Himgiri Superrychlý expres - Himgiri Superfast Express
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Super rychlý |
| První služba | 1. ledna 1979[1] |
| Současný operátor | Východní železnice |
| Trasa | |
| Start | Howrah Junction (HWH) |
| Zastaví | 30 |
| Konec | Džammú Tawi (JAT) |
| Ujetá vzdálenost | 2022 km (1256 mi) |
| Průměrná doba jízdy | 36h 40m |
| Četnost služeb | třikrát týdně |
| Palubní služby | |
| Třídy) | AC 1 Tier, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper 3 Tier, bez výhrad |
| Uspořádání sedadel | Ne |
| Spánek | Ano |
| Stravovací zařízení | Ano |
| Zábavní zařízení | Ne |
| Technický | |
| Kolejová vozidla | 2 |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Provozní rychlost | 55 km / h (34 mph) |
Howrah - Džammú Tawi Himgiri Superrychlý expres je superrychlý vlak spojující indické železnice Howrah Junction v Západní Bengálsko a Džammú Tawi v Džammú a Kašmír. V současné době je provozován s čísly vlaků 12331/12332 tři dny v týdnu.[2] Pokrývá celkovou vzdálenost 2021 km (1256 mil), která prochází hlavními indickými státy na severu. Staré vozy ICF vlaků byly v polovině srpna 2018 nahrazeny novými vozy LHB.
Dějiny
V roce 1975 byl spuštěn Himgiri Express, aby byla zajištěna rovnost mezi všemi třídami a poskytnuty dobré vlakové zkušenosti všem vrstvám společnosti. Himgiri Express zahájil svoji první jízdu 1. ledna 1979. První jízdu absolvoval v pondělí. Tato myšlenka zavedení rovnosti však selhala. To bylo také v této době, že parní stroje byly ukončeny a vydláždily cestu pro elektrifikované vlaky. Himgiri Express byl součástí elektrifikovaného vozu. To bylo také, když byl zahájen tento expres, že indické železnice zrušila třetí třídu ve vlacích.[Citace je zapotřebí ]
Stanice
Rychlý vlak Himgiri prochází následujícími stanicemi: Howrah Junction, Asansol Junction Chittaranjan, křižovatka Madhupur, Jasidih Junction, Jhajha, Jamui, Kiul Junction, Mokameh, Bakhtiyarpur Junction, Patna křižovatka, Danapur, křižovatka Ara, Buxar, křižovatka Pt Deendayal Upadhyay, Varanasi Junction Jaunpur City, Sultanpur, Nihalgarh, Lucknow Bareilly, Moradabad, Saharanpur, Jagadhri, Ambala Cant Junction, Ludhiana, Phagwara Junction, Jalandhar Cant, Chakki Bank a poté Džammú Tawi. Zastavení na těchto stanicích se navzájem liší.[3]
Trasa a zastávky
Důležité zastávky vlaku jsou:
- Howrah Junction
- Asansol Junction
- Chittaranjan
- Jasidih Junction
- Jhajha
- Kiul Junction
- Bakhtiyarpur Junction
- Patna Junction
- Danapur
- Ara Junction
- Buxar Junction
- Pt. Deen Dayal Upadhyaya Junction
- Varanasi Junction
- Jaunpur City
- Sultanpur Junction
- Nihalgarh
- Lucknow Charbagh
- Bareilly Junction
- Moradabad Junction
- Saharanpur Junction
- Ambala Cantonment Junction
- Ludhiana Junction
- Kantonment Junction Jalandhar
- Pathankotův kanton
- Džammú Tawi
Trakce
Oba vlaky táhne a Howrah Electric Loco Shed na základě PRASE WAP-7 elektrické lokomotivy. Příležitostně to také táhlo a Howrah Electric Loco Shed na základě WAP-4 lokomotiva.
Trenér složený
Vlak se skládá z 24 osobních vozů:
- 1 první AC Cum AC 2 úroveň
- 1 úroveň AC II
- 3 úrovně AC III
- 13 SPÁNKOVÝ TRÉNER
- 3 Obecně
- 2 EOG
Viz také
Reference
- ^ „Projev rozpočtu železnice 1979–80“ (PDF). www.indianrailways.gov.in. Vláda Indie, Ministerstvo železnic. 20. února 1979.
- ^ „Himgiri Express Map“. indiarailinfo.com. Citováno 4. dubna 2017.
- ^ „Himgiri Express Time Table“. cleartrip.com. Citováno 4. dubna 2017.
  | Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |