Kavškův most - Kavšek Bridge

Kavškův most

The Kavškův most (slovinština: Kavškov nejvíce)[1] nebo Kauscheggský most (slovinština: Kauscheggov nejvíce; historický slovinský název napsaný na mostě), někdy uváděný jako Karcheggerův most (Karcheggerjev nejvíce),[2] je křížení kamenného mostu s jedním obloukem Glinščica Creek v Podutik, sousedství v Lublaň, hlavní město Slovinsko. Byl postaven tabulí první okresní silnice a pojmenován po Franzovi Kauscheggovi (Franc Kavšek), který vedl práce.[3][4] Je součástí ulice Podutik (Podutiška cesta) a používá se jako chodník a pro jízdní pruh pro cyklisty; vedle něj byl postaven nový most pro motorovou dopravu.[5]

Architektura

Most má z obou stran nízké kamenné zdi postavené z Glinický vápenec bloky ve dvou řadách. Na jižní stěně stojí sloup s reliéfem Madona s dítětem ve svatyni na jejím vrcholu. Na jeho základně, přímluva Marii ve čtyřech verších bylo vytesáno.[2][5] Píše se také rok výstavby mostu a jméno kameníka, Alojzij Vodnik. Reliéf je věrnou kopií původního a byl obnoven Julijanem Renkem.[5] Základna je původní, zatímco horní část sloupu se svatyní byla provedena v rámci přestavby rodiny Vodniků z r. Kamna Gorica poblíž Podutiku.[5] Severní zeď měla kamenný kříž, který byl po druhé světové válce zbořen.[6]

Dějiny

Most byl postaven v roce 1901 z místního vápence pod vedením Franca Kauschegga, člena silničního výboru,[3] a byl používán pro silniční provoz až do 60. let. To se zhroutilo dne 29. května 1985.[7] V roce 1993 byl přestavěn do původní podoby a otevřen pro veřejné použití 19. května 1993.[5] Od srpna 2001 je chráněn jako místní kulturní dědictví.[3][5]

Galerie

  • Jižní strana Kavškova mostu

  • Nápis, jižní strana Kavškova mostu. Je to přímluva k Marii. Píše se také rok výstavby mostu a jméno kamenického syna Alojze Vodníka.

  • Severní strana Kavškova mostu. Na dvou bočních panelech je nápis „Kauscheggův most“.

  • Nápis, severní strana Kavškova mostu. Píše se zde „1900–1902. Tato okresní silnice byla postavena pod vedením zasloužilého člena silničního výboru Franca Kauschegga, kdy okresním komisařem silnice byl starosta města St. Vid Anton Belec.“

Reference

  1. ^ Kuntarič Hribar, Irena (Květen 2008). „Kratka kronika dela v lanskem letu“ [Krátká kronika práce za poslední rok] (PDF). Ljubljana: glasilo Mestne občine Ljubljana [Ljubljana: Bulletin of the City Municipality of Ljubljana] (ve slovinštině). XV (4/5): 37. ISSN  1318-797X.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ A b „Sklep o razglasitvi mostu čez Glinščico pri Podutiku za kulturní zmínka lokalnega pomena“ [Usnesení o vyhlášení mostu přes Glinščicu v Podutiku za kulturní památku místního významu] (PDF). Úřední věstník (ve slovinštině). 20. července 2001.
  3. ^ A b C "Ljubljana - Most čez Glinščico pri Podutiku" [Lublaň - Most přes Glinščicu v Podutiku]. Registr nemovitého kulturního dědictví (ve slovinštině). Ministerstvo kultury, Slovinsko. Archivovány od originál dne 8. června 2012. Citováno 4. ledna 2012.
  4. ^ Nápis na severní straně. (ve slovinštině) Kavšek Bridge, Podutik District, Ljubljana. Tabule první okresní silnice. 6. ledna 2012.
  5. ^ A b C d E F Anton Ramovš (20. května 1993). „Podutiški most je obnovljen“ [Most Podutik byl renovován]. Delo (ve slovinštině). Citováno 4. ledna 2012.
  6. ^ „Znamenja v župniji“ [Znamení ve farnosti] (ve slovinštině). Farnost Lublaň Podutik. Archivovány od originál dne 18. dubna 2013. Citováno 13. února 2012.
  7. ^ Čurin, Jože (19. února 1988). "Po sledeh mnohog obljub" [Po stopách mnoha příslibů] (ve slovinštině). 27. Javna tribuna. p. 5. ISSN  0351-9902.

Souřadnice: 46 ° 4'25,36 ″ severní šířky 14 ° 27'18,91 ″ východní délky / 46,0737111 ° N 14,45552528 ° E / 46.0737111; 14.4552528