HMS Tartar (F133) - HMS Tartar (F133)
![]() Letecký pohled na kmenovou třídu fregaty HMS Zubní kámen v roce 1971 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Zubní kámen |
Jmenovec: | Tataři |
Stavitel: | Devonport Dockyard |
Stanoveno: | 22. října 1959 |
Spuštěno: | 19. září 1960 |
Uvedení do provozu: | 26. února 1962 |
Vyřazeno z provozu: | 29 března 1984 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: F133 |
Motto: | Beze strachu |
Osud: | Prodáno do Indonésie, 1984 |
![]() | |
Název: | KRI Hasanuddin |
Jmenovec: | Hasanuddin z Gowy |
Získané: | 1984 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: 333 |
Postavení: | Vyřazeno z provozu; čeká na likvidaci |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Kmenová třída fregata |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 42 ft 3 v (12,9 m) |
Návrh: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 27 uzly (50 km / h; 31 mph) |
Rozsah: | 4500 námořních mil (8300 km; 5200 mil) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 253 |
Senzory a systémy zpracování: | |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 × Westland Wasp helikoptéra |
Servisní záznam | |
Operace: | Třetí válka tresky |

HMS Zubní kámen byl Kmenová třída fregata z královské námořnictvo (RN). Byla pojmenována po Tatarští lidé, z nichž většina se nacházela v Asii a východní Evropě. Byla prodána do Indonéské námořnictvo v roce 1984.
Zubní kámen byl postaven Devonport Dockyard,[2] za cenu £ 4,140,000.[3] Byla zahájena dne 19. září 1960 a uvedena do provozu dne 26. února 1962.[2]
Historie služeb
Zatímco v Západní Indii v roce 1963, Zubní kámen poskytl podporu Trinidad po Hurikán Flora zasáhl Karibik.[4][5] Počátkem prosince Zubní kámen'Posádka zadržila devět ozbrojených Kubánců na palubě lodi Cay Sal, Bahamy, kde byla mezipaměť zbraní objevena lodní stranou.[6]
Zubní kámen byl znovu uveden do provozu 12. ledna 1967 a později v tomto roce se zúčastnil Portsmouth Navy Days.[7] Fregata dorazila do Perský záliv v roce 1968 přes Simonstown, Mombasa a Seychely. V letech 1969 až 1971 jí velel kapitán Cameron Rusby. Na cestě na Seychely pomocné plavidlo flotily RFAEnnerdale byl ztracen poté, co zasáhl ponořený objekt. Po službě v Perském zálivu následovala cesta domů přes Beira Patrol trvající šest týdnů a Kapské město odtud do Gibraltar přijíždějící během jednání mezi Harold Wilson, Předseda vlády a Ian Smith z Rhodesie na palubě křižník Tygr.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1975 Zubní kámen se zavázala k ochraně ryb v rámci EU Barentsovo moře.[Citace je zapotřebí ] Podporovala operace během Třetí válka tresky s Island. Během sporu Zubní kámen byl vrazen hlídkovým plavidlem ICGVTýr 1. dubna,[8] a tím ICGVÆgir 6. května.[9] Později téhož roku, v Západní Indii, Zubní kámen hledal a lokalizoval trosky Let Cubana 455.[Citace je zapotřebí ] Byla přítomna na Spithead Fleet Review v roce 1977, konaný na počest Královny Alžběty II Stříbrné jubileum. V této době byla součástí 1. fregaty.[10]
Zubní kámen byla snížena na rezervu v roce 1980 a byla umístěna do Pohotovostní letka.[11] Byla vyřazena z rezervy během Válka o Falklandy a obnoveno pro aktivní službu.[12] Fregata se nevysunula do jižního Atlantiku, ale místo toho operovala v domácích vodách bez dalších válečných lodí.[Citace je zapotřebí ] V letech 1982/1983 po dobu 3 měsíců nasazovala do Západní Indie jako stráže, kde trávila Vánoce a Nový rok Petrohrad Na Floridě.[Citace je zapotřebí ] V červnu 1983 Zubní kámen's Westland Wasp vrtulník evakuoval šestičlennou posádku zásobovací lodi MVOštěp, který narazil do ropné plošiny v anglický kanál. Jako potenciální nebezpečí pro navigaci Oštěp musel být potopen děly z Zubní kámen.[13]
Zubní kámen byl vyřazen z provozu v roce 1984 a prodán společnosti Indonésie. Byla uvedena do provozu Indonéské námořnictvo tak jako Hasanuddin,[14] tak pojmenovaný po sultánovi, který bojoval s Holanďany. Fregata byla od té doby vyřazena z provozu a její jméno bylo dáno holandskou stavbou Třída Sigma korveta.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ Blackman 1971, s. 356.
- ^ A b Gardiner, Robert & Chesneau, Roger (1995), str. 518.
- ^ „A-Submarine Cost Revised“. Časy (56304): Col F, s. 8. 24. dubna 1965.
- ^ „Hurricane Kills More Than 400“. Časy (55825): Col F, p. 10. 7. 1963.
- ^ „Tobago se připravuje na přestavbu“. Časy (55827): Col B, str. 10. 9. 1963.
- ^ „Britská hlídka zatkla devět Kubánců“. Časy (55873): Col E, str. 10. 2. 1963.
- ^ Program, Navy Days Portsmouth, 26. – 28. Srpna 1967HMSO, str. 17.
- ^ "Rammings poškozuje válečné fregaty tresky". Časy (59670): Col A, str. 4. 3. dubna 1976.
- ^ „Pan Crosland se stará o zprávu o tresce válečné“. Časy (59714): Col D, str. 4. 27. května 1976.
- ^ Winton, John (červenec 1977) „Spithead - 28. června 1977“. Námořní recenze: Sv. 65, č. 3, s. 203.
- ^ Hansard (26. dubna 1982), hansard.millbanksystems.com. Vyvolány 13 March 2012.
- ^ Hansard (27 května 1982), hansard.millbanksystems.com. Vyvolány 13 March 2012.
- ^ „Posádka lodi byla zachráněna po srážce ropné plošiny“. Časy (61572): Col D, str. 1. 30. června 1983.
- ^ Colledge, J. J. & Warlow, Ben (2010), str. 397
Publikace
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Colledge, J. J. & Warlow, Ben (2010) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (4. vydání, ed.). Londýn: Chatham. ISBN 978-1-935149-07-1.
- Gardiner, Robert & Chesneau, Roger (1995), Conway's All The World's Fighting Ships, 1947–1995Conway Maritime Press, Londýn, ISBN 978-0-8517-7605-7.
- Marriott, Leo, 1983. Fregaty královského námořnictva 1945–1983, Ian Allan Ltd. ISBN 07110 1322 5