Tramvaje v Lublani - Trams in Ljubljana
tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve slovinštině. (Leden 2012) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
The tramvajový systém v Lublaň, hlavní město Slovinsko, byla původně postavena v roce 1901 a byla provozována do roku 1958. Slovinsko bylo tehdy součástí Rakousko-Uhersko a Jugoslávie, resp. Práce začaly v roce 1900 a tramvaj byla uvedena do provozu po odložení a bez zvláštního obřadu 6. září 1901.[2][3] Konec tramvajového systému přišel 20. prosince 1958,[4] když jej v ceremonii nahradilo 12 autobusů.[3]
Přehled
V éře po druhé světové válce mnoho Jugoslávská města s tramvajovými systémy vyřadily své systémy, protože zabíraly spoustu místa v době, kdy to bylo potřeba pro rostoucí počet automobilů.[4] Ve své konečné podobě, založené v roce 1940, dosáhl systém délky 18,5 kilometru (11,5 mil).[5] Brzy po posledním dni provozu byly koleje demontovány a vozy byly převedeny do Osijek a Subotica.[6] V roce 2000 bylo opakovaně navrhováno znovuzavedení skutečného tramvajového systému do Lublaně.[7][8]
Viz také
Reference
- ^ „Dokumenti Slovenskega gledališkega in filmskega muzeja“ [Dokumenty slovinského divadla a filmového muzea] (ve slovinštině). 16–19. Slovenski gledališki in filmski muzej [Slovinské divadlo a filmové muzeum]. 1980: 128. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ Brate, Tadej (2001). Tramvaj pripoveduje [Tramvaj vypráví příběh] (ve slovinštině). Nakladatelství Sanje. ISBN 9789616387088.
- ^ A b Kladnik, Darinka (2007). Mestna hiša v Ljubljani [Lublaňská radnice] (PDF) (ve slovinštině a angličtině). Turistické sdružení Lublaně. s. 25–26. COBISS 233506560.
- ^ A b „Historické zajímavosti: Více než století vzpomínek a zkušeností“. Ljubljanski potniški promet [Ljubljana Public Transport]. Javni holding Ljubljana [Ljubljana Public Holding]. Archivovány od originál dne 4. března 2012. Citováno 9. března 2012.
- ^ Smolej, Viktor (1959). „Kronika: časopis za slovensko krajevno zgodovino“. Kronika: časopis za slovensko krajevno zgodovino [Kronika: Noviny pro historii slovinského místa] (ve slovinštině). Zgodovinsko društvo za Slovenijo [Historical Association of Slovenia]. 8–9: 64.
- ^ Redakční kancelář Business.hr. „Potencijalni gradonačelnici obećali tramvaj, stadion i džamiju“. Business.hr.
- ^ „Tramvaj ponovno v Ljubljani? Zares želi, da odločitev o tirnem prometu pade že zdaj“. STA. dnevnik.si. Citováno 30. prosince 2011.
- ^ „Vozilo, ki bi zanimanje vzbujalo še danes“. MMC. rtvslo.si. Citováno 30. prosince 2011.
externí odkazy
- Média související s Tramvaje v Lublani na Wikimedia Commons
- Mapa tramvajového systému v Lublani na Geopedia.si.
Souřadnice: 46 ° 3'15,94 ″ severní šířky 14 ° 30'16.22 ″ V / 46,0544278 ° N 14,5045056 ° E
Tento článek o přepravě v Slovinsko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |