerozdělené vozovka, kterou musí motoristé v USA 93 navigovat, než se silnice rozšíří zpět do čtyřproudého děleného zařízení.

Severozápadně od Kingmanu a těsně nad průsmykem Coyote Pass má USA 93 výměnu s SR 68 (výjezd 67). Toto spojení zahrnuje velkou kontrolní stanici pro užitková vozidla (CVIS), která ADOT požaduje „přístav vstupu“ (POE) pro obchodní dopravu na jih a na východ. Dálnice 68 míří na západ přes Černé hory do Davis Dam, Laughlin a Bullhead City (druhý přes SR 95 ), zatímco USA 93 pokračuje jako čtyřproudá rozdělená trasa směrem na severozápad. Prochází dlouhým údolím Detrital, s Černými horami na západě a Cerbatskými horami a poté s Bílými horami na východě, prochází USA 93 několika malými osadami v této většinou odlehlé oblasti. Jak se blíží Nevada státní hranici, vstupuje do Národní rekreační oblast Lake Mead a stoupá přes průsmyk Householder Pass, než přejde do Nevady přes most Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge přes Černý kaňon jen po proudu od Řeka Colorado z Hooverova přehrada.

USA 93 pokračuje do Nevady do měst Boulder City, Henderson a Las Vegas jako součást Interstate 11 (I-11).[2][3]

Dějiny

Viz také: Arizonská státní cesta 93

Trasa mezi Kingman a Hoover Dam se poprvé stala součástí státního dálničního systému v roce 1934, kdy byla označena jako SR 69.[4] V té době byla Hooverova přehrada stále ve výstavbě a dálnice nespojovala s Nevadou. Přehrada byla dokončena v následujícím roce v roce 1935, což umožnilo provozu přejet přes vrchol přehrady.[5] V tom roce byl USA 466 označen nad SR 69 z Kingmanu do Hoover Dam. USA 93 byla rozšířena na jih od (tehdy) USA 91 v Glendale, Nevada později téhož roku.[6]

USA 93 Arizona 1956 North.svgUSA 93 Arizona 1956 South.svg
Směrové barevné štíty nalezené na USA 93 během padesátých let.

V roce 1935 navrhla Arizona rozšíření USA 93 z Kingmanu na Ash Fork, překrývající se USA 66 a poté na jih do Phoenix. Proti tomuto návrhu protestovaly města Aguila a Wickenburg to tvrdilo, že USA 93 by měly procházet jejich městy, spíše než navrhované vyrovnání na východ. Město Wickenburg zpochybnilo, že přímé směrování mezi Phoenixem a Kingmanem by bylo o 100 mil (161 km) kratší než směrování přes Ash Fork a že by zajistilo nezbytné spojení mezi Phoenixem, hlavním městem státu a severozápadní částí státu. Do roku 1937 zůstalo původní navrhované rozšíření překrývající se s USA 66 v plánování jako USA 93T. Jiná cesta, USA 193, bylo také plánováno, cestování z Phoenixu přes Sacaton a Casa Grande před ukončením v Picacho. US 193 byl krátce přepracován pod označením US 93A, než byl návrh opuštěn v roce 1937.[6]

23. března 1946 bylo do Státní dálniční soustavy as přidáno to, co by se stalo jižním úsekem USA 93 kolem Kingmana Státní cesta 93.[7] V letech 1942 a 1958 byla dálnice přestavěna a přepracována na vhodnou dálnici pro případné rozšíření USA 93.[8][6] Ačkoli stát chtěl, aby USA 93 byly rozšířeny přes všechny SR 93 přes Phoenix, Casa Grande a Tucson do Mexiko hranice v Nogales, jižní rozšíření bylo přijato pouze AASHTO do USA 89 severně od Wickenburgu v roce 1965.[6] Zbytek SR 93 si ponechal označení státní trasy až do roku 1984.[9]

Do roku 1992 skončila USA 93 kousek na sever od Wickenburg, Arizona na křižovatce s Americká cesta 89. Když byl USA 89 vyřazen z provozu v této oblasti, označení US 93 bylo přeneseno do Wickenburgu.

V letech 2006 až 2012 bylo na úseku mezi Wickenburgem a Interstate 40 dokončeno několik rozšiřujících projektů.

Nový obtokový most

Hlavní článek: Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge

USA 93 (s USA 60 na jihovýchod od Wickenburgu) je nejkratší trasa mezi rychle rostoucími městy Las Vegas a Phoenix, dvěma z největších měst v Jihozápadní (a je oficiálně označenou částí Koridor CANAMEX ). Mezi Las Vegas a Phoenixem je naplánována modernizace stavu 60 a 93 na čtyřproudovou dálnici; od roku 2019 je většina úseků severně od řeky Santa Maria již ve stavu čtyřproudové rychlostní silnice (přičemž některé z nejnovějších částí jsou pravděpodobně postaveny podle mezistátních standardů), přičemž probíhá výstavba. Toto směrování je součástí Interstate 11 (I-11), se kterým je spojeno Mezistátní 215 (I-215), Mezistátní 515 (I-515), Americká cesta 95 (USA 95) a Státní cesta 564 (bývalý SR 146) na Mísa na špagety Henderson (také známá jako „Hender-Bender“) výměna v Hendersonu v Nevadě a bude spojena Mezistátní 10 v Tonopah.

Segment této nové dálnice se skládá z nové trasy přes Řeka Colorado zavolal bypass Hoover Dam. Novým přejezdem je Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge, první takzvaný betonový ocelový složený obloukový most postavený ve Spojených státech. Most je 1900 stop (579 m) s 1080 stop (329 m) hlavní rozpětí. Silnice je 840 stop (256 m) nad řekou Colorado.

Obchvat nahradil starou část USA 93, která se přibližovala a přecházela přímo přes přehradu Hoover Dam, což bylo podle moderních standardů nedostatečné, protože v každém směru byl jeden úzký pruh, včetně několika vlásenky zatáčky, mnoho nebezpečných křivek a špatná viditelnost. Také v důsledku Útoky z 11. září 2001 byla kamionová doprava přes přehradu Hoover odkloněna na jih k blízkému přechodu řeky Laughlin, Nevada přes Státní cesta 68, Státní cesta 163 v Nevadě a USA 95, ve snaze chránit přehradu před nebezpečným únikem nebo výbuchem.

Seznam spojení

okresUmístěními[2][A]kmVýstupDestinacePoznámky
MaricopaWickenburg199.38320.87 USA 60 (Wickenburg Way) - Phoenix, Wickenburg, Los AngelesNárodní jižní konec; kruhový objezd; bývalý USA 89 / SR 93 jižní
Yavapai​193.36311.18 SR 89 sever - Kongres, PrescottBývalý USA 89 severní; jižní konec SR 89
182.66293.96 SR 71 – Prescott, Los AngelesVýměna
155.01249.46 SR 97 sever - Bagdád, StráňJižní konec SR 97
Mohave​92.72–
92.44		149.22–
148.77		 I-40 na východ - StožárJižní konec souběžnosti I-40; Výjezd I-40 71
USA 93 cestuje souběžně s I-40
Kingman69.85–
69.77		112.41–
112.28		 I-40 west / Beale Street (US 93 Spur) - Los AngelesSeverní konec souběžnosti I-40; US 93 Spur je bývalý USA 466 východní; I-40 výjezd 48; být nahrazen polosměrná výměna T. 1⁄2 míle (800 m) severně od současné výměny[10]
Beale StreetBudoucí výměna; být východem na jih a vchodem na sever[10]
Golden Valley65.79105.8867 SR 68 západ - Bullhead City, LaughlinVýměna; všechna užitková vozidla na jih musí používat přístupovou rampu pro přístup k inspekční stanici; východní konec SR 68
​0.661.062Kingman Wash Access Road (SR 93X)Bývalý USA 93 na sever / USA 466 na západ; jižní konec dálnice
Řeka Colorado0.000.00Mike O'Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge
I-11 / USA 93 severníPokračování do Nevada
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Poznámky

  1. ^ Milníky na 93 v USA v Arizoně začíná na Nevada státní hranice.

Speciální trasy

USA 93 má dvě speciální / bannerové trasy ve státě Arizona.[2]

Dočasná trasa Hoover Dam

Státní cesta 93T
UmístěníHooverova přehrada
Délka2,13 mil[2]:569 (3,43 km)
Existoval2011 – dosud

Státní cesta 93 dočasná (SR 93T nebo SR 93X) je nepodepsaná státní silnice dlouhá 3,43 km (3,13 km) poblíž Hooverova přehrada v Mohave County, Arizona.[2] Trasa byla původně součástí amerického úseku 93, který cestoval přes přehradu Hoover Dam. To bylo redesignated jako SR 93X dne 1. ledna 2011 po dokončení Obchvat přehrady Hoover Dam. Na rozdíl od většiny neopuštěných úseků amerických dálnic v Arizoně dostala stará trasa Hoover Dam namísto americké dálnice označení státní trasy.[11] SR 93X nijak nesouvisí s SR 93, což bylo původní označení USA 93 mezi Kingman a Wickenburg, jakož i neúspěšné rozšíření USA 93 z Wickenburgu na Nogales.[6] Trasa začíná na Nevada státní hranice na přehradě Hoover Dam, směřující na jihovýchod, než se přepne zpět na svah na jihovýchodním konci přehrady.[12] Vlastnictví společnosti ADOT u modelu SR 93X začíná přesně 1 míle (1,6 km) jihovýchodně od přehrady Hoover Dam na Kingman Wash Access Road poblíž arizonské vyhlídky Hoover Dam.[2] Trasa pokračuje na jihovýchod podél Kingman Wash Access Road, pod USA 93 necelý kilometr od rozhledny. Přibližně 2,43 míle (3,43 km) od jeho západního konce, SR 93 dorazí na dálnici výměnu s USA 93, který také slouží jako jeho východní konec. V současné době je většina SR 93X brána do veřejného provozu. Západní první 1,63 míle (1,63 km) trasy a arizonská strana přehrady Hoover Dam jsou stále přístupné veřejné dopravě, ale lze se k nim dostat pouze přes USA 93, SR 172 a Hoover Dam Access Road přes Nevadu. V současné době neexistuje žádná otevřená silnice pro motoristy, aby opustili arizonskou stranu přehrady, zatímco zůstanou ve státě.[13]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Mohave County.

Umístěními[2]:569kmDestinacePoznámky
Řeka Colorado0.000.00 Hoover Dam přístupová cesta do SR 172 ZápadPokračování do Nevada; bývalý USA 93 na sever / USA 466 na západ
Hooverova přehrada
​1.011.63Začátek vlastnictví ADOT
2.05–
2.13		3.30–
3.43		 USA 93 - Hooverova přehrada, Las Vegas, KingmanVýchodní konec; US 93 výstup 2; budoucnost I-11; bývalý USA 466 na východ
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  •       Trasa přechod

Kingman podněcuje cestu

US Route 93 Spur
UmístěníKingman
Délka0,38 mil[2]:660 (0,61 km)
Existoval2009 – dosud

US Route 93 Spur (US 93 Spur) je 0,61 míle (0,61 km) dlouhá nepodepsaná čelní trasa z USA 93 palců Kingman, Arizona.[2] Původně malá část USA 66, stala se součástí Kingmana Obchodní smyčka I-40 (I-40 BL) 26. října 1984 po vyřazení z provozu bývalé dálnice v Arizoně.[14] Většina letounu I-40 BL byla v roce 2002 vyřazena z provozu do města Kingman, přičemž dvě sekce, každá o délce necelé míle dlouhá, zůstaly ve vlastnictví ADOT na východech I-40 48 a 53.[15] 18. září 2009 bylo vyřazeno z provozu označení I-40 BL. Dva zbývající segmenty vlastněné společností ADOT se staly vedlejším jihozápadním rozšířením SR 66 a nová trasa označená US 93 Spur.[16] US 93 Spur začíná na křižovatce s I-40 a US 93 na Beale Street a I-40 sjezd 48. Nepodepsaná trasa pokračuje pod západem na Beale Street a končí asi tři bloky východně od I-40 a US 93 na křižovatce s „Route 66“, Grandview Avenue a Beale Street před Locomotive Park.[17]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Kingman, Mohave County.

mi[2]:660kmDestinacePoznámky
71.04–
71.13		114.33–
114.47		 I-40 / US 93 (Beale Street) - Los Angeles, Stožár, Phoenix, Las VegasZápadní konec; I-40 výjezd 48; bývalý USA 466 Západ
71.33114.79 Grandview Avenue / Beale Street / Route 66 do Historické USA 66Východní konec; bývalý I-40 BL na východ a USA 466 na východ
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ Arizonské ministerstvo dopravy (2014). „Arizonské dálnice, historické a scénické silnice“ (PDF). Phoenix: Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 11. září 2018.
  2. ^ A b C d E F G h i j k Sekce správy vozovek, divize multimodálního plánování (31. prosince 2013). „Protokol systému státní dálnice 2013“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 8. října 2019.
  3. ^ Google (1. května 2008). „Přehledová mapa USA 93 v Arizoně“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 1.května, 2008.
  4. ^ Arizonské státní dálniční oddělení (15. listopadu 1934). „ADOT Rozlišení přednosti v jízdě 1934-P-066“. Citováno 1.května, 2008 - přes Arizonská dálniční data.
  5. ^ Bureau of Reclamation. "Chronologie přehrady Hoover Dam". Archivovány od originál 28. září 2010. Citováno 1.května, 2008.
  6. ^ A b C d E Weingroff, Richarde. „USA 93 dosáhnou hranice“. Federální správa silnic. Citováno 1.května, 2008.
  7. ^ Arizonské státní dálniční oddělení (23. března 1946). „ADOT Rozlišení přednosti v jízdě 1946-P-273“. Citováno 4. června 2015 - přes Arizonská dálniční data.
  8. ^ Arizonské státní dálniční oddělení (21. srpna 1942). „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1942-P-009“. Citováno 5. června 2015 - přes Arizonská dálniční data.
  9. ^ Arizonské ministerstvo dopravy (17. prosince 1984). „ADOT Right-of-Way Resolution 1984-12-A-084“. Citováno 15. června 2018 - přes Arizonská dálniční data.
  10. ^ A b „US 93, I-40 West Kingman Traffic Interchange Project“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 30. srpna 2020.
  11. ^ Arizonské ministerstvo dopravy (21. ledna 2011). „ADOT Right-of-Resolution Resolution 2011-01-A-003“. Citováno 15. října 2019 - přes Arizonská dálniční data. Povolit opětovné označení části USA 93 jako S.R. 93X kvůli dokončení obchvatu přehrady Hoover Dam. PR. Rozlišení ze dne 05/23, 05/24, & 05/25/34, strana 624; Usnesení ze dne 18. 6. 34, strana 695; Rozlišení 05/16/35, strana 216; Rozlišení ze dne 12/15/44, strana 32. S-3,10 & 11; T-30N; R-23W.
  12. ^ Arizonské ministerstvo dopravy, Divize multimodálního plánování (2015). „Státní dálniční systém (ArcGIS)“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 1. srpna 2018.
  13. ^ Google (8. října 2019). „Mapa oblasti přehrady Hoover Dam“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. října 2019.
  14. ^ Zaměstnanci (26. října 1984). „ADOT Right-of-Way Resolution 1984-10-A-064“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 6. května 2015. Odstranit označení trasy USA 66 a přečíslovat stávající části. Viz také 84-10-A-63, 65, 66 a 67.
  15. ^ Zaměstnanci, divize multimodálního plánování, Data Bureau (31. prosince 2008). "Státní dálniční systémový protokol 2008" (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 8. října 2019.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
  16. ^ Zaměstnanci (18. září 2009). „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 2009-09-A-055“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 6. května 2015. Přeznačit a přečíslovat části státní cesty 40B na americkou cestu 93 a státní cestu 66: PR: 09/09/27, str. 26; 84-10-A-063; a různá další rozlišení.
  17. ^ Google (8. října 2019). "Map of Kingman, Arizona" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. října 2019.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Americká cesta 93
Předchozí stav:
Terminus		 ArizonaDalší stav:
Nevada