HMS Spitfire (1793) - HMS Spitfire (1793)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Spitfire.

Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Spitfire
Spuštěno:1793
Získané:Zajmutím 1793
Osud:Ztracen 1794
Obecná charakteristika [1]
Typ:škuner
Tun Burthen:60​60⁄94 (bm )
Délka:
  • 59 ft 4 v (18,1 m) (celkově);
  • 53 ft 0 v (16,2 m) (kýl)
Paprsek:14 ft 8 v (4,5 m)
Hloubka držení:5 ft 4 v (1,6 m)
Doplněk:40; později 35
Vyzbrojení:4 x 3-pounder zbraně

HMS Spitfire byl francouzský lupič se 6 děly škuner Poulette, která byla zahájena v roce 1793, že královské námořnictvo zachytil ten stejný rok. Poručík John Perkins pověřil ji v dubnu.[1] Pod Perkinsem byla součástí Commodore John Ford letky na Jamajce. Byla ztracena se všemi rukama pryč Saint-Domingue, Hispaniola, v únoru 1794.

Francouzský lupič

Poulette byl lupič z neznámého domovského přístavu působícího v Karibiku v roce 1793.[2]

HMS Spitfire

Spitfire bylo jedním z pěti plavidel, které se podílely na výnosech ze zajetí dne 17. července 2006 Lady Walterstasse, a Droit admirality.[3]

V září 1793 na žádost francouzských monarchistů zaútočila peruť komodora Forda Saint-Domingue a Jérémie v Karibiku.[4] Ford poslal fregaty Penelope, Ifigenie, a Hermiona, Plus Spitfire, na severní straně ostrova, kde 23. září 1793 Britové zajali čtyři obchodní lodě v L'Islet a 29. sedm v zátoce Flamande. Také 23. letka zajala přímo pod Fordem Môle-Saint-Nicolas, kde zajali mezi jinými plavidly škuner jmenovaný francouzským námořnictvem Convention Nationale; Britové ji vzali do služby pod jejím dřívějším jménem jako HMSMarie Antoinette; Ford ji ovládl Perkinsovi.[5]

Poručík T.W. Rich nahradil Perkins.[1] Dne 12. února 1794 Spitfire převrhla Santo Domingo se ztrátou celé její posádky.[6] Jiný účet ji převrhl v průsmyku Mona, mimo Santo Domingo, se šalupou Saucy Tom, Edmonsone, pane, zachránil čtyři členy posádky poté, co strávili čtyři hodiny ve vodě.[7] }}[8]

Zdroje a reference

Zdroje

  1. ^ A b C Winfield (2008), s. 355.
  2. ^ Demerliac (2004), č. 2841, str. 304.
  3. ^ „Č. 15249“. London Gazette. 19. dubna 1800. str. 379.
  4. ^ Clowes (1897–1903), svazek 4, str. 214.
  5. ^ „Č. 13600“. London Gazette. 10. prosince 1793. str. 1096.
  6. ^ Hepper (1994), str.76.
  7. ^ "(nepojmenovaná)". Časy (2967). Londýn. 19. dubna 1794. plk. 2.
  8. ^ Grocott (1797), str. 7.

Reference

  • Clowes, W. Laird a kol. (1897–1903) Královské námořnictvo: historie od nejstarších dob po současnost. (Boston: Little, Brown and Co .; London: S. Low, Marston and Co.).
  • Demerliac, Alain (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-24-1.
  • Grocott, Terence (1997) Vraky revolučních a napoleonských dob (Chatham). ISBN  1-86176-030-2
  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.