Zelená linka (metro Montreal) - Green Line (Montreal Metro) - Wikipedia

Zelená čára / Ligne Verte
	Vlak zelené linky přijíždí na Place-des-Arts stanice.
Přehled
Národní prostředí	Montreal, Quebec, Kanada.
Termini	Angrignon (jižní); Honoré-Beaugrand (severní)
Stanice	27
Servis
Typ	Rychlý tranzit
Systém	Montrealské metro
Provozovatel (provozovatelé)	Société de transport de Montréal (STM)
Skladiště	Angrignon, Beaugrand (pro MR-73 a MPM-10); Centre d'attachement Duvernay (napojení na linku 2), Centre d'attachement Viau (pro údržbu traťového vybavení)
Kolejová vozidla	Bombardovací doprava MR-73 auta; Bombardier /Alstom MPM-10 (Azur) vlaky
Dějiny
Otevřeno	14. října 1966
Technický
Délka řádku	22,1 km (13,7 mil)
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace	"Třetí kolejnice ", 750 V DC na vodicí lišty na obou stranách dráhy
Provozní rychlost	40 km / h (25 mph)
Mapa trasy
	Legenda
	připojení k
	oranžový a Žlutá řádky
	Berri-UQAM
	dříve Berri-de Montigny
	Guy-Concordia
	dříve Guy
	Orange Line
	na Côte-Vertu
	připojení k
	Orange Line
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

The Zelená čára (francouzština: Ligne verte), známý také jako řádek 1, je jedním ze čtyř řádků Montrealské metro v Montreal, Quebec, Kanada. Linka vede obchodní částí centra Montrealu pod ním Boulevard de Maisonneuve, dříve Rue de Montigny. Vede hlavně na severovýchodní až jihozápadní ose s napojením na oranžový a Žluté čáry na Berri-UQAM, a Orange Line západně od centra v Lionel-Groulx.

Část mezi Atwater a Frontenac byla součástí původní sítě; linka byla prodloužena na Honoré-Beaugrand v roce 1976 zajistit snadný přístup k Letní olympijské hry 1976 stránky. Byl rozšířen na Angrignon v roce 1978. Všechny stanice kromě tří - De L'Église, Lionel-Groulx a Charlevoix - jsou boční plošina stanic.

Dějiny

První stanice, nalezené v úseku mezi Atwater a Papineau, otevřeno 14. října 1966. Několik menších úseků bylo zpožděno o několik měsíců. 19. prosince 1966 byla linka dále prodloužena z Papineau do Frontenac a o dva dny později přišla zastávka Beaudry mezi Berri-UQAM a Papineau. 20. prosince 1967 Frédéric zpět dokončil své umělecké dílo L'histoire de la musique à Montréal (Dějiny hudby v Montrealu) v Stanice Place-des-Arts. Toto pověřené dílo bylo prvním uměleckým dílem dokončeným v systému metra.^[2]

Stavba druhé fáze začala v roce 1971, kdy Montreal získal nabídku hostit Letní olympijské hry 1976. Cílem bylo mít schopnost přepravovat návštěvníky z centra do města Olympijský park na východním konci. Otevření úseku mezi Frontenacem a Honoré-Beaugrand se konalo 6. června 1976,^[2] šest týdnů před zahájením letních olympijských her. Vlaky demarkační linie slavnostně zahájily provoz autopilot funkce 8. listopadu 1976.^[2]

Třetí fáze expanze mezi Atwater a Angrignon, byla uvedena do provozu 3. září 1978.^[2]

Kolejová vozidla

Od otevření linky v roce 1966 MR-63 auta byla používána na demarkační linii. Po zavedení MR-73 vozy na demarkační linii v roce 1976, starší vozy MR-63 byly použity na linii oranžové. Od začátku 80. let do roku 2018 se vozy MR-63 opět používaly na demarkační linii.

Se zavedením novějšího MPM-10 vlaky (také známé jako Azur) v roce 2016 na trati Orange, na demarkační linii nyní primárně jezdí oba vlaky MR-73 a MPM-10. 21. června 2018 byly vlaky MR-63 zcela vyřazeny z provozu. Od srpna 2019 bylo dodáno všech 54 vlakových souprav Azur.^[3] Z nich devět běží na demarkační linii.^[1]

Seznam stanic

Stanice	Datum inaugurace	Odonym	Jmenovec	Převody / připojení	Umístění
Angrignon	3. září 1978	Angrignon Boulevard Angrignon Park	Jean-Baptiste Angrignon (Radní v Montrealu)	Terminus Angrignon	Le Sud-Ouest
Mnich		Monk Boulevard	James Monk (Generální prokurátor Quebeku)
Jolicoeur		Jolicœur Street	Joseph-Moïse Jolicœur (farář)
Verdun		Ulice De Verdun	Notre-Dame-de-Saverdun, Francie (rodné město Seigneur Zacharie Dupuis )		Verdun
De l'Église		De l'Église Avenue	Église Saint-Paul
LaSalle		LaSalle Boulevard	Robert Cavelier de La Salle (Francouzština badatel )
Charlevoix		Charlevoix Street	Pierre François Xavier de Charlevoix (Francouzský historik a průzkumník)		Le Sud-Ouest
Lionel-Groulx		Lionel-Groulx Avenue	Lionel Groulx (Historik Quebecu)	Orange Line	Le Sud-Ouest
Atwater	14. října 1966	Atwater Avenue	Edwin Atwater (Radní v Montrealu)		Ville-Marie
Guy-Concordia		Guy Street Concordia University	Étienne Guy (statkář) Concordia salus (motto Montrealu; Prosperita prostřednictvím harmonie)
Kůra		Rue Peel	Vážený pane Robert Peel (28 premiér z Spojené království )
McGill		McGill College Avenue McGill University	James McGill (Skotsko-kanadský podnikatel)	Réseau express metropolitain (plánováno)
Place-des-Arts		Place des Arts	Kulturní komplex
Saint-Laurent		Saint Laurent Boulevard	Svatý Vavřinec nebo Řeka svatého Vavřince
Berri-UQAM		Berri Street Université du Québec à Montréal Ulice De Montigny	Simon Després dit Le Berry Testard de Montigny rodina (jméno dalo Migeon de Branssat v roce 1669)	Orange Line Žlutá čára Gare d'autocars de Montréal
Beaudry	21. prosince 1966	Beaudry Street	Pierre Beaudry (statkář)
Papineau	14. října 1966	Papineau Avenue	Joseph Papineau (Quebecský politik; otec Louis-Joseph Papineau )
Frontenac	19. prosince 1966	Frontenac Street	Louis de Buade de Frontenac (Generální guvernér Nová Francie )
Préfontaine	6. června 1976	Ulice Préfontaine Raymond-Préfontaine Park	Raymond-Fournier Préfontaine (starosta Montrealu)		Mercier– Hochelaga– Maisonneuve
Joliette		Joliette Street	Barthélemy Joliette (zakladatel Joliette, Quebec)
Pie-IX		Pie-IX Boulevard	Papež Pius IX
Viau		Ulice Viau	Charles-Théodore Viau (Quebec cookie magnát / farní dobrovolník)
Převzetí		De l'Assomption Boulevard	Dogma z Nanebevzetí Panny Marie (prohlásil Papež Pius XII v roce 1950)
Cadillac		Ulice De Cadillac	Antoine de la Mothe Cadillac (Francouzský průzkumník)
Langelier		Langelier Boulevard	François-Charles-Stanislas Langelier (starosta města Quebec City / Nadporučík-guvernér Quebeku)
Radisson		Radisson Street	Pierre-Esprit Radisson (Francouzský průzkumník)	Terminus Radisson
Honoré-Beaugrand		Honoré-Beaugrand Street	Honoré Beaugrand (Quebec autor a starosta Montrealu)

Viz také

Reference

^ ^A ^b „Nová auta AZUR métro“. Société de transport de Montréal. 2018. Citováno 9. října 2018.
^ ^A ^b ^C ^d Guimont, Marc (2007). Montréal en métro (ve francouzštině) (2 ed.). Montreal, Quebec, Kanada: Guides de voyage Ulysse inc. str. 8. ISBN 978-2-89464-782-0.
^ „Nová auta AZUR métro“. Société de transport de Montréal. Citováno 16. srpna 2019.

externí odkazy

Mapa systému STM 2008

[Azur-1] A ^b „Nová auta AZUR métro“. Société de transport de Montréal. 2018. Citováno 9. října 2018.

[MTLenMetro-2] A ^b ^C ^d Guimont, Marc (2007). Montréal en métro (ve francouzštině) (2 ed.). Montreal, Quebec, Kanada: Guides de voyage Ulysse inc. str. 8. ISBN 978-2-89464-782-0.

[3] „Nová auta AZUR métro“. Société de transport de Montréal. Citováno 16. srpna 2019.

[1]

[2]

[3]