Koreatomie - Koreatomy
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Veřejnost | |
Průmysl | Auto díly |
Založený | 1988 |
Hlavní sídlo | Munrae-dong Yeongdeungpo-gu Soul Jižní Korea |
produkty | Vzduchové odpružení, Kamion díly, Autobus díly, Podvozek nákladního vozidla výroba |
webová stránka | http://www.koreatomy.com (v korejštině) |
Koreatomie | |
Hangul | |
---|---|
Hanja | 韓國 토미 自動 車 車 部品 工業 |
Revidovaná romanizace | Hanguk Tomi Jadongchaha Bupum Gongeop |
McCune – Reischauer | Han'guk T'omi Chatongch'a Pupum Kongŏp |
Společnost Koreatomy Automobile Parts Industries Company je korejština automobilový průmysl výrobní společnost se sídlem v Munrae-dong Yeongdeungpo-gu Soul, Jižní Korea. Byla založena v roce 1988 jako Koreatomy Automobile Industries Co., Ltd. Společnost je dodavatelem vzduchového odpružení se sídlem v kamion a autobus hnací ústrojí a podvozek k tlačné nápravě v technologii automobilových dílů. Poskytuje komponenty a systémy pro užitková vozidla, terénní / stavební a logistická odvětví. licencováno Logistika společnosti Daehan a vyrábí vzduchové pérování užitkových vozidel ve městě společné podniky.
Mezi produkty Koreatomy patří automatické a manuální vzduchové odpružení pro nákladní automobily a autobusy; součásti podvozku; rázy a vzpěry; elektronické systémy tlumení vzduchových trubek včetně kontinuálního tlumení (CDC), aktivního odpružení (AS); Elektronická kontrola stability (ESC); pohony náprav; tlačný systém nápravy; méně vibračního systému; a průmyslové pohony.
Prostřednictvím technologie vzduchového pérování se vyrábějí komponenty řízení a systémy řízení, včetně vzduchové trubice; Elektrický posilovač řízení (EPS); a hydro tlačná náprava. Jeho primární konkurenti jsou Hyundai Mobis a ZF Friedrichshafen.
Dějiny
- 1988: Založena v Koreatomy Automobile Industries Co., Ltd., technická licence s licencí korejského agenta Putzmeister Germany
- 1994: Technická licence od korejského agenta Altas Germany a korejského agenta MKG Crane Germany
- 1995: Technická licence s licencí Hi-Steer (Link manufacturing) -USA v korejském zastoupení, Prodej vyrobeného třínápravového systému, Technická licence s licencí dodavatele Asia Automobile Co., Ltd., První certifikovaná modifikace podvozku nákladního vozidla korejským ministerstvem výstavby a doprava
- 2000: Vyvinutý a certifikovaný systém méně vibrací
- 2001: Založena v agentuře v Šanghaji
- 2002: Certified Pusher Axle System, Start marketing of Less Vibration System, Expand business to manufacturing and marketing KTM 22.5 ton Multi Cargo, Start export KT-9000S / 12000NS to China
- 2003: Technická licence společnosti Timbren-Canada, korejský agent
- 2004: Rozšířené podnikání na výrobu a prodej KTM 23 až 24 Ton Multi Cargo a KTM méně vibračního nápravového systému s nástavbou křídla a méně vibračního systému pro zavěšení autobusů v Číně, dodavatel automobilových dílů s licencí od Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.
- 2005: Rozšířené podnikání na výrobu a marketing dílů pneumatického odpružení Multi Cargo a Wing Body Cargo, dodavatel automobilových dílů s licencí společností Dongfeng Motor Co., Ltd. a Xiamen Kinglong Motor Co., Ltd.
- 2006: Poděkování společnosti Hyundai Motor Company
- 2007: Výrobce OEM výrobce Hyundai Motor Company
- 2008: Zahájení akce v KoreaTomy 20. výročí
- 2009: Společnost změněna společností Koreatomy Automobile Parts Industries Company
Náhradní díly
- Vzduchové odpružení na bázi nákladních vozidel a autobusů
- Systém tlačné nápravy
- Méně vibračního systému
Speciální vozidla a části podvozku
- Hyundai Trago - 22 až 27 tunové díly vzduchového pérování
- Hyundai New Power Truck - 8 až 27 tunové díly vzduchového pérování
- 24 tun více nákladu (17 tun nízká paluba)
- 23,5 t více nákladu (15 t nízká paluba)
- 27 tunový multi náklad (19,5 tuny)
- 11,5 tuny křídla (11,5 tuny ling paluby)
- 10tunový nízkopodlažní nákladní vůz s křídlem (přívěsná náprava)
- 13 tunový náklad (9,5 tuny)
- 18tunový náklad na dlouhé palubě (11,5t dlouhý balíček)
- Hyundai Mega Truck - 4,5 až 5 tunové díly vzduchového odpružení
- 4,5 tuny až 5 tun nákladu těla křídla (4,5 tuny / 5 tuny ultra dlouhé paluby)
- 7tunový náklad na dlouhé palubě (5tunový náklad na palubě)
- Daewoo Novus - 4,5 až 27 tunové díly vzduchového pérování
- 24 tunový náklad (tažný vůz)
- 27 tunový multi náklad
- 11,5tunový náklad těla křídla s ultra dlouhou palubou (15,5t dlouhá paluba)
- Logistika společnosti Daehan všichni používají podvozek
- Další vzduchový podvozek nákladního vozidla z Volvo FM, Scania 112, Mercedes-Benz Actros, MAN TGA, Iveco Stralis
- Ostatní podvozky autobusů se vzduchovým odpružením z Hyundai Universe, Hyundai Aero, Hyundai Aero City, Hyundai Aero Town
Exportujte modely dílů podvozku se vzduchovým odpružením
- Mitsubishi Fuso Fighter
- Mitsubishi Fuso Super Skvělé
- Mitsubishi Fuso FK
- Mitsubishi Fuso FM
- Mitsubishi Fuso FP / FV
- Isuzu vpřed
- Isuzu Giga
- Isuzu řady F.
- Řada Isuzu E.
- Nissan Diesel Condor
- Nissan Diesel Quon
- Hino Strážce
- Hino Profia
Výrobní a marketingové modely
Aktuální model výroby dílů
- Koreatomy 24 ton multi cargo
- Nákladní vůz KTM o hmotnosti 23,5 tuny
- Nákladní vůz KTM o hmotnosti 27 tun
- Tělo křídla KTM 11,5 t LV (Less Vibration)
- Nízkotlaký náklad KTM s nosností 10 tun (křídlová náprava)
- 13 tunový náklad KTM
- KTM 18tunový náklad na dlouhé palubě
- KTD 24M, 24 tunový náklad (plný vůz)
- KTD 27S, 27 tunový více nákladu
- KTD 11.5-UL 11,5 tunový ultra dlouhý palubní náklad křídla
- KTM 4,5 až 5 tunový náklad těla křídla
- Náklad na dlouhé palubě KTM 7 tun
Model vývojových dílů
- KTM 27 Ton Multi Cargo
- KTM 11,5 Ton Wing Cargo Cargo
- KTM 4.5 Ton Wing Body Cargo
- KTM 5 Ton Multi Cargo
- KTM 7 Ton Multi Cargo
- KTM 23 Ton Multi Cargo
- KTM 24 Ton Multi Cargo
Model systému s tlačnou nápravou
- KT-9000S / 6500S
- KT-12000S / 14000NS