Gulfstream Peregrine - Gulfstream Peregrine - Wikipedia

Prototyp stejnojmenného vojenského trenéra viz Gulfstream Peregrine 600.
Peregrine
RoleObchodní letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceGulfstream Aerospace
První let14. ledna 1983
Počet postaven1
Vyvinuto zGulfstream American Hustler
Gulfstream American Peregrine

The Gulfstream Aerospace Peregrine byl prototyp jednoho motoru business jet letadlo vyvinuté ve Spojených státech do Gulfstream Aerospace na začátku 80. let. Byl vyvinut od společnosti Hustler obchodní letadla a vojenská cvičná letadla společnosti, Peregrine 600.[1]

Návrh a vývoj

Peregrine byl původně známý jako Velitel Fanjet 1500,[2] a jako takový poprvé vzlétl 14. ledna 1983.[3][4] Po zrušení Peregrine 600 byl Fanjet 1500 přejmenován na Peregrine.[3] Pro Peregrine byl použit design Hustlerova předního trupu (s novým nosem), zatímco křídla, ocas a zadní část trupu Peregrine 600 byly začleněny do nového typu.[1] V roce 1984 společnost Gulfstream Aerospace oznámila, že bude pokračovat ve výrobě poté, co obdrží 27 ​​objednávek se zaplacenými vklady.[5] Neschopnost společnosti Gulfstream vyrábět konstrukci, která splňovala regulační požadavky (zejména pak platný požadavek - poté, co byl zrušen -, že jednomotorová letadla mají maximální pádová rychlost 61 uzlů) spolu s nedostatečnými objednávkami vedly k ukončení programu v roce 1985.[1][3] Prototyp draku N84GP je vystaven v leteckém křídle Vědeckého muzea v Oklahoma City v Oklahomě.[Citace je zapotřebí ]

Specifikace (navrhovaná produkční verze)

Data z The New Observer's Book of Aircraft[6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1 pilot
  • Kapacita: 6–7 cestujících
  • Délka: 42 stop 1 1⁄2 v (12 840 m)
  • Rozpětí křídel: 39 ft 2 v (11,94 m)
  • Výška: 16 stop 11 3⁄4 v (5,175 m)
  • Prázdná hmotnost: 5 120 lb (2 322 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 3 992 kg
  • Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney JT15D -5 turbofan, Tah 1300 lbf (13 kN)

Výkon

  • Maximální rychlost: 416 mph (669 km / h, 361 kn) při 31 000 stop (9 400 m)
  • Cestovní rychlost: 381 mph (613 km / h, 331 kn) při 35 000 stop (11 000 m)
  • Rozsah: 1600 mil (2600 km, 1400 NMI)
  • Strop služby: 38 400 ft (11 700 m)
  • Rychlost stoupání: 2,877 ft / min (14,62 m / s)

Viz také

Související vývoj

Reference

  1. ^ A b C Stránka Machdiamonds.com Gulfstream Aerospace Peregrine vyvoláno 16. ledna 2009.
  2. ^ „Gulfstream plánuje vývoj Fanjet 1500.“ Flight International, 4. června 1983, str. 1629 (verze online archivu). Citováno dne 16. ledna 2009.
  3. ^ A b C Historie Gulfstream Commander Fanjet 1500 / Peregrine vyvoláno 16. ledna 2009.
  4. ^ „Americký velitel Gulfstream Fanjet Model 1500 uskutečňuje svůj první let“. Týden letectví a vesmírné technologie. Sv. 118 č. 4. 24. ledna 1983. s. 25. Citováno 10. prosince 2019.
  5. ^ „Peregrine - konečný singl Gulfstreamu?“ Flight International, 3. března 1984, p563 (online verze archivu). Citováno dne 16. ledna 2009.
  6. ^ Zelená 1984, str. 120–121
  • Green, William (1984). The New Observer's Book of Aircraft (33. vydání). London: Frederic Warne (Publishers) Ltd. ISBN  0-7232-1673-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)