Honda Dream Yuga - Honda Dream Yuga

Honda Dream Yuga
VýrobceHonda Motorcycle and Scooter India, Private Limited (HMSI) &
Bangladéš Honda Private Limited (BHL) (Dream Neo 110)
Mateřská společnostHonda Motor Company, Limited
Výroba2012–
(Bangladéš: 2018-)
ShromážděníGurgaon, Indie
Munshiganj, Bangladéš
TřídaStandard
Motor109 ml (6,7 cu in). vzduchem chlazené, 4 mrtvice, jednoválcový
Otvor / mrtvice50,0 mm × 55,6 mm (1,97 palce × 2,19 palce)
Kompresní poměr9.9:1
Nejvyšší rychlostSpecifikováno: 87 km / h (54 mph) [1]
Napájení6,15 kW (8,25 k) při 7500 ot./min[2]
Točivý moment8,63 N⋅m (6,37 lbf⋅ft) při 5500 ot./min[2]
Typ zapalováníbuď Kick, nebo Self-Start
PřenosČtyřiRychlost manuál Řetěz řídit
Typ rámudiamant
SuspenzePřední: teleskopický / Zadní: Pérová hydraulika
BrzdyBuben 130 mm (5,1 palce)
Pneumatiky80 / 100-18 Tubeless (kromě paprskové varianty)
Rozvor1285 mm (50,6 palce)
RozměryL: 2022 mm (79,6 palce)
Ž: 733 mm (28,9 palce)
H: 1095 mm (43,1 palce)
Hmotnost108 kg (238 lb)[2] (mokrý )
Plná kapacita8 l (1,8 imp gal; 2,1 US gal)
Kapacita oleje1000 ml
Spotřeba palivaod 65 km / l (180 mpg–Imp; 150 mpg-NÁS) na 74 km / l (210 mpg.)–Imp; 170 mpg-NÁS)[3][4]
PříbuznýDream Neo[5]
CD 110 Dream[6]

The Dream Yuga je 109 ml (6,7 cu v) jednoválcový motocykl vyrábí indická dceřiná společnost společnosti Honda HMSI, zahájení výroby v roce 2012. Společnost Honda to oznámila v lednu 2012 v Dillí Auto Expo,[7] a spotřebitelům v Indii byla k dispozici v květnu 2012.[8] Za 44 642 indických rupií je motocykl účtován jako jeden z nejméně nákladných motocyklů Honda, které se v současnosti vyrábějí,[9] a nejlevnější motocykl Honda, jaký byl kdy vyroben, s úpravou podle inflace.[8]

Aby konkuroval převládajícímu Hero MotoCorp, Honda uvedla na trh novou variantu s názvem Dream Neo za ještě nižší cenu v roce 2013.[10] A v roce 2014 stále levnější Honda CD 110 Dream následoval.[11] Od roku 2013 přichází Dream Yuga s nižší spotřebou paliva HET motor,[12] totéž, co se používá u dvou dalších motocyklů. Od listopadu 2018 Bangladéš Honda Private Limited (BHL) zahájila výrobu modelu Honda Dream Neo 110 v roce 2006 Bangladéš.[13]

Varianty

Honda Motorcycle and Scooter India má v tomto segmentu 110 ccm další modely, které jsou víceméně variantami modelu Dream Yuga ale nemusí mít všechny funkce nebo může mít různé funkce, které uspokojí širší zákazníky a konkurenci podobných výrobců Hero MotoCorp a Bajaj Auto v segmentu 100-110 ccm. Ačkoli všechny modely mají stejný motor o objemu 110 ccm spojený se stejnou čtyřstupňovou převodovkou, stejně jako rám podvozku ve tvaru diamantu.

Dream Neo

Prominentní rozdíly oproti Dream Yuga zahrnují začlenění rukojeti zadního držadla nosiče zboží, žluté ukazatele směru a odlišný styl světlometů. Ostatní funkce zůstanou beze změny.

CD110 Dream DX

Toto je varianta s nejnižší cenou. Prominentní rozdíly dědí všechny změny od Dream Neo, navíc motocykl nedostává motor s černou tématikou a kola z lehkých slitin, které oba zachovávají hliníkový odstín barvy.

Předchozí verze tohoto motocyklu byly dodávány bez automatického startu (pouze kick-start), paprskových kol a trubkových pneumatik, aby se snížily náklady pro zamýšlené zákazníky. Nové modely od roku 2018 však mají funkce automatického spuštění i bezdušové slitiny.

Reference

  1. ^ Specifikováno
  2. ^ A b C „Honda Dream Yuga: Specifikace“. HMSI. Archivovány od originál dne 23.06.2012. Citováno 2015-03-21.
  3. ^ „Honda Dream Yuga: O mně“. HMSI. Archivovány od originál dne 18. 5. 2012. Citováno 2015-03-21. Na základě interního jízdního režimu Honda s ohledem na různé simulované skutečné jízdní podmínky.
  4. ^ „Honda Dream Yuga“. Informace o ujetých kilometrech. 11. 11. 2012. Archivovány od originál dne 04.03.2013. Citováno 2015-03-21.
  5. ^ „Honda Dream Neo: Specifikace“. HMSI. Archivovány od originál dne 2013-04-20. Citováno 2015-03-21.
  6. ^ „Honda CD 110 Dream: Specifikace“. HMSI. Archivovány od originál dne 06.08.2014. Citováno 2015-03-21.
  7. ^ Ajit Menon (6. ledna 2012). „Honda Dream Yuga a CBR150 představeny mezi 7 novými modely“. zigwheels.com. Citováno 2012-05-28.
  8. ^ A b Gabe Ets-Hokin (22. května 2012), V Indii se začne prodávat motocykl Honda za 810 $, Motocykl denně, vyvoláno 2012-05-28
  9. ^ Anurag Kotoky (15. května 2012), Společnost Honda uvádí na trh nejlevnější kolo „Dream Yuga“, Reuters, vyvoláno 2012-05-28
  10. ^ Arun Mohar Nadar (2013-04-17). „Motocykl Honda Dream Neo 110 ccm spuštěn“. Cikcak. Citováno 2015-03-21.
  11. ^ Arun Mohar Nadar (04.07.2014). „Honda CD 110 Dream uvedena na 41 100 Rs“. Cikcak. Citováno 2015-03-21.
  12. ^ Ved, Ravi (2013-06-20). „Honda Dream Yuga získává srdce HET“. Klikatá kola. Citováno 2015-03-21.
  13. ^ https://www.bdhonda.com/media-center/pr-details/80

externí odkazy

Oficiální webové stránky[1]

  1. ^ S M M Vasconcelos; D Macedo; L O Lima; F C F Sousa; M M F Fonteles. Vliv týdenní léčby ethanolem na hladiny monoaminů a dopaminergních receptorů ve striatu krysy. OCLC  71163907.