Lion (1796 lodí) - Lion (1796 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Lion (loď).

Dějiny
Holandské námořnictvo EnsignNizozemská republika
Název:Leuve? nebo Leuuw
Stavitel:Holandsko
Spuštěno:1789
Zachyceno:c.1795
Velká Británie
Název:Lev
Majitel:
  • 1796: Camden
  • 1797: Calvert & Co.
Získané:1796 zakoupením ceny
Osud:Odsouzen 1798
Obecná charakteristika
Tun Burthen:762[1] (bm )
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:16 x 9-pounder zbraně[1]

Lev byla zahájena v Nizozemsku v roce 1789. Byla převzata v ceně C. 1795. Při své první plavbě pod britským vlastnictvím měla smlouvu s Brity Východoindická společnost (EIC). Ztratila se v roce 1798 na zpáteční cestě své cesty do Indie.

Kariéra

Jeden zdroj to uvádí Lev byl postaven jako Leuve pro Holandská východoindická společnost (VOC) a zachycen v Saldanha Bay v roce 1795.[2] Nejkomplexnější databáze cest VOC však nemá žádné záznamy o a Leuve, nebo dokonce a Leuuw (holandské slovo pro lva) odpovídající datům a okolnostem. Seznam nizozemských obchodních lodí zachycených v Simonově zátoce v souvislosti s britským zachycením Saldanha Bay také neuvádí vhodné plavidlo.[3]

Lev vstoupil Lloyd's Register v roce 1796 s Thompsonem, pánem, Camdenem, majitelem a obchodem Londýn – východní Indie.[1] 1797 svazku Lloyd's Register ukazuje svého majitele jako Calvert & Co.

Lev vyplul dne 3. dubna 1796 do Indie na EIC. Není jasné, kdo byl jejím kapitánem. Lloyd's Register ukázal to jako Thompson, ale zpráva o její ztrátě to dala jako Sever.

Lev byl v Zátoka Delagoa koncem června 1798 poté, co se vracela z Anglie do nouze Madras a Colombo.

Tam si 28. června 1798 objednal kapitán Sever tři velrybářské lodě, Eliza, Kerr, pán a dvě další anglické lodě, LondýnKeen, pán, a Neptune „Hoppere, pane, nést Lev'náklad zpět do Anglie. Lev přepravovala náklad z Madrasu a Colomba do Anglie, když v nouzi vplula do zátoky Delagoa. Navzdory snahám dalších tří anglických lodí a tří amerických lodí tam Lev nelze uložit. Většina jejích důstojníků a členů posádky ji opustila 18. července.[4]

Lloydův seznam jednoduše ohlásil 21. prosince Lev byla odsouzena v zátoce Delagoa a že tři velrybáři byli najati, aby přivezli její náklad.[5]

EIC stanovila hodnotu svého nákladu na palubu na 8 272 GBP.[6]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Lloyd's Register (1796), "L" pružný. stránky.
  2. ^ Hackman (2001), str. 237.
  3. ^ „Č. 13826“. London Gazette. 27. října 1795. str. 1113–4.
  4. ^ Bílá (1800).
  5. ^ Lloydův seznam №3047.
  6. ^ Zprávy ... (1830), sv. 2, str. 977.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem, (1830).
  • White, William M. (1800). Journal of a Voyage Performed in the Lion Extra Indiaman, from Madras to Columbo and Da Lagoa Bay ... in the Year 1798: With Some Account of the Manners and Customs of the Reshabitants of Da Lagoa Bay and Vocabulary of the Language. John Stockdale.