Georgetown Loop Railroad - Georgetown Loop Railroad

Georgetown Loop Railroad
Georgetown Loop, c. 1885.jpg
Vlak na Georgetown Loop Railroad, asi 1885.
Národní prostředíGeorgetown, Colorado
TerminusSilver Plume, Colorado
Obchodní operace
Původní rozchod3 stopy (914 mm)
Zachované operace
Ve vlastnictvíColorado Historical Society
ProvozujeHistoric Rail Adventures, LLC[1]</ref>
Zpravodajská značkaGLRX
Délka7,2 km
Zachovaný rozchod3 stopy (914 mm)
Obchodní historie
Otevřeno1877
Zavřeno1938
Historie uchování
1984Znovu otevřeno
Georgetown Loop Railroad
Georgetown Loop Railroad sídlí v Colorado
Georgetown Loop Railroad
Georgetown Loop Railroad se nachází ve Spojených státech
Georgetown Loop Railroad
Nejbližší městoSilver Plume, Colorado
Postavený1877
Reference NRHPNe.70000909[2]
CSRHPNe.5CC.9
Přidáno do NRHP18. prosince 1970
{{{události1}}}
Vlak přejezd přes nový Vysoký most smyčky Georgetown v roce 2002. Motor je a Shay lokomotiva.

The Georgetown Loop Railroad je 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná Spojené státy americké železnice nachází se v skalnaté hory v Clear Creek County, přilehlý k Interstate 70 v Coloradu.

Tento turistický vlak jezdí mezi komunitami Georgetown a Stříbrný oblak, vzdálenost 2 míle (3,2 km). Trasa je dlouhá 7,2 km a stoupá v nadmořské výšce 195,1 m horským terénem spolu s kozlíky, řezy, výplně a velká smyčka.[3][4]

Železnice se nachází poblíž silnice I-70, kde Silver Plume Depot sedí na východním nájezdu. Jen na východ od Silver Plume na I-70 je parkoviště s názvem Georgetown Loop Overlook poskytující scénické výhledy motoristům. Přístupová cesta Clear Creek Greenway Trail spojuje Silver Plume Depot, Georgetown Loop Overlook a stanici Devil's Gate poblíž Georgetownu. Tato stezka je přístupná pro cyklisty a pěší turisty.

Dějiny

Loďová železnice Georgetown byla jednou z prvních turistických atrakcí Colorada. Tento velkolepý úsek 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná železnice, postavená Georgetown, Breckenridge a Leadville železnice,[5][6] byla dokončena v roce 1884 a na svou dobu byla považována za technický zázrak. Prosperující těžební města Georgetown a Stříbrný oblak leží 2 míle (3,2 km) od sebe ve strmém, úzkém kaňonu Clear Creek ve Skalistých horách západně od Denver. Inženýři navrhli trasu vývrtky, která je cestovala téměř dvakrát tak daleko, aby je spojila, a pomalu získávala převýšení více než 183 metrů. Trasa v ceně křivky podkovy, známky až 4% a čtyři mosty přes Clear Creek, včetně mohutného vysokého mostu Devil's Gate.

Georgetown, Breckenridge a Leadville železnice byla založena v roce 1881 pod Union Pacific Railroad.[7] Část smyčky linie byla korunním segmentem linie, která překračovala vrchol soutěsky na vysokém podstavci vysokém 95 stop (29 m).

Původně byla součástí větší řady Colorado centrální železnice postavena v 70. a 80. letech 18 Colorado zlatá horečka, tato linka byla také značně používána během stříbrný boom 80. let 19. století stříbrný Ruda z dolů ve Stříbrném oblaku. V roce 1893 Colorado a jižní železnice převzal linku a provozoval ji pro cestující a náklad až do roku 1938.

V letech 1906 až 1918 byla smyčka Georgetown spojena s Argentinská centrální železnice ve Stříbrném oblaku, kterým mohli turisté pokračovat dále na vrchol Mount McClellan. Před rokem 1916 sloužila argentinská centrální také několik velkých stříbrných dolů na východní straně Argentinský průsmyk.

Linka byla demontována v roce 1939, ale v 80. letech byla obnovena, aby v letních měsících fungovala jako turistická železnice, přepravující cestující pomocí historických 3 stopy (914 mm) úzkorozchodné parní lokomotivy.

Přestavba

V roce 1959, stém roce objevu zlata v Georgetownu, vznikl v Georgetown Loop Historic Mining & Railroad Park Colorado Historical Society.[8] Předseda Colorado Historical Society vyjednal dar těžařských nároků a mlýnů a téměř 100 akrů (40 ha) půdy.

Zájem o obnovu segmentu Loop jako a turistická atrakce v 70. letech vedlo k opětovnému otevření segmentu. Stavba železniční trati byla zahájena v roce 1973 tratí a vazbami darovanými Union Pacific Railroad a nový vysoký most byl postaven podle stejných specifikací jako originál. 3 míle (4,8 km) obnovený segment, otevřený 10. března 1984, je na horním konci historické hlavní trati Colorado Central až do Clear Creek Canyon západně od Zlatý. Georgetown Loop Railroad stoupá přibližně 640 stop (195 m) mezi oběma městy pomocí 3 mil trati. Cestující mohou nastoupit do vlaku ve skladištích v Silver Plume a Devils Gate 3/4 míle západně od Georgetownu.

Jízda vlakem zahrnuje volitelnou pěší prohlídku Libanonský stříbrný důl, který se nachází na půli cesty na železnici, kde mohou návštěvníci vstoupit do 150 stop do důlního tunelu znuděného v 70. letech 19. století s průvodci poukazujícími na kdysi bohaté žilky stříbra a spojující historii dolu.

Provozní potíže a zotavení

Loop fungoval nepřetržitě bez větších problémů po dobu 30 let od data přestavby do roku 2004, kdy došlo k poruše jednání o smlouvě mezi historickou společností Colorado a operátorem Loop - Georgetown Loop Railroad, Inc.[9] Společnost GLR odmítla nové požadavky smlouvy a společnost CHS začala hledat nové nabídky a nakonec odměnila Railstar, Inc. 10letou smlouvou o správě. GLR vlastnil veškeré původní vybavení používané na Loop a přesunul je všechno do Colorado Railroad Museum pro skladování, takže společnost Railstar nechala koupit nové vybavení k použití, protože v době, kdy přijali novou smlouvu, nevlastnili žádné úzkorozchodné kolejové vozidlo.[9] Loop se stal sužován problémy po převzetí Railstar, včetně nedostatku parních lokomotiv, vykolejení, které mělo za následek Federální správa železnic vyšetřování a nespolehlivé vybavení, které by se během vrcholné turistické sezóny často rozpadlo a nechalo železnici zavřenou několik dní v kuse. V nejnižším bodě klesla roční počet účastníků Loop pod Railstar ze 130 000 jezdců ročně na 51 000 jezdců ročně.[1] Toto zanechalo místní podniky i nadšence železnice velmi nespokojené se stavem železnice.

Ke konkrétní události, která pomohla utvářet nepříznivé vnímání operace Railstar, došlo v roce 2006, kdy došlo k pokusu o obnovení Colorado a jižní železnice parní lokomotiva č. 9 do provozu na smyčce. Obnova byla úspěšná, ale Railstar špatně řídil provoz malé lokomotivy, když se k nim vrátila, což nakonec vedlo k vážnému poškození, které poslalo číslo 9 zpět na statické zobrazení.[10][11]

V roce 2009 se Colorado Historical Society rozhodla ukončit smlouvu s Railstar a přidělit zbývající čas novému operátorovi, který byl provozován místním podnikatelem v Georgetownu. Založil novou společnost pro provoz s názvem Historic Rail Adventures LLC,[1] která dodnes provozuje smyčku Georgetown.[Citace je zapotřebí ] Provoz a vztahy s veřejností v rámci HRA se výrazně zlepšily, včetně návratu tří provozních parních strojů a zvýšené spolehlivosti a počtu cestujících.[12][je zapotřebí lepší zdroj ]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Neligh, Ian (20. května 2009). „Railstar nahrazen jako operátor smyčky: Místní podnikatel převezme železnici“. Clear Creek Courant. georgetowncolorado.com. Citováno 22. září 2019.
  2. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  3. ^ „Georgetown Look Historic Mining and Railroad Park“. Historie Colorado. Historie Colorado, Colorado Historical Society. Citováno 3. října 2011.
  4. ^ Vlaky Květen 2007 str
  5. ^ Ayres, John (13. srpna 1976). „Večeře u stolu“. Novinky v Port Arthur. Port Arthur, Texas. str. 3 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  6. ^ „Č. 44 Chugs jeho jezdci podél Skalistých hor“. Indianapolis News. Indianapolis, Indiana. 13. srpna 1977. str. 37 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  7. ^ Colorado Historical Society: Colorado Časová osa
  8. ^ Colorado Historical Society
  9. ^ A b „End of the Line for the Georgetown Loop - (Why is the Loop Closing?)“. www.drgw.net. Citováno 2019-07-04.
  10. ^ „Colorado & Southern # 9“. Diskuse na Trainorders.com. Citováno 2019-07-04.
  11. ^ „Aktualizace stavu C&S 2-6-0 # 9 - 10. ledna 2010“. www.drgw.net. Citováno 2019-07-04.
  12. ^ „Zobrazit zprávy o zachování železnice • Zobrazit téma - Georgetown Loop v roce 2019?“. www.rypn.org. Citováno 2019-07-04.

externí odkazy

Souřadnice: 39 ° 41'42 ″ severní šířky 105 ° 43'27 "W / 39,694999 ° S 105,724124 ° Z / 39.694999; -105.724124