Modrá čára (metro Montreal) - Blue Line (Montreal Metro) - Wikipedia
| Modrá čára / Ligne Bleue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Montreal, Quebec, Kanada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Snowdon (jižní) Saint-Michel (severní) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Rychlý tranzit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Montrealské metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Société de transport de Montréal (STM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skladiště | Plateau d'Youville (připojeno k lince 2, pro vozy MR-73) Ocasní stopy Snowdon a spojovací kolej (připojené k lince 2, pro údržbu traťového vybavení) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | Bombardovací doprava MR-73 auta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 16. června 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 9,7 km (6,0 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Třetí kolejnice, 750 V DC na vodicí lišty na obou stranách dráhy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 40 km / h (25 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
plánované prodloužení
navrhovaná budoucnost
The Modrá čára (francouzština: Ligne bleue) je jedním ze čtyř řádků Montrealské metro v Montreal, Quebec, Kanada. Byl to čtvrtý, který byl postaven, bez ohledu na jeho alternativní oficiální název „Řádek 5“ (Řádek 3 bylo plánováno, ale nikdy postaveno). Na rozdíl od ostatních tří tras modrá linka neslouží na hlavní křižovatce metra ve městě Berri-UQAM.
Linka je obsluhována jediným dvorem mezi stanicemi Parc a de Castelnau, který je zcela pod zemí a zabírá malou část pod parkem Jarry. Další servisní zařízení se nachází na 500 metrů koncové koleji po stanici Snowdon, ale je zřídka využíváno Société de transport de Montréal (STM).
Dějiny
Konstrukce Snowdon stanice začala v roce 1975, se dvěma úrovněmi nástupiště. V roce 1979 se zemská vláda rozhodla postavit modrou linii. Dne 16. Června 1986 byla první část mezi Saint-Michel na De Castelnau otevřel.
Poté následovala část z De Castelnau do Parc dne 15. června 1987 a Parc do Snowdonu dne 4. ledna 1988. Otevření mezistanice Acadie byl zpožděn téměř o tři měsíce. Konečně byla otevřena 28. března 1988. Další plánovaná prodloužení na obou koncích trasy byla z finančních důvodů dosud vynechána.
Navrhovaná rozšíření
První Agence metropolitaine de transport (AMT, teď ARTM ) zveřejnil studii, Vize 2020, v prosinci 2011. Podle toho bude modrá čára prodloužena na severovýchod od Saint-Michel do Anjou. Bylo plánováno celkem pět nových stanic: Pie-IX, Viau, Lacordaire, Langelier a Anjou.[1] Terminál by byl umístěn na Galeries d'Anjou nákupní centrum, v blízkosti křižovatky Autoroute 25 a Autoroute 40. Dne 20. září 2013 bylo STM a vládou Quebeku oznámeno prodloužení o 7 km na severovýchod do St. Leonard a Anjou.[2] Vláda provincie oznámila, že rozšíření bude pokračovat, a vyčlenila 38,8 milionů USD na zřízení „projektové kanceláře“, jejímž úkolem bude připravit podrobné finanční a technické plány do dvou let. Zahájení výstavby mělo být naplánováno na rok 2021 s termínem dokončení v roce 2025.[3] Dne 28. května 2014 bylo oznámeno, že projekt bude přezkoumán po převzetí nové provinční vlády, a že pokud bude znovu přijat, stavba začne v roce 2021, což bylo potvrzeno novým plánem STM do roku 2025.[3] Od července 2019[Aktualizace]Předběžný harmonogram STM ukazuje, že výstavba by mohla začít v roce 2021, což umožní otevření nové sekce v roce 2026. Federální financování by mělo pokrýt 40 procent nákladů.[4]
Další navrhovaná expanze zahrnuje prodloužení modré linie jihozápadně od Snowdonu. Toto rozšíření by sloužilo Notre-Dame-de-Grâce, Côte-Saint-Luc a Montreal West.[5] Toto rozšíření metra bylo pozastaveno na neurčito.
The Stanice Édouard-Montpetit se nachází poblíž severního vstupu do Mount Royal Tunnel. Plánuje propojení stanice s AMT Čára Deux-Montagnes nebyly sledovány, protože výškový rozdíl mezi těmito dvěma úrovněmi je 50 metrů. V dubnu 2016 obdržela tato výměna obnovený zájem jako součást navrhovaného Réseau express metropolitain, který nahradí linku Deux-Montagnes s rychlá přeprava.
Budoucí rozšíření
Zatímco navrhované rozšíření Metro Blue Line na St. Leonard a Anjou oznámené v září 2013 nebylo sledováno po porážce tehdejšíhoParti Québécois vláda v roce 2014, dne 9. dubna 2018, bylo oznámeno, že provinční i federální vlády přijaly konečný závazek k projektu financovat a dokončit rozšíření; práce by měly začít v roce 2021 s datem dokončení v roce 2026.[6]
Kolejová vozidla
 | Tato sekce ne uvést žádný Zdroje. (Květen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Od roku 1986 jsou vlaky Blue Line tvořeny MR-73 auta. Každý vlak se skládá ze dvou segmentů tří vozů. Vlaky Blue Line jsou tedy kratší než vlaky Orange a Green Line. Nějaký devět aut MR-73 vlaky byly převedeny z oranžové na modrou linku, ale ty musely být zkráceny na konfigurace šesti automobilů.
Seznam stanic
| Stanice | Datum inaugurace | Odonym | Jmenovec | Převody / připojení | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|
| Snowdon | 4. ledna 1988 | Snowdon Street; Snowdon sousedství | Jméno bývalého vlastníka půdy v oblasti |  Orange Line | Côte-des-Neiges– Notre-Dame- de Grâce |
| Côte-des-Neiges | Côte-des-Neiges Road | Bývalá vesnice Côte-des-Neiges (název Notre-Dame-des-Neiges (Panna Maria Sněžná) se datuje do 18. století) | |||
| Université-de-Montréal | Université de Montréal | ||||
| Édouard-Montpetit | Édouard-Montpetit Boulevard | Édouard Montpetit, Université de Montréal profesor | Réseau express metropolitain (budoucnost) | ||
| Outremont | Outremont Avenue; čtvrť z Outremont | Pojmenován pro prominentní nemovitost (Outremont znamená „druhá strana hory“) | Outremont | ||
| Acadie | 28. března 1988 | De L'Acadie Boulevard | Připomíná dvousté výročí vyhoštění Acadians | Villeray - Saint-Michel– Parc-Extension | |
| Parc | 15. června 1987 | parkovací třída | Mont Royal Park | V Parc stanice: | |
| De Castelnau | 16. června 1986 | Ulice De Castelnau | Édouard de Castelnau, Francouzský voják | ||
| Jean-Talon | Ulice Jean Talon | Jean Talon, intendant nové Francie | Orange Line | ||
| Fabre | Fabre Street | Édouard-Charles Fabre, První Římskokatolický arcibiskup Montrealu | |||
| D'Iberville | D'Iberville Street | Pierre Le Moyne d'Iberville (Francouzský průzkumník, zakladatel Louisiana ) | |||
| Saint-Michel | Saint-Michel Boulevard; sousedství Saint-Michel (dříve Ville Saint-Michel) | Saint-Michel; dlouholeté jméno | |||
| Pie-IX (budoucnost) | 2026 | Pie-IX Boulevard | Být změněn | Montrealský autobus rychlá přeprava | |
| Viau (budoucnost) | Viau Boulevard | Být změněn | Saint-Léonard | ||
| Lacordaire (budoucnost) | Lacordaire Boulevard | Být změněn | |||
| Langelier (budoucnost) | Langelier Boulevard | Být změněn | |||
| Anjou (budoucnost) | Městská část Anjou | Být změněn | Anjou | ||
Viz také
Reference
- ^ „Électrification des transports: le extendement de la ligne bleue toujours à l’étude“. Metro, 16. října 2015
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. září 2013. Citováno 21. září 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b http://www.journaldemontreal.com/2017/08/29/la-stm-voit-grand-pour-2025
- ^ 3. července, Presse Canadienne aktualizováno; 2019 (3. července 2019). „Trudeau očekává, že potvrdí financování rozšíření modré linky v Montrealu | Montreal Gazette“. Citováno 4. července 2019.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ „Železniční věstník: Vize Montréalu do roku 2020“. Railway Gazette International. Citováno 2. ledna 2012.
- ^ Bruemmer, René (9. dubna 2018). „Montreal métro: zelené světlo pro prodloužení Blue Line“. Montrealský věstník. Citováno 4. května 2018.
