Castor (1782 lodí) - Castor (1782 ship)

The Ship 'Castor' and Other Vessels in a Choppy Sea RMG BHC3251.jpg
Castor a další plavidla v roztrženém moři; Thomas Luny, 1802, Národní námořní muzeum[Poznámka 1]
Dějiny
Velká Británie
Název:Castor
Jmenovec:Castor
Majitel:
Stavitel:Spedding & Co., Whitehaven[1][Poznámka 3]
Spuštěno:1782
Osud:Naposledy uvedeno v Lloyd's Register v roce 1808 a v Registr odeslání v roce 1809
Obecná charakteristika
Tun Burthen:
  • Původně: 343[3]
  • Po 1799: 467​15⁄94,[2] (bm )
Doplněk:35[3]
Vyzbrojení:16 × 6-pounder zbraně + 6 × otočné zbraně[3]

Castor byl obchodník zahájený v roce 1782. Udělala jednu cestu pro Brity Východoindická společnost (EIC). Její majitelé ji prodali v roce 1799. Naposledy byla uvedena v roce 1808.

Lloyd's Register

RokMistrMajitelObchodPoznámky
1789J. StoreyBrocklebankWhitehaven - Západní Indie400 tun (bm)
1790J. Storey
J. Stalkheld		BrocklebankWhitehaven - Jamajka
1791J. StalkheldBrocklebankLondýn - Madeira
1792J. StalkeldThompsonHull - New York
1793J. StalkeldThompsonHull - New York
Londýn - Jamajka
1794J. StalkeldThompsonLondýn - Jamajka
1795J. StalkeldThompsonLondýn - Martinik18 × 6-pounder zbraně
1796J. StalkeldThompsonLondýn - Martinik18 × 6-pounder zbraně

Dne 10. září 1793 obdržel kapitán Joseph Salkeld a dopis značky pro Castor.[3]

Salkeld vyplul Castor z Portsmouthu dne 17. května 1796, směřující do Bengálsko. Došla k Pelerína dne 2. srpna a zůstal tam do 10. prosince. Dorazila k Kalkata dne 8. března 1797. Vazba domů byla v Diamond Harbour dne 7. června a dosáhl Svatá Helena 3. září.[4] 26. září opustila Svatou Helenu a dorazila do Downs dne 30. ledna 1798.[2] Castor byl v Ramsgate dne 6. února 1798.[4]

Lloydův seznam za 2. února to oznámil Castor, Salkeld, pán, z Bengálska, byl v kontaktu s Minerva Blaney, mistře, v The Downs. Castor byl na břehu u Ramsgate a očekávalo se, že náklad bude zachráněn.[5] EIC oznámila, že část nákladu byla zachráněna, a stanovila hodnotu nákladu, o který ztratil Castor na 7878 GBP.[6]

Podle jedné zprávy její majitelé prodali Castor nizozemským majitelům v roce 1800.[2] Salkeld se mezitím stal pánem Minerva a byl na cestě do Austrálie a transportoval trestanci. Stejný zdroj uvádí, že v roce 1802 společnost Curling and Co. z Londýna koupila Castor pro použití jako Západní Indie.[2]

Avšak do roku 1799 společnost Curling & Co. již vlastnila Castor. Její pán byl Mackenzie a její obchodní Londýn - Jamajka. Byla prodloužena v roce 1796 a v důsledku toho byla její nálož nyní 467 tun. V roce 1799 také prošla důkladnou opravou.[7] Zřejmě se její noví majitelé rozhodli ji nevyzbrojit, natož požádat o značkový dopis.

Lloyd's Register

RokMistrMajitelObchod
1799M'KenzieCurling & Co.Londýn - Jamajka
1800M'KenzieCurling & Co.Londýn - Jamajka
1801M'KenzieCurling & Co.Londýn - Jamajka
1802M'Kenzie
A. Sibald		Curling & Co.Londýn - Jamajka
1803A. SibaldCurling & Co.Londýn - Amsterdam
1804A. SibaldCurling & Co.Londýn - Amsterdam
1805A. SibaldCurling & Co.Londýn - Amsterdam
1806A. SibaldCurling & Co.Londýn - Amsterdam
1807A. SibaldCurling & Co.Londýn - Amsterdam
1808A. SibaldCurling & Co.Londýn - Amsterdam
1809Již není uveden

Registr odeslání

RokMistrMajitelObchod
1806A. SibaldCurling & Co.Londýn - Jamajka
1809A. SibaldCurling & Co.Londýn - Jamajka
1810Již není uveden

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Jméno nese loď v popředí napravo od obrazu nahoře Castor na zádi. Je pravděpodobné, že se jedná o Castor že Spedding and Co., Whitehaven, postavený v roce 1782.[1]
  2. ^ Jeden zdroj dává majiteli jako kapitán Salkeld,[2] ale nejstarší výpisy v Lloyd's Register dát majiteli Brocklebank.
  3. ^ Jeden zdroj dává staviteli Brocklebank,[2] Daniel Brocklebank však začal stavět lodě u Whitehavenu až v roce 1785.

Citace

  1. ^ A b Národní muzeum (Greenwich); BHC3251
  2. ^ A b C d E F Hackman (2001), str. 227.
  3. ^ A b C d Letter of Marque, 1793-1815; str.38 Archivováno 9. července 2015 v Wayback Machine
  4. ^ A b Britská knihovna: Castor.
  5. ^ Lloydův seznam, č. 2982.
  6. ^ Vybrat... (1830), sv. 2, str. 979.]
  7. ^ Lloyd's Register (1799).

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem, (1830), sv. 2, str. 977.