Yamamoto Station (Saga) - Yamamoto Station (Saga)

Yamamoto stanice

山 本 駅
Stanice Saga Yamamoto.JPG
Yamamoto Station v roce 2005
UmístěníJaponsko
Souřadnice33 ° 23'34 ″ severní šířky 129 ° 58'52 ″ východní délky / 33,39278 ° N 129,98111 ° E / 33.39278; 129.98111Souřadnice: 33 ° 23'34 ″ severní šířky 129 ° 58'52 ″ východní délky / 33,39278 ° N 129,98111 ° E / 33.39278; 129.98111
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y)
Vzdálenost
  • 32,9 km od Kubota (Linka Karatsu)
  • 0,0 km (výchozí bod západní části linky Chikuhi)
Platformy1 boční + 1 ostrovní nástupiště
stopy3 + 2 vlečky
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Jiná informace
PostaveníNezaměstnaný
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno1. prosince 1898 (1898-12-01)
Cestující
FY2015314 denně
Umístění
Yamamoto Station se nachází v Japonsku
Yamamoto stanice
Yamamoto stanice
Umístění v Japonsku

Yamamoto stanice (山 本 駅, Yamamoto-eki) je vlakové nádraží v Karatsu, Prefektura Saga, Japonsko. Provozuje jej společnost JR Kyushu a je předávací stanicí pro Karatsu a Chikuhi řádky.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Karatsu Line a nachází se 32,9 km od počátečního bodu trati v Kubota. Stanice je také výchozím bodem pro západní část linky Chikuhi do Imari. Vlaky Chikuhi linka používat tratě Karatsu Line z Karatsu sem, než se znovu připojíte k trati Chikuhi Line směrem k Imari.[3]

Rozložení stanice

Stanice se skládá z bočního a ostrovního nástupiště obsluhujícího tři tratě v terénu se dvěma vlečkami odbočujícími z trati 1. Budova stanice je stará dřevěná konstrukce tradičního japonského designu s dvojitou střechou. Je bez zaměstnanců a slouží pouze k umístění čekárny a automatu na prodej lístků. Přístup na ostrovní nástupiště je pomocí úrovňového přejezdu se schody.[2][3][4]

Přilehlé stanice

←Servis→
Karatsu Line
HonmutabeMístníOnizuka
Chikuhi linka (západní část)
TerminusMístníHizen-Kubo

Dějiny

Dne 1. prosince 1898 otevřela soukromá železnice Karatsu Kogyo stanici jako jižní konec trati, kterou vybudovala na západním břehu řeky Matsuura od Miyoken (nyní Nishi-Karatsu ). Yamamoto se stal průchozí stanicí dne 13. června 1899, kdy byla trať prodloužena do Kyūragi. Dne 23. Února 1902 se společnost, nyní přejmenovaná na Karatsu Railway, spojila s Kyushu železnice. Když byla 1. července 1907 znárodněna železnice Kjúšú, Japonské vládní železnice (JGR) převzal kontrolu nad stanicí. Dne 12. října 1909 byla linka, která sloužila stanici, označena jako Karatsu Line.[5]

Soukromá železnice Kitakyushu, která měla trať mezi Hakata a Higashi-Karatsu do roku 1926 také rozšířil na jih samostatnou rovnoběžnou trasu po východním břehu řeky Matsuura a založil její jižní konec v Yamamoto dne 20. června 1929. Do roku 1935 byla trať prodloužena na západ od Yamamota do Imari. Kitakyushi železnice byla znárodněna dne 1. října 1937 a JGR, nyní pod kontrolou, označil trať z Higashi-Karatsu přes Yamamoto do Imari jako součást Chikuhi linka. Po mnoho let poté bylo Yamamoto jedinou přestupní stanicí mezi linkami Karatsu a Chikuhi. Dne 22. března 1983 byla otevřena nová trasa pro linku Chikuhi, s přestěhováním Highashi-Karatsu a průjezdní tratí vybudovanou odtud přes řeku Matsuura odtud přes Watada do Karatsu. Úsek trati z Higashi-Karatsu po východním břehu řeky Matsuura byl uzavřen. Vlaky Chikuhi Line nyní používaly trať Karatsu Line po západním břehu od Karatsu k dosažení Yamamoto, než se znovu připojily k západní části Chikuhi Line do Imari.[6][7]

S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 přešla kontrola nad stanicí na JR Kjúšú.[8]

Yamamoto byl také terminálem řady odboček, které se od té doby uzavřely. Pobočka Ōchitankō byla otevřena v roce 1905 a nákladní doprava byla uzavřena v roce 1978. Další nákladní linka do Kanokuchi byla otevřena v roce 1909 a uzavřena v roce 1912. Pobočka do Kishitake byla otevřena v roce 1912 a uzavřena v roce 1971.[9]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2015 bylo na palubě cestujících celkem 114 541 cestujících, což znamená denní průměr 314 cestujících.[10]

Okolí

  • Střední průmyslová škola Karatsu
  • Saga Prefectural Hokubu School for Handicapped
  • Národní cesta 203

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 3. března 2018.
  2. ^ A b „山 本“ [Yamamoto]. hacchi-no-he.net. Citováno 31. března 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 5 Oblast Nagasaki Saga] (v japonštině). Kodansha. 15, 80, 82. ISBN  9784062951647.
  4. ^ „山 本“ [Yamamoto]. Citováno 31. března 2018. Vstup do blogu s dobrým fotografickým pokrytím staničních zařízení.
  5. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 223–4. ISBN  4533029809.
  6. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 224–5. ISBN  4533029809.
  7. ^ JR Kyushu (2013). JR 九州 の ひ み つ [Tajemství JR Kjúšú] (v japonštině). PHP Institute, Inc. str. 82–83. ISBN  9784569814933.
  8. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 720. ISBN  4533029809.
  9. ^ Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Atlas japonského železničního cestování č. 12 Kyushu Okinawa - všechny linky, všechny stanice a nepoužívané linky] (v japonštině). Mook. 22, 54. ISBN  9784107900302.
  10. ^ „佐賀 県 統計 年鑑 （平 成 28 年 版）“ [Vydání ročenky statistiky prefektury Saga 2016]. Webové stránky prefekturní vlády Saga. Citováno 23. března 2018. Viz tabulka 12-7 v části Doprava a komunikace.


externí odkazy