HMS Gurkha (F122) - HMS Gurkha (F122)
Gurkha cca. 1964-1966 | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Gurkha |
Jmenovec: | Gurkha |
Stavitel: | John I. Thornycroft & Company |
Stanoveno: | 3. listopadu 1958 |
Spuštěno: | 11. července 1960 |
Uvedení do provozu: | 13. února 1963 |
Vyřazeno z provozu: | 30. března 1984 |
Identifikace: | Vlajkové číslo F122 |
Motto: |
|
Osud: | Prodáno do Indonésie 1984 |
Indonésie | |
Název: | KRI Wilhelmus Zakaria Johannes |
Jmenovec: | Wilhelmus Zakaria Johannes |
Získané: | 1984 |
Vyřazeno z provozu: | 1999 |
Identifikace: | 332 |
Postavení: | Čeká na likvidaci |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Kmenová třída fregata |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 42 ft 3 v (12,88 m) |
Návrh: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 27 uzlů (50 km / h; 31 mph) (COSAG) |
Rozsah: | 4500 námořních mil (8300 km; 5200 mil) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 253 |
Senzory a systémy zpracování: | |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 × Westland Wasp helikoptéra |
Servisní záznam | |
Operace: | Třetí válka tresky |
HMS Gurkha byl Kmenová třída fregata z královské námořnictvo. Byla pojmenována po etnická skupina nacházející se v Nepál, a kteří nadále slouží v Britská armáda.
Design
Fregaty třídy Tribal nebo Type 81 byly vyvinuty v polovině padesátých let jako univerzální fregata, kterou lze použít v protiponorkových i protiletadlových povinnostech ve válce ve velkém měřítku, zatímco slouží policejním povinnostem studené války v době míru,[1][2] zejména nahradit staré Lochova třída fregaty sloužící v Perský záliv.[3]
Domorodci byli 360 ft 0 v (109,73 m) celkově dlouhý a 350 ft 0 v (106,68 m) mezi svislicemi, s paprsek z 42 ft 3 v (12,88 m).[3][4][5] Trup lodi měl návrh 13 stop 5 1⁄2 v (4,10 m),[6] s vrtulí zvyšující celkový ponor na 17 ft 6 v (5,33 m).[5] Přemístění byl 2 300 tun dlouhý (2 300 t) standardní a 2 500 tun dlouhý (2 500 t) při plném zatížení.[3][5] Pohon byl jedním hřídelem Kombinovaná pára a plyn (COSAG) uspořádání, ve skutečnosti polovina pohonné jednotky Okresní třída ničitelé. Jeden kotel Babcock & Wilcox přiváděl páru při 550 psi (3 800 kPa) a 850 ° F (454 ° C; 728 K) do převodovky parní turbína o výkonu 12 500 SHP (9 300 kW), který by mohl být doplněn o a Metrovick G-6 plynová turbína dimenzovaný na 7 500 SHP (5 600 kW) pro dosažení nejvyšší rychlosti, přičemž plynová turbína také umožňuje lodi rychle se rozjet v případě nouze, aniž by bylo nutné čekat na zvýšení páry.[3][1] Rychlost byla asi 27–28 kn (50–52 km / h) při použití parní i plynové turbíny,[3][5] a 21 kn (24 mph; 39 km / h) pouze na parní energii.[2]
Lodě byly vybaveny dvěma QF 4,5 '' (113 mm) Mark 5 zbraně, zachráněno před sešrotováním Druhá světová válka torpédoborce, namontované na přídi a na zádi. Bylo zamýšleno pro dva Seacat protiletadlové raketomety, ale ty nebyly včas připraveny a Gurkha doplněno dvěma 40 mm Bofors místo toho s Seacat nahradil po seřízení zbraně Bofors. Pro protiponorkové a protilodní povinnosti hangár a pilotní kabina pro jednoho Westland Wasp vrtulník byl vybaven, zatímco a Předpeklí protiponorkový minomet poskytoval blízkou protiponorkovou výzbroj.[3][7] Gurkha byl vybaven velkým vyhledáváním vzduchu na dlouhé vzdálenosti typu 965 radar na příhradovém stožáru, s radarem indikujícím vzdušný / povrchový cíl typu 993 krátkého dosahu a také s navigačním radarem typu 978. K řízení 4,5palcových děl byl proveden systém řízení palby MRS3.[8] Loď měla sonar sada sonarů středního dosahu Type 177, spodního vyhledávání Type 162 a útočného sonaru Type 170.[4] Typ 199 Sonar s proměnnou hloubkou (VDS) byl vybaven v roce 1969.[9] Loď měla posádku 253 důstojníků a dalších řad.[3][5]
Gurkha bylo objednáno na základě námořních odhadů 1955–56 z John I. Thornycroft & Company, z Woolston, Hampshire,[5][3] za cenu £ 4,865,000[10] Byla stanoveno dne 3. listopadu 1958, byl spuštěno dne 11. července 1960 a uvedena do provozu dne 13. února 1963,[3] se připojil k 9. letce fregaty na Středním východě.[11] V roce 1965 byla přítomna na Portsmouth Navy Days,[12] a znovu nasazen na Blízký východ s 9. letkou fregaty.[11] Dne 14. ledna 1967 zahájila svoji třetí provizi a 24. července opustila britské vody. Sloužila na hlídce Beira a během stahování britských sil z Doupě před provedením hlídkových operací v Perský záliv, se vrací do Rosythu dne 14. května 1968.[11][13][14]
V roce 1975 Gurkha nasazen do Západní Indie kde loď plnila různé povinnosti.[Citace je zapotřebí ] V roce 1976 Gurkha podpořila úsilí Royal Navy proti Islandu během Třetí válka tresky. Utrpěla povrchové poškození 7. května, když byla hlídková loď Óðinn se pokusil přinutit loď k britskému trauleru Ross Ramilles, během kterých Óðinn se srazil s Gurkha.[15] Při té srážce Óðinn'portová vrtule byla poškozena Gurkha'stabilizátor na pravoboku, který ji nutí vrátit se do přístavu kvůli opravám.
Gurkha byl přítomen v roce 1977 Spithead Fleet Review, které se konalo na počest Královny Alžběty II Stříbrné jubileum. V této době byla součástí 1. fregata letka.[16]
V roce 1980 byla Gurkha převedena do rezervy a byla umístěna do Pohotovostní letka. Ačkoli byla zapsána na seznam likvidace,[17] Gurkha byl během rezervy odstraněn z rezervy Válka o Falklandy a připraven k aktivní službě,[18] opětovné uvedení do provozu 24. července.[19] Gurkha zůstal v domácích vodách a plnil své povinnosti v nepřítomnosti lodí, které operovaly v jižním Atlantiku.
V říjnu 1982 Gurkha se stala gibraltarskou gardou,[20] v návaznosti na to bylo nasazení do Karibiku koncem roku 1982 na „Carib Train“, který se vrátil do Velké Británie počátkem roku 1983. během této pozdější části svého života měla místo obvyklého kontingentu Royal Marine na palubě část Gurkhů.[Citace je zapotřebí ]
Po vyřazení z provozu v roce 1984 Gurkha byl prodán Indonésie. Byla přejmenována Wilhelmus Zakaria Johannes pro národního hrdinu Wilhelmus Zakaria Johannes[21] po radiologovi a specialistovi na rentgen technologie. Fregata byla vyřazena z provozu v roce 1999 a zůstává odložena na námořní základně Surabaja, aby počkala na sešrotování.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ A b Friedman 2008, str. 272
- ^ A b Marriott 1983, str. 70
- ^ A b C d E F G h i Gardiner & Chumbley 1995, str. 518
- ^ A b Marriott 1983, str. 72
- ^ A b C d E F Blackman 1971, str. 356
- ^ Friedman 2008, str. 322
- ^ Marriott 1983 70, 72
- ^ Marriott 1983, s. 72–73
- ^ Marriott 1983, str. 73
- ^ „Střela ničitele stojí 15 milionů £“. Časy (55970): Col B, str. 6. 26. března 1964.
- ^ A b C Critchley 1992, str. 109
- ^ Program, Navy Days Portsmouth, 28.-30. Srpna 1965, str. 14.
- ^ „Domov Gurkha z východu od Suezu“. Navy News. Květen 1968. str. 7. Citováno 20. srpna 2018.
- ^ http://www.axfordsabode.org.uk/pdf-docs/gurkha01.pdf
- ^ "Doposud nejhorší noc ve válce s treskami". Časy (59699): Col C, str. 1. 8. května 1976.
- ^ Oficiální suvenýrový program, 1977. Recenze Silver Jubilee FleetHMSO
- ^ Hansard (26. dubna 1982), hansard.millbanksystems.com. Vyvolány 15 March 2012.
- ^ Hansard (27 května 1982), hansard.millbanksystems.com. Vyvolány 15 March 2012.
- ^ „Newcastle, Tribals in Fast Turn“ (PDF). Navy News. Srpen 1982. str. 48. Citováno 31. května 2020.
- ^ „Lodě královského námořnictva: Gurkha, Tartar, Zulu: Návrat domorodců“ (PDF). Navy News. Prosinec 1982. str. 5. Citováno 31. května 2020.
- ^ Colledge, J. J. & Warlow, Ben (2010), str. 171
Publikace
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1992). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 5: Fregaty. Liskeard, Velká Británie: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0.
- Friedman, Norman (2008). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Marriott, Leo (1983). Fregaty královského námořnictva 1945-1983. Shepperton, Surrey, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-1322-5.