HMS Vřava - HMS Uproar - Wikipedia

HMS Uproar.jpg
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Vřava
Stavitel:Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness
Stanoveno:30.dubna 1940
Spuštěno:27. listopadu 1940
Uvedení do provozu:2. dubna 1941
Přejmenováno:
  • Původně pojmenovaný P 31
  • Přejmenováno Ullswater v únoru 1943
  • Přejmenováno Vřava v dubnu 1943.
Osud:Prodal být rozdělen do šrotu 13. února 1946
Odznak:
UPROAR odznak-1-.jpg
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída U. ponorka
Přemístění:
  • Na povrch - standard 540 tun, plné zatížení 630 tun
  • Ponořené - 730 tun
Délka:58,22 m (191 stop)
Paprsek:4,90 m (16 ft 1 v)
Návrh:4,62 m (15 ft 2 v)
Pohon:
  • 2 hřídele diesel-elektrický
  • 2 dieselové generátory Paxman Ricardo + elektromotory
  • 615/825 k
Rychlost:
  • Vynořilo se maximálně 11,25 uzlů (20,8 km / h)
  • 10 uzlů (19 km / h) maximálně ponořených
Doplněk:27-31
Vyzbrojení:

HMS Vřava (P31) byl královské námořnictvo Třída U. ponorka postaven Vickers-Armstrong na Barrow-in-Furness. Zatím byla jedinou lodí královského námořnictva, která nese toto jméno Vřava. Původně byla pojmenována P 31, přejmenováno Ullswater v únoru 1943 a nakonec přejmenován Vřava v dubnu 1943.

Kariéra

Jedna z jejích prvních akcí, zatímco sloužila jako P 31se měla účastnit operace, která vedla k potopení Bismarck, ačkoli přímo neviděla akci.

Vřava většinu války operoval v Středomoří jako součást 10. flotily pomocí Malta jako základna. Během letu byla v přístavu poškozena náletem a před pokračováním operací vyžadovala opravy. Při zahájení hlídky pokračovala v potopení italského pomocného hlídkového plavidla D-15 /Brindisi, italský obchodník Chietti (bývalý Francouz Artesien) a malá italská osobní loď Andrea Sgarallino (vidět https://it.wikipedia.org/wiki/Andrea_Sgarallino_(nave)). The Andrea Sgarallino měl na palubě asi 300 civilistů, z nichž přežili jen čtyři. Potopila také italského obchodníka Marin Sanudo. Vřava byl následně napaden hlubinnými pumami z italských torpédových člunů Cigno a Procione.

Mezi další cíle patřil německý (bývalý francouzský) tanker Šampaňské. Německý tanker najel na mělčinu u Bastie, Korsika, Francie poté, co byl torpédován 24. dne HMS Ultor. Torpédo z Vřava zasáhnout strojovnu a nechat Němcům jinou možnost, než opustit jejich pokus o záchranu. Vřava také poškodil německý tanker Matera (bývalý Francouz Generál Gassouin) a německý transport vojsk Virgilio (bývalý jugoslávský Dubrovník) severovýchodně od St. Tropez v jižní Francii. The Viriglio byl odtažen do Toulon ale deklaroval celkovou ztrátu.

Vřava také neúspěšně zaútočil na italského obchodníka Chisoneněmecká ponorka U-466 a italský lehký křižník Raimondo Montecuccoli. Podílela se také na operacích Harpuna a Energický v červnu 1942.

Vřava válku přežil a dne 13. února 1946 byl prodán do šrotu a sešrotován v Thos W Ward Inverkeithing.

Reference

  • „HMS Vřava (Str. 31) ". uboat.net.
  • „Neúnavné nutkání“. Britské ponorky druhé světové války. Archivovány od originál dne 11. července 2007.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves od roku 1776 do současnosti. Londýn: HarperCollins. ISBN  978-0-00-710558-8. OCLC  53783010.