HMS Kent (D12) - HMS Kent (D12)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 HMS Kent, c1963 (IWM) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Kent |
| Jmenovec: | Kent |
| Objednáno: | 6. února 1957 |
| Stavitel: | Harland & Wolff, Belfast |
| Stanoveno: | 1. března 1960 |
| Spuštěno: | 27. září 1961 |
| Uvedení do provozu: | 15. srpna 1963 |
| Vyřazeno z provozu: | 1980 |
| Zasažený: | 1993 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: D12 |
| Osud: | Prodáno do šrotu v roce 1998 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Okresní třída ničitel |
| Přemístění: | 5 440 tun (6 850 tun při plném zatížení) |
| Délka: | 158,6 m (520 ft 4 v) |
| Paprsek: | 53 stop (16 m) |
| Návrh: | 20 stop (6,1 m) |
| Pohon: | COSAG (Kombinovaná pára a plyn ) turbíny, 2 hřídele |
| Rychlost: | 31,5 uzlů (58,3 km / h) |
| Rozsah: | 3500 námořních mil (6500 km) |
| Doplněk: | 470 |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | 1× Rys nebo Wessex helikoptéra |
| Letecká zařízení: | Pilotní kabina a uzavřený hangár za nalodění jednoho vrtulníku |
HMS Kent byla dávka-1 Okresní třída ničitel z královské námořnictvo. Ona a její sestry byly vybaveny Sea Slug Mk-1 raketa země-vzduch středního doletu SAM systém, spolu s krátkým dosahem Sea Cat SAM, dvě oddělené 4,5palcové dělové věže, dvě samostatná 20mm děla, ASW torpédomety a platformu a hangár, který jí umožňoval jeden ovládat Wessex helikoptéra. Třída County byly velké lodě s dobrými námořními schopnostmi a dlouhým doletem a na svou dobu byly ideálními loděmi s modrou vodou.
Konstrukce a design
Kent byl jedním ze dvou torpédoborců třídy County objednaných pod Brity Admiralita program stavby lodí v letech 1956–57.[1] Byla stanoveno v Harland & Wolff je Belfast loděnice dne 1. března 1960[2] a spuštěno podle Princezna Marina, vévodkyně z Kentu dne 27. září 1961.[3] Loď byla dokončena dne 15. srpna 1963.[2]
Kent byl 521 stop 6 palců (158,95 m) celkově dlouhý a 505 stop (153,92 m) mezi svislicemi, s paprsek 16,46 m (54 stop) a návrh 20 stop 6 palců (6,25 m). Přemístění bylo 6 200 tun dlouhé (6 300 t) normální a 6 900 tun dlouhé (7 000 t) hluboké.[2] Loď byla poháněna kombinací parní turbíny a plynové turbíny v Kombinovaná pára a plyn (COSAG), pohánějící dva kloubové hřídele. Každá hřídel mohla být poháněna jedinou parní turbínou o výkonu 15 000 koňských sil (11 000 kW) (napájenou párou 4 800 kPa) a 510 ° C (783 K)) z Babcock & Wilcox kotle[4]) a dvě plynové turbíny Metrovick G6 (každá o výkonu 7500 koňských sil (5600 kW)), přičemž plynové turbíny se používají pro vysoké rychlosti a umožňují rychlý odchod z přístavů bez čekání na zvýšení páry.[5] Maximální rychlost byla 30 uzlů (35 mph; 56 km / h) a loď měla dosah 3500 námořních mil (4000 mi; 6500 km) při 28 uzlech (32 mph; 52 km / h).[6][2]
Na zádi byl namontován dvojitý odpalovač protiletadlové rakety Seaslug.[6] Seaslug GWS1 byl a paprsková jízda raketa, která měla efektivní dosah asi 19 mil; 31 km.[7] V zásobníku, který vedl velkou část lodi, bylo možné vodorovně přepravovat až 39 Seaslugs.[8][9] Podrobnou protiletadlovou ochranu poskytla dvojice Seacat (raketa) odpalovací zařízení, zatímco dvě dvojčata QF 4,5 palce Mark V úchyty zbraní byly namontovány dopředu. Paluba vrtulníku a hangár umožňovaly jedinému Westland Wessex provozovat vrtulník.[2]
Dálkový průzkum typu 965 na velké vzdálenosti radar a na lodi byl namontován radar pro určování výšky typu 278 hlavní stěžeň, s navigačním radarem Type 992Q a polem ESM na lodi byly namontovány antény předák. Radar řízení palby typu 901 pro raketu Seaslug byl namontován na zádi.[10] Typ 184 sonar byl vybaven.[7]
Provozní služba
Po jejím uvedení do provozu a zpracování Kent Zbytek kariéry strávila jako doprovod k Royal Navy letadlová loď Flotila. Nasazovala v různých dobách s Vítězný, Orel, a Hermes v Atlantickém, Indickém a Tichém oceánu. Byla tvrdě pracoval v celém roce 1960, spolu s jejím šarže-1 County sesterské lodě protože byli jedinými torpédoborci vyzbrojenými řízenými střelami ve flotile až do druhé poloviny 60. let.
Jedna role byla jako hostitelská loď pro Odstoupení z říše jednání v Gibraltar. Během opravy v roce 1976 utrpěla požár, ale byla brzy opravena a byla přítomna Stříbrné jubileum revize flotily z roku 1977.
V pozdních šedesátých letech se plánovalo, že budou všechna čtyři plavidla třídy šarže-1 upgradována pomocí nadřazeného systému Sea Slug Mk-2, ale aktualizace byly zrušeny v letech 1967–68, protože doba, po kterou by lodě byly mimo během obnovy funkční flotilu. [11] Hampshire a Devonshire vyplatila počátkem roku 1976, respektive 1978. Některá vylepšení ve druhé skupině County torpédoborců byla vybavena; Kent a Londýn nechali své ředitele Seacat aktualizovat z GWS21 na GWS22 a novější model ukazatele radarového cíle 992 byl zapnutý Devonshire, Kent a Londýn do května 1974.
Vyřazení z provozu a přístavní servis
Kent byl vyřazen z provozu v létě 1980, po pouhých 17 letech aktivní služby, a stal se náhradou za HMS Pikola a Fleet Training Ship (FTS), kotvící na dolním konci Velrybí ostrov vně lodi zaniklé podpory HMSRame Head naproti Fountain Lake, Portsmouth námořní základna. Na začátku Válka o Falklandy, byla zkoumána kvůli možnému opětovnému uvedení do provozu (její velká velikost, paluba vrtulníku a čtyři 4,5palcové zbraně by z ní udělaly dobré velení a pobřežní bombardovací loď), ale její dva roky neudržovaného stavu znamenaly značné množství seřízení aby byla způsobilá k plavbě, a nezačala se žádná práce.
Strávila roky 1982 až 1984 jako živý přínos pro podporu řemeslného a mechanického výcviku HMS Collingwood a HMS Sultán, její strojní zařízení z velké části v provozuschopném stavu.
V roce 1984 se také stala přístavní cvičnou lodí pro Sea Cadet Corps. Z toho se jí vyplatilo v roce 1987 a stala se tréninkovou vrakem v Portsmouthu, dokud nebyla zasažena v roce 1993, i když se zdržovala a byla svázána ke stejnému molu v Portsmouth námořní základna do roku 1996.
Kent byla prodána do šrotu a v roce 1998 byla odtažena do Indie, aby byla rozdělena.[12]
Velící důstojníci
| Z | Na | Kapitán |
|---|---|---|
| 1963 | 1964 | Kapitán John G Wells RN |
| 1964 | 1965 | Kapitán Andrew M Lewis RN |
| 1965 | 1967 | Kapitán R A Begg RN |
| 1967 | 1968 | Kapitán Bernard D McIntyre RN |
| 1968 | 1968 | Kapitán Iwan Raikes RN |
| 1968 | 1969 | Kapitán Richard P Clayton RN |
| 1969 | 1972 | V seřízení |
| 1972 | 1973 | Kapitán Alfred R. Rawbone RN |
| 1973 | 1975 | Kapitán John B Robathan RN |
| 1975 | 1976 | Kapitán John B Hervey RN |
| 1976 | 1977 | Kapitán Jock Slater MVO RN |
| 1977 | 1979 | Kapitán Richard Turner RN |
| 1979 | 1980 | Kapitán J P Gunning RN |
| 1980 | 1980 | Kapitán Kenneth H Forbes-Robertson RN |
Viz také
Média související s HMS Kent (D12) na Wikimedia Commons
- Seznam vypuštění lodí v roce 1961
- Seznam uvádění lodí do provozu v roce 1963
- Seznam vyřazování z provozu lodí v roce 1980
Reference
- ^ Friedman 2008, str. 192, 330
- ^ A b C d E Gardiner & Chumbley 1995, str. 508
- ^ „Byla spuštěna třetí řízená raketová loď: Kent pojmenován“. Navy News. Října 1961. str. 1. Citováno 29. srpna 2018.
- ^ Blackman 1971, str. 346
- ^ Marriott 1989 102, 110
- ^ A b Marriott 1989, str. 110
- ^ A b Friedman 2008, str. 192
- ^ Friedman 2008, str. 188
- ^ Marriott 1989, str. 102
- ^ Marriott 1989, str. 105
- ^ Friedman 2008, str. 192–193
- ^ Historie: HMS Kent: Fregaty typu 23: Povrchová flotila: Provoz a podpora: Royal Navy Archivováno 10. května 2008 v Wayback Machine
Publikace
- Blackman, Raymond V. B. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. ISBN 0-354-00096-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2008). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Marriott, Leo (1989). Ničitelé královského námořnictva od roku 1945. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McCart, Neil, 2014. Torpédoborce řízené střelami okresní třídy, Námořní knihy. ISBN 978-1904459637
 královské námořnictvo | |
|---|---|
 Chilské námořnictvo |
|
 Pákistánské námořnictvo |
|
| |