James Nash (závodník) - James Nash (racing driver)
James Nash | |
---|---|
Nash v roce 2012. | |
Národnost | britský |
narozený | Milton Keynes, Buckinghamshire, Anglie, Velká Británie | 16. prosince 1985
Blancpain Endurance Series kariéra | |
Debutová sezóna | 2014 |
Současný tým | Belgický tým Audi Club WRT |
Číslo auta | 2 |
Začíná | 0 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Předchozí série | |
2012–2013 2009–2011 2011 2008 2006–2007 | Mistrovství světa cestovních vozů Britské mistrovství cestovních vozů Britské mistrovství GT SEAT León Eurocup Britská formule Ford |
Mistrovské tituly | |
2013 2011 | Trofej nezávislých WTCC Trofej nezávislých BTCC |
Ocenění | |
2006 | BRDC Vycházející hvězda |
BTCC záznam | |
Týmy | RML, 888 |
Řidiči mistrovství | 0 |
Vyhrává | 1 |
Pódium končí | 11 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 2 |
Debutová sezóna | 2009 |
První výhra | 2011 |
Nejlepší pozice mistrovství | 5. (2011) |
Závěrečná sezóna (2011 ) pozice | 5. (191 bodů) |
James Nash (narozen 16. prosince 1985 v Milton Keynes, Buckinghamshire) je Brit automobilové závody Řidič. Dne 16. října 2011, v posledním kole sezóny BTCC 2011, si zajistil šampionát nezávislých. V roce 2014 se účastní soutěže Blancpain Endurance Series pro Belgický tým Audi Club WRT.
Závodní kariéra
Raná léta
![]() | Tato část a životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje.Červen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Nash vběhl dovnitř motokáry do roku 2005, kdy začal závodit v Formule Ford auta. V první sezóně si ze šesti závodů vybojoval jedno vítězství, dvě pole, dvě nejrychlejší kola, jednu sekundu a jednu třetinu. Byl nominován na Cena McLaren Autosport BRDC v roce 2006. V roce 2007 skončil na druhém místě v Britské mistrovství Formule Ford, jeho druhý rok v národní sérii. Nash testován s Britská Formule 3 tým Fluid Motorsport a poté otestoval vůz španělského šampionátu Formule 3 v Silverstone s Tým West-Tec.[Citace je zapotřebí ]
Rozhodl se otočit zády jednomístný závodit a nastěhovat se cestovní vozy, závodící v SEAT León Eurocup v roce 2008 proběhla řada podpory pro Mistrovství světa cestovních vozů s týmem WTCC SUNRED Engineering. Skončil na společném 4. místě v šampionátu, remizoval s 36 body Massimiliano Pedalà.[Citace je zapotřebí ]
Britské mistrovství cestovních vozů
RML (2009)
Udělal krok nahoru k Britské mistrovství cestovních vozů v roce 2009 poté, co byl spojen s Tempus Sport on dokončil dohodu závodit o třetinu Chevrolet Lacetti pro RML, debutoval na čtvrtém zasedání sezóny v Oulton Park.[1]
Nash běžel ve svém devátém závodě BTCC na druhém místě Snetterton když navázal kontakt s Airwaves BMW Řidič Rob Collard, který se roztočil mimo trať, než se znovu připojil k těžké srážce s BMW z Stephen Jelley. Nash vyhrál závod, ale byl vyloučen pro jeho část incidentu.
Triple 8 Race Engineering (2010–2011)

Nash byl bez týmu na prvním setkání sezóny 2010, ale byl podepsán Triple 8 Race Engineering nahradit Fabrizio Giovanardi od druhého kola dále.[2] Ve Snettertonu skončil ve druhém závodě desátý, než mu systém reverzní mřížky předal pole position pro finální závod dne,[3] ale ve druhém kole se otočil z vedení Gordon Shedden pokračoval ve vítězství.[4]
Vrátil se do Triple 8 pro plnou kampaň v 2011,[5] s novým týmovým kolegou Tony Gilham za sekundu Vauxhall Vectra. Získal své první vítězství v kariéře v obráceném startovním roštu v Rockingham, začal od páté, ale vedl startéry v první řadě Rob Austin a Rob Collard domů do cíle.[6]
Do posledního kola šel v Silverstone v matematickém sporu vyhrát celkové mistrovství jezdců i mistrovství nezávislých jezdců,[7] umístění na stupních vítězů a dvě nebodování mu nemohly získat celkové mistrovství, ale nezávislé vítězství v prvním závodě mu zajistilo trofej nezávislých s 32bodovou výhodou před soupeřem Mat Jackson.[8] Pomohl také Triple 8 zajistit Trophy nezávislých týmů.
Mistrovství světa cestovních vozů
Team Aon (2012)

Po získání titulu BTCC Independents Drivers Championship v roce 2011 bylo v únoru 2012 oznámeno, že Nash se přestěhuje do Mistrovství světa cestovních vozů na partnera Tom Chilton v Tým Aon.[9]
Začal na pole position pro druhý závod s obráceným roštem v Marrakech a odložil Franz Engstler v raných kolech, než je nakonec překoná Yvan Muller. Závod dokončil na šestém místě a získal své první body WTCC. Pro další kolo v kvalifikaci se kvalifikoval jako čtvrtý Slovakiaring ale dostal desetimístný pokles mřížky za selhání kontroly výšky jízdy.[10]
Blízko konce Závod Maďarska druhý závod, sjel z trati dvě kola od konce s problémem s autem, ale byl klasifikován jako 19. a poslední. V prvním závodě získal bod Závod Rakouska a pak zopakoval výkon ve druhém závodě, když prošel polem, když mnoho dalších automobilů dostalo defekt v důsledku agresivních kambodžů. Nash odešel z obou závodů v roce Portugalsko kvůli kolizi v prvním závodě a chybě nastavení ve druhém závodě. Výměna motoru u obou Fordů u Závod Japonska poslal Nash na zadní část startovního pole pro první závod.[11] Problémy s motorem v Čína znamenalo, že nedokázal dokončit ani jeden závod, přičemž jeho odchod do důchodu ve druhém závodě byl na konci zahřívacího kola. Nash dokončil šampionát na 20. místě, dvě místa nad svým týmovým kolegou, přestože od Rakouska nezískal body.
Bambusové inženýrství (2013)

V prosinci 2012 Bambusové inženýrství oznámil, že Nash pro ně bude jezdit v roce 2013 a bude soutěžit v nejnovější specifikaci Chevrolet Cruze 1.6T.[12] Získal páté místo pro první závod sezóny a v obou závodech skončil sedmý. V obou závodech byl druhý ve třídě nezávislých, což ho vedlo k vrcholu Jokohama Trofej nezávislých bude Maroko.[13] Poprvé na WTCC skončil na celkovém stupni vítězů Závod Maroka, vrací se domů třetí v prvním závodě.[14] Ve druhém závodě pak skončil čtvrtý, když začal devátý. Poprvé skončil mimo body v roce 2013 ve druhém závodě Závod Slovenska sjezd ze silnice a přes štěrkové lapače v prvním kole. Vzpamatoval se a skončil sedmnáctý.[15] Na Závod Rakouska po kvalifikaci byl Nash vyšetřován spolu s třinácti dalšími řidiči, ale nebyly podniknuty žádné další kroky.[16] Dvanáct jezdců bylo potrestáno startovním roštem za první závod, což posunulo Nashe z desátého na druhého na startovní roštu jednoho, zatímco pro druhý závod startoval z pole position.[17] V prvním závodě skončil na druhém místě a ve druhém závodě získal své první celkové vítězství ve WTCC.[18]
Blancpain Endurance Series
Belgický tým Audi Club WRT (2014–)
V roce 2014 se zúčastní soutěže Blancpain Endurance Series pro Belgický tým Audi Club WRT,[19] v autě číslo 2, vedle spoluhráčů Christopher Mies a Frank Stippler.[20]
Další aktivity
Nash závodil v Dubaj 24 hodin závod v roce 2011, start na pole position a nastavení nejrychlejšího kola. Ten rok také řídil a Lotus Evora v Britské mistrovství GT pro jediný závod v Donington Park vedle Phil Glew.[21] Ve třídě GT4 skončili jako vítězové.
Mediální kariéra
V roce 2011 Nash podporoval svou amatérskou mediální kariéru spoluprací s různými amatérskými produkčními společnostmi v roli Stunt Driving a Driver Consultancy, která se objevila v Charlie Simpson je hit „Cemetery“ a spolupracuje Dot Shnilá ve svém vydání z roku 2011 „Keep it on a low“.
Závodní rekord
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod udělen v prvním závodě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - 1 bod udělen za všechny závody) (* znamená, že vedoucí závod jezdec alespoň za jedno kolo - 1 bod za všechny závody)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Poz | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | RML | Chevrolet Lacetti | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | THR 1 | THR 2 | THR 3 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | OUL 1 11 | OUL 2 Ret | OUL 3 17 | CRO 1 13 | CRO 2 15 | CRO 3 Ret | SNE 1 NC | SNE 2 8 | SNE 3 DSQ | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | SIL 1 3 | SIL 2 Ret | SIL 3 8 | ROC 1 8 | ROC 2 7 | ROC 3 Ret | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 15 | 24 |
2010 | Uniq Racing s Triple Eight | Vauxhall Vectra | THR 1 | THR 2 | THR 3 | ROC 1 Ret | ROC 2 10 | ROC 3 8 | BRH 1 Ret | BRH 2 10 | BRH 3 7 | OUL 1 9 | OUL 2 7 | OUL 3 3 | CRO 1 6 | CRO 2 13 | CRO 3 11 | SNE 1 5 | SNE 2 10 | SNE 3 Ret * | SIL 1 11 | SIL 2 11 | SIL 3 8 | KNO 1 Ret | KNO 2 11 | KNO 3 11 | DON 1 17 | DON 2 10 | DON 3 10 | BRH 1 8 | BRH 2 9 | BRH 3 7 | 12 | 52 |
2011 | 888 Racing s dodavateli Collins | Vauxhall Vectra | BRH 1 2 | BRH 2 4 | BRH 3 6 | DON 1 3* | DON 2 2 | DON 3 3 | THR 1 8 | THR 2 6 | THR 3 4 | OUL 1 4 | OUL 2 2 | OUL 3 13 | CRO 1 8 | CRO 2 11 | CRO 3 5 | SNE 1 5 | SNE 2 2 | SNE 3 6 | KNO 1 6 | KNO 2 8 | KNO 3 15 | ROC 1 9 | ROC 2 6 | ROC 3 1* | BRH 1 4 | BRH 2 6 | BRH 3 3 | SIL 1 3 | SIL 2 15 | SIL 3 17 | 5 | 191 |
2018 | BTC Norlin Racing | Honda Civic Type R | BRH 1 17 | BRH 2 14 | BRH 3 Ret | DON 1 18 | DON 2 Ret | DON 3 12 | THR 1 23 | THR 2 21 | THR 3 23 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | SNE 1 | SNE 2 | SNE 3 | ROC 1 | ROC 2 | ROC 3 | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 31. | 6 |
Kompletní výsledky British GT Championship
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou pozici ve třídě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo ve třídě)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Lotus Sport UK | Lotus Evora | GT4 | OUL 1 | OUL 2 | SNE 1 | BRH 1 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | ROC 1 | ROC 2 | DON 1 13 | SIL 1 | 10. | 37.5 |
2015 | UltraTek Racing | Lotus Evora GT4 | GT4 | OUL 1 | OUL 2 | ROC 1 23 | SIL 1 21 | LÁZNĚ 1 29 | BRH 1 19 | SNE 1 Ret | SNE 2 26 | DON 1 16 | 19 | 27 |
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Poz | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Tým Aon | Ford Focus 1.6T | ITA 1 16 | ITA 2 13 | ESP 1 12 | ESP 2 Ret | MAR 1 Ret | MAR 2 6 | SVK 1 Ret | SVK 2 DNS | HUN 1 11 | HUN 2 19† | AUT 1 10 | AUT 2 10 | POR 1 Ret | POR 2 Ret | PODPRSENKA 1 15 | PODPRSENKA 2 15 | USA 1 17† | USA 2 17 | JPN 1 19 | JPN 2 16 | CHN 1 Ret | CHN 2 Ret | MAC 1 12 | MAC 2 12 | 20 | 12 |
2013 | bambusové inženýrství | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA 1 7 | ITA 2 7 | MAR 1 3 | MAR 2 4 | SVK 1 6 | SVK 2 17 | HUN 1 9 | HUN 2 4 | AUT 1 2 | AUT 2 1 | RUS 1 8 | RUS 2 10 | POR 1 11 | POR 2 1 | ARG 1 9 | ARG 2 7 | USA 1 5 | USA 2 8 | JPN 1 5 | JPN 2 5 | CHN 1 3 | CHN 2 6 | MAC 1 6 | MAC 2 4 | 3. místo | 226 |
† Nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Kompletní výsledky série Blancpain Sprint
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Belgický tým Audi Club WRT | Audi R8 LMS ultra | Pro | NOG QR 11 | NOG ČR 6 | BRH QR 8 | BRH ČR 9 | ZOL QR Ret | ZOL ČR DNS | MOS QR 11 | MOS ČR 8 | ALG QR 6 | ALG ČR 12 | MIS QR 8 | MIS ČR 13 | ZAN QR Ret | ZAN ČR Ret | 21. den | 17 |
Kompletní výsledky TCR International Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Proteam Racing | Ford Focus ST | SEP 1 | SEP 2 | SHA 1 | SHA 2 | VAL 1 | VAL 2 | ALG 1 | ALG 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | SAL 1 | SAL 2 | SOC 1 | SOC 2 | RBR 1 | RBR 2 | MRN 1 | MRN 2 | CHA 1 | CHA 2 | MAC 1 Ret | MAC 2 DNS | NC | 0 |
2016 | Team Craft-Bamboo Lukoil | SEAT León TCR | BHR 1 3 | BHR 2 2 | EST 1 6 | EST 2 1 | LÁZNĚ 1 8 | LÁZNĚ 2 6 | IMO 1 Ret | IMO 2 DNS | SAL 1 2 | SAL 2 4 | OSC 1 3 | OSC 2 3 | SOC 1 8 | SOC 2 4 | CHA 1 2 | CHA 2 1 | MRN 1 5 | MRN 2 3 | SEP 1 3 | SEP 2 2 | MAC 1 18† | MAC 2 8 | 2. místo | 264 |
2017 | Lukoil Craft-Bamboo Racing | SEAT León TCR | OKRAJ 1 13 | OKRAJ 2 5 | BHR 1 7 | BHR 2 2 | LÁZNĚ 1 11 | LÁZNĚ 2 8 | MNZ 1 12 | MNZ 2 4 | SAL 1 6 | SAL 2 6 | HUN 1 7 | HUN 2 9 | OSC 1 4 | OSC 2 Ret | CHA 1 Ret | CHA 2 7 | ZHE 1 9 | ZHE 2 3 | DABOVAT 1 4 | DABOVAT 2 11 | 7. | 129 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 75% vzdálenosti závodu.
Reference
- ^ O'Leary, Jamie (22. května 2009). „Nashovi, aby debutoval BTCC s RML“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 17. července 2015.
- ^ „Nash in for Giovanardi“. Britské mistrovství cestovních vozů. TOCA. 19. dubna 2010. Archivovány od originál dne 4. března 2012. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ „Platón se zdvojnásobí“. crash.net. Crash Media Group. 8. srpna 2010. Citováno 10. srpna 2010.
- ^ „Shedden zajišťuje konečné vítězství“. crash.net. Crash Media Group. 8. srpna 2010. Citováno 10. srpna 2010.
- ^ „Nash znovu podepsal smlouvu s Triple Eight“. Britské mistrovství cestovních vozů. TOCA. 9. února 2011. Archivovány od originál dne 21. února 2013. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ Hudson, Neil (18. září 2011). „James Nash získal první vítězství v kariéře v Rockinghamu“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 5. února 2013. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ "Hodiny tikají na 'Fab Five'". Britské mistrovství cestovních vozů. TOCA. 4. října 2011. Archivovány od originál dne 11. října 2011. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ Hudson, Neil (16. října 2011). „James Nash vyhrál šampionát nezávislých“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 4. února 2013. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ „Chilton a Nash budou závodit za Arena Motorsport“. touringcartimes.com. TouringCarTimes. 8. února 2012. Archivovány od originál dne 1. června 2012. Citováno 8. února 2012.
- ^ Body pro oba řidiče Fordů na Slovensku TouringCarTimes.
- ^ Hudson, Neil (20. října 2012). „Změny motoru pošlou Arenu dozadu pro první závod“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 5. ledna 2013. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ Mills, Peter (5. prosince 2012). „James Nash bude jezdit za Bamboo v sezóně WTCC 2013“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 5. prosince 2012.
- ^ Hudson, Neil (24. března 2013). „James Nash opouští Monzu s bodovým náskokem nezávislých“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 25. března 2013.
- ^ Tremayne, Sam (7. dubna 2013). „Marrakech WTCC: Nykjaer získal první vítězství v prvním závodě“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 7. dubna 2013.
- ^ Tremayne, Sam (28. dubna 2013). „Slovensko WTCC: Coronel dává BMW první vítězství v roce 2013“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 28. května 2013.
- ^ Hudson, Neil (18. května 2013). "14 řidičů, kteří jsou vyšetřováni, se po kvalifikaci zbláznili". TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 28. května 2013.
- ^ „HROMADNÉ SANKCE UVEDÍ NYKJÆR NA PÓL“. Mistrovství světa cestovních vozů. Sportovní organizace Kigema. 18. května 2013. Archivovány od originál dne 15. června 2013. Citováno 28. května 2013.
- ^ Tremayne, Sam (19. května 2013). „Salzburgring WTCC: Nash popadl první vítězství WTCC“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 28. května 2013.
- ^ http://www.dailysportscar.com/?p=27226
- ^ http://www.blancpain-gt-series.com/driver/11/james-nash
- ^ BTCC hvězdy Shedden & Nash závodit v britské GT, British GT Championship.
externí odkazy
Média související s James Nash na Wikimedia Commons
James Nash shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Norbert Michelisz | Mistrovství světa cestovních vozů Vítěz trofeje nezávislých 2013 | Uspěl Franz Engstler |