Letiště Jacarepaguá - Jacarepaguá Airport

Letiště Jacarepaguá – Roberto Marinho

Aeroporto de Jacarepaguá – Roberto Marinho
Aeroporto de Jacarepaguá.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorInfraero
SloužíRio de Janeiro
Nadmořská výškaAMSL3 m
Souřadnice22 ° 59'15 ″ j. Š 043 ° 22'12 ″ Z / 22,98750 ° j. 43,37000 ° z / -22.98750; -43.37000Souřadnice: 22 ° 59'15 ″ j. Š 043 ° 22'12 ″ Z / 22,98750 ° j. 43,37000 ° z / -22.98750; -43.37000
webová stránkawww4.infraero.gov.br/ aeroportos/ aeroporto-de-jacarepagua-roberto-marinho/
Mapa
RRJ sídlí v Rio de Janeiro
RRJ
RRJ
Umístění ve větším Rio de Janeiru
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
03/219002,952Asfalt
Statistiky (2019)
Cestující171,286 Pokles 13.2%
Provoz letadel66,365 Zvýšit 4.1%
Metrický tun nákladu6 Zvýšit 600%
Statistiky: Infraero[1]
Zdroje: Web letiště,[2] ANAC[3]

Letiště Jacarepaguá – Roberto Marinho (IATA: RRJ, ICAO: SBJR) je letiště v okolí města Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, Brazílie věnovaná všeobecné letectví. Po rozsáhlé rekonstrukci v roce 2008 bylo letiště přejmenováno Roberto Pisani Marinho (1904–2003), novinář a bývalý prezident Globo Network.[4] Je to hlavní helibase pro pobřežní podporu.

Provozuje jej Infraero.

Dějiny

14. listopadu 1927 Compagnie Générale Aéropostale zahájila svoji činnost v Brazílii létáním mezi Natal a Buenos Aires, s několika zastávkami na brazilském pobřeží, s použitím letadel s podvozkem jako pilotů Jean Mermoz, Antoine de Saint-Exupéry, a Henri Guillaumet mezi ostatními. Bylo to součástí většího projektu spojujícího Francii a Jižní Ameriku. Letecká společnost měla sídlo v Rio de Janeiro, odkud lety odletěly na sever a na jih. V Riu de Janeiro využívalo nejen vojenské letiště Campo dos Afonsos ale mělo také své vlastní alternativní letiště s názvem Latecoère Field. Toto soukromé zařízení se později stalo známé jako letiště Jacarepaguá. Přestože měl Campo dos Afonsos lepší strukturu a snadnější přístup, přístup vzduchu byl obtížný a počasí nebylo vždy dobré. Rozpuštěním Aéropostale v roce 1932 bylo letiště zapomenuto.[5]

V roce 1944 se letiště stalo základnou Brazilské letectvo a byl použit pro letecký výcvik. 19. září 1966 byl vyřazen z provozu a stal se letištím pro všeobecné letectví.

Teprve v roce 1969 začala výstavba terminálu, zástěry a hangárů. 19. ledna 1971 bylo nové letiště oficiálně otevřeno.

Hlavním uživatelem byl Aeroclube do Brasil (Angličtina: Brazílie Létající klub). Dříve fungovalo v Letiště Manguinhos ale s uzavřením tohoto zařízení v roce 1961 strávilo roky bez možnosti provozu. V roce 1971 se přestěhovala do centrály na letiště Jacarepaguá, kde byly postaveny hangáry a správní a společenské centrum a bylo možné znovu operovat.

V průběhu roku 2007 prošlo letiště Jacarepaguá zásadními rekonstrukcemi jako přípravy na 2007 Panamerické hry. Dráha byla rozšířena, terminál byl zrekonstruován, řídicí věž dostala nové vybavení a odbavovací plocha a dráha nové bleskové systémy. Později Infraero považoval letiště za podmínku pro zvládnutí nárůstu provozu během Světový pohár FIFA 2014 a Letní olympijské hry 2016.[6]

V současné době je většina operací na letišti prováděna vrtulníky a provozovateli letadel mimo ropná pole. Dne 11. září 2019 to však bylo oznámeno TwoFlex bylo uděleno právo provozovat pravidelný let do Letiště São Paulo – Congonhas. Tyto lety byly provozovány od 28. října 2019[7] a 13. března 2020.

Letecké společnosti a destinace

Na tomto letišti nejsou provozovány žádné pravidelné lety.

Nehody a mimořádné události

  • 17. května 1975: a Douglas C-47B Na letišti Jacarepaguá bylo údajně poškozeno PP-CDD společnosti Motortec Indústria Aeronáutica, která byla neopravitelně poškozena.[8]
  • 16. září 2005: soukromý Cessna 525 Citation Jet registrace PT-WLX na letu trajektem mezi Rio de Janeiro-Santos Dumont a letiště Jacarepaguá havarovala na Morro da Taquara poblíž čtvrti Barra da Tijuca. Jeho 2 obyvatelé zemřeli.[9]

Přístup

Letiště se nachází v okolí města Barra da Tijuca 34 km (21 mi) od centra města Rio de Janeiro.

Viz také

Reference

  1. ^ "Estatísticas". Infraero (v portugalštině). 20. února 2020. Citováno 13. června 2020.
  2. ^ „Aeroporto do Rio de Janeiro - Jacarepaguá“. Infraero (v portugalštině). Citováno 13. června 2020.
  3. ^ „Aeródromos“. ANAC (v portugalštině). 15. října 2019. Citováno 13. června 2020.
  4. ^ „Lei n˚ 11,702, 18. června 2008“ (v portugalštině). Lei Direto. 19. června 2008. Archivovány od originál 8. října 2011. Citováno 10. května 2011.
  5. ^ Pereira, Aldo (1987). Breve história da aviação comercial brasileira (v portugalštině). Rio de Janeiro: Europa Empresa Gráfica e Editora. 27, 28.
  6. ^ „Infraero vai gastar R $ 5 bi em reforma de aeroportos“. Valor Econômico. 31. srpna 2009. Citováno 9. října 2009.
  7. ^ „TwoFlex cria voo de Jacarepaguá (RJ) para Congonhas (SP)“. Aeropflap (v portugalštině). 11. září 2019. Citováno 11. září 2019.
  8. ^ "Popis nehody PP-CDD". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 21. srpna 2010.
  9. ^ "Popis nehody PT-WLX". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 26. července 2011.

externí odkazy