HMS Ulysses (nový) - HMS Ulysses (novel)

HMS Ulysses
HMSUlyssesCover2.jpg
První vydání
AutorAlistair MacLean
IlustrátorJohn Rose[1]
ZeměSpojené království
JazykAngličtina
VydavatelCollins
Datum publikace
1955
Typ médiaTisk (Tvrdý obal )
Stránky357 pp (brožovaný výtisk z roku 1994)
NásledovánZbraně Navarone  

HMS Ulysses byl debutovým románem skotského autora Alistair MacLean. Původně publikováno v 1955, to bylo také vydáno Knihy Fontana v roce 1960. MacLeanovy zkušenosti v královské námořnictvo během druhé světové války poskytoval zázemí a Arktické konvoje na Murmansk poskytl základ příběhu, který byl napsán na žádost vydavatele poté, co v předchozím roce vyhrál povídkovou soutěž.

Některá vydání mají prefatory note distancující se od jakékoli souvislosti mezi fiktivním HMS Ulysses a U-třída ničitel stejného jména.

Spiknutí

Román obsahuje HMS Ulysses, a lehký křižník která je dobře vyzbrojená a patří k nejrychlejším lodím na světě. Její posádka je tlačena daleko za hranice vytrvalosti a kniha začíná v následku a vzpoura. Ulysses znovu vydává na moře, aby doprovodil FR-77, což je zásadní konvoj míří Murmansk. Trápí je řada výzev: neobvykle divoká arktická bouře, Němec lodě a Ponorky, stejně jako letecké útoky. Všichni pomalu snižují konvoj z 32 lodí na pouhých pět. Ulysses je potopena v neúspěšném pokusu vrazit německému křižníku poté, co byly zničeny všechny její ostatní zbraně. To odráží události, ve kterých Britové Třída G. ničitel HMSSvítící červ a HMSJervis Bay, an ozbrojený obchodní křižník, obětovali se zapojením větších protivníků.

Kniha používá soubor událostí k malování dojemných portrétů posádky a lidských aspektů války. Macleanovi hrdinové nejsou zvláště motivováni ideály, zřídka vynikají ve více než jednom úkolu a jsou přemoženi úctyhodným nepřítelem. Právě jejich odolnost tlačí tyto námořníky k hrdinským činům. Realismus popisů, věrohodné motivace postav a jednoduchost řady událostí činí tento příběh ještě důvěryhodnějším, i když počet náhodných nehod, které trápí posádku, je zarážející.

Lodě vystupovaly v HMS Ulysses

HMS Ulysses je podobný skutečnému Dido-třída křižníky. MacLean sloužil HMSMonarchista té třídy.

HMS Stirling zastaralá éra první světové války Třída C. křižník Ceres podskupina (dále jen Cardiffská třída v románu). Stirling je během většiny románu prakticky nedotčen, až do závěrečného aktu Stirling je opakovaně napadán uživatelem střemhlavé bombardéry .

Letadlové lodě Obránce, Vetřelec, Zápasník a Modrý Strážce, jsou postaveny v Americe doprovodné lodě. Nehody a nepřátelské útoky se spikly, aby vyřadily všechny letadlové lodě z provozu, než bude konvoj dokonce na půli cesty do Ruska. Obránce zejména je vyřazen z provozu z důvodu nehody, která má za následek letadlo letová paluba byl během silné bouře částečně odtržen.

Menší doprovod zahrnoval HMS Sirrus, an Třída S. ničitel, nejnověji postavená válečná loď v eskortní skupině. HMS Vectra a HMS VikingPrvní světová válka - ročník Třída V a W. ničitelé. HMS Portpatrick, a Městská třída torpédoborec, další zastaralý design z první světové války. HMS Baliol, typ 1 Hunt-class torpédoborec popsaný jako „maličký“ a pro nepříznivé počasí v severním Atlantiku zcela nezaschopný.

Kromě toho existuje HMS Nairn, a Třída řeky fregata, HMS Eager, Fleet Minesweeper, a HMS Gannet, a Ledňáček-třída šalupa, přezdívaný Huntley a Palmer kvůli její krabičce nástavba připomínající sucharovou plechovku.

Pozadí

Alistair Maclean napsal povídku, která byla publikována s velkým ohlasem. Literární agent ho požádal, aby napsal román, a Maclean původně odmítl, protože věřil, že v tom není budoucnost. Jeho podnikání s čluny však selhalo, a tak se rozhodl napsat román. Kniha byla založena na konvojích ze skutečného života, kterých se Maclean účastnil, když byl námořník na palubě HMS Monarchista.[2]

Maclean později popsal svůj proces psaní:

Nakreslil jsem křížový čtverec, čáry dolů představující postavy, čáry napříč představující kapitoly 1-15. Většina postav zemřela, knihu přežila ve skutečnosti pouze jedna, ale když jsem přišel na konec, graf vypadal poněkud nakřivo, v první, páté a desáté kapitole umíralo příliš mnoho lidí, takže jsem to musel přepsat a dát dokonce umírající prostor. Předpokládám, že to zní chladnokrevně a vypočítavě, ale tak jsem to udělal.[2]

Recepce

Kniha se v Anglii během prvních šesti měsíců vydání prodala čtvrt milionu výtisků v pevné verzi. Pokračovalo se v prodeji dalších milionů.[2]

Literární význam a kritika

Román obdržel dobrá kritická oznámení a řada recenzentů jej uvedla do stejné třídy jako dva další klasické příběhy z druhé světové války na moři, Herman Wouk je Kainská vzpoura a Nicholas Monsarrat je Kruté moře.[3]

Narážky / odkazy z jiných děl

Stejné pozadí druhé světové války Murmanské konvoje, s kombinací extrémní agresivní akce a nehostinné přírody, která tlačí protagonisty na hranici vytrvalosti i mimo ni, se objevuje v nizozemském spisovateli Jan de Hartog je Kapitán (1967). Srovnání lze také vyvodit z románu Wolfganga Otta z roku 1957 Žraloci a malé ryby, psáno z pohledu námořníka, který slouží na hladinových lodích a ponorkách německého námořnictva z druhé světové války, Kriegsmarine.

Používání názvů lodí odvozených z klasická mytologie je zavedená praxe královské námořnictvo. Komentátor Bill Baley[4] naznačuje, že volba Ulysses mohlo to být méně než náhodné. „Na rozdíl od v Joyce slavná kniha, nejsou zde žádné konkrétní scény jasně připomínající ty konkrétní Homere je Odyssey; ale celkově to byl Homerův Odysseus, kdo dal západní kultuře trvalou šablonu dlouhé a trýznivé námořní plavby, kde každou chvíli číhá nebezpečí a které jen málo členů posádky přežije, aby vidělo konec. “

Odkazy na HMS Ulysses v jiných pracích

Valentin Pikul vybral citát z románu jako epigraf k jeho Requiem pro Convoy PQ-17.

Filmové, televizní a divadelní adaptace

Opuštěné filmové projekty

Filmová práva koupila Robert Clark z Associated British Picture Corporation v padesátých letech za 30 000 liber. Zařídil, aby scénář napsal R. C. šerif, který se právě přizpůsobil The Dambusters pro Associated British; kvůli množství zahrnutých námořních detailů se to Sherriffovi ukázalo jako nepříjemné. Společnost ABPC však film nikdy neprovedla.[5] Další navrhovaná filmová verze byla oznámena Hodnostní organizace na Filmový festival v Cannes v roce 1980, ale poté byl opuštěn, když se Rank vymanila z natáčení.[6]

HMS Ulysses nikdy nebyl natočen, ale byl upraven Nickem McCartym pro BBC Radio 4 stejnojmenná hra, která byla poprvé vysílána 14. června 1997 v Klasická hra série. To hrálo, pane Derek Jacobi jako kapitán Vallery a pane Donald Sinden jako admirál Starr.

Komická adaptace

Japonská manga

HMS Ulysses bylo serializováno v Týdenní Shonen neděle jako Japonci Manga zorganizován Kai Takizawa a ilustrováno Taiyou Noguchi v roce 1970.[7] Manga však nikdy nebyla publikována jako Tankōbon.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ „Collins 1959: Alistair MacLean: H.M.S. Ulysses“. Flickr. 22. listopadu 2007. Citováno 5. února 2018.
  2. ^ A b C Johnstone, Jain (17 prosince 1972). „Válka je peklo, ale vyplatí se pro MacLean: Válka se vyplatí pro MacLean Válka se vyplatí pro MacLean Válka je peklo, ale vyplatí se Alistairovi“. Los Angeles Times. str. 1.
  3. ^ „HMS ULYSSES od Alistaira MacLeana“. Archivovány od originál dne 12. března 2007. Citováno 23. února 2006.
  4. ^ Bill Baley. Vytrvalý Homer, Kapitola 3
  5. ^ Wales, Roland (3. března 2017). „Odpočítávání filmu: 52–46“. Od konce cesty po Dam Busters: Život R.C. Sherriff, dramatik příkopů. Knihy na tužky a meče / WordPress. ISBN  1-47386-069-5. Citováno 5. února 2018.
  6. ^ John Huxley (7. června 1980). „Ztráty ve výši 1,6 mil. GBP znějí poklek pro produkci kina“. Časy. Londýn. str. 17 - prostřednictvím digitálního archivu The Times.
  7. ^ „女王 陛下 の ユ リ シ ー ズ 号 (japonsky)“. Mangaseek. 3. listopadu 2015. Citováno 15. března 2020.
  8. ^ „漫画「 女王 陛下 の ユ リ シ ー ズ 号 」(japonsky)“. www.watakan.net. Citováno 15. března 2020.

externí odkazy