Hans-Eberhardt Gandert - Hans-Eberhardt Gandert

Hans-Eberhardt Gandert
narozený2. září 1892
Sandberg, Bavorské království
Zemřel24. července 1947(1947-07-24) (ve věku 54)
Augsburg, Německo
VěrnostNěmecko
Servis/větevPěchota; letectví
Roky služby1912–45
HodnostGenerálmajor
Zadržené příkazyJasta 51; Jagdgruppe 6
OceněníŘád královského domu Hohenzollernů, Železný kříž První a druhá třída

Generálmajor Hans-Eberhardt Gandert (2. září 1892 - 24. července 1947) byl německý profesionální voják, který zahájil svou 33letou vojenskou kariéru v roce 1912. Naučil se létat na počátku první světové války, poté se stal létající eso připsáno osmi vzdušnými vítězstvími, včetně zabití britského esa Edwin Benbow a ukončil válku pod velením stíhací skupiny. V návaznosti na porážku Německa sloužil v Německá armáda do roku 1934. Poté by přešel do nově založené Luftwaffe a sloužit na stále odpovědnějších postech až do druhé světové války. On odešel dne 28. února 1945.

Časný život

Hans-Eberhardt Gandert se narodil v Sandbergu, Bavorské království dne 2. září 1892. Dne 22. března 1912 nastoupil do vojenské služby připojením Jäger Prapor č. 8 jako a Fähnrich. Byl pověřen jako poručíku dne 16. června 1913. Poté od 2. června do 18. srpna 1914 absolvoval letecký výcvik v Niederneuendorfu.[1]

první světová válka

Činnosti

Gandert poté zahájil službu jako pilot ve dvoumístných jednotkách Luftstreitkräfte. Během těchto vyslání působil v Ruská fronta; byl sestřelen 10. října 1914, ale vyhnul se zajetí a 13. října se vrátil k německým liniím.[2]

Gandert nadále sloužil ve dvoumístných vozidlech a byl často převezen. Byl povýšen na oberleutnant dne 18. srpna 1916. Gandert nakonec zaznamenal své první dvě vítězství, když sloužil Rumunsko v listopadu 1917. V určitém okamžiku během své služby na východní frontě, pravděpodobně když byl v Rumunsku, spojenci Německa, Rakousko-Uhersko, udělil mu jeho Vojenský záslužný kříž.

Dne 9. ledna 1918 se přestěhoval ze dvou sedadel do stíhací jednotky, Jasta 51, který byl umístěn na Západní fronta ve Francii. Byl přidělen k velení letky, dokud nebyl povýšen na velení stíhací skupině. Vedl by zepředu, zaznamenal pět potvrzených vítězství a jedno nepotvrzené,[3] včetně zabití britského esa Edwin Benbow.[4] V srpnu 1918 mu byl udělen Řád královského domu Hohenzollernů;[5] předtím mu byly uděleny obě třídy z roku 1914 Železný kříž.

Dne 29. září 1918 byl Gandert při útoku na Brity sestřelen a zraněn pozorovací balóny, buď požárem země nebo 210. squadrona RAF. Byl zadržen jako válečný vězeň.[6]

Přiřazení jednotek

14. září 1914: Odesláno do Feldflieger Abteilung 31.

27. prosince 1914: přeložen do Army Flight Park South

6. června 1916: převedeno do Flieger-Abteilung 54

3. listopadu 1916: Čeká na přeřazení, když je v náhradním fondu

13. července 1917: přeložen zpět do Army Flight Park South

4. srpna 1917: zveřejněno na Flieger-Abteilung 242

2. listopadu 1917: zveřejněno na Flieger-Abteilung 24

23. prosince 1917: Čeká na přeřazení, když je v náhradním fondu

9. ledna 1918: jmenován Staffelführer z Jagdstaffel 51

28. února 1918: jmenován do funkce velitele Jagdgruppe 6

29. září 1918 - 9. dubna 1919: Zadržen jako válečný vězeň

Seznam vzdušných vítězství

Viz také Normy vzdušného vítězství z první světové války

Potvrzená vítězství jsou očíslována a uvedena chronologicky. Nepotvrzená vítězství jsou označena „u / c“ a podle data mohou, ale nemusí být uvedena.

Ne.Čas schůzkyLetadloNepřítelVýsledekUmístěníPoznámky
13. listopadu 1917Pozorovací balónZničenoJuridika, Rumunské království
211. listopadu 1917FarmanZničenoBondarewka, Rumunské království
vidíš17. března 1918Nepřátelské letadlo
330. května 1918 @ 2035 hodinRoyal Aircraft Factory SE.5aZničenoNieppewald[7]Oběť byla Edwin Benbow, zabit v akci[8]
42. června 1918 @ 1630 hodin[9]Pravděpodobně a Fokker D.VII[10]Royal Aircraft Factory SE.5aZničenoJihozápadně od Bailleul ve FranciiOběť byla z Letka č. 1 RAF
521. června 1918 @ 1815 hodin[11]Pravděpodobně Fokker D.VII[12]Sopwith Camel sériové číslo B6326ZničenoGapaardOběť byla z No. 54 Squadron RAF
624. července 1918 @ 2100 hodin[13]Fokker D.VII[14]Bristol F.2 FighterZničenoArmentières, Francie[15]Oběti byly z No. 20 Squadron RAF; Sgt (pozorovatel / střelec) M. S. Samson vedený jako Válečný zajatec; Sgt Pilot H. D. Aldridge držel jako Válečný zajatec[16]
715. srpna 1918 @ 1930 hodin[17]Fokker D.VII[18]Royal Aircraft Factory SE.5aZničenoBecelacre
828. srpna 1918[19]Fokker D.VII[20]Royal Aircraft Factory RE.8ZničenoOběť byla z Letka č. 13 RAF[21]

Mezi světovými válkami

Činnosti

Gandert se vrátil ze zajetí se svým Odznak rány najít demontáž německého letectví po porážce Německa. Zůstal v německé armádě a sloužil v pozemních jednotkách. Po krátkém kouzlu motorová doprava, zahájil pěchotní službu 1. října 1920. Když obsazoval čím dál tím důležitější pozice, byl povýšen na Hauptmann dne 1. srpna 1923 a majorovi dne 1. července 1933.

Krátce po Luftwaffe Gandert do ní převeden dne 1. října 1934. Během účinkování zaměstnanecké povinnosti v Říšské ministerstvo letectví absolvoval udržovací výcvik v letectví; je pravděpodobné, že si vysloužil své Pilotní odznak Luftwaffe v tuto chvíli. Po ukončení školní docházky znovu sloužil v motorové dopravě. Byl povýšen na Oberstleutnant dne 1. července 1935. Převedení na velení letecké stanice a její letecký výcvik pluk byl další. Jeho povýšení na Oberst 1. srpna 1937 následovalo povýšení na velení leteckých škol. Jeden z jeho studentů byl Robert Heuer.[22]

Úkoly

11.04.1919: přidělen k letiště v Neuruppin

1. dubna 1920: odesláno na ministerstvo obrany

6. května 1920: přidělen do služby v motorová doprava

1. října 1920: přidělen k pěchotní službě, stoupá k společnost velení a získávání zkušeností zaměstnanců

1. října 1934: převedeno do Luftwaffe s povinnostmi v EU Říšské ministerstvo letectví

1. Dubna 1935: dočasně přidělen k leteckému výcviku bombardérů, následován letem do letecké školy v Cottbus

15. května 1935: přidělen k povinnostem motorové dopravy

1. února 1936: jmenován do funkce velitele 12. leteckého výcvikového pluku a letecké základny Quedlinburg, stoupající k velení leteckých škol

1. Července 1938: jmenován vedoucím oddělení v Říšské ministerstvo práce

Druhá světová válka a dále

Činnosti

Gandert získal konečné povýšení do Generálmajor, dne 1. prosince 1939. Počínaje dnem 19. července 1941 byly využity jeho předchozí zkušenosti s logistikou při zásobování potravin a oděvů pro celou Luftwaffe. Jeho další vysílání bylo také celé Luftwaffe. Po převodu do rezerv dne 28. února 1945 odešel do důchodu. Po 33 letech služby svému národu si bohatě vydělal Cena za dlouhou službu Wehrmacht.

Hans-Eberhard Gandert zemřel v Augsburgu v Německu dne 24. července 1947.

Úkoly

19. července 1941: jmenován inspektorem oděvů a zásob potravin pro Luftwaffe

1. května 1942: pověřen vedením cvičného areálu Luftwaffe v Zingst

26. listopadu 1944 - 28. února 1945: Záložní clo

Poznámky

  1. ^ Nad řádky, str. 113.
  2. ^ Nad řádky, str. 113.
  3. ^ Nad řádky, str. 114.
  4. ^ Posunovací esa z první světové války, str. 66-67.
  5. ^ Fokker D.VII Aces, str. 17.
  6. ^ Fokker D.VII Aces, str. 17.
  7. ^ Nad řádky, str. 114.
  8. ^ Posunovací esa z první světové války, str. 66-67.
  9. ^ Nad řádky, str. 114.
  10. ^ Fokker D.VII Aces of World War I, str. 17.
  11. ^ Nad řádky, str. 114.
  12. ^ Fokker D.VII Aces of World War I, str. 17.
  13. ^ Nad řádky, str. 114.
  14. ^ Fokker D.VII Aces of World War I, str. 17.
  15. ^ Nad řádky, str. 114.
  16. ^ Bristol F.2 stíhací esa z první světové války, str. 53-54.
  17. ^ Nad řádky, str. 114.
  18. ^ Fokker D.VII Aces of World War I, str. 17.
  19. ^ Nad řádky, str. 114.
  20. ^ Fokker D.VII Aces of World War I, str. 17.
  21. ^ Nad řádky, str. 114.
  22. ^ http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.de/Luftwaffe/H/He/Heuer-Robert.htm Archivováno 21.09.2012 na Wayback Machine Překlad přes Babelfish. Vyvolány 26 November 2011.

Reference

  • Above the Lines: The Eces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Franks, Norman; Bailey, Frank W .; Host, Russell. Grub Street, 1993. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.
  • Bristol F2 Fighter Aces of World War I: Volume 79 of Aircraft of the Aces: Volume 79 of Osprey Aircraft of the Aces. Jon Guttman, Harry Dempsey. Nakladatelství Osprey, 2007. ISBN  1-84603-201-6, ISBN  978-1-84603-201-1.
  • Fokker D VII Aces of World War 1, Part 2: Aircraft of the Aces, 63: Osprey Aircraft of the Aces. Norman Franks Greg VanWyngarden. Nakladatelství Osprey, 2004. ISBN  1-84176-729-8, ISBN  978-1-84176-729-1.
  • Posunovací esa z první světové války 1. Jon Guttman, Harry Dempsey. Osprey Pub Co, 2009. ISBN  1-84603-417-5, ISBN  978-1-84603-417-6.