Lambky Liner - Lambky Liner - Wikipedia
Výrobce | Max Lambky |
---|---|
Shromáždění | C. 1990–2012 (12 redesignů) |
Třída | Rychlostní rekord streamliner motocykl |
Motor | Dva, c. 1 000 ml přeplňovaný Motocykly Vincent táhlo V-twin motory Alkoholické palivo |
Nejvyšší rychlost | 402–443 km / h (250–275 mph)[1][2] |
Brzdy | Parašutistický asistent |
Hmotnost | 1600 liber (730 kg) s jezdcem a palivem (mokrý ) |
The Lambky Liner je rekord pozemní rychlosti motocyklu streamliner navrhl veterán námořnictva a restaurátor motocyklů Vincent Max Lambky z Kansas, Spojené státy.[3] Na mezinárodních rychlostních zkouškách motocyklů 2007 dosáhl nejvyšší zaznamenané rychlosti 400 km / h,[1] a odhadovaná rychlost 273 mph (443 km / h) na druhém rychlostním stupni, než se v roce 2008 rozbilo vřeteno kompresoru a zkazilo to běh.[2]
Design a konstrukce
Držitel světového rekordu Don Vesco konzultoval s Lambky několik funkcí streamliner designu, které Lambky využil, včetně řízení uprostřed náboje.[4]
Streamliner je poháněn duálním spalováním alkoholu přeplňovaný Motocykly Vincent táhlo V-twin motory, vyrobené v roce 1949 a 1952.[5][6][7] Celkový výtlak je téměř 2 000 ccm při užívání alkoholu, přičemž se vyvíjí c. 400 koňských sil (300 kW).[5][6]
Celková hmotnost s řidičem a palivem je 1 600 liber (730 kg).[6] Čelní oblast je 4 čtvereční stopy (0,37 m2).[8]
Od roku 2012 Lambky postavil devět iterací streamlineru, včetně a postranní vozík konfigurace.[3] Náklady na vývoj byly v roce 1997 vykázány jako 100 000 USD,[5] a přes 150 000 $ do roku 2008.[6]
Jezdci
Mezi jezdce patřil Don Angel, první, který byl v roce 2006 zaznamenán při rychlosti 240 km / h přes časovací světla,[2] a Hartmut Weidelich, Němec, který také přestavěl motory.[2][9][10]
Evidence
Streamliner získal ocenění na rychlostních zkouškách 2005 od BUB na Bonneville Speedway v divizi starožitností rychlostí 342,56 km / h 212,86 mil za hodinu.[9][11]
V září 2010 stanovila nový Southern California Timing Association (SCTA) rekord 191,303 mil za hodinu (307,872 km / h) ve třídě SCS-PBF; SCS je zkratka pro speciální konstrukci (řízení náboje, dva motory) streamliner; PBF je zkratka pro pístové, foukané (alkohol / nitro) palivo.[12]
Reference
- ^ A b Rocky Robinson (6. srpna 2008), Solná závislost: Lambkys Liner, Motocykl USA
- ^ A b C d Rocky Robinson (8. září 2009), Salt Addiction: First, Best and Next, Motocykl USA
- ^ A b Rocky Robinson (21. června 2012), Sůl závislost: Max Lambky, Motocykl USA
- ^ Lambky, Max (listopad 2007), 1990-1992 První Streamliner
- ^ A b C „400-MPH Vincent?“, Cyklický svět, 36 (9): 26, září 1997
- ^ A b C d Motocykl Lightning: Vincent Streamliners, Jak věci fungují, Prosinec 2008, archivovány od originál dne 03.03.2016, vyvoláno 2014-10-05
- ^ Johnson, Wayne (2010). Žijte jízdou: dunivý, řvoucí svět rychlosti, útěku a dobrodružství na dvou kolech. Atria Books. str.203–244, kapitola 7, „Na posledním, nejrychlejším místě na Zemi: solná horečka“. ISBN 978-1416550327. str. 222
- ^ Kalkulačka ztráty aerodynamického výkonu a ztráty, Los Angeles: RB Racing
- ^ A b Mark Rustigian (březen – duben 2007), „Motocykly Sonny Angel“, Motocyklová klasika
- ^ ""GRIP - Das Motormagazin ":" Der Ferrari F12 Berlinetta"" [GRIP - časopis o motorech: Ferrari F12 Berlinetta], Soustředit se (v němčině), 28. září 2012
- ^ Druhý ročník mezinárodních rychlostních zkoušek motocyklů - příjemci ceny v hotovosti, BUB Racing Inc., 12. září 2005, archivovány od originál dne 14. ledna 2012, vyvoláno 5. října 2014
- ^ "Lambky Liner", Stránka záznamů SCTA, Southern California Timing Association, archivovány z originál dne 2014-11-30, vyvoláno 2014-10-05
Další čtení
- Rocky Robinson (19. září 2008). „Závislost na soli: Zkoušky rychlosti BUB“. Motocykl USA.
- Max Lambky (červenec – září 1997). "Podrobnosti o světovém rekordéru rychlosti". M.P.H., Journal of the HRD Vincent Owners Club (582, 583 a 584).
- Max Lambky (červenec 1997). „Podrobnosti o světovém rekordéru rychlosti, první část“ (PDF). M.P.H. (582): 34. Archivovány od originál (PDF) dne 04.07.2015.
- podvozek: uvolnění odtahu, padáky, pneumatiky a kola;
- hnací ústrojí: spojka motoru, spojka, zvedák
- Max Lambky (srpen 1997). „Podrobnosti o světovém rekordéru rychlosti, druhá část“ (PDF). M.P.H. (582): 30. Archivovány od originál (PDF) dne 04.07.2015.
- řízení: náboje, převodový poměr a geometrie řízení;
- podvozek: aerodynamika;
- motor: chlazení motoru; hlavy válců, rozvod ventilů a časování; písty, tyče a klikové čepy; vloupat se; setrvačníky; systém mazání; klikové skříně
- Max Lambky (září 1997). „Podrobnosti o světovém rychlostním rekordéru, část třetí“ (PDF). M.P.H. (582): 24. Archivovány od originál (PDF) dne 04.07.2015.
- převodovka: řadicí páka;
- motor: objemová účinnost, vstřikování paliva, dusný
- Max Lambky (červenec 1997). „Podrobnosti o světovém rekordéru rychlosti, první část“ (PDF). M.P.H. (582): 34. Archivovány od originál (PDF) dne 04.07.2015.