Největší projekty ve filipínské ekonomice - Largest projects in the Philippine economy

Největší projekty v Filipínská ekonomika zahrnuje obojí megaprojekty, stojí více než 1 miliardu USD a další velké investiční projekty, obvykle stojí 10 až 1 miliardu USD. Sem mohou být zahrnuty také projekty s investicemi pod 10 milionů dolarů, ať už jako součást větších projektů, nebo v případě velkého mezinárodního významu a mediálního pokrytí. U projektů zahrnujících nové modely vozidel se berou v úvahu náklady na vývoj i náklady na výrobu.

Přeprava

Letecká doprava

Luzon

Kraj	Název / popis projektu	obraz	Postavení	Náklady	Další poznámky
Region II	Mezinárodní letiště Cagayan North		Dokončeno	34,2 milionu $
Region III	Rozšíření mezinárodního letiště Clark		Dokončeno	1,7 miliardy $
Region III	Modernizace hangáru mezinárodního letiště v Clarku		Dokončeno	22 milionů dolarů
Region III	Nové mezinárodní letiště v Manile (letiště Bulacan)		Navrženo	14 miliard dolarů
NCR	Terminál mezinárodního letiště Ninoy Aquino 1		Dokončeno
NCR	Renovace terminálu 1 mezinárodního letiště Ninoy Aquino		Dokončeno	30 milionů dolarů
NCR	Terminál 2 mezinárodního letiště Ninoy Aquino		Dokončeno	121 milionů $
NCR	Terminál mezinárodního letiště Ninoy Aquino 3		Dokončeno	640 milionů $
Region V	Mezinárodní letiště Bicol		Ve výstavbě	66 milionů $

Visayas

Kraj	Název / popis projektu	obraz	Postavení	Náklady	Další poznámky
Region VI	Mezinárodní letiště Iloilo		Dokončeno	201 milionů $
Region VII	Mezinárodní letiště Bohol – Panglao		Ve výstavbě	143 milionů $
Region VII	Rozšíření mezinárodního letiště Mactan – Cebu		Dokončeno	600 milionů $
Region VIII	Letiště Panan-awan		Dokončeno	10 milionů dolarů

Mindanao

Kraj	Název / popis projektu	obraz	Postavení	Náklady	Další poznámky
Region XI	Rozšíření mezinárodního letiště Francisco Bangoy		Ve výstavbě	780 milionů $
Region X	Rozšíření letiště Laguindingan		Ve výstavbě	280 milionů $

Pozemní doprava

Luzon

Kraj	Název / popis projektu	obraz	Postavení	Náklady	Další poznámky
Region IV-A	Dálnice Calamba – Los Baños		Navrženo	131,1 milionu $
Region IV-A	Dálnice Cavite – Laguna		Ve výstavbě	787 milionů $
NCR, region IV-A	Laguna Lakeshore Expressway Hráz		Navrženo	855 milionů $
NCR, region IV-A	Dálnice Marikina – Infanta (Marcos Highway) Rehabilitace		Dokončeno	22 milionů dolarů
NCR	Metro Manila Skybridge		Navrženo	225 milionů $
NCR	Metro Manila Skyway Fáze 3		Ve výstavbě	395 milionů $
NCR	Dálnice NAIA		Dokončeno	300 milionů $
Region III	Dálnice North Luzon East		Navrženo	190 milionů $
NCR, region III	Severní dálnice Luzon		Dokončeno
NCR	Parañaque Integrated Terminal Exchange		Dokončeno	43,2 milionu $	Dříve známý jako Jihozápadní integrovaný dopravní systém.
Region IV-A	Jižní tagalská magistrála		Dokončeno	57 milionů $
Region III	Dálnice Subic – Clark – Tarlac		Dokončeno	700 milionů $
NCR	Taguig Integrated Terminal Exchange		Ve výstavbě	105 milionů $	Dříve známý jako jižní integrovaný dopravní systém. Očekává se, že bude funkční v roce 2020.
Region I, Region III	Tarlac – Pangasinan – La Union Expressway		Dokončeno	60 milionů $

Visayas

Kraj	Název / popis projektu	obraz	Postavení	Náklady	Další poznámky
Region VII	Dálnice Cebu – Cordova Link		Ve výstavbě	600 milionů $	Očekává se, že bude dokončen a otevřen pro veřejnost v roce 2021.
Region VIII	Most San Juanico		Dokončeno	22 milionů dolarů

Železniční doprava

Luzon

Kraj	Název / popis projektu	obraz	Postavení	Náklady	Další poznámky
NCR	Manila linka 1		Dokončeno	200 milionů $
NCR, region IV-A	Manila Line 1 South Extension Phase 1		Ve výstavbě	1,5 miliardy dolarů[1]
NCR	Manila linka 2		Dokončeno	568 milionů $
NCR, region IV-A	Manila Line 2 East Extension Project		Ve výstavbě	225 milionů $[2]
NCR	Manila linka 3		Dokončeno	655 milionů $
NCR	Manila linka 7		Ve výstavbě	1,45 miliardy $[3]	Očekává se, že bude funkční do roku 2020.
NCR	Manila linka 9 (Metro Manila Metro)		Ve výstavbě	4,5 miliardy dolarů	Částečně bude otevřen svými prvními třemi stanicemi do roku 2021. Očekává se, že bude plně funkční do roku 2025.[4]
NCR	Stanice North Central Grand Central		Ve výstavbě	54 milionů $
NCR, region III, region IV-A	Severojižní příměstská železnice		Ve výstavbě	14,8 miliard $[5]

Plánované komunity

Kraj	Název / popis projektu	obraz	Postavení	Náklady	Další poznámky
NCR	Arca South		Ve výstavbě	1,5 miliardy dolarů
NCR	Rekultivační projekt Bay City		Dokončeno
NCR	Capitol Commons		Ve výstavbě	1,14 miliardy $
NCR	New Manila Bay – City of Pearl		Navrženo
Region III	New Clark City		Ve výstavbě	14 miliard dolarů

Veřejné investice a infrastruktura

Vzdělávání

Vodní infrastruktura

• Filipínská aréna; (2014) Cena: 214 milionů $  Hotovo
• Gramercy Residences (2012); Cena: 120 milionů $  Hotovo
• Konferenční centrum SMX (2007); Cena: 20 milionů dolarů  Hotovo
• Centennial Tower (nikdy postavena); Cena: 200 milionů $
• Makati Parking Building; (2007) Náklady: 52,8 milionu USD  Hotovo
• Zábavní město Manila (2007); Cena: 15 miliard $ (ve výstavbě)
• Komunikační centrum ELJ (2000); Cena: 146,7 milionů $  Hotovo
• Věž PBCom (2000); Cena: 74 milionů $  Hotovo

Elektrárny

• Filipínské zařízení pro dovoz LNG (2021); Cena: 2 miliardy $ (schválený)
• Solární farma Calatagan (2016); Cena: 120 milionů $  Hotovo
• Cadiz solární elektrárna (2016); Cena: 200 milionů $  Hotovo
• Uhelná elektrárna Mariveles (2016); Cena: 1,2 miliardy dolarů  Hotovo
• Větrná farma Bangui (2015); Cena: 54 milionů $  Hotovo
• Větrná farma Caparispisan (2015); Cena: 220 milionů $  Hotovo
• Větrná farma Mindoro (2014); Cena: 120 milionů $  Hotovo
• Burgos Windfarm^[6] (2014); Cena: 320 milionů $  Hotovo
• Přehrada San Roque (2003); Cena: 1,19 miliardy dolarů  Hotovo
• Malampaya plynové pole (2001); Náklady 4,5 miliardy $  Hotovo
• Jata Bataan (1984); Náklady: 2,3 miliardy USD; (dokončeno, ale nikdy nebylo palivo)
• Přehrada Magat (1982); Cena: 3,4 miliardy dolarů  Hotovo
• Přehrada Pantabangan (1977); Cena: 20,74 milionu $  Hotovo
• Přehrada Angat (1967); Cena: 82 milionů $  Hotovo
• Přehrada Ambuklao (1956); Cena: 66 milionů $  Hotovo

Reference