HMS Kempenfelt (1915) - HMS Kempenfelt (1915)

HMS Kempenfelt IWM Q74218.jpg
Kempenfelt, Květen 1917
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Kempenfelt
Stavitel:Cammell Laird, Birkenhead
Stanoveno:2. října 1914
Spuštěno:1. května 1915
Uvedení do provozu:20. srpna 1915
Osud:Prodáno do šrotu v květnu 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Střelec-třída vůdce flotily
Přemístění:
  • 1440 tun dlouhé (1460 t) normální
  • 1700 dlouhé tun (1700 t) hlubokého nákladu
Délka:324 ft 10 v (99,01 m) (celkově)
Paprsek:31 ft 9 v (9,68 m)
Návrh:12 ft (3,66 m)
Pohon:
Rychlost:34 Kč (63 km / h; 39 mph)
Rozsah:4290 NMI (7950 km; 4940 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:104
Vyzbrojení:

HMS Kempenfelt byl Střelec-třída vůdce flotily[1][2][A] Britů královské námořnictvo. Byla postavena Cammell Laird na jejich Birkenhead loděnice, se stavbou zahájenou v roce 1914 a dokončenou v srpnu 1915. Sloužila po zbytek První světová válka. Byla prodána do šrotu v roce 1921.

Konstrukce a design

Britové Admiralita vydáno žádosti o výběrová řízení pro dva vůdci flotily z Střelec-třída, Nimrod a Kempenfelt, v dubnu 1914 jako součást námořních odhadů na období 1914–1915, v návaznosti na objednávky zadané pro dvě lodě třídy[b] v odhadech 1913–1914. Vůdci flotily byla velká plavidla ničitelského typu určená k vedení flotil menších torpédoborců v akci.[6][3]

The Střelec-class lodě byly 324 stop 10 palců (99,01 m) celkově dlouhý, 324 stop (99 m) na vodorovné linii a 315 stop 0 palců (96,01 m) mezi svislicemi.[7] Měli paprsek 9 stop 9 palců (9,68 m) a návrh 12 stop 0 palců (3,66 m).[3] Design přemístění bylo 1440 dlouhé tuny (1,460 t ) normální a 1 700 tun dlouhé (1 700 t) při plném zatížení,[3] s výtlakem 1607 tun (1633 t) uvedených pro Nimrod v roce 1919.[4] Tři sady Brown-Curtis parní turbíny byli krmení čtyřmi Řebříkové tříbubnové kotle, o výkonu 36 000 koní (27 000 kW), který poskytoval rychlost 34 uzlů (63 km / h; 39 mph). Turbínové turbíny byly namontovány na vnější hřídele. Byly namontovány čtyři trychtýře.[6][3] Mohlo být přepravováno až 515 tun ropného paliva, což poskytovalo dojezd 4290 námořních mil (7950 km; 4940 mil) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[7]

Hlavní zbraňová výzbroj lodi se skládala ze čtyř QF 4 palce (102 mm) Mk IV zbraně namontované na ose lodi, přičemž dvě děla umístěná mezi trychtýři lodi. Protiletadlová výzbroj dvou osob 1 palec (37 mm) „pom-pom“ autocannons bylo plánováno, ale během stavby byly 1-pounder pom-poms přesměrovány na Britské expediční síly když byla nasazena do Francie na začátku První světová válka a loď byla doplněna dvěma 2palcový (40 mm) „pom-pom“ s namísto. Torpédová výzbroj se skládala ze dvou dvojitých torpédových trubek o průměru 21 palců (533 mm).[3][6] V srpnu 1915 Kempenfelt byl vybrán pro převod na rychlou minonosku, ale kvůli problémům během námořní zkoušky sesterská loď Abdiel místo toho byl vybrán.[8] V roce 1916 Kempenfelt byl vybaven výbušný protiponorkový průzkum, ale toto bylo odstraněno v červenci téhož roku.[9] Posádka lodi byla 104 důstojníků a mužů.[3]

Kempenfelt byl stanoveno na Cammell Laird je Birkenhead loděnice dne 2. října 1914 a byla spuštěno dne 1. května 1915.[5] V době námořní zkoušky, lodní strojní zařízení bylo silně vynucené a produkovalo více než 37 000 SHP (28 000 kW) s rychlostí téměř 35 uzlů (40 mph; 65 km / h).[10] Loď byla dokončena 20. srpna 1915.[5]

Servis

Dne 14. Srpna 1915, když procházel námořními zkouškami v Liverpool Bay, Kempenfelt hlásil, že spatřil periskop neznámé ponorky, možná U-38.[11] Dne 21. srpna 1915, po uvedení do provozu Kempenfelt připojil se k nově založenému 11. flotila torpédoborců na Scapa Flow, část Grand Fleet jako vůdce.[12][13][14] Dne 6. Ledna 1916 pre-dreadnought bitevní loď Král Edward VII, který cestoval sám, protože nepříznivé počasí bránilo torpédoborcům držet krok, zasáhlo minu poblíž Cape Wrath. Když zprávy o těžbě dosáhly Scapa Flow, Kempenfelt a 12 torpédoborců bylo odesláno na pomoc a ochranu zasažené bitevní lodi před nepřátelskými ponorkami. (Zpočátku se to myslelo Král Edward VII byla torpédována). Kempenfelt a zatáhlo se Král Edward VII ale vlečná šňůra se rozdělila a bitevní loď byla opuštěna a její posádka byla zničena torpédoborci Mušketýr, Marne, Štěstí a Nessus než se bitevní loď potopila.[15][16]

Kempenfelt vyplul jako součást 11. flotily torpédoborců u Bitva o Jutsko ve dnech 31. května – 1. června 1916.[17] Kempenfelt přežil bitvu bez poškození.[18]

Kempenfelt zůstal součástí 11. flotily až do září 1917 a připojil se k 6. flotila torpédoborců jako součást Dover Patrol dne 15. září, kde působila do 2. dubna 1918, poté se znovu připojila k 11. flotile.[19][20] Kempenfelt na konci války byl stále členem 11. flotily.[21] Do března 1919, Kempenfelt byl v rezervě v Portsmouth.[22] Byla prodána do šrotu T W Ward dne 9. května 1921 za 2778 £ a byla rozdělena na Wardově dvoře Morecambe od srpna 1921.[1][19]

Vlajková čísla

Vlajkové číslo [1]ZNa
HA1Srpna 19151917
G101917Leden 1918
F87Leden 1918Dubna 1918
G12Dubna 1918-

Poznámky

  1. ^ Také známý jako Lightfoot-třída[3][4] nebo Kempenfelt-třída.[5]
  2. ^ Lightfoot a Střelec

Citace

  1. ^ A b C Dittmar & Colledge 1972, str. 65
  2. ^ Obsazení 1961, str. 126
  3. ^ A b C d E F G Gardiner & Gray 1985, str. 77
  4. ^ A b Moore 1990, str. 67
  5. ^ A b C Friedman 2009, str. 307
  6. ^ A b C Friedman 2009, s. 136–137
  7. ^ A b Friedman 2009, str. 296–297
  8. ^ Smith 2005, s. 16–19
  9. ^ Friedman 2009, s. 150–151
  10. ^ Burt 1986, str. 42–43
  11. ^ Monografie námořního štábu č. 30 1926, str. 79, 87
  12. ^ Monografie námořního štábu č. 13 1921, str. 24, 50
  13. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: III. — Různé lodě v domovských vodách nebo v detašovaných službách“. Seznam námořnictva. Srpna 1915. str. 14.
  14. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, příkazy důstojníků vlajky atd .: I. — Velká flotila: flotily velké flotily“. Seznam námořnictva. Září 1915. str. 12.
  15. ^ Monografie námořního štábu č. 31 1926, str. 48
  16. ^ Jellicoe 1919, s. 267–268
  17. ^ Campbell 1998, str. 23
  18. ^ Campbell 1998, str. 338–340
  19. ^ A b Angličtina 2019, str. 13
  20. ^ Bacon 1919, str. 628
  21. ^ „Lodě královského námořnictva - lokace / akční údaje 1914–1918: admirality„ Růžové seznamy “, 11. listopadu 1918“. 1. světová válka na moři. naval-history.net. 24. března 2015. Citováno 17. března 2018.
  22. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VII.— Plavidla v záloze atd., V domovských přístavech a jiných základnách: Portsmouth. Seznam námořnictva. Března 1919. str. 18.

Bibliografie

externí odkazy