HNLMS Zeeland (1897) - HNLMS Zeeland (1897)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HNLMS Zeeland.
COLLECTIE TROPENMUSEUM De Hr.Ms. Zeeland en andere stoomschepen in de Baai van Ambon op de Molukken TMnr 60045609.jpg
Zeeland a další parníky v Zátoka Ambon
Dějiny
Holandsko
Název:Zeeland
Stavitel:Koninklijke Maatschappij de Schelde ve Flushingu
Stanoveno:1895
Spuštěno:20. března 1897
Uvedení do provozu:1. června 1898
Vyřazeno z provozu:1924
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Holandsko- křižník třídy
Přemístění:3 900 tun
Délka:93,3 m (306 ft 1 v)
Paprsek:14,8 m (48 ft 7 v)
Návrh:5,41 m (17 ft 9 v)
Pohon:10 000 IHP (7500 kW), dva hřídele
Rychlost:20 uzlů (37 km / h)
Doplněk:324
Vyzbrojení:
  • 2 × 5,9 palce (15 cm) (2 × 1)
  • 6 × 4,7 palce (12 cm) (6 × 1)
  • 4 × 3 v (7,6 cm) (4 × 1)
  • 4 × 1pdr (4 × 1)
  • 2 x 45 cm (18 palců) torpédomety
Zbroj:5 cm (2,0 palce) paluba

HNLMS Zeeland (holandský: Hr.Ms. Zeeland) byl Holandsko-třída chráněný křižník z Nizozemské královské námořnictvo.

Design

Loď byla 93,3 m (306 ft)[1] dlouhý, měl paprsek 14,8 m (49 ft), ponor 5,41 m (18 ft) a měl výtlak 3900 tun.[1] Loď byla vybavena 2 šachty pístové motory, které byly ohodnoceny na 10 000 ihp (7 500 kW) a dosahovaly maximální rychlosti 20 uzlů (37 km / h). Loď měla palubní brnění 2 palce (5,1 cm). Dva 5,9 palce (15 cm) hlavní výzbroj lodi zajišťovaly dělové věže s jednou věží, které byly doplněny šesti samostatnými děly o průměru 4,7 palce (12 cm) a čtyřmi samostatnými děly 3 v (7,6 cm). Loď měla doplněk 324 mužů.[2]

Historie služeb

Loď byla postavena na Koninklijke Maatschappij de Schelde v proplachování a byla zahájena dne 20. března 1897. Loď byla uvedena do provozu dne 1. června 1898. Z přístavu Flushing opustila dne 18. června téhož roku řadu zkoušek na lodi Severní moře. Během těchto zkoušek loď navštívila Plymouth. Dne 15. září téhož roku loď sloužila jako vlajková loď flotily 18 lodí při kontrole flotily na Hollands Diep. Recenze byla provedena kvůli korunovaci nizozemské královny Wilhelmina z Nizozemska.[3]

Dne 24. června 1905 Hertog Hendrik hit a korálový útes u Matjidosteen zatímco jste na cestě do Záliv Boni. Zeeland podnikl několik pokusů o uvolnění uvízlé lodi, ale ukázalo se, že byly neúspěšné a kdy byly opuštěny Zeeland's patníky rozbil. Poté byla loď vytažena De Ruyter a Japara, loď s tažným zařízením z Koninklijke Paketvaart Maatschappij, dorazil a Hertog Hendrik's uhlí, zásoby a munice byly vyloženy. Později téhož roku Zeeland zúčastnil se expedic na jih Celebes. Výprava byla podniknuta proti lordovi Boni. Ozbrojené šalupy Hertog Hendrik, Zeeland a Assahan chránil přistání holandských sil poblíž Patiro dne 20. července 1905.[4]

V roce 1906 Zeeland, Koningin Regentes spolu se sesterskou lodí De Ruyter, pomáhal v expedice na ostrov Bali v Nizozemská východní Indie jako součást nizozemských pokusů o integraci jižních království Tabanan, Badung a Klungkung do Nizozemské východní Indie. Ve dnech 16. a 17. září bombardovaly lodě město Denpasar a poté pozemní síly rozbily, jaký odpor zůstal.[5]

Loď opustila dne 2. Července 1914 přístav v IJmuiden pro praxi na severu a Baltské moře. Na palubě bylo Princ Henry z Nizozemska. Během cesty loď navštívila přístavy Kodaň, Petrohrad, Stockholm a Kristiania. Dne 29. července se loď vrátila dovnitř Den Helder.[6]

Dne 7. června 1917 loď vyplula z Den Helder na cestu kolem světa do Soerabaja. Cestou loď navštívila Tórshavn, New York, Curaçao, Dvojtečka, Panama, San Francisco, Honolulu, Jokohama a Nagasaki. Během cesty prošla přes Panamský průplav a stala se první zahraniční válečnou lodí, která tak učinila. Dne 4. listopadu téhož roku dorazila na místo určení. Během cesty 53 mužů posádky dezertovalo během návštěv amerických měst New York (45) a San Francisco (8). Dne 3. prosince téhož roku loď vyplula do Nizozemska. Stejnou cestou bylo dosaženo.[7]

Loď byla vyřazena z provozu v roce 1924.[2]

Poznámky

  1. ^ A b Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903, Bijlage A [2. VI. 5.]
  2. ^ A b "námořní historie". Citováno 2013-05-30.
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1898". Citováno 2013-05-30.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1905". Citováno 2013-05-30.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1906". Citováno 2013-05-30.
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1914". Citováno 2013-05-30.
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1917". Citováno 2013-05-30.

Reference

  • Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903 (2. VI. 5. )