Stezka měst duchů - Ghost Town Trail

Tento článek je o Ghost Town Trail v Pensylvánii. Stezka města duchů v kanadském Saskatchewanu viz Stezka měst duchů, Saskatchewan.
Stezka měst duchů
Délka58 km
Založeno1991[1]
Označení
Turistické podrobnosti
Obtížnost stezkySnadný

The Stezka měst duchů je železniční stezka v Západní Pensylvánie , která se táhne od 58 km Black Lick, Indiana County, do Ebensburg, Cambria County.[1] Založena v roce 1991 na přednost v jízdě toho prvního Ebensburg a Black Lick Railroad, stezka sleduje Blacklick Creek a prochází mnoha města duchů které byly opuštěny počátkem 20. století s úpadkem místních těžba uhlí průmysl. Otevřeno celoročně do cyklistika, turistika, a běh na lyžích, stezka je označena jako a Národní rekreační stezka podle Ministerstvo vnitra Spojených států.[1]

Rozvoj

Stavba stezky začala v roce 1991 poté, co společnost Kovalchick Salvage Company of Indiana, Pensylvánie, daroval šestnáct mil železnice Ebensburg a Blacklick do okresu Indiana. Dvanáct mil této železnice bylo použito pro stezku, která původně trvala od Dilltownu v okrese Indiana po Nanty Glo v Cambria County. V roce 1993 Cambria a Indiana železnice daroval pobočku Rexis, čtyři míle (6,4 km) od Rexis poblíž Vintondale na stanici White Mill v US Route 422. Dalších dvacet mil (32 km) bylo přidáno v roce 2005 a prodloužilo stezku dvanáct mil (19 km) západně od Dilltownu k Black Lick a osm mil (13 km) východně od Nanty Glo do Ebensburgu.[1]

Historická místa

Stezka prochází mnoha historickými památkami, zejména místy opuštěných uhelných dolů a jejich firemní města. Města duchů zahrnují Bracken, Armerford, Lackawanna č. 3, Wehrum, Scott Glenn, Webster, Beulah a Claghorn.[1]

Wehrum

Hlavní článek: Wehrum, Pensylvánie

Wehrum, největší z bývalých měst, kdysi obsahovalo 230 domů, hotel, podnikový obchod, vězení, banku, poštu, školu a dva kostely.[2] To bylo založeno v roce 1901 Warren Delano, strýc z Franklin Delano Roosevelt, pro Lackawanna Iron and Coal Company, která v této oblasti otevřela doly. Když ve 30. letech doly upadly a byly uzavřeny, město bylo opuštěno. Pouze jeden z domů stále stojí naproti pozemku hotelu a zbytkům bankovního trezoru.[3] Jedním z mála dalších zbytků Wehrumu je a Ruská pravoslavná církev hřbitov, který sedí v lesích nad stezkou; poslední pohřby se konaly v roce 1927.[4] Stezka navazuje na Pennsylvania železnice Linka Ebensburg & Blacklick kolem Wehrumu, která byla otevřena v roce 1903.

Claghorn

Stavba Claghornu společností Lackawanna Coal začala v roce 1903. Kvůli hospodářskému útlumu byly práce pozastaveny v roce 1904. Společnost Vinton Colliery Company koupila částečně postavené město v roce 1916 a otevřela v této oblasti šest dolů. Společnost postavila 84 domů, třípodlažní 22 pokojový hotel, budovu, která sloužila jako škola a divadlo, a podnikový obchod.[5] Ebensburg-Black Lick linie Pennsylvania železnice protáhl se kolem Claghorna. Doly byly uzavřeny v roce 1924 a domy byly pronajaty až poté druhá světová válka když bylo město opuštěné.[5]

Pec Buena Vista

Pec Buena Vista, 2007

Pojmenoval podle Mexicko-americká válka je Bitva o Buena Vista, horký výbuch železná pec byla postavena v roce 1847. Použitá třicet stop vysoká pec Železná Ruda, vápenec, a dřevěné uhlí těží poblíž, aby vyprodukovalo až 400 tun prasečí železo za rok.[6] Provoz zahájili partneři Henry McClelland, Elias McClelland a Stephen Johnson, kteří získali 30 akrů (120 000 m2) podél potoka Blacklick. Majetek obsahující pec nakonec činil 822 akrů (3,33 km)2) a zahrnoval pilu a několik penzionů, kde se ubytovalo více než 60 pracovníků.[7]

Již v roce 1850 se pec finančně potýkala a byla nucena zavřít. Vlastnictví přešlo na Dr. Alexandra Johnsona, který hledal zkušené jednotlivce, aby provozovali pec. Když Johnson zemřel v roce 1874, stanovil, že jeho majetek bude rozdělen mezi jeho tři děti. Soudy rozhodly, že pozůstalost „nemohla být rozdělena nebo rozdělena ... aniž by došlo k újmě, újmě nebo zkažení celého majetku“.[7] Soud udělil nemovitost Johnsonovu synovi Stephenovi, jednomu z původních partnerů projektu. Dne 17. února 1901 byl majetek prodán soudci A.V. Barker jménem Lackawanna Iron and Steel Company, kteří získali celkem více než 20 000 akrů (81 km)2) uhelné půdy v okresech Indiana a Cambria.[Citace je zapotřebí ] Listina přešla na Warrena Delana a jeho společnost Delano Coal Company, založenou jako dceřiná společnost oceli Lackawanna.

Čelí finančním problémům během Velká deprese, byly doly odstaveny. Krátce nato byla zorganizována občanská skupina, sdružení parků pece Buena Vista, v naději, že pec získá a vytvoří veřejný historický park. Podle skupiny došlo k pokusu Henry Ford získat pec pro jeho Greenfield Village projekt. 5. listopadu 1957 společnost Delano Coal Company prodala nemovitost Historické a genealogické společnosti okresu Indiana.[7]

Kvůli obtížnému přístupu a povodni v roce 1977 byly opravy minimální, dokud nebyla stezka v roce 2005 prodloužena za lokalitu. Pec se nachází podél stezky v Brush Valley Township, Indiana County, asi půl míle západně od PA 56.[6]

Eliza Furnace

Eliza Furnace
Eliza Furnace.jpg
Před Eliza Furnace
Ghost Town Trail sídlí v Pensylvánie
Stezka měst duchů
Ghost Town Trail se nachází ve Spojených státech
Stezka měst duchů
UmístěníVintondale, Pensylvánie
Souřadnice40 ° 29'3 ″ severní šířky 78 ° 55'20 ″ Z / 40,48417 ° N 78,92222 ° W / 40.48417; -78.92222Souřadnice: 40 ° 29'3 ″ severní šířky 78 ° 55'20 ″ Z / 40,48417 ° N 78,92222 ° W / 40.48417; -78.92222
Postavený1846
Reference NRHPNe.91001138
Významná data
Přidáno do NRHP6. září 1991
UrčenoStruktura

Elizova pec, známá také jako Ritterova pec, byla provozována v letech 1846 až 1849. Je to jedna z nejlépe zachovaných vysokopecních pecí v Pensylvánii, jedna z prvních v této oblasti a je na Národní registr historických míst. Na svém vrcholu pec vyprodukovala ročně asi 1 080 tun železa, zaměstnávala přes 90 mužů a chlapců a používala 45 mezků.[3]

Během 30. a 40. let 18. století partneři David Ritter a George Rodgers získali v údolí Blacklick několik tisíc akrů a zahájili stavbu pece v roce 1845. Před dokončením Rodgers prodal svůj podíl Lotovi Irvinovi, farmáři z Center County. Pec byla jednou z prvních v regionu, která používala horký výbuch metoda. Poté, co bylo železo vyrobeno v Elizě, bylo přepraveno vozem do Ninive (moderní doba Seward ) v Westmoreland County nebo Johnstown, kam byl přepraven Pensylvánský kanál na Pittsburgh. V roce 1848 vyrobila pec více než 1000 z odhadované kapacity 1800 tun železa. Ale operace brzy začala upadat.[8]

Provoz pece zahrnoval 231 akrů (0,93 km)2), ačkoli Ritter a Irvin vlastnili mnohem více. Součástí nemovitosti bylo mnoho souvisejících budov, jako je odlévací dům a kamna, jednadvacet srubových domů, obchod s vagóny, udírna, stáj, pila, penzion a obchod. Zaměstnanci byli často zaplaceno v naturáliích spíše než v hotovosti. Pec nikdy nebyla schopna dosáhnout zisku a byla nucena zavřít z několika důvodů: Pennsylvania železnice vybral Conemaugh Valley pro svou novou trasu místo Blacklicku pec využívala zastaralé technologie a náklady na dopravu železa na kanál byly vysoké. David Ritter zažil finanční problémy a přišel o majetek Armagh jako platba, když ji zažaloval bývalý partner George Rodgers za 350 $. V červenci 1848 byl majetek zabaven a prodán za šerifův prodej Solomanovi Alterovi a Josephovi, odpovědnému za Philadelphie. Poté, co byl koupen společností Alter a Replier, nemovitost mnohokrát prošla rukama, než nakonec přešla z Manor Realty z Pennsylvania Railroad do Cambria County Historical Society.[8]

Pec je umístěna na Vintondale, poblíž středu stezky. Místo také obsahuje místo pro piknik, toalety a historické značky.[9]

Ekonomický dopad a financování

Opuštěné vozy uhlí podél stezky

V říjnu 1996 stážisté z komise pro uchování dědictví Jihozápadní Pensylvánie a Penn State Škola lesních zdrojů dokončila studii ekonomického dopadu stezky. Studie dospěla k závěru, že stezka má pozitivní dopad na region. Průměrné denní výdaje rezidentních návštěvníků činily 4,33 USD za den, zatímco nerezidenti utratili 9,28 USD denně. Účast v období od května do října činila 66 000, z toho 23% bylo mimo kraje Cambria a Indiana. Celkový dopad stezky během období činil 362 000 $.[3]

Stezka získala většinu majetku prostřednictvím darovaných předností v jízdě. Od svého založení je stezka podporována z Keystone Grant Funding, programu, který bude odpovídat daru od různých soukromých, místních, státních a federálních skupin.[10]

Trail přístupové body

PřístupUmístěníNajetoNadmořská výška
Saylor Park
Black Lick		1,6 míle od
Americká cesta 119		0 mil (0 km)980 stop (300 m)
HeshbonPA Route 25910,5 km380 metrů
DilltownPA Route 40313 mil (21 km)410 m
WehrumVintondale Rd.16 mil (26 km)1335 stop (413 m)
Vintondale
Eliza Furnace		Vintondale Rd.31 mil (31 mil)410 m
Twin RocksPA Route 27122 mil (35 km)1660 stop (510 m)
Nanty GloPA Route 27125 mil (40 km)1720 stop (520 m)
EbensburgUS Route 42233 mil (53 km)2 000 stop (610 m)

Reference

  1. ^ A b C d E „Stezka měst duchů“. Parky a stezky v okrese Indiana. Citováno 7. listopadu 2008.
  2. ^ „Regionální průvodce po stezkách“ (PDF). Parky a stezky v okrese Indiana. 15. dubna 2008. Archivováno od originál (PDF) dne 19. srpna 2008. Citováno 7. listopadu 2008.
  3. ^ A b C „Ghost Town National Recreation Trail, Pennsylvania“. Národní rekreační stezky. 18. listopadu 2007. Citováno 7. listopadu 2008.
  4. ^ Dusza Weber, Denise. Delano's Domain: A History of Warren Delano's Mining Towns of Vintondale, Wehrum and Claghorn, Volume I, 1789-1930 Dodatek R., A.G. Halldin 1991
  5. ^ A b „Město duchů Claghornu“ (PDF). Parky a stezky v okrese Indiana. Archivovány od originál (PDF) dne 16. července 2011. Citováno 22. října 2009.
  6. ^ A b „Pec Buena Vista“. Parky a stezky v okrese Indiana. Citováno 7. listopadu 2008.
  7. ^ A b C Stephenson, Clarence D. (červenec 1968). „Pec Buena Vista“ (PDF). Mahoning Mimeograph and Pamphlet Service. Archivovány od originál (PDF) 11. října 2007. Citováno 7. listopadu 2008.
  8. ^ A b Patterson, Ed (1997). „Historie pece Elizy“ (PDF). Hlavní plán pro pec Eliza. Parky a stezky v okrese Indiana. Archivovány od originál (PDF) 4. července 2008. Citováno 7. listopadu 2008.
  9. ^ „Historické místo pece Eliza“. Parky a stezky v okrese Indiana. Citováno 8. listopadu 2008.
  10. ^ „Stezka měst duchů: Průchod Great Allegheny Valley“ (PDF). Pensylvánské ministerstvo ochrany a přírodních zdrojů. Citováno 8. listopadu 2008.

externí odkazy