Bruckner Interchange - Bruckner Interchange

Bruckner Interchange
I678bruckner.jpg
Značení pro I-678 na rampě z I-278 na východ. Na pozadí jsou viditelné dvě z mnoha ramp výměny.
Umístění
Bronx, New York
Souřadnice40 ° 49'42 ″ severní šířky 73 ° 50'26 "W / 40,828424 ° N 73,840442 ° W / 40.828424; -73.840442Souřadnice: 40 ° 49'42 ″ severní šířky 73 ° 50'26 "W / 40,828424 ° N 73,840442 ° W / 40.828424; -73.840442
Silnice na
křižovatka		 I-95
I-278
I-295
I-678
Hutchinson River Parkway
Bruckner Boulevard
Konstrukce
Postaveno1960
Otevřenodo roku 1961[1]

The Bruckner Interchange je komplex výměna v New York City čtvrť z Bronx v Spojené státy. Křižovatka spojuje čtyři dálnice: Bruckner, Cross Bronx, a Hutchinson River (nebo Whitestone) dálnice a Hutchinson River Parkway. Byl postaven v šedesátých letech; prvky spojení však pocházejí již ze 40. let 20. století. Výměna zahrnuje spojení na několik mezistátních tras, včetně I-278, I-678, I-295 a I-95.

Popis

Bruckner Interchange se nachází v jihovýchodní části města Bronx v sousedstvích Unionport (poblíž Castle Hill ) a Schuylerville. Je lineárního tvaru a zahrnuje řadu těsně rozmístěných ramp, které se rozprostírají zhruba 0,80 km na ose východ - západ. Křižovatka protíná Westchester Creek asi 2 míle (3,2 km) od jižního konce u East River. Výměna slouží jako místo setkání čtyř dálnic: Cross Bronx Expressway na severozápad a jeho rozšíření na jihovýchod; the Bruckner dálnice na jihozápad a severovýchod; the Dálnice Hutchinson River na jih; a Hutchinson River Parkway na sever. Pod dálničními spoji se Bruckner Boulevard napojuje na několik místních povrchových ulic, ale také zajišťuje většinu spojů s dálnicí Hutchinson River Parkway.[2]

V zásadě je přestupní křižovatkou tři hlavní dopravní tepny, z nichž každá mění čísla tras, když procházejí křižovatkou. The Cross Bronx Expressway prochází výměnu ze severozápadu (I-95) na jihovýchod (I-295), Bruckner dálnice prochází z jihozápadu (I-278) na severovýchod (I-95), zatímco Hutchinson River Parkway prochází ze severu (nečíslováno) na jih (I-678). (Z důvodu konvencí pojmenování silnic v New Yorku mění Hutchinson River Parkway svůj název na Hutchinson River Expressway, aby umožnil přístup kamionu k mostu Whitestone Bridge. Tento krátký úsek je také někdy považován za součást dálnice Whitestone Expressway, také alternativní název pro část I-678)

Mezistátní 95 (I-95) prochází výměnou, vstupuje ze severozápadu po dálnici Cross Bronx Express a vystupuje na severovýchod po dálnici Bruckner. I-278, I-295, I-678, a Hutchinson River Parkway všichni začínají nebo končí v této výměně. Cross Bronx Expressway pokračuje na jihovýchod od Bruckner Interchange jako I-295, zatímco Bruckner Expressway vstupuje do křižovatky od jihozápadu jako I-278. Hutchinson River Expressway je I-678, který se stane Hutchinson River Parkway severně od výměny. Bruckner Interchange je nejjižnější ze tří míst, kde Hutchinson River Parkway protíná I-95 v Bronxu.[2]

Chybějící spojení

Na křižovatce chybí několik spojení, a to především díky jeho kompaktní konstrukci. Taková opomenutí jsou však napravena jinde nebo jsou za daných okolností považována za zbytečná.[2]

Chybí spojeníPřipojeno uživatelem
I-95 na sever do I-278 ZápadSheridan Boulevard (NY 895 ) 2 míle (3,2 km) západně od křižovatky
I-295 na sever do I-95 severníThe Dálnice Throgs Neck (I-695 ) 1 míle (1,6 km) východně od křižovatky
I-295 na I-678Lafayette Avenue 0,40 mil (0,40 km) jižně od výměny
The Dálnice Long Island (I-495 ) 8 mil (13 km) jižně od výměny (v Královny )
I-678 na I-295

Dějiny

Umístění výměny bylo původně místem, kde Whitestone Parkway připojeno k Bruckner Boulevard (pak-New York State Route 1A ).[3] Na počátku 40. let 20. století Hutchinson River Parkway byla prodloužena na jih od Pelham Bay Park na Bruckner Boulevard, kde se napájel na Whitestone Parkway.[3][4] Bruckner Boulevard také sloužil jako počáteční východní koncový bod Cross Bronx Expressway, jehož první část byla postavena počátkem padesátých let minulého století a probíhala od Bronx River Parkway do bodu západně od Hutchinson River Parkway.[5][6][7] Úsek Bruckner Boulevard mezi dálnicí Cross Bronx a dálnicí Hutchinson River Parkway byl krátce nato upgradován na dálnici.[8]

Většina z Bruckner Boulevard byla nakonec přeměněna na Bruckner dálnice, s názvem bulváru přeřazeným do jednosměrných ulic vedoucích po obou stranách dálnice. V roce 1961 byla dálnice dokončena z Řeka Bronx severovýchod k Pelham Parkway, včetně v blízkosti Hutchinson River Parkway. Cross Bronx Expressway Extension byl také dokončen do této doby. Oba vývoje vedly k výstavbě moderní Bruckner Interchange, která byla navržena tak, aby vyhovovala rekonstrukci Bruckner Boulevard a otevření Cross Bronx Extension při zachování již existujících spojení s Cross Bronx Expressway a Hutchinson River Parkway.[1]

Reference

  1. ^ A b New York a Metropolitan New York (Mapa) (1961–62 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Sunoco. 1961.
  2. ^ A b C Google (6. dubna 2012). „Bruckner Interchange“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. dubna 2012.
  3. ^ A b New York (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Esso. 1940.
  4. ^ New York s Obrázkovým průvodcem (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1942.
  5. ^ New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Společnost Socony-Vacuum Oil Company. 1950.
  6. ^ New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sunoco. 1952.
  7. ^ „Letecký pohled, odklizení slumu, stávající podmínky“. NYC Department of Records and Information Services. NYC Department of Parks & Recreation. 1. listopadu 1955. Citováno 10. listopadu 2018.
  8. ^ New York se speciálními mapami krajů Putnam – Rockland – Westchester a Finger Lakes Region (Mapa) (vyd. 1955–56). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1954.

externí odkazy