LOT polských leteckých linek 703 - LOT Polish Airlines Flight 703
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Červenec 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 LOT Polish Airlines Antonov AN-24 podobný tomu, který měl nehodu | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 2. listopadu 1988 |
| souhrn | Námrazy působit porucha motoru |
| Stránky | Białobrzegi, Polsko 50 ° 06'05 ″ severní šířky 22 ° 19'25 ″ východní délky / 50,10139 ° N 22,32361 ° ESouřadnice: 50 ° 06'05 ″ severní šířky 22 ° 19'25 ″ východní délky / 50,10139 ° N 22,32361 ° E |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Antonov An-24B |
| Název letadla | Dunajec |
| Operátor | MNOHO polských aerolinií |
| Registrace | SP-LTD |
| Počátek letu | Letiště Okecie |
| Destinace | Letiště Rzeszów |
| Obyvatelé | 29 |
| Cestující | 25 |
| Osádka | 4 |
| Úmrtí | 1 |
| Pozůstalí | 28 |
LOT polských leteckých linek 703 byl letadlo že nouzově přistál asi 1 kilometr (0,62 mil) severně od Rogóżno nádraží, 2. listopadu 1988. Při nehodě byla jedna osoba zabita a několik bylo vážně zraněno.
Let
Letadlo, an Antonov An-24 W, registrovaná SP-LTD, pojmenovaná „Dunajec“, vzlétla z Letiště Okęcie, Varšava pro regionální let 703 do Letiště Rzeszów-Jasionka. To mělo 25 cestujících na palubě (včetně slavného rozhlasového moderátora Tomasz Beksiński ) a čtyři členové posádky. Kapitánem byl Kazimierz Rożek (s 30letou praxí) a druhým pilotem byl Waldemar Wolski. Nouzová situace začala asi dvě minuty před plánovaným přistáním, v 10:25, kdy letadlo letělo na východ do přistávací dráha 27. Podle úředníků piloti zapnulipoleva instalace příliš pozdě a během přiblížení se oba motory okamžitě vypnuly kvůli námraze příjmu motoru. Hned nato zahájili Rożek a Wolski, protože věděli, že se na letiště nedostanou, pohotovost klesání, který skončil a mýtina.
Nouzové přistání a evakuace
Letoun přistál na mýtině vysokou rychlostí[Citace je zapotřebí ]. To se stalo ve vzduchu nad a odvodňovací příkop a dále havaroval. V okamžiku nouzového přistání jedna osoba - 69letá žena z Rzeszów - byl zabit. Během několika sekund po havárii dvě letušky a dva důstojníci milice evakuováno všichni cestující z letadla, které rychle vznítilo.
Následky
Nouzové přistání bylo dosud posledním smrtelným leteckým neštěstí v polském komerčním letectví. Byl to jeden z hlavních důvodů, proč společnost LOT Polish Airlines odstranila všechna letadla obsluhovaná An-24 (toto konkrétní letadlo mělo 22 let) a nahradila je ATR 42 a ATR 72.
Reference
- Lotnictwo.net.pl (v polštině)
