Seznam stanic metra v Helsinkách - List of Helsinki Metro stations


The Helsinské metro je metro systém v Helsinki, Finsko. Bylo otevřeno 2. srpna 1982 a zůstává jediným systémem metra ve Finsku a nejvzdálenějším severem na světě. Provozuje jej společnost Helsinská městská doprava (HKL)[1] pro Helsinský regionální dopravní úřad (HSL)[2] a přepraví více než 60 milionů cestujících ročně (62,8 milionu v roce 2017).[3]
Systém obsahuje jedinou rozvětvenou linku s 25 stanicemi o celkové délce 35 kilometrů, která vede z jihu Espoo přes centrální Helsinky k Východní Helsinky předměstí.[4] Čtrnáct stanic v Espoo, západních a středních Helsinkách a Puotila a Itäkeskus stanice jsou umístěny v tunelu, zbytek je na povrchu.[4] The Länsimetro prodloužení pokračuje v linii do západních Helsinek a sousední obce Espoo.[4]
Aktuální linka metra
To jsou stanice na aktuální trase metra. Jména jsou uvedena jako první v Finština, pak dovnitř švédský (a Angličtina, pokud existuje1). Autobusové převody nejsou uvedeny.
Stanice | Otevřeno | Převod | Školní známka |
---|---|---|---|
Aalto-yliopisto Aalto-universitetet / Aalto University | 2017 | — | Podzemí |
Hakaniemi Hagnäs | 1982 | Tramvaj: 3 6 6T 7 9 | Podzemí |
Herttoniemi Hertonäs | 1982 | — | Na úrovni |
Itäkeskus Östra centrum | 1982 | — | Na úrovni |
Helsingin yliopisto Helsingfors universitet / University of Helsinki | 1995 | Tramvaj: 3 6 6T 9 | Podzemí |
Kalasatama Fiskehamnen | 2007 | — | Zvýšené |
Kamppi Kampen | 1983 | Tramvaj: 7 9 | Podzemí |
Keilaniemi Kägeludden | 2017 | — | Podzemí |
Koivusaari Björkholmen | 2017 | — | Podzemí |
Kontula Gårdsbacka | 1986 | — | Na úrovni |
Kulosaari Brändö | 1982 | — | Na úrovni |
Lauttasaari Drumsö | 2017 | — | Podzemí |
Matinkylä Mattby | 2017 | — | Podzemí |
Mellunmäki Mellungsbacka | 1989 | — | Zvýšené |
Myllypuro Kvarnbäcken | 1986 | — | Na úrovni |
Niittykumpu Ängskulla | 2017 | — | Podzemí |
Puotila Botby gård | 1998 | — | Podzemí |
Rautatientori Järnvägstorget / Hlavní nádraží | 1982 | Tramvaj: 3 5 6 6T 7 9 Dojíždějící železnice | Podzemí |
Rastila Rastböle | 1998 | — | Na úrovni |
Ruoholahti Gräsviken | 1993 | Tramvaj: 8 | Podzemí |
Siilitie Igelkottsvägen | 1982 | — | Zvýšené |
Sörnäinen Sörnäs | 1984 | Tramvaj: 1 6 6T 7 8 | Podzemí |
Tapiola Hagalund | 2017 | — | Podzemí |
Urheilupuisto Idrottsparken | 2017 | — | Podzemí |
Vuosaari Nordsjö | 1998 | — | Na úrovni |
Tramvajové linky od 14. srpna 2017. Reference:[5]
- Některé stanice helsinského metra
Dojíždějící na stanici Kamppi.
Vchod do stanice Rautatientori.
Linka metra odbočuje na stanici Itäkeskus.
Myllypuro je jednou z venkovních stanic linky.
Plánovaná rozšíření
Jedná se o tratě, které jsou plánované nebo ve výstavbě. Stávající stanice metra jsou zobrazeny v tučně.
Länsimetro

Länsimetro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Rozšíření Western Metro byla schválena 4. dubna 2007 a stavba byla zahájena v listopadu 2009. První etapa, což je prodloužení o délce 13,9 km (8,6 mil) z Ruoholahti do Matinkylä s osmi novými stanicemi, byla zahájena 18. listopadu 2017.[6] Druhá fáze rozšíří linii dále do Kivenlahti.[7]
Stanice | Fáze | Školní známka |
---|---|---|
Finnoo (Finno) | 2 | Podzemí |
Kaitaa (Kaitany) | 2 | Podzemí |
Soukka (Sökö) | 2 | Podzemí |
Espoonlahti (Esboviken) | 2 | Podzemí |
Kivenlahti (Stensvik) | 2 | Podzemí |
Reference:[8]
Itämetro

Itämetro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The východní rozšíření v současné době se plánuje. Prodloužilo by to metro na východ od současného terminálu v Mellunmäki.[9]
Stanice |
---|
Kumpyöli (Gumböle) |
Toukolahti (Majvik) |
Länsimäki (Västerkulla)[poznámka 1] |
Länsisalmi (Västersundom) |
Salmenkallio (Sundberg) |
Itäsalmi (Östersundom) |
- ^ Stanice Länsimäki dosud nebyla oficiálně pojmenována.
Další navrhované řádky

|
Santahamina - letiště (druhá linka metra)
- Santahamina (Sandhamn)
- Gunillantie (Gunillavägen)
- Laajasalo (Degerö)
- Kruunuvuorenranta (Kronbergsstranden)
- Katajanokka (Skatudden)
- Kauppatori (Salutorget)
- Esplanadi (Esplanaden)
- Kamppi (Kampen)
- Töölö (Tölö)
- Olympijský stadion (Olympiastadion)
- Meilahti (Mejlany)
- Pasila (Kmen)
- Olympiakylä (Olympiabyn)
- Metsälä (Krämertskog)
- Maunula (Månsas)
- Pakila (Baggböle)
- Paloheinä (Svedängen)
- Tammisto (Rosendal)
- Kartanonkoski (Herrgårdsforsen)
- Vantaanportti (Vandaport)
- Aviapolis
- Letiště (Lentokenttä / Flygstation)
Pasila - Viikki (větev druhého řádku)
- Pasila (Kmen)
- Kumpula (Gumtäkt)
- Vanhakaupunki (Gammelstaden)
- Viikki (Vik)
Munkkivuori

V roce 1964 byl vykopán tunel pro první stanici metra v Helsinkách Nákupní centrum Munkkivuori v souladu s prvními ve městě lehká příčka - plány metra na základě.[10] Ty by byly vyrobeny ze sítě více než 90 kilometrů (56 mi).[10][11] Žádná linka metra nikdy nedosáhla této nedokončené stanice, sestávající z 0,5 km (0,31 mi) dlouhé tunely[Citace je zapotřebí ] vykopané v podloží. Neexistují žádné plány připojení stanice k existující síti.[10] Tunel byl zaplaven kvůli rozbití vodovodního potrubí v lednu 2010, dva měsíce po podobném incidentu na dálnici Stanice Rautatientori.[12][13]
Poznámky
- ^1 Tři stanice v helsinském metru, které mají anglický název, který se liší od jeho finského názvu, jsou Hlavní nádraží (Rautatientori), University of Helsinki (Helsingin yliopisto) a Aalto University (Aalto-yliopisto).
Reference
- ^ „O HKL“. Helsinská městská doprava. 14. dubna 2010. Archivovány od originál dne 23.06.2011. Citováno 20. června 2011.
- ^ „O HSL“. Helsinský regionální dopravní úřad. Archivovány od originál dne 19. 1. 2010. Citováno 20. června 2011.
- ^ Jääskeläinen, Tarja, ed. (17. listopadu 2009). „Helsingin joukkoliikenne 2009“ (PDF). Helsinská městská doprava. p. 12. Archivovány od originál (PDF) dne 01.01.2011. Citováno 21. června 2011.
- ^ A b C „Metrem >> Dráha a skladiště“. City of Helsinki, Helsinki City Transport. Citováno 2017-11-17.
- ^ „Uudet linjat ja kartat“. Helsinský regionální dopravní úřad. Citováno 11. ledna 2018.
- ^ „Metroliikenne 18.11.2017 alkaen“ (ve finštině). Helsinský regionální dopravní úřad. Citováno 2017-11-17.
- ^ "Budoucnost". Länsimetro Oy. Citováno 21. června 2011.
- ^ „Stanice“. Länsimetro Oy. Citováno 21. června 2011.
- ^ „Síť metra bude prodloužena na východ od Helsinek přes Vantaa až po majvik Sipoo“. Helsingin Sanomat. Sanoma. 17. srpna 2010. Citováno 21. června 2011.
- ^ A b C Hannula, Tommi (17. září 2007). „Juna ei saavu koskaan ensimmäiselle metroasemalle“. Helsingin Sanomat (ve finštině). Sanoma. Citováno 22. června 2011.
- ^ Alku, Antero (15. srpna 2008). „Helsingin raideliikenteen historiaa“ (ve finštině). 1960-luku. Citováno 22. června 2011.
- ^ „Iso vesivahinko sulkee osan Munkkivuoren ostoskeskuksesta“ (ve finštině). YLE Helsinky. 26. ledna 2010. Archivovány od originál dne 29. 01. 2010. Citováno 22. června 2011.
- ^ „Ripeästi vesivahinkojen torjuntaan“ (ve finštině). Lassila a Tikanoja. 17. března 2010. Citováno 22. června 2011.
externí odkazy
Média související s Stanice metra Helsinky na Wikimedia Commons