HMS Gabriel (1915) - HMS Gabriel (1915)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Gabriel.
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Gabriel
Stavitel:Cammell Laird, Birkenhead, Anglie
Stanoveno:12. ledna 1915
Spuštěno:23. prosince 1915
Uvedení do provozu:1. července 1916
Osud:Prodán za sešrotování v květnu 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Střelec-třída vůdce flotily
Přemístění:1 700 tun dlouhé (1 700 t) (plné zatížení)
Délka:324 ft 10 v (99,01 m) o / a
Paprsek:31 ft 9 v (9,68 m)
Návrh:12 ft 0 v (3,66 m)
Pohon:
Rychlost:34 uzly (39 mph; 63 km / h)
Doplněk:106—116
Vyzbrojení:

HMS Gabriel byl Střelec-třída vůdce flotily Britů královské námořnictvo, který se zúčastnil První světová válka. Loď byla postavena Cammell Laird v Birkenhead, byl zahájen 23. prosince 1915 a do služby uveden v červenci 1916. Gabriel podávané s Grand Fleet, který vedl flotilu torpédoborců a později byl použit jako minonosič. Válku přežila, než byla v květnu 1921 prodána do šrotu.

Konstrukce a design

V listopadu 1914, v rámci nouzového válečného programu stavby lodí, Britové Admiralita objednal tři Střelec-třída vůdci flotily (tj. velké torpédoborce určené k vedení flotil menších torpédoborců v akci) z Birkenhead loděnice Cammell Laird.[1][2][A] První z těchto tří lodí, HMS Gabriel (původně se jmenoval Abdiel[3]) byl stanoven dne 12. ledna 1915 a zahájen dne 23. prosince 1915.[2] Konstrukce všech tří Střelec- lodě třídy Cammell Laird byly problematické, protože lodě trpěly problémy se stroji a zpožděním při stavbě. Admirality si stěžovala Lairdsovi, že je třeba „lepší zpracování a dohled“ Iturial a Gabriel, které zaostávaly za programem o 8 měsíců.[4] Gabriel měla během své kariéry i nadále trpět strojními problémy.[5] Gabriel byl během stavby zvažován pro přeměnu na minonosku, ale výsledkem bylo zpoždění stavby Abdiel, který měl být dokončen dříve, byl vybrán místo toho.[6] Gabriel byl uveden do provozu 1. července 1916.[2][7]

The Střelec-class lodě byly 324 stop 10 palců (99,01 m) celkově dlouhý, 324 stop (99 m) na vodorovné linii a 315 ft 0 v (96,01 m) mezi svislicemi.[8] Měli paprsek 9 ft 9 v (9,68 m) a návrh 12 ft 0 v (3,66 m).[3] Design přemístění bylo 1440 dlouhé tuny (1,460 t ) normální a plné 1 700 tun (1 700 t).[3][b] Gabriel byl poháněn třemi sadami Parsons parní turbíny krmení čtyřmi Řebříkové tříbubnové kotle, o výkonu 36 000 koňských sil na hřídeli (27 000 kW), což poskytlo rychlost 34 km (63 km / h). Byly namontovány čtyři nálevky.[1][3] Mohlo být přepravováno až 515 tun ropného paliva, což poskytovalo dojezd 4290 námořních mil (7950 km; 4940 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[8] Posádka lodi byla 104 důstojníků a mužů.[3]

Gabriel byl vyzbrojen čtyřmi QF 4 palce (102 mm) Mk IV zbraně namontované na střed lodi, se dvěma 2palcový (40 mm) „pom-pom“ protiletadlové zbraně a čtyři 21 palců (533 mm) torpédomety.[3]

Servis

Při uvedení do provozu Gabriel připojil se k 13. flotila torpédoborců z Grand Fleet, který sloužil jako vůdce spolu s křižníkem Mistr,[7][10] povinnosti včetně vystupování jako doprovod do EU Síla bitevního křižníku.[7] V červenci 1916 zpravodajské zprávy Němce Kupec nájezdníků pokus o proniknutí do Severního moře a Atlantiku vedl k zahájení rozsáhlé operace k zadržení lodi, která zahrnovala 14 křižníků, 13 ozbrojené obchodní křižníky a 18 torpédoborců. V rámci těchto operací Gabriel a sesterská loď Střelec hlídal Fair Isle kanál mezi Orkneje a Shetlandské ostrovy od 11. do 13. července. Těmito operacemi nebylo nic nalezeno.[11][12]

Dne 18. března 1917, Gabriel zaútočila na německou ponorku hlubinnými pumami bez zjevného účinku. Znovu hluboce obvinila podezřelou německou ponorku dne 30. dubna 1917.[7] V květnu 1917, 13. flotila, včetně Gabriel přestěhoval se do Rosythu.[7] V říjnu 1917 Gabriel byla součástí rozsáhlé operace zahrnující 30 křižníků a 54 torpédoborců rozmístěných v osmi skupinách přes Severní moře ve snaze zastavit podezřelý boj německých námořních sil s Gabriel (spolu s Petarde, Seveřan a Uličník ) připojil se k 1. letce lehkých křižníků 17. října. Přes tato protiopatření dva německé lehké křižníky Bremse a Brummer podařilo se vyhnout hlídkám a zaútočil na pravidelný konvoj mezi Norskem a Británií dne 17. října potopila devět obchodních lodí a dva torpédoborce, Mary Rose a Strongbow před bezpečným návratem do Německa.[13]

V polovině roku 1918 Gabriel byl přeměněn na minonosič se schopností nést 80 min s minolováním paravany vybavena tak, aby poskytovala určitou ochranu proti minám při pronikání do minových polí nepřátel.[14][15] Gabriel znovu vstoupil do služby po přestavbě v červenci 1918 u 20. flotila torpédoborců,[16][17][C] specializovaný torpédoborec minující flotilu založený na Immingham s rolí kladení min v Helgoland Bight, blokování německých zametl kanály přes stávající minová pole.[19] Gabriel působil jako vůdce „pomalé divize“ sestávající ze starších torpédoborců flotily, zatímco novější rychlejší plavidla tvořila „rychlou divizi“ vedenou Abdiel.[17] Gabriel se 28. září zúčastnil prvního útočného minového průzkumu lodi ve vodách pod nepřátelskou kontrolou a 30. září a 2. října provedl další útočné minové operace.[20] Celkem, Gabriel do konce války v listopadu 1918 položil 850 min.[21]

Gabriel po skončení války zůstal ve 20. flotile a nasadil se s flotilou k Pobaltí v červenci – srpnu 1919 jako součást Britská intervence v Ruská občanská válka, fungující od Revalu (nyní Tallinn ) v Estonsko a Libau (nyní Liepāja ) v Lotyšsko.[16] Povinnosti včetně kladení minových polí omezit provoz sovětské baltské flotily a chránit kotviště používaná Brity.[22]

23. srpna 1919 Gabriel přijet v Queenstown v Irsku za pokládku za vadné trubky kotle,[16] ulevilo se na 20. flotile Seymour.[23] Zatímco se původně plánovalo opravit lodní kotle, do října bylo rozhodnuto utratit žádné další peníze Gabriel, který byl položen v Devonport.[16][24]

Likvidace

Gabriel byl prodán T. W. Wardovi za 2756 £ dne 9. května 1921 jako součást hromadného prodeje zastaralých válečných lodí. Byla předána k sešrotování u Warda Lelant, Cornwall loděnice dne 20. října 1922.[16][25]

Vlajková čísla

Vlajkové číslo[26]ZNa
G21Červenec 1916Leden 1917
F00Leden 1917Červen 1918
F91Září 1918Říjen 1919
F67Listopadu 1919-

Poznámky

  1. ^ První dvě lodě třídy, Střelec a Lightfoot, byly objednány jako součást programu stavby lodí na období 1913–1914, přičemž další dvě lodě byly Kempenfelt a Nimrod v rámci programu 1914–1915.[1]
  2. ^ Jane's Fighting Ships dal výtlak 1 655 tun dlouhé (1 682 t) v roce 1919 pro Gabriel.[9]
  3. ^ Smith to uvádí Gabriel připojil se k 20. flotile v srpnu 1918.[18]

Citace

  1. ^ A b C Friedman 2009, s. 136–137
  2. ^ A b C Friedman 2009, str. 307.
  3. ^ A b C d E F Gardiner & Gray 1985, str. 77
  4. ^ Angličtina 2019, str. 11
  5. ^ Angličtina 2019, s. 11, 16
  6. ^ Smith 2005, str. 19
  7. ^ A b C d E Angličtina 2019, str. 16
  8. ^ A b Friedman 2009, str. 296–297
  9. ^ Moore 1990, str. 67
  10. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který ukazuje organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: I. — The Grand Fleet: Destroyer Flotillas of the Grand Fleet“. Seznam námořnictva. Července 1916. str. 12. Citováno 2. února 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  11. ^ Monografie námořního štábu č. 33 1927, str. 57–59
  12. ^ Newbolt 1928, s. 386–387
  13. ^ Newbolt 1931, str. 149–157
  14. ^ Smith 2005, s. 25–26, 62–63
  15. ^ Friedman 2009, str. 154–155
  16. ^ A b C d E Angličtina 2019, str. 17
  17. ^ A b „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VI. — Síly východního pobřeží: Humber: dvacátá flotila torpédoborců“. Seznam námořnictva. Července 1918. str. 15. Citováno 2. února 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  18. ^ Smith 2005, str. 63
  19. ^ Smith 2005, s. 38–39
  20. ^ Smith 2005, str. 90, 93
  21. ^ Smith 2005, str. 95
  22. ^ Bennett 2002, str. 122, 129, 131
  23. ^ Smith 2005, str. 99
  24. ^ „V. — Plavidla v rezervě v domácích přístavech a jiných základnách .: Devonport“. Seznam námořnictva. Října 1919. str. 708. Citováno 2. února 2020 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
  25. ^ Dittmar & Colledge 1972, str. 69
  26. ^ Angličtina 2019, str. 135

Reference

  • Bennett, Geoffrey (2002). Osvobození Baltu. Edinburgh: Birlinn. ISBN  1-84341-001-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Dittmar, F. J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Angličtina, John (2019). Ničitelé Grand Fleet: Část I: Vůdci flotily a ničitelé třídy „V / W“. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN  978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz) CS1 maint: ignorované chyby ISBN (odkaz)
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do první světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Monografie č. 33: Domácí vody - část VII: Od června 1916 do listopadu 1916 (PDF). Námořní monografie (historické). XVII. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1927.
  • Moore, John (1990). Jane's Fighting Ships of World War I. London: Studio. ISBN  1-85170-378-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Newbolt, Henry (1928). Námořní operace: sv. IV. Historie velké války. London: Longmans, Green & Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Newbolt, Henry (1931). Námořní operace: sv. PROTI. Historie velké války. London: Longmans, Green and Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Smith, Peter C. (2005). Into the Minefields: British Destroyer Minelaying 1916–1960. Barnsley, Velká Británie: Pen & Sword Maritime. ISBN  1-84415-271-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)