Jakub Smrž - Jakub Smrž - Wikipedia
Jakub Smrž | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Smrž v Silverstone v roce 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | čeština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | České Budějovice, Československo | 7. dubna 1983||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný tým | Guandalini Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | fansofsmrz.cz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jakub 'Kuba' Smrž[1] (narozen 7. dubna 1983 v České Budějovice, Československo) je profesionál motocykl silniční závodník. V současné době soutěží v Mistrovství světa superbiků, na palubě a Yamaha YZF-R1. Pro roky 2017 a 2018 jel a BMW S1000RR v Britské mistrovství superbiků, ale v červnu 2018 utrpěl vážné zranění ramene při jízdě hosta pro český tým BMW Mercury Racing v Oschersleben osmihodinová událost v Německu.[2][3] Luke Hedger jezdil na Smržově stroji v jeho nepřítomnosti.[4]
Pro rok 2015 byla Smrž uzavřena smlouva na jízdu a Ducati Panigale v Britské mistrovství superbiků pro Moto Rapido Racing, ale po srážce a zranění ve čtvrtém kole v Snetterton, byl v polovině sezóny nahrazen John Hopkins. Pro poslední tři závody roku 2015 byl Smrž draftován Shaun Muir Racing soutěžit na palubě a Yamaha YZF-R1.
Kariéra
Poprvé vstoupil do mistrovství světa 125 ccm v roce 2000. Celkově byl 17. v 2001, poté svůj čas rozdělil mezi mistrovství 125 ccm a 250 ccm v 2002. Na mistrovství světa do 250 ccm zůstal až do 2006, skončil celkově na 12. místě s nejlepším ze 7. ročníku.
Pro 2007 byl překvapivou volbou, kterou nahradil Roberto Rolfo na dříve závodním SC Caracchi Ducati tým v Mistrovství světa superbiků. Na zákazníka Ducati 999 F05 v kvalifikaci často trápil šestnáct nejlepších. Sezónu zakončil 14. s nejlepším výsledkem závodu na 8. místě.
Pro 2008 jel zákazník Ducati 1098 RS 08 pro tým Guandalini Racing od týmu Grifo. Sezónu 2008 dokončil na 13. místě v šampionátu.
Pro 2009 Smrž pokračoval s týmem Guandalini Racing a ve čtvrtém kole sezóny získal první pódiové umístění (3.) Assen a první pole position v osmém kole v Misano Adriatico. Tentokrát skončil celkově 10..
Smrž s týmem zůstal i v roce 2010, kdy fungoval pod přezdívkou B&G po dohodě o partnerství s bývalým týmem Sterilgarda Ducati.[5] Po sérii mechanických poruch uprostřed sezóny přešel tým na motorku Aprilia, což znamenalo, že Smrž poprvé ve třídě sedl na cokoli jiného než na Ducati.[6] Byl nejrychlejší Aprilií v kvalifikaci na Silverstone.[7]
Smrž žije Zlín.
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Podle sezóny
Sezóna | Třída | Motocykl | tým | Závod | Vyhrát | Pódium | Pól | FLap | Body | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125 ccm | Honda | Wernberger - tým Hanusch | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1999 | 125 ccm | Honda | Budweiser budvar elit hanush | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2000 | 125 ccm | Honda | Tým Budweiser Budvar Elit Hanusch | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 28 |
2001 | 125 ccm | Honda | Budějovický Budvar Hanusch | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 17 |
2002 | 125 ccm | Honda | Elit Grand Prix | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 32. |
250 ccm | Tým Grand Prix DeGraaf | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | ||
2003 | 250 ccm | Honda | Elit Grand Prix | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 24 |
2004 | 250 ccm | Honda | Molenaar Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 |
2005 | 250 ccm | Honda | Arie Molenaar Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20 |
2006 | 250 ccm | Aprilia | Cardion AB Motoracing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 12 |
Celkový | 93 | 0 | 0 | 0 | 0 | 170 |
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Body | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 ccm | 1998–2002 | 1998 Česká republika | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | ||
250 ccm | 2002–2006 | 2002 Rio de Janeiro | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | ||
Celkový | 1998–2006 | 93 | 0 | 0 | 0 | 0 | 170 | 0 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125 ccm | Honda | JPN | MAL | LÁZNĚ | ITA | FRA | ŠÍLENÝ | NED | GBR | GER | CZE Ret | IMO | KOČKA | AUS | ARG | NC | 0 | ||
1999 | 125 ccm | Honda | MAL | JPN | LÁZNĚ | FRA | ITA | KOČKA | NED | GBR | GER | CZE 21 | IMO | VAL | AUS | RSA | PODPRSENKA | ARG | NC | 0 |
2000 | 125 ccm | Honda | RSA | MAL | JPN | LÁZNĚ | FRA | ITA | KOČKA | NED | GBR | GER 18 | CZE 11 | POR | VAL | PODPRSENKA | PAC | AUS | 28 | 5 |
2001 | 125 ccm | Honda | JPN 21 | RSA Ret | LÁZNĚ 15 | FRA 18 | ITA Ret | KOČKA 19 | NED 5 | GBR 13 | GER 9 | CZE 6 | POR 6 | VAL 21 | PAC Ret | AUS 19 | MAL Ret | PODPRSENKA 8 | 17 | 50 |
2002 | 125 ccm | Honda | JPN Ret | RSA Ret | LÁZNĚ 13 | FRA Ret | ITA Ret | KOČKA 16 | NED 22 | GBR | GER | CZE | POR | 32. | 3 | |||||
250 ccm | Honda | PODPRSENKA 15 | PAC 24 | MAL 16 | AUS 17 | VAL Ret | 36 | 1 | ||||||||||||
2003 | 250 ccm | Honda | JPN 15 | RSA Ret | LÁZNĚ 17 | FRA 19 | ITA 14 | KOČKA Ret | NED 12 | GBR 14 | GER 13 | CZE Ret | POR Ret | PODPRSENKA | PAC 18 | MAL | AUS | VAL 14 | 24 | 14 |
2004 | 250 ccm | Honda | RSA 21 | LÁZNĚ Ret | FRA 11 | ITA Ret | KOČKA 15 | NED Ret | PODPRSENKA Ret | GER 15 | GBR 15 | CZE 14 | POR 14 | JPN Ret | QAT 17 | MAL 14 | AUS 13 | VAL 13 | 20 | 20 |
2005 | 250 ccm | Honda | LÁZNĚ Ret | POR 12 | CHN 14 | FRA 16 | ITA Ret | KOČKA Ret | NED 16 | GBR 16 | GER 16 | CZE 11 | JPN Ret | MAL 19 | QAT Ret | AUS 13 | TUR 15 | VAL 12 | 20 | 19 |
2006 | 250 ccm | Aprilia | LÁZNĚ Ret | QAT 10 | TUR 7 | CHN 10 | FRA 10 | ITA Ret | KOČKA Ret | NED Ret | GBR 11 | GER 14 | CZE 10 | MAL Ret | AUS 8 | JPN Ret | POR 11 | VAL 11 | 12 | 58 |
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Britské mistrovství superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Reference
- ^ "'Kuba překonává práci chlapců ve druhém čtvrtletí “. Mistrovství světa superbiků. Infront Motor Sports. 2010-05-15. Citováno 2010-07-05.
- ^ GMT94 Yamaha zápasí s tyčí v Oscherslebenu FIM EWC.com, 8. června 2018. Umístili se před Mercury Racing namontovaným na BMW, který bude závodit bez Jakuba Smrža, zraněného včera v kvalifikaci. Vyvolány 22 July 2018
- ^ 8 h Oschersleben 2018: Náhled harmonogramu silnicnimotorky.cz Tento zcela český tým, který tvoří Jakub Smrž, Matěj Smrž a Karel Hanika .... Citováno 22. července 2018 (v českém jazyce)
- ^ Hedger stoupá za zraněným Smrzem u Lloyda a Jonesa Bowkera Motorrad BMW British Superbike.com Citováno 5. srpna 2018
- ^ "Jakub Smrz". motocykl-usa.com. Motorcycle USA, LLC. Citováno 2010-07-05.
- ^ „Smrz, B&G, aby se Aprilia okamžitě pohnula“. crash.net. Crash Media Group. 2010-07-05. Citováno 2010-07-05.
- ^ „Smrz překonal kvalifikaci továrny Aprilias“. crash.net. Crash Media Group. 2010-07-31. Citováno 2010-08-03.
externí odkazy
- fansofsmrz.cz Oficiální webové stránky
- Profil na MotoGP.com
- Profil na WorldSBK.com