HMS Fife (D20) - HMS Fife (D20)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „HMS Fife“ D20  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

HMS Pikola a další navštěvující námořní lodě Kiel přístav v roce 1973
Dějiny
Spojené království
Název:	HMS Pikola
Objednáno:	26. září 1961
Stavitel:	Fairfield Shipbuilding
Stanoveno:	1. června 1962
Spuštěno:	9. července 1964
Uvedení do provozu:	21. června 1966
Vyřazeno z provozu:	Červen 1987
Identifikace:	číslo praporkem: D20
Osud:	Prodáno do Chile dne 12. srpna 1987
Chile
Název:	Blanco Encalada
Získané:	Srpna 1987
Uvedení do provozu:	1988
Vyřazeno z provozu:	12. prosince 2003
Osud:	Prodáno do šrotu v listopadu 2005
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Okresní třída ničitel
Přemístění:	6 200 tun 6 800 tun (plné zatížení)
Délka:	158,9 m (521 stop)
Paprsek:	16 m (52 ​​stop)
Návrh:	6,2 m (20 stop)
Pohon:	COSAG (Kombinovaná pára a plyn ) turbíny, 2 hřídele
Rychlost:	30 a více uzlů
Rozsah:	3500 námořních mil (6500 km) při 28 uzlech (52 km / h)
Kapacita:	440-471
Vyzbrojení:	2 × dvojité věže s 4,5 palce (114 mm) zbraně Mark N6 (B věž byla později nahrazena 4 × MM38 Exocet odpalovací zařízení) 2 × úchyty pro 20 mm kanón Oerlikon 1 × Twin Seaslug GWS.2 SAM (odstraněno při seřízení v roce 1986) 2 × Quad Seacat GWS-22 SAM (v chilské službě byl Seacat nahrazen 2 × osmi buňkami vertikální odpalovací systém pro Střely země-vzduch Barak ) 2 × trojité 12,75 "torpédomety
Letadlo přepravované:	1× Wessex MÁ Mk 3 vrtulník (v chilské službě, 2 × Puma vrtulníky)
Letecká zařízení:	Pilotní kabina a uzavřený hangár za nalodění jednoho vrtulníku. (V chilské službě byl rozšířen a rozšířen pro nalodění dvou vrtulníků během seřízení v roce 1987)

HMS Pikola byla první jednotka Batch 2 Okresní třída ničitelé z královské námořnictvo. Následně byla prodána do Chile a sešrotována v roce 2005.

Design a konstrukce

Pikola byla první a jediná britská válečná loď, která nese jméno, pro kraj Pikola. Byla raketovou ničitelkou s řízenými střelami Mk2 (GMD, rovněž označovanou před rokem 1975 jejím tehdejším označovatelem amerického námořnictva / NATO DLG (Destroyer, Light, Guided (USN 'Frigate')), která nesla rakety dlouhého doletu na vzduch pro oblast obrany; 1975 DDG, „torpédoborec“ s podobnými vlastnostmi). Označovatelka Mk2 odkazuje na svou primární výzbroj, Seaslug Mk2 střela. Zbraň začala vyvíjet počátkem padesátých let a vstoupila do služby u GMk typu Mk1 Hampshire. Podle moderních standardů je Seaslug obrovská raketa s jedním udržovacím raketovým motorem a 4 jednorázovými posilovači. Střela byla takzvaným „paprskovým jezdcem“. To bylo vypuštěno z obrovského železničního odpalovacího zařízení v zádi a posíleno do naváděcího paprsku z radaru směru palby, který mířil na cíl, nadzvukový útočný letoun vysoké výšky. Jakmile by se paprsek dostal do paprsku, letěl nadzvukovou rychlostí k cíli, kde by blízká fuze detekovala cíl a odpálila spojitou tyčovou hlavici.

Loď byla objednána Ministerstvo obrany (MO) dne 26. září 1961. Kýl byl položen 1. června 1962 Fairfield Shipbuilding a loď byla vypuštěna 9. července 1964. Pikola byl uveden do provozu 21. června 1966 pod vlajkou číslo D20.

Služba Royal Navy

V roce 1969 Pikola zúčastnil se skupinového nasazení po celém světě. Dne 1. dubna 1970 opustila Portsmouth a připlula do Safi v Maroku; první návštěva britské válečné lodi po více než 100 let. Pak na Lagos v Nigérii těsně na konci Biafranská válka. Od Lagosu po Simonovo město v Jižní Africe. Brány bývalé britské námořní základny stále nesly královský šifru VR. Ze Simonova města se krátce zúčastnila Beira Patrol u břehů Rhodesie poté, co prohlásil předseda vlády Ian Smith Jednostranné prohlášení nezávislosti Rhodesie. Hlídka Beira byla námořní blokádou za účelem prosazení ekonomických sankcí proti potulnému režimu. Odtud přeplula Indický oceán a zastavila se u NATO základna na ostrově Gan na cestě do Singapur. Tam strávila 6 týdnů v období asistované údržby (AMP), než se vydala do Jihočínského moře, aby provedla první živé palby protiletadlové střely oblasti Sea Slug Mk2. Loď byla znovu namontována v Portsmouthu, aby pojala větší válečné zatížení raket, a tato práce byla dokončena v Singapuru, kde vzala živé rakety. Pokusy byly úspěšné proti americkým cílům ze základen na Filipínách. Poté odešla do Hongkongu a Kobe v Japonsku na Expo 70, než se vydáte do Pearl Harbor na Havaji a poté na Dlouhá pláž v Kalifornii a Acapulco v Mexiku a prostřednictvím Panamský průplav do Portorika a dále do Středomoří. Navštívila Toulon a před návratem do Velké Británie strávila nějaký čas na Maltě a Gibraltaru. Zatímco na Havaji, Royal Navy zrušil problém s rumem. Jako výsledek, Pikola se stala poslední lodí námořnictva, která vydávala rum na základě toho, že je nejvzdálenější západ v Pacifiku. Havajská média vstoupila na palubu a byla docela zmatená, když lodě Senior Ratings představily falešný pohřeb na moři, doplněný o Pipers Lament poskytnutou lodní trubkou a bubnem a nositeli palců v černém.

Její velící důstojník pro tuto cestu byl kapitán David Scott, který byl 1. nadporučíkem Anděl ve druhé světové válce, když ponorka pronikla do Tokijského přístavu a posadila se na dno a provedla průzkum tamní japonské lodi.^{[Citace je zapotřebí ]}

Nechala vyjmout věž „B“ a nahradit ji čtyřmi Exocet odpalovací zařízení v polovině 70. let. V roce 1977 se zúčastnila Stříbrné jubileum Fleet Review a byla součástí 2. flotily.^[1] V roce 1979 Pikola poskytl pomoc karibskému ostrovu Dominika poté, co byl ostrov těžce zasažen Hurikán David, za což jí byla udělena Wilkinsonův meč míru.^[2] Byla pod seřízení od října 1980 do prosince 1982, a proto minula Válka o Falklandy. Změny zahrnovaly nahrazení starého vrtulníku Wessex a Westland Lynx, vybavující satelitní komunikační systém protiponorkovými torpédomety.^[3][4] Ona formálně recommissioned po seřízení dne 31. března 1983.^[5]

Opravit 1986

V roce 1986 Pikola podstoupil seřízení, aby ji přeměnil na mobilní cvičnou loď. Odstranění Raketa Seaslug Systém a jeho velký časopis byl dokončen v červnu 1986, což vytvořilo prostor pro další messecky a učebny pro trénované důstojníky. Jeden chaos stále používal houpací sítě a tito důstojníci jsou možná poslední muži v Royal Navy, kteří spali v houpacích sítích; tehdy jim to bylo řečeno. Na začátku září 1986 podnikla nasazení výcvikové lodi Dartmouth (DTS) na letiště Karibské moře a Florida, se vrací do Portsmouthu koncem listopadu. Na tomto nasazení ji doprovázeli fregaty Diomede a Apollo.

Na místě, kde kdysi stál odpalovač Seaslug, byla postavena „chata“, na zádi vrtulníkové podložky. Tato šedá skříňka byla učebnou navigačního výcviku a přitahovala velkou pozornost Rusa Ničitel třídy Kashin, které pravidelně „bzučely“ Pikola pro několik blízkých fotografií.^{[Citace je zapotřebí ]}

Její druhé rozmístění výcvikových lodí v Dartmouthu v lednu 1987 ji provedlo Brest do Středozemního moře, ve spolupráci s Neohrožený. Její poslední plavba v královském námořnictvu měla vést nasazení výcvikové lodi Dartmouth do Severní Ameriky, kde ona a ona Juno vplul do Velká jezera. Po svém návratu do Velké Británie v červnu 1987 přistála s výcvikem důstojníků v Dartmouthu a poté pokračovala do Portsmouthu, kde byla po 21 letech služby vyřazena z provozu.

Služba chilského námořnictva

Chilský torpédoborec Blanco Encalada začíná ve Valparaiso během cvičení Teamwork South '99

Loď byla prodána do Chile dne 12. srpna 1987 a přejmenována Blanco Encalada. Byla znovu seřízena v Talcahuano při jejím příjezdu a s využitím odstraněného Sea Slug byla její paluba na zádi rozšířena a postaven nový, větší hangár. Přestavba byla dokončena v květnu 1988. V roce 1996 Blanco Encalada's Sea Cat odpalovací zařízení byly odstraněny a ona byla vybavena Barak SAM.

Blanco Encalada byl vyřazen z provozu Chilské námořnictvo dne 12. prosince 2003 a byla prodána do šrotu v listopadu 2005. V roce 2013 ji rozdělili turečtí lodníci Leyal Gemi Sokum.

Velící důstojníci

Viz také

• Seznam vypuštění lodí v roce 1964
• Seznam uvádění lodí do provozu v roce 1966
• Seznam uvádění lodí do provozu v roce 1987
• Seznam vyřazování z provozu lodí v roce 1987
• Seznam vyřazování z provozu lodí v roce 2003

Reference

Publikace

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Couhat, Jean Labayle; Baker, A. D., eds. (1986). Bojové flotily světa 1986/87. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  0-85368-860-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
• McCart, Neil, 2014. Torpédoborce řízené střelami okresní třídy, Námořní knihy. ISBN  978-1904459637